Записи с темой: самолеты (список заголовков)
13:21 

16 июня 1948 года четыре вооруженных лица китайской национальности ворвались в пилотскую кабину самолета Consolidated OA-10 Catalina, компании Cathay Pacific, выполнявшего рейс Гонконг-Макао, и попросили пилота освободить место за штурвалом. Пилот отказался, и его пристрелили. После этого выяснилось, что самолетом управлять никто из них не умеет, все надеялись друг на друга. В итоге самолет врезался в воду, из 27 человек на борту 26 погибли. Выжил только главарь террористов.

Кстати, главаря Вонг Ю, успевшего выпрыгнуть из самолета до удара об воду, в Макао отказались судить, так как самолет был зарегистрирован в Гонконге и депортировали туда. Гонконгский суд тоже отказался его судить, так как преступление произошло над территориальными водами материкового Китая. Вонг Ю выпустили из тюрьмы, после чего он убыл в КНР, где его следы затерялись.

@темы: исторические россказни, самолеты

18:58 



Каких только случаев не было в истории. Помните про то, как собирались бомбить Японию летучими мышами, а были еще и Ядерные мины с цыплятами. Но следующая история про бобров на парашютах вполне себе мирная.

Историки из штата Айдахо обнаружили в архиве и оцифровали фильм о природоохранном мероприятии 1940-х годов: тогда «проблемных бобров» штата, угрожающих частной собственности граждан, собрали вместе, посадили в специальные деревянные ящики и массово сбросили с парашютами в удаленных районах.

Вот как это было...

( Читать дальше... )

@темы: звери, самолеты

14:41 

Снимок.JPG


Удобные постели, спиртное и смена блюд, большие иллюминаторы и свободное место для ног… Вы можете увидеть в этой маленькой, но образной и лаконичной серии.
Юджин Луи Каммерман, сын фармацевта и страстный фотограф, родился в 1920 года в Филадельфии. В 1944 он попал в Нормандию вместе с американскими ГИ.
( Читать дальше... )

@темы: самолеты

06:50 

06:47 

Попалась на глаза интересная схема регулярных воздушных линий СССР в альбоме 1934 г. (стало быть, по состоянию на 1933-й). Гражданской авиации всего 10 лет, но она бурно развивается, хотя единой сети ещё не создано. Красные - классические линии, синие - "гидролинии" (т.е. на гидропланах).

Интересна неравномерность развития линий: например, в Крыму ещё ничего нет, а Кавказ покрыт очень неплохо. МинВоды так и вообще - нечто вроде кавказского хаба. Из крупных городов квази-хабы - Москва и Харьков (тогда столица УССР). Из Ленинграда гидросамолётом можно долететь до Петрозаводска. Действует самая первая и старая международная линия на Германию - из Москвы через Великие Луги на Кенигсберг и далее на Берлин. Любопытно также сообщение Москва - Сталиногорск (сейчас Новомосковск).

Здесь только часть схема, а полная - под катом.


periskop.livejournal.com/1843952.html

@темы: самолеты, 20 век: Россия и вокруг нее

12:15 



После боевого вылета. Снимок внутри фюзеляжа тяжёлого бомбардировщика Хендли Пейдж Галифакс, Англия. 1944

@темы: самолеты

20:53 


1913. Испытание парашюта Декрана Арама (подробнее)

@темы: самолеты

10:13 

arnoux_rene_350_PX.jpg

Давненько здесь не было авиаэкзотики, пора бы освежить тему. Наверное, даже среди знатоков авиации далеко не все слышали о французском авиаконструкторе Рене Арно и его творениях. А они крайне интересны. Дело в том, что Арно на протяжении почти 15 лет пытался сделать бесхвостый самолет, совершив массу попыток, но ни одна из его машин не смогла составить конкуренцию самолетам обычной схемы. Большинство из них либо вообще не летало, либо летало плохо, неустойчиво и в конце концов разбилось. Однако настойчивости и упорства этому господину было не занимать...

( Читать дальше... )

@темы: самолеты

09:27 

Фото Igor Yuferev.

Шлем для сохранения укладки создан дизайнером Emilio Pucci в 1965 году для стюардесс авиакомпании Braniff Airlines. Был неотъемлемой частью их формы.

@темы: история одежды, самолеты

11:18 



Зал отдыха самолёта Boeing-747, 70-е

@темы: самолеты

09:46 

HighFlight-Sabotage1.jpg

16 марта 1926 года совершил первый полет прототип трехмоторного 20-местного пассажирского самолета Армстронг Уитворт AW-154 "Эргоси". Через три месяца, после завершения программы испытаний, самолет был приобретен британской авиакомпаиней "Империал Эйруэйз" и начал совершать регулярные рейсы между Лондоном и Парижем. Впоследствии построили еще шесть машин, которые обслуживали ту же трассу, а также летали в Брюссель, Кёльн и Базель. Компания пыталась использовать их и на внутренних авиалиниях, но там они не выдержали конкуренции с поездами из-за гораздо более высокой цены билетов.

( Читать дальше... )

@темы: самолеты

11:48 

я только сегодня узнал, что этот британский подданный американского происхождения (Хайрем Максим, Hiram Stevens Maxim) усовершенствовал электролампочку раньше Эдисона и построил аэроплан раньше братьев Райт.

Но этих его достижений сейчас уже никто не помнит. Его имя стало нарицательным в другой области: он вошел в историю как изобретатель самого смертоносного оружия конца XIX — начала XX вв.

Давайте вспомним, как это было …

( Читать запись полностью » )

@темы: самолеты, история оружия, 19 век, СшА

11:38 



“Jumbo Jet” - Boeing 747. Эконом-класс. 60-е

@темы: самолеты

10:45 



106 лет тому назад, 5 февраля 1912 года, сэр Артур Конан Дойл выступил с публичным обращением к лидерам, правительствам и народам всех стран, призвав их навсегда запретить воздушные войны по причине их ужасности и бесчеловечности. Удивительная наивность для вроде бы неглупого человека, к тому же создавшего образ одного из самых хитроумных и прозорливых сыщиков.

( Читать дальше... )

@темы: иллюстрации, дирижабли, самолеты, ШХ

10:44 


1940. Экспериментальные воздушные заграждения над Лондоном от немецких бомбардировщиков

@темы: самолеты, дирижабли

16:55 

01.02.2018 в 16:23
Пишет Sindani:

01.02.2018 в 12:21
Пишет Волчица Юлия:

Читается как анекдот.
Полный самолет сантехников вернулся в аэропорт из-за сломанного туалета.
Самолет компании Norwegian был вынужден прервать полет и вернуться в пункт вылета в Осло из-за неисправности туалета. Об этом пишет издание Dagbladet.

Комизму ситуации добавляет то, что на борту лайнера находились 60-70 сантехников компании Rørkjøp, которые летели в командировку в Мюнхен. Исполнительный директор компании Франк Ольсен рассказал изданию, что его сотрудники были не прочь самостоятельно починить туалеты, однако для этого потребовалось бы отправить сантехника за борт самолета, находившегося на высоте 10 тысяч метров.

Полет должен был продолжаться чуть дольше двух часов.
m.lenta.ru/news/2018/02/01/bul_bul/

Бедная фирма, какой удар по профессиональной репутации! :)

URL записи

URL записи

@темы: Сантехнически-гигиеническое, самолеты

21:06 



Гидросамолет Hughes H-4 Hercules во время постройки на фабрике в Калвер-Сити, штат Калифорния, июль 1945 года.

@темы: самолеты

02:02 

10 января 1935 года впервые поднялся в воздух построенной фирмой "Латекор" гигантский шестимоторный воздушный корабль "Латекор-521" с размахом крыла почти в 50 метров, длиной фюзеляжа - 31 метр и взлетным весом 37 тонн. Самолет предназначался для трансатлантических полетов в США.

30-местный пассажирский салон "Латекора", размещался на нижней палубе двухпалубного фюзеляжа. По уровню комфорта он мог поспорить с роскошными морскими лайнерами. Разработчики воздушного судна разделили его на 10 закрытых одноместных и двухместных купе с мягкими диванами, а в носовой части располагалась просторная кают-компания, она же - ресторан. Но самой интересной особенностью "Латекора" было то, что шесть из десяти купе оснащались индивидуальными туалетами с раковинами и унитазами. Еще четыре санузла, предназначенные для общего пользования, попарно размещались по бокам центрального коридора в передней и задней частях самолета.

Таким образом, всего на борту было 10 туалетных кабин, по одной на каждых трех пассажиров. Столь высокой концентрации "удобств", насколько я знаю, не было и нет ни на одном другом многоместном авиалайнере. Возможно, это делалось в качестве более комфортной альтернативы гигиеническим пакетам. Ведь "Латекор", не имевший гермокабины, предназначался для полетов на относительно малых высотах, где нередко бывает болтанка и воздушные ямы, отчего у многих пассажиров случается "воздушная болезнь".

большой пост здесь vikond65.livejournal.com/709302.html

@темы: самолеты, Сантехнически-гигиеническое

12:37 

Хороший вопрос, чтобы у знатоков из "Что? Где? Когда?" поехала крыша

Сколько летчиков погибло на Куликовом поле, под Севастополем, в 1912 году?

читать дальше

@темы: самолеты

09:14 

Оригинал взят у в Золотой век авиапутешествий, первые стюардессы, комфорт и скорость…. Краткая история перелетов
1.JPG


Люди часто жалуются на неудобства в самолетах: на шум, на тесноту. Реже жалуются на скорость, но, похоже, и скорость все больше не устраивает народ. Хотите прочитать, как летали раньше, как менялся этот замечательный способ передвижения? Вот его история за 100 лет. На заглавной фотографии 1920-е.
читать дальше

@темы: самолеты

На тихом перекрестке

главная