Записи с темой: котловина (список заголовков)
11:27 

Оригинал взят у в Работа в модных домах Парижа. 1910 г.
Возможно, многие из вас уже не раз видели эти фотографии, гуляющие по интернету. Они были опубликованы почти 100 лет назад в Les Createurs de la Mode. На этих фото запечатлен процесс создания нарядов для богатых клиенток: от эскиза до пошива.
Пусть они и в моем ЖЖ полежат ;-)




читать дальше

@темы: история одежды, Котловина

16:13 

Оригинал взят у в Инженеры тундры: песцы выращивают у нор сады
Пролетая летом над тундровыми просторами канадской Арктики, на зеленовато-буром полотне земли, поросшей фоновой травкой, вы заметите контрастные ярко-зеленые пятна бурной травянистой растительности – будто гигантская плесень пустилась в рост на агар-агарище ученого великана! Присмотревшись поближе, среди зеленого разнотравья вы увидите кустарнички ивы, а еще желтые цветочки – вспышки теплого цвета посреди серовато-холодной тундры. Это настоящие сады, появившиеся здесь благодаря песцам, которых биологи из Манитобского университета (Канада) прозвали «инженерами экосистемы». Давайте-ка почитаем, что это за инженеры такие.


@темы: звери, Котловина

17:54 

Мы не знаем, как питались первые участники Тур де Франс, но сохранились воспоминания Мориса Гарена о 24-часовой гонке по парижскому Марсовому полю в 1893 году. Проехать за сутки 701 километр и не замерзнуть по ходу ему помогли: множество кружек крепкого красного вина, 19 литров горячего шоколада, 7 литров чая, 8 вареных яиц, коктейль из кофе и шампанского, 45 котлет, 5 литров напитка из тапиоки, 2 килограмма риса и устрицы.

Когда-то гонщики применяли допинг практически легально – стрихнин, кокаин, хлороформ, алкоголь, аспирин и «лошадиные мази». Яд стрихнин активно применялся в любых соревнованиях на выносливость: небольшие инъекции токсического вещества вызывали напряжение в мышцах и позволяли спортсмену добраться до финиша. Некоторые велосипедисты настолько часто употребляли его, что в итоге приобрели толерантность к дозам, способным убить взрослого человека за несколько минут.

В 1930 году была издана брошюра, в которой специально указывалось, что организаторы не предоставляют допинг участникам – позаботьтесь о себе сами. После войны в дело пошли амфетамины. Все гонщики курили – считалось, что это помогает «открывать легкие» и особенно подходит для тех видов спорта, где требуется большая выносливость.

mi3ch.livejournal.com/3428886.html

@темы: Котловина

13:53 

Оригинал взят у в Цитата: «Коэффициент здоровья» начала ХХ века.


Доктор Пике нашел коэффициент, определяющий приблизительно здоровье человека и пригодность его к военной службе. Пике предлагает измерять окружность груди, рост и весь новобранцев. «Коэффициент здоровья» есть разница между цифрой роста и сумма цифр веса и окружности груди. Если окружность груди 80, вес 60 кг, а рост 160 см, то коэффициент здоровья равняется 160-(80+60)=20. На основании 510 наблюдений над новобранцами Пике установил следующие степени в определении здоровья. Коэффициент от 10 до 20 указывает на крепкое здоровье, от 20 до 25 – на среднее, от 25 до 30 – на слабое.

Врач. 1901. № 20.

"Хроники. Истории про врачей, пациентов, фармацию и медицинскую науку".
www.hroniki.org
www.facebook.com/photo.php?fbid=177431254280676...


@темы: медицина-историческое, Котловина

21:27 

Оригинал взят у в И частичка Монголии
которая так дорога мне...




01. Без слов...


читать дальше

@темы: пейзажи, Котловина

15:12 

Оригинал взят у в Город-призрак на Аляске


Знаете же, есть такое направление в интернете и среди фотографов - ЗАБРОШЕННЫЕ МЕСТА. Своя романтика и свой интерес в этом есть. Помните вот "классические" из этого цикла Заброшенные города Абхазии или вот Заброшенный Кипр. Посмотрим на еще один заброшенный город.

Небольшой американский шахтерский городок Кенникот расположен вблизи ледника с таким же названием и всего в нескольких километрах от городка Маккарти с населением в пару десятков человек. Но, в отличие от Маккарти, Кенникот совершенно безлюден.

читать дальше

@темы: Котловина

10:22 

lock Доступ к записи ограничен

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
09:26 

Оригинал взят у в Самый большой золотой рудник в мире


Я как то вам показывал наш старооскольский рудник, оказывается он не сильно то отличается от самого большого золотого рудника. Ну по сравнению например с Кимберлитовой трубкой "МИР"

Расположенный в западной части Австралии рудник Супер Пит (Super Pit) тоже является одним из самых крупных и известных. Своим владельцам, компаниям Ньюмонт Майнинг и Баррик Голд он ежегодно приносит более 780 000 унций золота. Супер Пит является самым крупным открытым рудником Австралии, длина его карьера составляет порядка 3 500 метров, а ширина порядка 1 500 метров. Глубина карьера тоже впечатляет, она составляет около 570 метров.

Давайте посмотрим на него подробнее ...

читать дальше

@темы: камешки, Котловина

09:21 

Оригинал взят у в Скрепки, но не духовные
скрепки — нужная вещь. До тех пор, пока бумажный документооборот ещё не стал полным анахренизмом. Ну и не забивать же их в пачки документов кувалдой..

читать дальше

@темы: письменные принадлежности, Котловина, Дэн

10:46 

09:21 

23:48 

паровой велосипед

уже в 1884 году Люциус Коупленд из штата Аризона построил на базе стандартной "Американской звезды" вот такое средство передвижения с паровой машиной собственной конструкции, работавшей на спирту. Пароцикл Коупленда развивал скорость 24 км/ч, на разведение паров уходило пять минут, а запасов воды и топлива хватало примерно на час езды.
vikond65.livejournal.com/148681.html

@темы: паромобили, Котловина

16:01 

21.06.2016 в 15:42
Пишет Sindani:

20.06.2016 в 23:33
Пишет Добрые новости:

Миллионер Харрис Розен взял под свою опеку один из бедных районов Флориды, оплатив всем выпускникам школ обучение в колледже, а дошкольникам — детские сады и ясли. После этого процент закончивших школу в этом районе вырос с 25 до 100 процентов, а уровень преступности снизился вдвое.



URL записи

URL записи

@темы: детский вопрос, Котловина

13:27 



из этой подборки dymontiger.livejournal.com/5770811.html

@темы: Котловина, пейзажи

14:54 

18.06.2016 в 11:54
Пишет Sindani:

18.06.2016 в 10:26
Пишет Ли Шеннон Кристи:

про вазелин.
Британско-американский химик Роберт Чезбро (Robert Chesebrough), изобретатель вазелина, запатентовал процесс производства вазелина в 1872 году,
Открытие нефти в 1859 году в Титусвилл, Пенсильвания и определённые трудности с его первоначальными исследованиями сподвигли Роберта Чезбро на изучение новых продуктов из нефти и методов из получения.
Общаясь с нефтяниками, Чезбро заинтересовался липким нефтепродуктом — парафинообразной массой, которая при нефтедобыче налипала к буровым установкам и забивала насосы. Он заметил, что рабочие постоянно используют эту массу при ожогах и порезах в качестве успешно заживляющего раны средства.
Ученый стал экспериментировать с массой и сумел выделить из неё полезные ингредиенты. Получившимся веществом он смазал свои многочисленные ожоги и шрамы, полученные во время опытов. Эффект оказался поразительным — раны зажили, причём довольно быстро. В дальнейшем поразительную ранозаживляющую способность этого вещества Чезбро продолжил совершенствовать и, пробуя на себе, наблюдал за результатом. Он съедал вазелин по столовой ложке в день.
Полученное вещество, способствующее регенерации кожных покровов, учёный немного облагородил и назвал «нефтяным желе», которое и запустил в производство с 1870 года. Сначала «нефтяное желе» Чезбро выставил на продажу в аптеке, но мазь не покупали. Популярностью новое лекарство не пользовалось именно из-за названия, так как всё связанное с нефтью ассоциировалось у людей с лёгкой воспламеняемостью. Тогда учёный придумал другое название — вазелин. Это производное от двух слов: немецкого «wasser» — вода и греческого «elaion» — оливковое масло.


URL записи

URL записи

@темы: Дэн, Котловина, история вещей

14:38 

09:49 

10:30 

19:50 

Оригинал взят у в Железная дорога на Носу Дьявола


Всякие мы уже с вами смотрели железные дороги. Была у нас и Гироскопическая железная дорога и морская железная дорога. Давайте теперь добавим в эту тему немного экстрима. Вот есть такая история.

Когда президент Эквадора генерал Элой Альфаро занял свой пост в 1895, то сразу же объявил о строительстве новой железнодорожной линии между прибрежным городом Гуаякиль и столицей Кито. Из-за труднодоступного расположения в горной местности и сложности проекта сразу же появилось множество противников. Многие в то время думали, что Анды невозможно покорить с помощью железной дороги. Несмотря на протесты и уныние, генерал Альфаро нанял несколько американских подрядчиков и определил для них задачу создания "самой трудной железной дороги в мире". Историческая стройка началась в 1899 году.

читать дальше

@темы: ж/д, Котловина

10:35 

Оригинал взят у в Коническая шляпа «Нон Ла»


Азиатская коническая шляпа общепринята в Восточной, Южной и Юго-Восточной Азии, особенно в Бангладеш, Бутане, Китае, Камбодже, Индии, Индонезии, Японии, Кореяи, Малайзии, Мьянме, Филиппинах, части русской Маньчжурии и Вьетнаме. Она держится на голове при помощи подбородочного ремешка. Стиль этой шляпы используется в основном для защиты от солнца и дождя.

Когда она выполнена из соломы или рогожи, ее можно окунуть в воду и носить в качестве импровизированного испарительного охлаждающего устройства. На Филиппинах такие шляпы носят крестьяне, но и даже дворяне в богатых вариациях с драгоценными камнями или изготовленные из панцирей черепах.

Давайте узнаем о них подробнее...

читать дальше

@темы: история одежды, Котловина

На тихом перекрестке

главная