• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: котловина (список заголовков)
15:52 

Сто лет назад в Петербурге на Вознесенском проспекте находился уникальный в своем роде ресторан. Он славился отсутствием драк, скандалов или дебошей, которые обычно устраивала разгулявшаяся публика.

Дело в том, что весь обслуживающий персонал этого ресторана, от повара до гардеробщика, при приеме на работу проходил обязательный экзамен "на вынос пьяного". Хозяин заведения Порфирий Филимонович лично устраивал проверку желающим у него "послужить", которую проходили далеко не все. Но если уж выпадало счастье получить у него работу, то платил хозяин щедро и относился с уважением. Испытание заключалось в том, что, обладавший недюжинной силой и весьма внушительной фигурой, Порфирий Филимонович не без удовольствия начинал "ходить колесом" по всей ресторации, сшибать мебель и для пущей убедительности выкрикивать, что он в свое время "и на медведя ходил". Задачей экзаменуемого было не испугаться и попытаться утихомирить разбуянившегося работодателя. Немногим молодцам удавалось унести ноги без особых увечий, а уж тем более справиться с "дебоширом".

Однажды в поисках места официанта попал на такую экзаменовку один юноша "щуплого студенческого вида". На него и время-то Филимоныч поначалу тратить не хотел, но тот настоял. Посмотрел внимательно новобранец, как хозяин "безобразничает", снял очки и на глазах у присутствующих за считанные секунды стянул с себя сюртук, продернул сквозь рукава шарф, выскочил навстречу Филимонычу, коротким мастерским ударом съездил ему по уху. А пока тот стоял, оглушенный и опешивший от неожиданности, стремительно натянул сюртук ему задом наперед и ловко примотал шарфом руки к туловищу. Затем, поразмыслив мгновение, "студент" так же быстро свернул из двух салфеток кляп и, не церемонясь, затолкал его в рот несчастному экзаменатору. После таких потрясений Порфирию Филимоновичу пару дней пришлось провести в постели, так как на поверку у него каким-то образом оказались сломаны два ребра. На "Аркашку-студента" обижаться не стал и работать к себе взял, а прежде выяснил, откуда тот "такой шустрый выискался". Оказалось, несколько лет до этого Аркадий Рыбин проработал санитаром в доме для умалишенных и вынужден был там справляться с более серьезными противниками, нежели Порфирий Филимонович."

ordeit.diary.ru/p208599382.htm

@темы: Котловина

21:28 

Оригинал взят у в Первый трансконтинентальный мотопробег
Всем доброго утра! Открою сегодняшний день уже ставшей традиционной рубрикой про мотопутешественников.
Сегодняшний герой - Джордж А.Вайман, первый совершивший трансконтинентальный мотопробег. На своем мотоцикле California Motor в 1903 г. он проехал более 6 000 км через Америку от Сан-Франциско до Нью-Йорка.
166_Wyman_Picture_with_California_1

читать дальше

@темы: история транспорта, Котловина

20:58 

Оригинал взят у в "Бес опечатки"
Без него история издательского дела и журналистики была бы далеко не столь красочной

В мире существует множество рождественско-предновогодних легенд. Одна из них, уже приводившаяся на страницах нашей газеты, гласит, что давней традиции, согласно которой, о том, что в тот или иной город уже прибыл Санта-Клаус и начал разносить по домам подарки для детей, сообщает командование сил ПВО Северной Америки - знаменитый НОРАД, положила начало...газетная опечатка. Одна из небольших коммерческих радиостанций в штате Колорадо изобрела казавшийся тогда весьма смелым и новым рекламный трюк: позвонив по указанному в местной газете номеру, можно было узнать, прибыл ли в городок Санта-Клаус. Но в объявление вкралась опечатка, и вместо телефона радиостанции там оказался указан номер НОРАД. Кто первый в ответ на заданный по телефону детским голоском вопрос, прибыл ли уже в город Санта-Клаус, начал рассказывать об оленьей упряжке, которую засекли радары ПВО, сегодня уже и не узнать, но начало традиции было положено и сегодня, когда НОРАД выпускает ежечасные официальные пресс-релизы о появлении Санта-Клауса сначала на Восточном побережье США, затем - в центральной части страны, на Тихоокеанском побережье, мало кто задумывается, что в основе ее лежала газетная опечатка.
читать дальшечитать дальше

@темы: писательское, Котловина

11:29 

В общем, лучше сразу перейти на исходный жж пост. у меня нет терпения править теги


Оригинал взят у apxiv в Железные дороги как средство захвата территорий

@темы: ж/д, Котловина, 19 век, СшА

17:02 

Оригинал взят у в Дальневосточный лесной кот
в камышах.




01. Нашел на рабочем столе.

Пусть лучше бродит в сети...




@темы: звери, Котловина

14:49 

Оригинал взят у в Огненная дуга
Наверное, мало кто помнит, что сегодняшний день можно с полным основанием назвать днем рождения электрического освещения, поскольку 23 марта 1876 русский изобретатель Павел Яблочков запатентовал свою "электрическую свечу" - наиболее практичный и оптимально подходящий для бытового применения вариант электродуговой лампы. "Свечи" Яблочкова сразу обрели огромную популярность и распространились по всему миру - от Великобритании до Камбоджи, где ими был иллюминирован королевский дворец.
Согласно статистике, в 1880 году, то есть всего через четыре года после изобретения, электросвечи Яблочкова применялись для освещения 800 металлургических и металлообрабатывающих заводов, 1240 - текстильных и швейных фабрик, 425 магазинов, 250 парков и скверов, 130 шахт, 275 железнодорожных вокзалов и станций, 380 различных госучреждений, а также 2700 городских улиц и площадей. Уже в 1878-79 годах яблочковские лампы появлись на боевых кораблях, в крепостях и на других военных объектах. Пожалуй, ни одно из российских изобретений так быстро не "покоряло" мир.
читать дальше

@темы: Котловина

11:09 

Африканские кочевники. www.liveinternet.ru/community/1726655/post38571...

СИЛЬНЫЕ ПОРТРЕТНЫЕ СНИМКИ АФРИКАНСКИХ КОЧЕВНИКОВ ОТ MARIO GERTH.

Немецкий фотожурналист Mario Gerth проехал всю Африку, стремясь собрать коллекцию портретных снимков африканских кочевников. Его фотографии – это дань уважения этому континенту, людям, обитающим на нем и культуре, что полна разнообразия и естественности, о которых может только мечтать западная культура.


Дальше

@темы: Котловина

11:14 

16.03.2016 в 10:56
Пишет Grissel:

исторически-поэтическое
Из комментариев к антологии корейской поэзии.
У хваранов-наставников были десятки, иногда сотни учеников. Хвараны выполняли шаманские функции, ведали государственным ритуалом, являлись хранителями и творцами местной поэтической традиции.
Из предисловия , оттуда же.
Древнейший жанр- корейской поэзии хянга. к.() Поэтические произведения считались магическими. Сочинение, написание, исполнение хянга предполагали воздействие на мир в целом или на отдельные его феномены. Хянга входили в состав погребального ритуала, молебствий о предотвращении бедствий в стране, в состав шаманских заклинаний болезний. () Человек, сочинявший и исполнявший хянга специально готовился к этому акту, очищался постом, выбирал соответствующее время. Обычно, это была лунная ночь, а точнее, если судить по корейской обрядности, полнолуние. Очевидно выбиралось и место - берег реки или пруда, скорее всего с хвойным деревом. () существенные элементы пейзажа - луна ( единственное светило в хянга), вода, дерево ( хвойное или лиственное).

От себя: как правило, хянга - это обращение "младшего" к "старшему", нандо - к хварану, советника - государю с целю его "исправления",- исцеления от болезни, исправления ошибки. Самое известное из дошедших хянга "Песня о туе" ( в других перевода - о кедре) Синчхуна. Мне попадалось как миним три версии перевода, вот тот, что у меня под рукой.
И холодной осенней порой
Зеленеет густая туя.
Ты сказал: "забуду ль тебя?!"
Но лицо твое изменилось!
Лик луны дрожит на волне
И вода в пруде помутнела...
Вот он, в зеркале, образ твой,
Отражающий облик мира
! (пер. А. Жовтиса)
Никакой лирики - это советник жалуется, что король обошел его обещанной наградой.

URL записи

@темы: Котловина

12:15 

07.09.2010 в 01:31
Пишет Стороной:

"Чёрные ящики" на самолётах начали появляться с конца 50-х годов. А вот на железной дороге, в виде скоростемера, они уже давно существовали. Современный скоростемер - это уже не то, он выполнен вкупе с системой безопасности КЛУБ-У (комплексное локомотивное устройство безопасности унифицированное - для локомотивов и моторвагонного подвижного состава), он пишут массу параметров, в том числе показания светофора, координаты, осуществляют контроль бдительности машиниста...
А вот этот скоростемер, СЛ-2, он, в общем-то, паровозный. И мог писать только время, скорость, направление движения и давление в тормозной магистрали. Чего в общем вполне хватало для "разбора полётов" в случае чего, даже если имело место не авария, а нарушение или ещё какое происшествие. Так что лучше его рассматривать именно так. )
imagebam.com

Прежде всего привод. Я уже говорил, что у паровоза всё снаружи, всё видно, и тем он и хорош. Это привод скоростемера. Он просто подцеплен на колесо приводом. Вот та самая труба-колонка сбоку от поддерживающей тележки.


А присоединён он к вот такому аппарату. Это в картинках с пояснениями если, то вот так:


... а вживую я его недавно пощупал тоже. Сверху должна заправляться лента, по которой самописцы вычерчивают пульс жизни паровоза.


Снизу всем известная штука. Спидометр. А сверху тот самый чёрный ящик, лента. По ней ползали самописцы, отмечая скорость, время и давление в тормозной магистрали. В центре подключение к магистрали, слева - к приводу. Я завёл этот артефакт 1954 года... И он затикал. Как часы, как будильник, тихо, чётко, размеренно. Перетягивая несуществующую ленту...


URL записи

@темы: ж/д, Котловина

10:10 

10.03.2016 в 08:08
Пишет Sindani:

09.03.2016 в 23:33
Пишет твоя Вселенная:

Чарские Пески.
Пишет aura16:

Чарские Пески. Самая неправильная пустыня на свете
читать дальше

@темы: Котловина

18:23 

13:13 

19:43 

Оригинал взят у в Словарь животных и растительных терминов эвенкийского языка.
Фото Юрия Коковина.

Вот здесь. Может, кому любопытно будет.

Я скачал - в связи с работой над "Большой рекой".


@темы: Вавилон-18, Котловина

13:18 

Мировая история развития теплоснабжения и теплофикации. www.rosteplo.ru/Tech_stat/stat_shablon.php?id=9...

@темы: история вещей, Котловина

12:58 

Оригинал взят у в СМС прилетела...
Оригинал взят у в СМС прилетела...
Ну что господа, кто догадается, что за предмет на фото ниже?


читать дальше

@темы: Котловина, история вещей

12:30 

собственно здесь меня только печка-буржуйка заинтересовала

Оригинал взят у в Норвежская гостиница 1.
Чуть больше года назад во время командировки в Норвегию мы останавливались в замечательной гостинице под названием "Гостевой Дом". Я про нее уже рассказывал , поэтому в подробности вдаваться не стану. Скажу лишь, что эта гостиница не что иное как бывшая школа, в классах которой поставили двуспальные кровати. Жить там было вполне можно, поэтому в этот раз мы попросили наших норвежских друзей забронировать номера в том же хотеле.
По приезеде на остров выяснилось, что в гостиницу заселиться никак невозможно, т.к. туда въехала бригада польских строителей, но мы не должны расстраиваться. Нас поселят в частном доме. Первое что пришло на ум это - а не будем ли мы мешать хозяевам, вернее, они нам. Оказалось, что это не проблема, т.к. в доме никто не живетчитать дальше

@темы: история бытовой техники, Котловина

12:17 

Оригинал взят у в Начало прошлого века
Какая прелесть - ниже две картинки из какого-то американского журнала, год где-то 1910-1911. Речь идет от новом тогда водяном отоплении, которое появилось в Англии (естественно). Не печном отоплении - горячим воздухом от стенки огневой печи, которое было единственным последние несколько тысяч лет, а новейшем водяном (центральным, как они его тут называют) - с трубами,  бойлером и радиаторами. Революция в отоплении и комфорте дома.

Лет через 30 появится радиаторный термостат (Мадс Клаузен, Данфосс, 1942), лет через 40 появится маленький центробежный насос для систем отопления (типа UPS Грундфос), потом регулирующие клапаны и контроллеры. которые будут учитывать погоду и время суток, потом контроллер будет слать нам СМСки, а мы его сможем переключать со своего телефона...

А пока - простая (ага, конечно) гравитационная водяная система с нагревом в твердотопливном котле и комбинированной выработкой тепла и воды горячего водоснабжения:

читать дальше

@темы: Котловина, история бытовой техники

21:00 

С давних пор у народа существовал мудрый обычай помощи друг другу в различных работах: при строительстве дома, жатве, покосе, обработке льна, прядении шерсти и т.д. Коллективную помощь устраивали в разных случаях. Обычно всем миром помогали вдовам, сиротам, погорельцам, больным и слабым:

Ну какая-нибудь баба с мал мала меньше ребятами не успеет сжать, соберут ей помочь, и всем миром бабы дожнут.

(Ярославский областной словарь).



Такая помощь проводилась по решению сельской общины. Община, как вы помните из истории, руководила всей жизнью деревни: хозяйственной, общественной и даже семейно-бытовой. Крестьянин, нуждающийся в помощи, обращался к сельскому сходу. Но чаще бывало так, что он сам приглашал («созывал») людей на помощь, обращаясь не ко всей общине, а к родственникам, соседям.

Помощь могла быть организована и иначе. Так, соседи договаривались по очереди помогать друг другу в разных видах работы, например, рубить капусту. А капусту в деревнях квасили в больших количествах, потому что семьи были многолюдными. Также по очереди вывозили на поля навоз, который накапливался на дворах за холодное время года. Это было хорошее и, как мы теперь говорим, экологически чистое удобрение. Помощь в первую очередь распространялась, конечно же, на работы тяжелые, трудоемкие, где одной семье не справиться: строительство, перевозку избы, починку крыши, а также срочные: до дождей убрать урожай, скосить сено, выкопать картошку.

Таким образом, общественную помощь условно можно разделить на три основных типа: 1) благотворительную – крестьяне всей деревней работали на сиротские, вдовьи или просто маломощные хозяйства, помогали миром погорельцам; 2) «в отработку» – соседи договаривались по очереди помогать друг другу, т.е. происходил обмен работниками; 3) одноразовую – хозяину необходимо было в один день завершить определенную работу.
читать дальше

@темы: Котловина, Вавилон-18 по-русски

22:06 

09:11 

Оригинал взят у в Золото — не самый дорогой металл в мире

Металлы, которые стоят дороже золота


Золото: Стоимость: 56 долларов за грамм.Наверное многие уверены, что раз они больше всего слышат про золото, то и золото самй дорогой металл в мире.


Золото — очень тяжелый металл: плотность чистого золота равна 19 621 кг/м. Среди металлов по плотности занимает шестое место: после осмия, иридия, рения, платины и плутония. Высокая плотность золота облегчает его добычу. Самые простые технологические процессы, такие, как, например, промывка на шлюзах, могут обеспечить весьма высокую степень извлечения золота из промываемой породы.


Однако, золото далеко не самый дорогой металл в мире. Вот еще несколько …


читать дальше

@темы: камешки, Котловина

На тихом перекрестке

главная