
Трехэтажный автобус, Берлин, 1926 год.
говорят, первоапрельская шутка hoaxes.org/af_database/permalink/triple_decker_...
В Индии в 1860-х начался бум строительства железных дорог. Но была одна проблема - нехватка рабочих рук. Как все знают, индийское общество разделено на касты, большинству из которых работать помимо своего предназначения вообще западло. Типа кшатриев, которые на севере Индии составляли численность в 17 миллионов человек. А неприкасаемых тогда было всего-то процентов 7 от общего населения (сейчас 16 процентов).
Так как же получить дешевые рабочие руки для строительства дорог. Выход был найден математически точный, но мерзкий. Британские контролеры разработали теорию управляемого голода. То есть голод по сути организовывался, и когда он охватывал большие массы народа - появлялись британцы. Которые предлагали в обмен на продовольствие общественные работы - строительство железных дорог, городов, станций, и так далее. А вайшьи, кшатрии, неприкасаемые и так далее - тянули лямку в одном строю. Голод то ведь не тетка, угроза умереть голодной смертью очень быстро снижает религиозные табу до нулевых размеров.
URL записи18.12.2016 в 06:47Пишет Royal Heart:
Сам ты скрыт! (Ещё раз о любительской лингвистике)URL записи
Казалось бы, А.А. Зализняк уже сказал о любительской лингвистике всё – в Интернете легко найти записи его лекций, книга «Из заметок о любительской лингвистике» в 2010 году вошла в шорт-лист премии «Просветитель», – но нет, охотники пофантазировать на тему происхождения слов по-прежнему находятся. И пишут, например, что Сибирь – того же корня, что и север, или что Бог – того же корня, что и буква, и вообще происходит от первобытного звука бух.
читать дальше
antropogenez.ru/article/918/
Сайты музеев с картинками в большом разрешенииURL записиИногда бывают нужны репродукции в хорошем качестве (например, для полиграфии).
Но некоторые музеи выкладывают картины размером с почтовую марку, водяными знаками изгваздают вдоль и поперек, да еще так во фреймы встроят, что фиг выковыряешь (да, ГМИИ, это про тебя), фу.Итак, какие музеи все-таки щедры на знания и мегабайты? Где взять репродукции большого размера?
Сборные сайты:
- Google Art Project снимает много и крупно. Однако выковырять из них собственно файлы проблематично.
- Есть лайфхак: фотоархив википедии Wikimedia Commons. Добрые люди там написали бота, который ходит в Google Art Project, вытаскивает оттуда jpg и грузит на сервер Википедии вот сюда, с подкатегориями по музеям. Но проще сначала найти папку музея, а в ней уже искать подпапку гугла
- Собственно фотохостинг Википедии Wikimedia Commons. Но поскольку туда может грузить кто угодно что угодно, подписывая как угодно, 100%-гарантии истинности атрибуции нет. Однако файл в хорошем разрешении может попасться. Искать надо в окошке "поиск" на английский вариант, русский, французский, немецкий, итальянский -- в общем, все подряд, в зависимости от того, что вы ищете. Итальянские товарищи, например, не заморачиваются при своих загрузках переводить для нас, грузят туда под итальянскими именами, и т.д.
- Лайфхак: зарегистрироваться, выбрать в настройках русский язык. При выводе результатов поиска появится меню "Основные страницы: Мультимедиа, Переводы, Везде, Расширенный". Нажать на "мультимедиа" и еще раз нажать на "поиск", много мусора уберется. Если в результатах начали появляться pdf, дальше можно не листать, их выводят последними.
- Gallerix.ru. Я не знаю, откуда они их себе понатаскали, но больших картинок там оч. много из самых разных музеев по всему миру. Есть ощущение, что это фотоархив какого-то альбомного издательства слит?
Сайты конкретных музеев:
читать дальше
URL записи17.12.2016 в 01:19Пишет N.K.V.D.:
Взрыв транспорта "Барон Дризен"URL записи
26 октября 1916 года, в разгар Первой мировой войны в архангельском порту на участке Бакарица произошла крупнейшая в истории города техногенная катастрофа. Взрывы в одночасье уничтожили большой сухогруз «Барон фон Дризен» с боеприпасами и взрывчаткой, повредили другие суда, а затем разрушили и сожгли береговые сооружения и многие постройки поселка.
читать дальше
ТАКЖЕ: Взрыв «Дальстроя» в 1946 году
Ибексы – это горная порода козлов-скалолазов, которые так виртуозно лазают по скалам, что дают фору даже альпинистам. Данная порода козлов проживает в труднодоступных Альпийских горных районах на высоте до 3500 метров над уровнем моря.
История существования ибексов весьма интересная и поучительна. В начале XIX века это удивительное творение природы едва не исчезло с лица Земли: численность ибексов во всём альпийском регионе едва превышала 100 особей. И сохранились эти «альпинисты» в итальянском Гран-Парадизо. В 1854 году король Виктор Эммануил II взял ибексов под личную защиту.
Швейцария стала просить короля продать ей козерогов, но гордый Эммануил II не разрешал вывоз национального достояния. Но как же курорты Швейцарии без козерогов? Поэтому животные были контрабандой ввезены в Швейцарию, но только в 1906 году.
Мировая литература в современных деньгах. Часть 3URL записи
США
Сколько сумела собрать Делла на рождественский подарок своему мужу Джиму?
читать дальше
Источнег знаний
Космос зовет!URL записи
Проверка фондов каждый раз преподносит сюрпризы. Вот и сегодня среди проверенных книг попался замечательный справочник: Справочник по безопасности космических полетов. — М.: Машиностроение, 1989.
Содержит характеристики опасностей для экипажа космического аппарата и способностей человека переносить воздействие неблагоприятных факторов. Приведены общие и частные показатели безопасности. Изложены требования по безопасности, предъявляемые к конструкции, системам и материалам космических аппаратов, бортовым и наземным средствам обеспечения безопасности. Рассмотрены методы обеспечения безопасности полетов в процессе создания, испытаний и эксплуатации космической техники.
Для специалистов, занимающихся созданием, испытаниями и эксплуатацией пилотируемых космических комплексов.
Шифр Вф 126617
Вдруг вы решитесь на небольшую космическую экспедицию