Записи с темой: история транспорта (список заголовков)
12:00 

08:41 

Фото Артёма Ковальчука.

Торговый дом Победа. Торговля велосипедами. Санкт-Петербург. 1912 г.

@темы: история транспорта

15:33 

Esaias van de Velde (1587 — 1630) — нидерландский художник и гравёр,
из семьи художников ван де Велде.





Circle of Esaias van de Velde (1587-1630)- «Гонки на парусе в присутствии принца Maurice
на пляже Nassau в Scheweningen» -1608 Private collections


( Читать дальше... )

@темы: картины, история транспорта

10:38 



Первый мотоцикл в мире ,сделанный Mercedes-Benz, 1885 год.

@темы: история транспорта

03:22 



«Линейная столовая троллейбусного парка», 1948 год.

Столовая предназначена для обслуживания водителей, кондукторов и работников конечных станций троллейбусов. На фото — повар-официантка А. Томилина.

@темы: 20 век: Россия и вокруг нее, история кухни, история транспорта

19:38 

Draisine1817.jpg

Ровно 200 лет назад, 6 апреля 1818 года немецкий барон Карл Фридрих Кристиан Людвиг Драйз фон Зауербон запатентовал изобретенную им "машину для ходьбы", представлявшую собой простой двухколесный деревянный самокат с сиденьем и подлокотниками. Изобретение Драйза, получило широкое распространение в первой половине XIX века, пока его не вытеснили велосипеды с педальным приводом.

( Читать дальше... )

@темы: Дэн, история транспорта

11:20 



Зал ожидания с платными телевизорами на автобусной станции Лос-Анджелеса. 1969

@темы: история транспорта, история бытовой техники

13:49 

19:13 

22.03.2018 в 18:22
Пишет Sindani:

21.03.2018 в 15:21
Пишет О.Г.:

безумству храбрых..


2714 сс без тормозов, сцепления и коробки передач.
рекорд скорости 1906года - в ролике - реплика

и еще



URL записи

URL записи

@темы: история транспорта

13:48 



Дамы изучают коллекцию винтажных велосипедов. Польша, 1958 г.


мой герой Дэн получит в руки вот такой велосипед, как на первом плане, и сам начнет изобретать велосипед)

@темы: Дэн, история транспорта

13:37 


1922. Моторизованная няня, Великобритания

@темы: история транспорта, детский вопрос

11:50 

Фото Сергій Галенко.

"Небесньій автобус" курсировал на горньій курорт Timberline Lodge, штат Орегон, США (1952 – 1953 гг.)

@темы: история транспорта

09:47 

20:21 



Суровая челябинская маршрутка, 1913 год.

Челябинский дилижанс, популярный городской транспорт начала 20–го века
Снимок воспроизведён на стерео–открытке изд. "Свет" (СПб) 1913 год.

@темы: 20 век: Россия и вокруг нее, история транспорта

16:09 

1 марта 1799 года император Павел I подписал полицейское предписание, запрещавшее "употребление пляски, вальсеном именуемой". Кроме того, предписывалось следующее:

- Чтоб более было учтивостей на улицах, воспрещается всем ношение фраков; запрещается всем носить всякого рода жилеты, а вместо оных - немецкие камзолы;
- не носить башмаков с лентами, а иметь оные с пряжками, также сапогов, ботинками именуемых, и коротких, стягиваемых впереди снурками и с отворотами;
- не увертывать шею безмерно платками, галстуками или косынками, а повязывать оные приличным образом без излишней толстоты;
- всем служащим и отставным с мундирами офицерам запрещается в зимнее время носить шубы, а вместо их позволяется носить шинели, подбитые мехом;
- чтоб никто не имел бакенбард;
- подтверждается, чтоб кучера и форейторы ехавши не кричали;
- чтоб публичные собрания не именовались клубами;
- чтоб всякий выезжающий из города куда бы то ни было публиковался в газетах три раза сряду;
- воспрещается ношение синих женских сюртуков с красными воротниками и белою юбкою;
- прошу сказать всем, кто ордена имеет, чтоб на сюртуках, шубах и прочем носили звезды. samogon.livejournal.com/2870940.html

@темы: история транспорта, история одежды

20:04 

IMG_20180223_130420
11 Цепной передачи нема. Педали на переднем колесе. Закреплены напрямую, без храповика и без передаточного устройства.Тормоз задний, прижимной.

из этого поста engineering-ru.livejournal.com/523165.html

@темы: история транспорта, Дэн

23:58 

Однажды, в дождливый лондонский вечер 1874 года, капитан Джордж Армстронг, в недавнем прошлом офицер Ост-Индской компании, захотел взять кэб. Экипажи стояли в ожидании пассажиров, но поблизости не было видно ни одного извозчика. После недолгих поисков Армстронг обнаружил их в ближайшем пабе. Там они прятались от непогоды, и, конечно, не отказывали себе в выпивке - в такой-то промозглый день!

Cabmen's Shelters, London by Sandra  on 500px.com


Капитан подумал, что если бы кэбмены имели свои собственные закусочные, им бы не пришлось укрываться от непогоды в пабах. Так появился "Фонд укрытий для кэбменов", организация, открывавшая безалкогольные места отдыха для водителей кэбов, где были столы, лавки и кухня для приготовления пищи. С 1875 по 1914 годы был построен 61 такой приют. До наших дней дошли 13, все внесены в список охраняемых государством объектов. Выглядят они скорее как большие, покрашенные в веселый зеленый цвет, сарайчики и, хотя кэбменов больше нет, так и работают закусочными для желающих.
( Читать дальше... )

@темы: лошади и телеги, история транспорта, англомания

10:16 



Сухопутный серфинг, Флорида, 1903 год.

@темы: история транспорта

23:53 

Ледовый трамвай, курсирующий по зимней Неве.

Каких-то 100 лет назад зимы в России были настолько суровыми, что петербуржцы катались на трамвае по льду. Рельсы укладывали прямо на ставшую воду, и по ним на трамвае можно было пересечь Неву. Тут собраны исторические фотографии, которые позволяют представить, как это было.

( Читать запись полностью » )

@темы: история транспорта, 20 век: Россия и вокруг нее

13:56 

Не так давно прочитал воспоминания немцев. которые участвовали в оккупации Гомеля в 1918 году. И встретил там упоминание белицкого омнибуса, который перевозил людей между гОмелем и Новобелицей - заречным районом Гомеля. Заинтересовался что за он. недавно немец один выкинул в продажу оригинальные фотки времен первой мировой. Вот он.


Вот так выглядела маршрутка времен первой мировой. Да, омнибусом его прозвали немцы, а так телега звалась "линейка". Стоимость проезда в 1910 году - 20 копеек (что-то около цены фунта мяса). При среднем заработке работников по найму 10-30 рублей в месяц. ну машинист паровоза или земский доктор получали рублей 50. По такой зарплате уже не так накладно проехать на скамейке под крышей. А вот если извозчик с ветерком - то выкладывай все 80 копеек. navimann.livejournal.com/1036748.html

@темы: деньги, мой Гомель, история транспорта

На тихом перекрестке

главная