class="repost">

@темы: картины

---

02.01.2015 в 17:10

Пишет  N.K.V.D.:

История американского "бомбера".

Куртки пилотов или, как их часто называют, «бомберы», прошли долгий путь от объемных изделий из дубленой кожи весом в несколько килограммов, до укороченных легких версий из современных материалов с резинкой в районе пояса. За свою долгую историю эти куртки стали классикой мужского гардероба и, по мнению многих, являются самой подходящей одеждой в межсезонье.

В период Первой мировой войны кабины самолетов не имели закрытых фонарей и не оснащались системами обогрева, в связи с чем летчикам порой приходилось сталкиваться с температурой до минус 50 градусов. Так как технологии того времени не позволяли решить проблемы путем внесения изменений в конструкцию самолета, военные департаменты Европы и США решили: «если нельзя утеплить самолет – нужно утеплять пилота». С этого момента начинаются активные работы по созданию обмундирования для авиаторов.

Cockpit Irvin Flight Jacket.
Эта куртка была создана в 1926 году британцем Лесли Ирвином, отсюда и ее название. Эта модель является первой серийной курткой для нужд военной авиации Великобритании.

(Лесли Лерой Ирвин (1895-1966), изобретатель классического "бомбера")

Она шилась из толстой дубленой кожи, а подкладка была сделана из стриженой овечьей шерсти. Эта модель была снабжена отложным воротником, молниями на манжетах и утягивающим ремнем на поясе. Однако Лесли Ирвин вошел в историю мировой авиации не только благодаря изобретению первого «бомбера» – он также является создателем и испытателем первого в мире парашюта.

(Южноафриканские летчики в Cockpit Irvin Flight Jacket, Северная Африка, апрель 1942 г.
Куртка была полезной даже в условиях Африки с ее резкими колебаниями температуры)

A-2 Flight Jacket.
Американская армия всегда и во всем любила выделяться. Поэтому здесь для летчиков были созданы свои объемные куртки на толстой подкладке (модели B-3, В-6 и ANJ-4). Однако с появлением обогрева кабин нужда в повышенном утеплении обмундирования отпала, поэтому в 1931 году в летные части ВВС США вводится куртка модели А-2. Она делалась из прочной конской кожи и не имела меховой подкладки. Вместо утягивающего ремня в этих моделях использовалась широкая резинка в районе пояса.

(Экипаж американского бомбардировщика в куртках в A-2 Flight Jacket)

Как уже говорилось выше, американские солдаты всегда любили выделяться. Еще со времен войны за независимость США ополченцы всеми доступными средствами старались украсить свои рожки для пороха.
Также есть свидетельства того, что во время Гражданской войны солдаты обоих сторон наносили различные отличительные знаки на приклады своих ружей. Куртки модели А-2 не стали исключением. По сути, это первый в истории унифицированный элемент одежды военнослужащего, который был превращен в настоящий холст. Летчики стремились украшать свои «бомберы» всевозможными нашивками и рисунками.

На них, также как и на самолетах, отмечалось количество вылетов, сброшенных бомб и уничтоженных противников. Командование ВВС, как ни странно, смотрело на это сквозь пальцы, а порой даже поддерживало такие инициативы. Один генерал в 1942 году как-то сказал по этому поводу следующее: «Возможно, завтра один из этих парней будет подбит или заживо сгорит в самолете. Так пусть хоть такая мелочь как картинка на куртке отвлечет его от этих мыслей».

(Фронтовое "творчество" на спинах "бомберов", 401-я бомбардировочная группа ВВС США, 1945 г.)

Помимо первенства по количеству брутальных картинок среди обмундирования вооруженных сил США в годы Второй мировой войны, куртки модели А-2 также стали первыми, в которых использовался так называемый Blood Chit.

Это большие нашивки на нескольких местных языках или наречиях, в которых излагается информация о том, что владелец куртки – летчик ВВС США и если помочь ему добраться до американского или любого другого дружественного лагеря, будет выплачена награда.

(Blood Chit на китайском: доставивший пилота союзникам будет вознагражден)

Такого рода нашивки были вынужденной мерой, так как азиаты не различали европейцев, а пилоты не знали местного языка, и чтобы, допустим, китайцы, не застрелили американца, приняв его за немца, на внутреннюю часть куртки стали нашивать Blood Chit.


В-15 Flight Jacket.
Благодаря опыту Второй мировой, авиастроение стало развиваться семимильными шагами. Самолеты становились быстрее и летали все выше, их кабины заполнялись все более сложным оборудованием. Поэтому теперь даже в не самой тяжелой куртке из конской кожи пилоту стало очень неудобно, а от комфорта при управлении дорогим аппаратом зависит не только жизнь пилота, но и сохранность техники, как бы цинично это не звучало.

(B-15 пилота Второй мировой)

Военные задумались о чем-то новом и более удобном. Так в конце 40-х в армию поступает «бомбер» модели B-15. Он стал таким большим прорывом, что прослужил США вплоть до конца 60-х, а его фасон и элементы кроя стали не только эталоном кроя летных курток, но и были заимствованы униформами других родов войск.

Так, например, В-15 стала первой одеждой, в которой использовался нейлон. Помимо этого, рукав куртки впервые имел так называемый «сервисный карман». Этот карман, без которого сегодня не обходится ни один вид военной полевой униформы, изначально предполагался для хранения различных мелочей, необходимых пилотам на задании. Он имел специальные отделения для хранения ручек или карандашей для прокладки маршрута.

(Мэрилин Монро в куртке B-15)

Но, помимо своего официального названия «сервисный», он также имел прозвище, ходившее среди самих пилотов – «сигаретный», так как большинство пилотов всегда курили, а в этот карман на молнии легко могла войти пачка сигарет, зажигалка, ручка и ключи. Единственное, что возможно и устарело в этом элементе одежды – это крепление для пишущих приспособлений, так как современные военные пилоты используют ручку намного реже.


МА-1 Flight Jacket.
Этот «бомбер» окончательно вытеснил из армии в 1963 году куртки модели В-15, и именно этот элемент униформы пилотов стал классическим современным силуэтом для такого рода одежды. Новые «бомберы» от всех предыдущих моделей и разработок отличались одной маленькой, но ключевой деталью, благодаря которой силуэт таких курток стал узнаваем и получил распространение среди многих мировых субкультур. Речь, конечно же, о том, что создатели МА-1 решили убрать с «бомбера» воротник.

(МА-1 Flight Jacket)

Кроме того, обратная сторона крутки была окрашена в ярко оранжевый цвет – это делалось для того, чтобы пилота, потерпевшего крушение, можно было с легкостью заметить с вертолета. Для того, чтобы местные жители не причинили вреда пилоту, на подклад также пришивался Blood Chit.

Кстати, именно с этих курток началось наступление «бомберов» на рынок гражданской одежды, и заслуга в этом принадлежит американским военным, вернувшимся из Вьетнама. Вернувшись домой, многие из них с трудом адаптировались к мирному образу жизни, и даже гражданская одежда, по их мнению, сидела как-то не так.
Поэтому ветераны стали закупать одежду в местных военторгах – так «бомберы» МА-1 устремились на улицу, где сразу же завоевали популярность среди представителей агрессивно настроенных молодежных движений. Их привлекала прочность, легкость и упомянутое отсутствие воротника, за который обычно могут схватить в драке. На этой волне популярности стали даже появляться фирмы, шьющие реплики военной униформы.

(Оранжевый подклад и Blood Chit на вьетнамском языке)

Самый яркий пример – фирма Buzz Rickson. Именно с ней связана одна примечательная история. Главная героиня романа «Распознавание образов» американского писателя-фантаста Ульяма Гибсона носит черный «бомбер» модели МА-1. В связи с большой популярностью этого романа, Buzz Rickson просто завалили заказами на черные «бомберы», но такие куртки никогда не выпускались для ВВС США, поэтому фирма пошива реплик просто не имела их у себя в линейке.
Производство модели, отличной от армейских, было бы ударом по имиджу компании, однако руководство не растерялось, и, связавшись с писателем, создало отдельную про-модель черных МА-1 Ульяма Гибсона.


CWU 45/P Flight Jacket.
Эта модель авиационных курток поступила на службу ВВС США в 1980-х годах. Она является прямым наследником МА-1 Flight Jacket и изначально применялась как утепленный вариант «бомбера». Помимо мелких отличий, типа наличия воротника и отсутствия оранжевой подкладки, есть одна деталь, которая кардинально отличает эту модель от всего того, что было придумано ранее. Дело в том, что сделана она из уникального материала Nomex. Этот материал не только прочный и легкий, но еще и обладает высокими показателями огнеупорности, что, согласитесь, для военного летчика вещь довольно полезная.

(CWU 45/P Flight Jacket)

Кстати, «бомберы» из этого материала делаются лишь для Военно-воздушных сил США, а те, которые продаются на рынках гражданской одежды, хоть и шьются той же фирмой, что и военные модели, но Nomex в них заменен на нейлон. Приобрести оригинальные CWU 45/P Flight Jacket можно разве что проведя долгое время на сетевом аукционе eBay и отдав довольно внушительную сумму денег.

Так же, как это было с кардиганами, морскими бушлатами и дезертами, куртки военных пилотов, зародившись в недрах армии, претерпевают от сезона к сезону различные видоизменения, но при этом всегда остаются одним из ведущих трендов мужского гардероба. Но как довольно странные на вид «бомберы» могли из элемента одежды военных пилотов, ветеранов Вьетнамской войны и молодежных группировок стать своеобразным культурным символом?

(Президент США Барак Обама в старинной авиационной куртке А-2)

Все просто: этому способствовали сами военные подрядчики. Дело в том, что в 1990-е такие крупные производители военного обмундирования как Alpha Industries и Schott начали испытывать серьезные трудности. Виной всему стало окончание холодной войны, которое повлекло за собой сокращение расходов на военную промышленность и окончание программы, по которой самые выгодные и большие госзаказы отдавались только американскому производителю.

Поэтому фирмам, каждая из которых шила не менее 550 тысяч «бомберов» в год, пришлось переориентировать большую часть своих мощностей на освоение мирного рынка. С этим у них не возникло проблем, так как хорошие армейские рекомендации и различные голливудские киноленты типа «Лучший стрелок» с Томом Крузом, «Сломанная стрела» с Джоном Траволтой и, конечно же, «Рембо: первая кровь» с Сильвестром Сталлоне, сделали всю работу за производителей одежды. Все это привело к тому, что большинство предприятий, ранее производивших одежду исключительно для нужд армии, теперь известны по всему миру, хотя и продолжают выполнять государственные заказы.

(Самый стильный бородач Ник Вустер в «бомбере» B-15)

Теперь уже такие маститые дома мод как Givenchy, Balenciaga и Armani, стараясь не выпасть из обоймы, представляют свое виденье классических военных образов. В винтажных куртках летчиков бомбардировочной авиации щеголяют звезды мировой киноиндустрии или общественные деятели.

Но если взглянуть глубже, причиной того, что мы любим и носим одежду, идея которой родилась в ходе той или иной войны, видится в том, что большинству из нас так не хватает в мирной городской жизни, а именно приключений, героизма и простоты армейского мировоззрения.

@темы: история одежды

---

03.03.2015 в 17:48

Пишет  N.K.V.D.:

Призовые часы в Царской армии.

Вслед за распространением часов в гражданском обществе и военной среде постепенно начала формироваться их наградная функция. В эпоху Николая I часы, наряду с другими предметами ювелирного искусства, получили статус императорского подарка, награждение которым стало приобретать регулярный характер.

Главным образом эти подарки предназначались для высшей знати, сановников, чиновников, генералов и офицеров. Императорский Кабинет пользовался услугами таких швейцарских фирм как, «Zucien Brandt» или знаменитой «Нг. Moser & С-е», производивших дорогие — золотые, украшенные эмалями и драгоценными камнями часы.

По мере расширения производства часов, а, следовательно, их удешевления и доступности, часы, главным образом, серебряные, все активнее стали использоваться как награда и для нижних чинов.

В годы царствования императоров Александра II, Александра III и Николая II для поощрения нижних чинов из Императорского Кабинета стали выдаваться серебряные, редко — золотые, часы, украшенные гравировкой.На верхней их крышке помещался портрет императора, на нижней — изображение Государственного герба или специального картуша, отображающего пехотную, кавалерийскую, артиллерийскую, морскую или иную тематику — в зависимости от того, кому предназначалась награда.

Серебряные часы с гравированным портретом Николая II на верхней крышке встречаются крайне редко, что объясняется незначительным количеством пожалований, которые, главным образом, состоялись в первые годы царствования. Более широкое распространение, в качестве награды нижним чинам, выдаваемой из Кабинета Николая II, получили серебряные часы торгового дома «Павел Буре» с изображением эмалевого или накладного герба Российской империи.

(Часы карманные с вензелем императора Николая II. Торговый дом «Павел Буре». Начало XX в. Золото,
бриллианты. Подарок из Кабинета Его Императорского Величества. Русский национальный музей.)

Серебряные часы, жалуемые государем и императрицами, наряду с другими предметами являлись наградами (подарками). Они вносились в послужные списки тех, кто их получал. При этом установленный срок для представления к следующей награде лица, получившего подарок от высочайшего имени, должен был точно так же отсчитываться и от времени пожалования часов.

Вместе с тем, наградные часы, жалуемые императором за участие в состязаниях, выполняли роль главного приза в тех случаях, когда этот приз устанавливался по личному повелению государя. Например, в 1895 г. Николай II велел установить призы для ежегодного жалования нижним чинам сводно гвар дейского батальона и собственного Его Величества конвоя — лучшим в состязании по стрельбе — в виде серебряных часов с изображением Государственного герба, на серебряной цепочке с золотыми штуцерами и золотым брелоком в виде мишени.


В мирное время вручение наград чаще всего происходило в Красном Селе, которое с 1823 г. становится постоянным местом летнего лагерного сбора для учений и маневров Гвардейского корпуса и прикомандированных к нему частей. Император лично выдавал призы за скачку, стрельбу, фехтование и рубку не только офицерам, но и нижним чинам.

(Император Николай II обходит строй 1-го батальона Лейб-гвардии Преображенского полка. Красное Село. 1913 г.)

Вот как описывает флигель-адъютант полковник НА. Петровский, служивший в Лейб-гвардии Кирасирском Его Величества полку, вручение призов в Красном Селе в период царствования Николая II: «В лагерях комиссия из командира Гвардейского корпуса и начальников гвардейских кавалерийских дивизий производила смотр езды унтер-офицерам, по одному из всех полков обеих дивизий на последнем ремонте, и трех лучших награждала призами, которые выдавал им сам Государь: первому золотые, а второму и третьему — серебряные часы с гербом и цепочкой».

(Часы карманные. Швейцария, «Tobias», середина XIX в.)

Для успешного овладения нижними чинами военным делом в войсках применялись различные формы поощрения.
В частности, с января 1856 г. лучшие стрелки награждались специальной нашивкой из басона вокруг обшлагов рукава полукафтана. В 1866 г., вместо нашивок на обшлага, были введены галунные и басонные нашивки на погоны, замененные в 1879 г. металлическим знаком «За отличную стрельбу»3 (с 1909 г. имел три степени). Кроме того, лучшие стрелки полка ежегодно награждались денежными призами, серебряными вещами, седлами и даже шароварами.

В качестве официально утвержденного приза серебряные карманные часы стали регулярно вручаться нижним чинам в конце 60-х гг. XIX в. — после установления в войсках состязательных испытаний. Необходимо отметить, что это был особый исторический период Российской империи. Подписанием 18 марта 1856 г. Парижского мирного договора завершилась Крымская война. Мир был заключен, но падение Севастополя больно ударило по народному самолюбию и заставило очень внимательно проанализировать его причины. Стали понятны многие просчеты во внутренней организации армии и несовершенство всей системы Военного ведомства.

(Часы карманные призовые. Торговый дом «Павел Буре», начало XX в.)

Наставление предусматривало специальные награды для нижних чинов за успехи в стрельбе:нашивки на погоны,а так же денежные премии. Впервые, кроме денежных премий, в награду можно было получить серебряные карманные часы. В действующих войсках право на награды имели только отличные стрелки, то есть те, кто состоял в 1-м классе не только по стрельбе, но и по глазомеру.

Старшинство между отличными стрелками определялось по числу выбитых номеров при стрельбе с 200 шагов. Отличные стрелки, сохранившие это звание три года подряд, без ограничения их числа в каждой роте, получали в награду нашивки из галуна и басона вдоль плечевых погон посередине. Нашивки назначались инспектором стрельбы по представлению командира роты с объявлением о том в приказе.

(Часы карманные призовые за отличный глазомер. Торговый дом «Павел Буре», начало XX в.)

В целях лучшей выработки у каждого солдата хладнокровия, глазомера, быстроты решения все последующие наставления для обучения стрельбе, утверждаемые в 1899, 1909 и 1914 гг., имели специальные разделы, предусматривавшие меры поощрения в войсках занятиями стрельбой и глазомером. С 1909 г. для коллективного награждения частей гвардейской и армейской пехоты, стрелковых, кавалерийских и инженерных войск за отличную стрельбу из винтовок устанавливаются пять особых императорских призов в виде серебряных вещей (братин, ковшей, кубков), жалуемых ежегодно Его Императорским Величеством.

Во многих частях для той роты, которая давала больше процентов на полковых состязаниях, устанавливался приз в виде специального тематического рисунка на щите для вывешивания в роте. Такие же бронзовые или белого металла жетоны устанавливались для нижних чинов той роты, которая добивалась лучшего результата по стрельбе. Нижние чины — лучшие стрелки награждались знаками за отличную стрельбу, а победители на состязаниях по стрельбе получали денежные награды и призовые часы. Призовые часы разрешалось носить с цепочкой на службе и в строю.

В казачьих войсках состязания в стрельбе, наездничестве, джигитовке и скачках также регламентировались приказами по Военному ведомству. Так, в течение 1874—1877 гг. утверждаются скачки и состязания в стрельбе в Оренбургском казачьем войске. В 1880—1883 гг. состязательная стрельба на призы учреждается в Сибирском, Кубанском, Терском и Астраханском казачьих войсках. В 1908 г. утверждаются правила состязательной стрельбы на призы в Амурском и Уссурийском казачьих войсках.

В частности, правила состязательной стрельбы на призы устанавливали, что для нижних чинов в качестве призов предназначаются:
а) на каждый отдел Кубанского войска: на один первый приз — серебряные часы с цепочкой, стоимостью в
20 рублей и деньгами 10 рублей; на семь вторых денежных призов — по 10 рублей и на двенадцать третьих денежных призов — по 5 рублей на каждый;
б) на каждый полк Терского войска: на один первый приз — серебряные часы с цепочкой стоимостью в 20 рублей и деньгами 5 рублей; на два вторых денежных приза — по 10 рублей и на семь третьих денежных призов — по 5 рублей на каждый;
в) в Астраханском войске призы распределялись между отделами по усмотрению казачьего атамана: два первых приза — серебряные часы с цепочкой стоимостью в 25 рублей и деньгами каждый 10 рублей; четыре вторых приза деньгами — по 10 рублей и шесть третьих призов деньгами — по 5 рублей на каждый.

(Чины 3-го эскадрона Лейб-гвардии Конного полка. Во втором ряду в центре -
командующий полком флигель-адъютант, полковник Хан-Гуссейн-Нахичеванский. 1907 г.)

Награждение объявлялось в приказе по войскам. Полученные часы с цепочкой позволялось носить в строю. В соответствии с правилами призы выдавались сразу же по окончании состязания. Именно поэтому встречаются часы с изображением призовой эмблемы, но без адресной подписи —кому, когда и за что они были предназначены.
Кроме того, в 1897 г. специальным Циркуляром Штаба Оренбургского казачьего войска за № 168 разъяснялось, что отдача в дисциплинарные батальоны нижних чинов не влечет за собою для виновных потерю права на ношение полученных ими в награду знаков за стрельбу и серебряных часов с цепочкой. В казачьих войсках допускалось вручение в качестве приза не только часов, но и седел с приборами, винтовок с патронами и шашек.

В кавалерии состязательные испытания были учреждены в 1870 г. приказом по Военному ведомству № 50. Это были правила для испытания нижних чинов запасной и действующей кавалерии в выездке молодых лошадей. Правила эти, с некоторыми изменениями в 1913 г., просуществовали до конца последнего царствования и предусматривали испытания на призы лошадей и ездоков кавалерии, казачьих конных частей, а также конной и казачьей артиллерии.

(Часы карманные призовые за отличную езду. Торговый дом Павел Буре, конец XIX в.)

Испытание нижних чинов действующей и запасной кавалерии в выездке проходили ежегодно после окончания полковых сборов по назначению начальников дивизий и отдельных бригад. В действующей кавалерии предусматривалось следующее количество призов: в гвардейских кавалерийских дивизиях и отдельных кавалерийских бригадах на каждые два полка по три приза: первый — 25, второй — 15 и третий — 10 рублей; в армейских кавалерийских дивизиях на три полка четыре приза: два первых — по 25, второй — 15 и третий — 10 рублей.
Если испытания назначались одному полку, то учреждались два приза: первый — 15 рублей и второй — 10 рублей, а если двум полкам, то три приза в 25,15 и 10 рублей. Призы в 25 и 15 рублей выдавались часами с цепочкой. Приз в 10 рублей мог выдаваться часами или деньгами.

(Офицеры и казаки сотни Его Величества Лейб-гвардии Казачьего Его Величества полка. Февраль. 1912 г.
У казаков, стоящих в последнем ряду хорошо видны цепочки и брелоки призовых часов. Один из них имеет
шесть призовых часов. Вполне вероятно, что Яков Муравлев, награжденный 1-м полковым призом за отличную
рубку в 1912 г., изображен на этой фотографии.)

В 1901 г. утверждаются правила для состязаний на призы нижних чинов кавалерии в бою холодным оружием. Правила были распространены на все кавалерийские части и устанавливали порядок выделения призовых денег и награждения нижних чинов призовыми часами. Призы устанавливались следующие: 1-й приз — часы на цепочке с портретом Государя Императора, со скрещенными шашками и соответствующей надписью, стоимостью в 20 рублей; 2-й приз (только в полках) — такие же часы, но без портрета Его Величества, стоимостью в 15 рублей; 3-й приз денежный — 10 рублей; 4-й денежный — 5 рублей.

После неудачной войны с Японией серьезное внимание стали уделять физическому развитию солдата, выработке выносливости в боевой и походной жизни, искусному преодолению местных препятствий во время военных действий. В войсках стали создавать спортивные комитеты, проводить спортивные состязания, в это время учреждаются школы для подготовки руководителей гимнастики и спорта. В ноябре 1910 г. с Высочайшего утверждения было введено новое Наставление для обучения войск гимнастике, взамен старого, действовавшего еще с 1879 г. Повышению массовости спорта, в том числе и в военной среде, способствовало создание в 1911г. Российского национального олимпийского комитета.

(Полковая колонна Лейб-гвардии гусарского Его Величества полка на маневрах. Красное Село. 1900 г.)

Поощряя занятия гимнастикой, командиры многих полков, прежде всего гвардейских, стали учреждать призы для нижних чинов. Это и подвигнуло часовые фирмы на создание призовых часов «За отличную гимнастику» и «За отличную ходьбу на лыжах». Помимо них также изготовлялись часы «За штыковой бой».

Устанавливались также именные призы. Например, в Донском войске были учреждены призы за стрельбу из винтовок имени генерал-лейтенанта Я.П. Бакланова, а в Виленском военном округе — призы за отличную стрельбу имени командующего войсками Виленского военного округа. В Лейб-гвардии Семеновском полку лучшему стрелку ежегодно, начиная с 1883г., назначался первый приз имени графа В.П.Клейнмихеля — золотые часы с золотой цепочкой, штуцерами и графской короной стоимостью 125 рублей. Деньги эти выделялись из капитала, завещанного графом на нужды полка, которым он командовал в 1879—1882 гг.

Известны приз за выездку имени генерала от кавалерии А.П. Кульгачева, установленный после его смерти в 13-й кавалерийской дивизии, которой долгие годы командовал этот прославленный генерал; приз за джигитовку, учрежденный начальником штаба Донского казачьего войска генерал-лейтенантом А.А. Смагиным; а также призовые часы за отличную стрельбу от командира Гвардейского корпуса. Высоко ценились призы, учреждаемые членами императорской фамилии. Такие призы в виде часов, украшенных соответствующей монограммой, вручались ежегодно в полках, определяемых самими учредителями, и прежде всего в тех, Высочайшими шефами которых они были.

(Часы карманные открытого типа с Государственным гербом. Торговый дом «Павел Буре». Конец XIX в.
Золото, эмаль. Заказ Кабинета Его Императорского Величества. Частное собрание.)

Например, в Лейб-гвардии 2й Артиллерийской бригаде был даже создан призовой капитал в 2000 рублей, образовавшийся из 1000 рублей, пожертвованных генерал-фельдцейхмейстером Его Императорским Высочеством великим князем Михаилом Николаевичем, 28 января 1873 г., в день празднования 25-летия со дня назначения Его Императорского Высочества шефом этой бригады, и из 1000 рублей, пожертвованных в ознаменование этого, офицерами Лейб-гвардии 2-й Артиллерийской бригады.

Этот капитал стал именоваться призовым капиталом Лейб-гвардии 2-й Артиллерийской бригады. Капитал приносил в год не менее 100 рублей и вся сумма, наросшая от процентов, считалась расходной. Эта сумма предназначалась на выдачу призов или призовых денег нижним чинам бригады за успешную стрельбу из орудий, а также и на покупку материалов для производства призовой стрельбы.

Появление в армии официальной потребности в призовых часах отразилось и на росте их производства. Среди многочисленных швейцарских и русских фирм, занимавшихся производством или поставками часов с призовой военной тематикой, к концу XIX — началу XX в. безусловными монополистами стали фирмы «Павел Буре» и «Генрих Кан». Торговый дом «Павел Буре», основанный Полем Леопольдом Буре в 1815 г., а с декабря 1879 г. получивший звание поставщика Двора Его Императорского Величества, имел в Швейцарии собственную фабрику по производству часов и два магазина — в Санкт-Петербурге и Москве.

У Генриха Кана был специальный магазин призовых часов для войск и в начале XX в. он получил звание поставщика частей Императорской гвардии. Часы были в закрытых серебряных, а также открытых стальных и никелевых корпусах. На циферблатах призовых часов мог помещаться портрет Государя Императора в пехотной, кавалерийской или казачьей форме.

Также на циферблатах могли быть портреты высочайших особ царской фамилии. Изображение, соответствующее тематике приза, выполнялось гравированием или чеканкой и могло быть украшено эмалью или чернью. Иногда оно помещалось на специальной золотой накладке на верхней крышке часов, что придавало им более благородный вид и повышало их стоимость.

На рубеже XIX—XX вв. ключевой завод часовой пружины и перевод стрелок сменили на завод «в ручку» — «ремонтуар». Ко всем призовым часам, по желанию заказчика, предлагались серебряные цепочки стоимостью от 8 до 20 золотников, а также серебряные жетоны, отображавшие соответствующую призовую тематику. «Павел Буре», в отличие от «Генриха Кана», продавал часы собственного производства. И механизм, и корпус часов имели свою нумерацию и соответствующее названию приза оформление.

После 1905 г. П. Буре широко использовал тематические рисунки художника Huguenin, рельефное изображение которых помещалось на верхней крышке серебряных призовых часов. Нумерация, проставлявшаяся на корпусах часов, наглядно показывает темпы роста производства фабрики «Павел Буре». Если в конце XIX в. фирма производила от 3 до 6 тыс. золотых и серебряных часов в год, то в начале XX в., вплоть до окончания Первой мировой войны, ежегодное производство часов достигало
40 тыс. Из них около трети общего производства часов приходилось на нужды Императорского Двора и армии.

Состязательные испытания на призы продолжали проводить и в военное время, вплоть до 1918 г. Например полковник 1-го Кавказского полка Ф.И.Елисеев описывает, что войсковой праздник, установленный в день тезоименитства атамана всех казачьих войск наследника цесаревича Алексея Николаевича 5 октября, полк отмечал состязаниями в рубке и джигитовке и в период вынужденной передышки на Кавказском фронте в Турции, и в период пребывания полка в Финляндии в 1918 г.: «...Этот праздник решено отметить особенно. Полковник Косинов не пожалел полковых экономических сумм для столь торжественного дня. Командиры сотен также не пожалели собственных артельных экономических сумм... Три главных приза — серебряные часы с цепочками — будут куплены здесь».

В начале XX в. серебряные карманные призовые часы приобрели характер одного из самых значительных и почитаемых знаков отличия нижних чинов русской императорской армии. Тот же Ф.И. Елисеев так описывает уважительное отношение к заслуженному казаку: «А если взять урядника при серебряном кинжале, с призовыми часами на груди, галунами по верху косматой шапки, то, как ему почтительно не уступить дорогу».

К этому времени в русской армии уже сложилась четкая система награждения нижних чинов призами за достижения в состязательной стрельбе, выездке, рубке и фехтовании, за успехи в разведке, спорте и отличном овладении воинскими дисциплинами. Часы — как приз — заняли свою главенствующую роль даже при наличии других, не менее интересных, призовых вещей.

Это и определило широкое производство призовых серебряных карманных часов следующей тематической направленности: «За отличную стрельбу» — предусматривали награждение за стрельбу из винтовок, револьверов, пулеметов и пушек. Кроме того, в артиллерии существовали призы: «За состязательную стрельбу», «За состязательное вооружение» — для подразделений крепостной артиллерии и «За состязательную езду» — для ездовых артиллерийских расчетов, а также —«За отличный глазомер», «За отличную (успешную) выездку молодых лошадей», «За подъездку ремонтных лошадей», «За отличную рубку и фехтование», «За отличную разведку», «За наездничество и джигитовку», применявшиеся в казачьих войсках, «За скачку», «За отличную гимнастику», «За отличную ходьбу на лыжах», «За состязания на ружьях» или «За штыковой бой», «За отличную ковку», «За отличное окончание курса учебной команды», «За отличное окончание саперной школы» (или специальных воздухоплавательного, понтонного и других классов), «За обучение новобранцев».


ТАКЖЕ:
"Командирские" часы для армии США
Наручные часы Вермахта

@темы: звезды, история вещей, фигурки

---

не помню, было ли, но пусть будет если чё еще

30.10.2014 в 14:48

Пишет  N.K.V.D.:

Мужики в юбках - это круто!

Шотландский тартан: история в клеточку.

Шотландский килт из разноцветной клетчатой шерстяной ткани, является не просто праздничной одеждой, но и знаком принадлежности к древним кланам горцев, их боевым знаменем.

Читать дальше

Нет ничего хуже, чем назвать килт мужской юбкой. На этот счет у шотландцев есть поговорка: "Kilt is called kilt, because a lot of people got killed, when they called it a skirt". Само слово "килт" имеет древнескандинавский корень, означавший «складывать». Современные стандарты изготовления килта основаны на военных выкройках начала XX века, которые, в свою очередь, не менялись почти 100 лет. Для создания классического килта требуется около 8 ярдов (7,3 метров) специальной ткани - тартана, сотканной из натуральной шерсти, очень тяжелой и плотной.

И стандартный «армейский» килт — такие, как носят волынщики — весит почти 4,5 кг. Впрочем, на повседневный идет более легкий тартан, а килты для танцоров делают из самой легкой ткани, чтобы летела в танце. Ткань тартан имеет не менее древнюю историю. Корень этого слова кельтский - в переводе с гаэльского языка тартан означает «крест-накрест». Это не просто способ вязки тартана, это его смысл - каждый крест цветных нитей означает принадлежность к определенному шотландскому клану.

(Первая карикатура про шотландских парашютистов. Англия, еще 1888 год!)

Самый древний кусок тартана был найден (вместе с 1900 римскими монетами) недалеко от шотландского города Фолкирк - эта ткань возрастом примерно 1700 лет сильно отличается от современных разноцветных тартанов: она сделана из неокрашенной овечьей шерсти — светлой и темной.
С распространением окрашивания шерсти тартаны стали различаться в зависимости от области производства. В разных местах пользовались разными местными природными красителями (примечательно, что эти технологии сохранялись до XIX века): береза придавала ткани желтый оттенок, ольха — черный или коричневый, вереск — оранжевый, черника — фиолетовый, ежевика — голубой. Очень скоро место проживания человека стали легко определять по его одежде и по ней же угадывали пришельца.

Надевают классический килт вот таким образом.

Англичане после подавления в 1745 году восстания якобитов, мечтавших восстановить на британском престоле династию Стюартов, запретили ношение в Шотландии одежды из тартана. Нарушение каралось очень строго, вплоть до ссылки в заморские колонии сроком на семь лет. Во время действия запрета с 1747 по 1782 год одежду из тартана могли надевать только военнослужащие специальных королевских полков, патрулировавших горы Шотландии.

Принц Чарльз любит появляться на публике в модном ныне килте.

К 1800 году шотландцы осознали, что многие рисунки тартанов, известные до 1745 года, утеряны. В Шотландии началось движение за возрождение тартанов, которые восстанавливали по портретам и старым книгам портных, содержавшим описания орнаментов. Одновременно шотландцы занялись созданием новых тартанов. В 1822 году Эдинбург посетил король Георг IV, и к его приезду была приурочена акция «Пусть каждый носит свой тартан». Ее инициатором и автором звучного слогана был писатель Вальтер Скотт. Благодаря этому романтическому движению в стране, где до XVIII века свои расцветки имели лишь наиболее могущественные и многочисленные семьи, появилось множество новых клановых тартанов.

Такие килты носили солдаты в XVIII веке. По сути, это одеяло,
а современные килты действительно больше напоминают юбки.

Сегодня у каждого клана создано даже несколько вариантов тартанов: повседневный (то есть, боле темный), охотничий (более зеленый) и парадный, на котором цвет фона заменяется на белый — это делает рисунок наряднее.

Вот лишь самые распространенные тартаны:

КАЛЕДОНИЯ

Каледония» — универсальный тартан, который может носить каждый шотландец вне зависимости от клана. Название произошло от римлян, которые называли Каледонией север Британии. Основные цвета Каледонии: красный с голубыми, черными, зелеными, белыми и оранжевыми полосами.

Шотландское ополчение в битве с англичанами носило "Каледонию"

.

* * *

BLACK WATCH

Black Watch - один из самых популярных тартанов. Танцоров в килтах и платьях из Black Watch можно увидеть как на солдатах Королевского Шотландского Полка, так и на танцорах из шотландских фольклорных ансамблей. Этот тартан название в честь Черной Стражи - дружины, созданной для борьбы с ирландскими пиратами и конокрадами. В "Черную Стражу"вошли бойцы четырех "равнинных" кланов: Гранты, Фрезеры, Кэмпбеллы и Манро. И каждый клан дал в новый тартан "Стражи" свою нитку. Поскольку этот отряд считается родоначальником шотланлдской армии, то имя "Черной Стражи" далд и созданному в 1725 году Шотландскому полку - по сути, тогда это было подразделение местной милиции для разрешения конфликтов властей с горцами.

"Черные Стражники" воевали в Крымской войне, в Индии и в Африке. В Первой Мировой Войне большая часть полка сражалась во Франции (кроме 2 батальона, отправленного в Месопотамию и Палестину, и 10 батальона, посланного на Балканы). Позже полк присоединили к 51 Горской Дивизии.

Во Второй Мировой Войне "Черная стража" сражалась практически во всех крупных британских боевых действиях. В 1940 году 1 батальон был захвачен в плен вместе с большей частью 51 Дивизии.
Полк завоевал награды за действия в Корее в 1952 году, воевал в Кении и Малайзии. В 1997 Black Watch был последним британским полком, покинувшим Гонконг.

* * *

ROYAL STEWART

Официальный тартан королевской семьи - как известною, английская королева является и королевой Шотландии, и как шотландский монарх имеет свой тартан. К роду Стюартов принадлежала и Королева Виктория, от нее тартан перешел и к Елизавете II. Первым известным представителем рода Стюартов был потомственный сенешаль Алан Фиц-Флаад при дворе владетеля Доля. Он прибыл в Британию вскоре после Нормандского завоевания в XI веке. Алан был сторонником английского короля из Нормандского дома Генриха I, который пожаловал ему земельные владения в Шропшире. Один из его сыновей, Уолтер Фиц-Алан перебрался в Шотландию, где получил обширные владения в Ренфрушире, пожизненное пэрство и наследственную должность Верховного стюарда (управителя) шотландского королевского двора. От названия должности и произошло фамильное имя Стюартов.

Принц Чарли, Чарльз Эдвард Стюарт ( 1720-1788), которого якобиты мечтали усадить на престол, скрывался во Франции.

Шестой лорд-стюарт Уолтер Стюарт (1293—1326) женился на Маджори, дочери короля Роберта I Брюса. Их сын Роберт II унаследовал шотландскую корону после смерти своего бездетного дяди Давида II из династии Брюсов. Его потомок - король Яков VI, сын королевы Марии Стюарт, в 1603 стал королем Англии под именем Якова I, объединив таким образом английский и шотландский престолы. Его потомки и создали единое королевство Великобритания.
Однако, после смерти Анны в 1714 году династия Стюартов была лишена королевского статуса - согласно закону, устраняющему католиков от престолонаследия. Новым королем стал протестантский курфюрст Ганновера Георг I, внук дочери Якова I, основавший новую правящую Ганноверскую династию.

Георг IV в Royal Stewart тартане.

Король на портрете работы Дэвида Уилки иображен с голыми коленями, как истый горец, хотя на парадные приемы тогда одевали телесного цвета трико. Возможно, что он изображен как раз в момент приезда в Эдинбург в 1822 году.

Из тартана шили не только килты, но и трико - на случай холодной погоды.

* * *

МАКГРЕГОРЫ

Клан Макгрегоров (MacGregor) — один из самых старых кланов Шотландии. Члены клана считают своим родоначальником принца Грегора Макальпина, сына короля Кеннета I — первого короля Шотландии, объединившим в 9 веке племена пиктов и кельтов против вторжения викингов.

У клана Макгрегоров за его многовековую историю было множества вариантов тартана - вот самые популярные из них.

Макгрегоры были очень воинственны, и захватили многие земли силой оружия. Долгое время им удавалось сохранять «статус кво». Однако удача отвернулась от Макгрегоров, когда король Роберт Брюс передал значительную часть их земель клану Кэмпбеллов, подделавших документы на право владения. Макгрегоры долго и безуспешно боролись с Кэмпбеллами, и в конце концов лишились большинства земельных владений. В 1603 король Яков VI своим указом ликвидировал клан и изгнал Макгрегоров из страны, и нельзя было называться этим именем под страхом смерти. Но члены клана приняли имена других семей, с которыми были в родстве, или сотрудничали, и так сохранили жизнь клана.

Объявленные вне закона, лишенные земли и средств к существованию, Макгрегоры промышляли угоном скота, разбоем, сбором «черной дани» и браконьерством. Из рода Макгрегоров происходит знаменитый разбойник XVIII века Роб Рой — «Рыжий Роберт». Клан официально реабилитировали лишь в 1774 году, хотя фактически преследования прекратились уже со второй половины XVIII века.

Голливудский актер Лиам Нисон создал весьма романтический образ благородного разбойника Роб Роя Макгрегора, но шотландцы недовольны этим фильмом. Во-первых, Нисон ничуть не похож на реального Роб Роя. Во-вторых. Макгрегоры никогда не носили такого тартана!

Так выглядел настоящий Роб Рой.

* * *

МАКДОНАЛЬДЫ

Клан Макдональдов является самым большим кланом в Шотландии за счет большого количества семейств и ответвлений. Родоначальником же клана был скандинав Магнус Барефорт, король Норвегии, Кинтайра и Гебридских островов, основавший в Шотландии свою колонию. Его сын Домналл и считается первым главой клана. Поскольку сегодня клан Макдоналда разделился на несколько региональных кланов, в Шотландлии существует множество модификаций и вариантов этого тартана. Например, в тартане «Макдоналд из Кланраналда» (MacDonald of Clanranald) часть фона заменена на синий и зеленый и добавлены тонкие белые полосы.

Сэр Александр МакДональд написан на фоне пейзажа с родовым замком Duntulm Castle. Он глава большого древнего рода и его кельтский килт из ткани с одним из древнейших рисунков.

В роду Макдональдов было множество знаменитых писателей, ученых, актеров и спортсменов, но всемирную славу клану принесли дальние потомки шотландских эмигрантов братья Дик и Мак Макдоналды, основавшие в 1940 году первый ресторан быстрого питания в Калифорнии, с которого и пошел фаст-фуд.

* * *

ГРАНТЫ

Клан Грантов (Grant) — один из самых больших и влиятельных дворянских родов Шотландии. Есть две версии относительно происхождения клана. Согласно одной — и эта теория основана на созвучии названия клана французскому de Grand (великий) — предки клана были выходцами из Нормандии и оказались в Шотландии после вторжения Вильгельма Завоевателя. Однако сами Гранты единодушно считают свой клан ветвью клана Макгрегоров, а своим родоначальником — Грегора Мора Макгрегора, таким образом заявляя о своем родстве с великим королем Кеннетом I, объединившим кельтов и пиктов в единое королевство.

Сэр Аластор Грант

* * *

ГОРДОНЫ

Клан Гордонов (Gordon) — шотландский дворянский род и возглавляемый им одноименный клан, один из важнейших в Северной Шотландии. Гордоны ведут свое происхождение от одного из нормандских баронов, прибывших в Англию вместе с Вильгельмом Завоевателем в 1066 году. В эпоху правления Давида I (1124—1153) один из предков рода переселился в Шотландию, где получил от короля владение Гордон («Город на холме») в юго-восточной Шотландии.
Сэру Адаму Гордону, одному из сподвижников Роберта Брюса, были пожалованы земли в северо-восточной части страны, конфискованные у графов Атолла. С этого времени начинается присутствие Гордонов в Северной Шотландии, постепенно все более и более заметное.

Александр Гордон

В начале XV века последняя представительница прямой линии Гордонов вышла замуж за Александра Сетона, который принял фамилию жены и стал основателем современного дома Гордонов. Их сын Александр в 1445 г. был пожалован титулом графа Хантли, в честь замка Гордонов в Бухане. Потомки Александра Гордона стали основными агентами королевской власти в Северной Шотландии.

Вильям Гордон-Хантли

На графов Хантли была возложена обязанность поддержания порядка в северной части страны и подчинения горских кланов центральной власти. Это дало возможность Гордонам значительно увеличить свои владения и превратиться в одну из ключевых аристократических фамилий Шотландского королевства. В XVI—XVII веках Гордоны были лидерами консервативно-католических, а позднее роялистских сил Шотландии. В первой половине XVIII века клан Гордонов активно поддерживал движение якобитов.

* * *

КЭМПБЕЛЛЫ

Кэмпбеллы (Campbell) — древнейший шотландский клан, один из богатейших и влиятельных в Западной Шотландии. Одни историки ведут начало семьи Кэмпбеллов от норманнских рыцарей на службе у шотландских королей, другие заявляют о кельтских или ирландских корнях. Первые документальные упоминания о Кэмпбеллах относятся к концу XI века: представители этого рода были вассалами графов Леннокс в Западной Шотландии.
Но настоящим основоположником влияния и процветания рода стал сэр Нейл Кэмпбелл, который в 1306 году спас короля Роберта Брюса после битвы при Метвене, а позднее женился на его сестре. Поддержка Роберта Брюса в период войны за независимость Шотландии обеспечила Нейлу Кэмпбеллу присоединение значительных земельных владений в Аргайле, Кинтайре иКовале. Кэмпбеллы стали главной силой проникновения королевской власти в западные горные регионы страны и на Гебридские острова, до того времени всецело находившиеся под контролем гэльских кланов. Представители этой семьи неоднократно становились королевскими генерал-лейтенантами в Западной Шотландии, подавляя мятежи горцев и вводя в эти регионы институты государственной администрации. Это привело к быстрому росту могущества и влияния рода в Шотландии.

Этот юный сэр Джон Кэмпбелл, родившийся в Лондоне, закончивший Оксфорд, интересен нам тем, что был послом в России в 1731 году. Внизу - он же, но только уже в 1749 году.

* * *

МАНРО

Традиционно считается, что Манро (Munro) во главе с вождём Дональдом Манро пришли в XI веке из Ирландии и помогли шотландцам в борьбе с викингами, за что получили земли в Россшире. Клан был союзником Кэмпбеллов в деле установленияч королевской власти над всей Шотландией.

Роберт Манро - известный генерал шотландских стрелков во время Тридцатилетней войны.

* * *

МАККЕНЗИ

Существует несколько гипотез о происхождении клана МакКензи (Mackenzie). Они могли иметь как норманское происхождение, так и кельтское. Возможно что МакКензи были потомками Лоарна, полулегендарного короля Дал Риады. Сама фамилия МакКензи имеет шотландское происхождение и происходит от гэльского Mac Coinnich, что означает "красивый".

Известный шотландский писатель Комптон МакКензи, 1933 год.

* * *

МАКЛАУДЫ

Маклауды (MacLeod) — один из кланов горной части Шотландии, хозяева острова Скай. Существует две основные ветви представителей клана, которые ведут свое происхождение от сыновей полулегендарного короля острова Мэн - Олафа Чёрного, правившего в XIII веке.

Интересно, что наибольшую известность клан получил благодаря вымышленному персонажу — Коннору Маклауду из фильма «Горец».

* * *

МАКЛАРЕНЫ

Клан образован в XIII веке. Один из самых воинственных кланов Шотландии, который постоянно вел войны с соседями. В XV веке МакЛарены составили мощный альянс с кланом Стюартов. Представительница клана МакЛаренов вышла замуж за Стюарта из Лорна, который чуть позже был убит одним из членов клана МакДугалл. Но уже в 1468, кланы МакЛарен и Стюарт вместе наносят сокрушительное поражение клану МакДугаллам в битве под Сталком - недалеко от замка Сталкер.
К концу XV века, многие воины клана эмигрировали на континент, для службы в армиях Франции, Италии. И их потомки сегодня живут во всех частях мира.

Сегодня клан вновь восстановлен в Шотландии.

* * *

САЗЕРЛЕНДЫ

Сазерленд (Sutherland) — один из самых могущественных шотландских кланов, проживавших в одноименной области на территории Северо-Шотландского нагорья.

Кеннет Сазерлэнд сначала поддерживал объединение Шотландии с Англией, затем в 1715 году присоединился к якобитам, которые хотели восстановить династию Стюартов. В тот момент восстание провалилось, лорд попал в лондонский Тауэр, но в 1717 был выпущен. Весной 1723 г. Кеннет Сазерленд прибыл в Санкт-Петербург, указом Петра Первого от 4 июня 1723 года он перешёл на русскую военно-морскую службу, был назначен шаутбенахтом (контр-адмиралом) Балтийского флота. По данным русских архивов умер в 1732 году в Кронштадте , по английским данным — в 1734 году.

* * *

МАКБИНЫ

Существует несколько версий о происхождении названия клана. Наиболее вероятная из них предполагает, что название произошло от гэльского bheathain — т.е. полный жизни. Возможно первоначально клан назывался Mac Bhita или Макбет – фамилия, навевающая воспоминания из ранней истории Шотландии. Когда Малкольм III отстранил род Макбета от трона, его потомки постоянно бросали вызов властям королевства. Позже Макбэйны поддерживали Роберта Брюса в борьбе за шотландскую независимость, а в 18 веке Макбины поддержали якобитское восстание 1715 года, и после его подавления многие были вывезены на плантации в Вирджинию, Мэриленд и Южную Каролину.

Однако, это не удержало Мора Макбина от участия в новом якобитском восстании 1745 года. При Куллодене, в 1746 году, когда правительственные драгуны прорвались в фланг горцев, майор бросился на них и убил 13 или 14 противников, пока сам не был смертельно ранен. После этого вождь изо всех сил пытался удержать за собой оставшиеся земли клана, но они все-таки были проданы в 1760 году. Также известен Макбин, который в 1881 году командовал «Горцами Гордона» в войне против буров в Южной Африке.

* * *

ДРАММОНДЫ

Клан Драммонд (Drummond) — шотландский клан, название которого происходит от географического названия Драймен. Легенда гласит, что основателем клана является Морис Венгерский, наемник, участвовавший в нормандском завоевании.

Во время восстания якобитов вождь клана Джеймс Драммонд присоединился к восставшим, а после проигранной войны бежал в изгнание во Францию. Другие члены клана дважды лишались прав на земли и титулы Драммондов. Так было до 1853 года, когда по Акту Парламента, Георгу Драммонду, также являвшемуся бароном по французскому пэрству, был возвращен титул шотландского дворянина.

* * *

Интересно, но сегодня обзавестись собственным уникальным тартаном может любой желающий. В мировом регистре тартанов Scottish Tartans World Register зафиксировано более 3300 образцов, принадлежащих семьям, городам, организациям и целым странам. В шотландском Scottish Register of Tartans их еще больше — 6076. Такая разница объясняется просто: шотландский регистр, в отличие от мирового, продолжает регистрировать новые тартаны по сей день. При желании любой человек, даже если он не шотландец и живет за границей страны, может придумать и зарегистрировать свой тартан (регистрация стоит всего 50 фунтов стерлингов), то есть в каком-то смысле создать новый клан.

Вот лишь несколько новых тартанов.

Классическая клетка Burberry имеет свое личное имя - Nova и состоит из четырех цветов: черного, белого, песочного и красного. Своей популярности компания Burberry «обязана» британскому Министерству Обороны, закупившему первые пальто «от Burbеrry» для командиров во время англо-бурской войны 1890 года. Позже к ним добавили эполеты и они стали известны как «Trenchcoat» (теплая полушинель).
Когда война закончилась, тренчкот стал популярен и среди мирных жителей. Тартан Burberry стали использовать спустя 70 лет после основания компании, как подкладку. Но в 1924 году продавец магазина Burberry выставил на витрину расстёгнутое пальто, клетчатая подкладка которого понравилась клиентам намного больше, чем пальто, и сразу стала хитом продаж.

Это официальный тартан университета Западной Вирджинии в США.

@темы: Шотландия, история одежды

---

17.07.2013 в 12:05

Пишет  N.K.V.D.:

Форменный безпредел американской военщины времён Гражданской войны в США
Во все времена в армиях всех стран мира форме придавалось огромное значение. Форма не только отличала военного от «гражданских штафирок», но и указывала на положение самого военнослужащего в его родной среде. При взгляде на форму и знаки различия легко определить, кто находится перед тобой: офицер, сержант или солдат, что при армейском принципе подчиненности младших старшим является весьма важным.

Федеральная армия в форме одежды была прямой наследницей армии США предыдущих десятилетий. Федералы, как и их предшественники – солдаты американо-мексиканской войны – носили прежнюю темно-синюю форму, вид которой несколько изменился в связи с изменениями всеобщей и военной моды.

Дальше

В частности, в 1855 году прежний громоздкий и неудобный кивер был сменен на высокую черную фетровую шляпу, которую называли «Харди», «Кошут» или «Джеф Девис». Некоторые модники носили более низкий вариант этого головного убора, именовавшийся «шляпой Бернсайда». По уставу у этих шляп одно поле загибалось вверх и пристегивалось к тулье, а цвет шнура, охватывавшего тулью, соответствовал роду войск.
Однако и эти шляпы оказались довольно тяжелыми и неудобными в походе, а дожди и ветры быстро придавали им жалкий вид; поэтому в ходе войны большинство военнослужащих армии Севера предпочитали носить не шляпы, а легкие кепи во французском стиле, принятые в 1859 году как головной убор для повседневных работ. Популярность кепи оказалась столь велика, что с 1862 года эта фуражка стала всеобщим головным убором во всех родах войск.

Головные уборы федеральной армии США

Вместе с кепи в американской армии был введен короткий мундир, предназначавшийся для работ в расположении части. Это был простой мундир без всяких украшений, и солдаты прозвали его sack coat («жалкий мундир») — этот термин хорошо определял бедные эстетические качества рабочей одежды. Однако в отличие от тесного длиннополого парадного сюртука, называвшегося frock coat, sack coat был просторен и удобен, и потому именно он в сочетании с кепи составил стандартную форму большинства солдат федеральных войск во время гражданской войны. В кавалерии и артиллерии США кроме короткополой рабочей куртки была введена еще и куртка shell jacket («ракушка»), предназначавшаяся для верховой езды. Эта куртка была очень короткой – по пояс, и вовсе не имела пол. Именно в этой куртке и предпочитало совершать походы и участвовать в битвах большинство кавалеристов Севера.
Еще одним изменением формы армии США стало введение в сентябре 1861 г для всех чинов небесно-голубых брюк вместо прежних темно-синих, которые остались привилегией одних только генералов и офицеров Генерального штаба. Правда, значительная часть армейских офицеров продолжала носить темно-синие брюки, но это было нарушением устава. Впрочем, среди военнослужащих армии США, по воспитанию являвшихся типичными американцами – то есть индивидуалистами и патологически свободолюбивыми людьми – нарушение уставной формы одежды было почти обязательным явлением. В частности, в ходе боевых действий многие генералы и офицеры приобретали вполне штатский вид, начиная расстегивать свои мундиры нараспашку, а то и вовсе надевая «цивильные» элементы одежды, или одновременно сочетая на себе элементы как парадной, так и походной, и рабочей формы, и гражданского платья. Мало того, их подчиненные, в том числе и рядовые солдаты, начинали подражать своим командирам, и тогда целые подразделения американской армии приобретали «раздолбайский» вид, который вызвал бы инфаркт у любого европейского офицера…
Еще одним нарушением устава был отказ участвовавших в боях частей от обязательных при полной форме медных эполет. Призванные защищать плечи солдат от сабельных ударов и служившие ярким украшением формы, тяжелые негибкие эполеты были очень неудобны в повседневной носке, а в схватках легко срывались с плеч и терялись. Поэтому уже в первые недели войны в боевых частях эполеты исчезли практически полностью; мало того, мода снимать и выкидывать эполеты распространилась и по тыловым частям, желавшим походить на боевые подразделения. Вместо эполет различие в званиях стали указывать контрпогоны – прямоугольные погончики, нашитые поперек плеч, которые ранее служили петлями для закрепления эполет, а теперь стали местом размещения знаков различия (у генералов – звезды, у штаб-офицеров – орлы и дубовые листья, у обер-офицеров – «шпалы»). Кроме того, принадлежность к той или иной категории командиров можно было определить по количеству и расположению пуговиц на мундире и цвету поясного шарфа. Ниже я привожу список различий военнослужащих по званиям.
Генерал-лейтенант и генерал-майор имели на мундире 2 ряда пуговиц, расположенных тремя группами по 3 пуговицы; на контрпогонах первый имел 3 звезды, второй – 2. Генеральские поясные шарфы имели желтый цвет.
Бригадный генерал на мундире носил 2 ряда пуговиц, расположенных по четыре пары; на контрпогонах он имел 1 звезду. Поясной шарф – тоже желтый.
Полковник имел 2 ряда по 7 пуговиц, расположенных на одинаковом расстоянии друг от друга (это было типично для всех штаб-офицеров); на контрпогонах полковник носил серебряного орла. Поясной шарф – красный.
Подполковник и майор федеральной армии, как штаб-офицеры, тоже имели на мундире 2 ряда по 7 пуговиц; на погонах оба несли дубовые листья: подполковник – серебряные, майор – медные. Поясные шарфы – красные.
Обер-офицеры носили однобортные мундиры с 1 рядом из 9 пуговиц, расположенных на одинаковом расстоянии друг от друга. На контрпогонах капитан носил два спаренных «шпалы», 1-й лейтенант – две одинарные шпалы, 2-й лейтенант имел чистые погоны без «шпал». Поясные шарфы – красные.

Знаки различия генералов и офицеров федеральной армии США

Сержантские звания обозначались фигурными голубыми нашивками на рукаве мундира у плеча, которые представлены здесь на иллюстрациях; старший сержантский состав так же носил красные поясные шарфы. На нижней части рукава нижних чинов нашивались диагональные нашивки, обозначавшие сроки службы. Одна голубая нашивка обозначала 5 лет службы в мирное время, одна красная нашивка – год службы в военное время.

Знаки различия сержантского состава федеральной армии США

Образцы формы различных родов войск федеральной армии США

Все выше представленное относится к регулярной федеральной армии, составлявшей во время войны меньшую часть вооруженных сил Севера. Гораздо более многочисленными в армии США были добровольческие волонтерские части, спешно создававшиеся уже в ходе войны. Причем зачастую эти полки формировались совершенно некомпетентными в военном деле, но уважаемыми за богатство людьми. Их толкали на это хлопотное дело самые разные причины: одни удовлетворяли таким образом свои амбиции, другие зарабатывали политические дивиденды или желали нажиться на средствах, выделяемых правительством для финансирования создаваемой части. Для привлечения людей в подобные подразделения организаторы использовали самые разные приемы, в том числе и создание вычурной, необычной формы, которая и сделала значительную часть федеральной армии похожей на выездной цирк или африканское ополчение. В то время в моду вошли зуавы – африканские солдаты французской армии, и в результате многие волонтерские части федералов стали шить себе экзотическую форму зуавов, словно собирались на карнавал, а не на войну. Не отставали от них и те, кто формировал «не зуавские» полки – в этих частях волонтеры зачастую были одеты не менее пестро, чем «африканские» полки армии США. И хотя плохо подготовленные волонтерские подразделения не отличались высокими боевыми качествами, яркостью красок и вычурностью вышивок своих мундиров они всерьез намеревались напугать южан и обратить их в бегство своим экзотическим «воинственным» видом… Особняком в этом ряду «сборищ попугаев» стояла добровольческая бригада Бердана, снайперы которой носили форму стандартного военного покроя, только не синюю, а зеленую, выделявшую их среди регулярных полков федеральной армии.

Справедливости ради нужно сказать, что «попугайские» волонтерские полки в ходе многочисленных сражений научились воевать и к концу войны превратились в грозную боевую силу, способную опрокидывать противника не только своим пестрым одеянием, но и силой удара и мощным напором наступления…

Так как федеральная армия носила традиционные для армии США синие мундиры, мятежники-конфедераты для отличия от противника избрали другой форменный цвет – серый. Мне кажется, данный естественный для шерсти и сукна цвет был избран южанами из-за понимания того, что слабо развитой промышленности Юга будет трудно найти достаточные объемы красителей для окраски мундиров многочисленной армии.

Дальше

Тем не менее, хотя южанами был избран цвет, не требовавший окраски многих видов тканей, и снабженцам удалось одеть большинство офицеров Конфедерации в серые мундиры, далеко не все рядовые и сержанты армии Юга смогли получить такое же обмундирование. Из-за слабой материальной базы значительная часть войск южан была одета, вооружена и экипирована без малейшего соблюдения каких бы то ни было правил, и многие воинские части Конфедерации выглядели довольно пестро, мало походя внешне на регулярную армию.

Вообще, если сравнивать системы снабжения воюющих сторон оружием, боеприпасами, провиантом и прочим необходимым для армии имуществом, огромное материальное превосходство Севера над Югом становится особенно заметно. На фоне того, какой недостаток испытывал аграрный Юг буквально во всем, начиная с пушек и винтовок и заканчивая теплым нижним бельем, федеральные солдаты по меркам южан просто «купались в роскоши». И если благодаря закупкам в Европе конфедераты смогли более-менее успешно организовать снабжение армии оружием и боеприпасами, то по всем остальным статьям снабжения Юг не мог похвалиться такими же успехами. Особенно плохо обстояли дела со снабжением армии конфедератов именно обмундированием и обувью. Своей текстильной промышленности на Юге не было, и потому эта задача представляла огромную сложность. Правда, к осени 1861 года южанам все же удалось создать сеть фабрик по производству обмундирования (в Ричмонде, Аугусте, Атланте и Колумбусе), но их мощности были слишком ничтожны, чтобы покрыть нужды конфедеративной армии. В результате многим солдатам-южанам пришлось самим позаботиться о своей униформе. Нередко они шили ее из домотканой материи или облачались во взятую в федеральных арсеналах и снятую с убитых северян униформу армии США. Чтобы кто-нибудь не спутал их с «грязными янки» и не пристрелил, конфедераты перекрашивали трофейные мундиры с помощью самодельного красителя, изготовленного из скорлупы грецкого ореха, отчего те приобретали желто-бурый оттенок. Из-за недостатка у южан фабрично изготовленного обмундирования эта ореховая желтизна самодельных мундиров постепенно начала распространяться по войскам, вытесняя благородный серый цвет формы конфедератов, и вскоре добрая половина всех мятежных армий щеголяла в «ореховых» мундирах. Именно из-за этого северяне стали называть конфедератов «Серыми орехами»… Правда, изобретательность или щедрость некоторых генералов, тративших собственные средства на экипировку своих частей, позволяли иногда некоторым подразделениям Конфедерации иметь достаточно воинственный вид, но десятки тысяч патриотов Юга сражались одетые, как голодранцы.

Еще хуже, чем с летней формой, обстояло дело с зимней одеждой. С наступлением холодов многим южанам, не имевшим шинелей, пришлось прибегать к реквизиции имущества гражданских лиц. Особой популярностью пользовались позаимствованные в домах мирных жителей ковры, посередине которых южане прорезали дырки для головы и носили их наподобие мексиканских пончо. Мародерство вообще было одним из главных источников снабжения южан как обмундированием, так и провиантом. Особенно отличались в этом отношении доблестные техасцы, всегда бывшие впереди и в бою, и в грабеже. Так, когда в марте 1863 года бойцы Техасской бригады заметили, что их головные уборы пришли в совершенную негодность, они недолго думали над тем, где раздобыть новые. Лагерь бригады был разбит неподалеку от Ричмонда, окрестности которого хорошо подходили для «фуражировок». Техасцы целыми партиями отправлялись к оживленным шоссейным дорогам и, предварительно срезав длинные пруты, прятались в засаде. Как только на дороге показывался богатый экипаж или просто пассажирский дилижанс, они издавали боевой клич мятежников и стреляли холостыми зарядами из своих винтовок. Пораженные этим дьявольским шумом, пассажиры открывали окна и высовывали головы, чтобы посмотреть, что все это значит. Техасцы, выскакивая из засады, сбивали шляпы с их голов своими прутьями и быстро исчезали с захваченной добычей. Выходка оказалась остроумной и проделывалась техасцами много раз, пока значительная часть их бригады не была обеспечена новыми шляпами, а командование южан не выставило вдоль дорог отряды военной полиции.

Крайне плохо обстояло дело и со снабжением обувью – ее почти не было. Босоногостъ значительной части личного состава вооруженных сил Конфедерации на протяжении всей войны стала явлением столь обычным, что на него почти перестали обращать внимание. Обувь была наиболее изнашиваемой частью экипировки и, следовательно, чаще всего нуждалась в замене. Однако скудность запасов, зачаточная промышленность и некомпетентность руководства сделали эту проблему почти неразрешимой. Попытки как-то исправить положение, конечно, предпринимались, но всякий раз они заканчивались неудачей. Так, например, фабрики Юга начали выпускать армейские ботинки на деревянной подошве и с парусиновым верхом, которые устроили все руководство Конфедерации, но отнюдь не пехотинцев, именно которым и приходилось совершать многокилометровые переходы в этих «колодках».
Убедившись в неспособности квартирмейстерского ведомства справиться с «босоногостью» армии, генералы и офицеры Юга попытались сами изобрести хоть что-нибудь. Осенью 1862 года, когда нехватка обуви стала ощущаться особенно остро, генерал Лонгстрит приказал сшить некое подобие мокасин из искусственной кожи «мехом» внутрь. Однако и «мокасины Лонгстрита» себя не оправдали: они разваливались прямо на ногах в считанные недели, а иногда и дни.

Таким образом, проблема обуви так и не была решена, и многие солдаты-южане прошагали немало миль босыми ногами по холодной дорожной грязи и глубокому снегу. Особенно тяжело им приходилось, когда ударяли морозы (а в Америке это происходит не так уж и редко), и замерзшая грязь превращалась в «битое стекло». Жительница городка Скоггстон, штат Теннесси, видевшая корпус Лонгстрита на марше, записала в своем дневнике, что она никогда не забудет «этих оборванных, босых техасских мальчиков, которые, проходя мимо моего дома во время отступления к Ноксвиллу, оставляли на снегу кровавые следы». Ужасные лишения, переживаемые конфедератами, могли привидеться богатому промышленному Северу разве что в кошмарном сне.

Нехватка обуви и обмундирования превращала армию конфедератов в живописное сборище оборванцев, которое, если отнять у них оружие, выглядело бы вполне уместно на любой церковной паперти. Остается только удивляться силе духа и стойкости этих босых, полуодетых, часто голодных людей, которые, несмотря ни на что, сражались и одерживали победы. Вот как описывал в 1864 году типичный внешний вид конфедерата один из бойцов армии Северной Вирджинии: «Этот типичный солдат вооружен винтовкой системы Энфилд и 40 патронами к ней. Через плечо он носит скатанное поношенное одеяло со связанными внизу концами, кусок палаточного брезента и дырявое пончо. Его «униформа» сильно поношена, одна штанина оторвана до колена, а у самодельных башмаков так разбиты носы, что сквозь дырки видны голые ступни. На его голове сидит потрепанная засаленная шляпа неописуемого вида. Так выглядит человек, несущий на своих плечах надежды и мольбы Конфедерации на окончательную победу. Он голоден, он грязен, он носит лохмотья, часто у него нет обуви, но, несмотря на все это, он один из лучших воинов, которых только можно встретить на страницах американской истории».

«Оборванец генерала Ли» в походе

Полуголодные, кое-как одетые «серые солдаты» просто не могли упустить ни одного случая, чтобы восполнить свой далеко не полный гардероб и хорошенько поесть. Это то и дело приводило к мародерству – как на поле боя, так и на захваченных у врага территориях, а так же, что уж греха таить, иногда и в собственном тылу. Да и как могло быть иначе, если зачастую интенданты-церберы в военных магазинах отказывали своим солдатам в самом необходимом по той лишь причине, что они не принадлежали к войскам того штата, на территорию которого их забросила война. «Местничество» - один из самых главных недостатков Конфедерации, сыгравший немалую роль в поражении южан: большинству конфедеративных штатов так и не удалось поставить общий интерес над своими частными интересами. Лучшим примером пагубности такой политики может служить случай, произошедший в последнюю военную зиму: интенданты Северной Каролины отказали трясущимся от холода войскам генерала Ли (главнокомандующего Конфедерации!) в форме и одеялах, которые тысячами лежали у них на складах. В результате стойкость голодных и обмороженных солдат поколебалась, и они не смогли сдержать напор федеральных войск…
Мародерство, несмотря на то, что оно зачастую было вынужденным, настраивало против конфедератов местное население, что так же выбивало почвы из под ног армий Юга. Генерал Ли и другие представители южного командования боролись с этим явлением как могли, но зачастую они оказывались бессильными. Так, во время Гетигсбергской кампании по армии Северной Вирджинии был отдан строгий приказ, грозивший расстрелом всякому, посягнувшему на собственность мирных граждан. Но, несмотря на это, многие полки и бригады конфедератов буквально утопали в захваченной ими добыче, что делало их похожими не на воинскую часть, а на какой-то бандитский лагерь. Это сходство еще больше усиливалось из-за того, что большинство конфедеративных солдат из-за пестроты и разнобоя своего обмундирования напоминали шайку бродяг, а не регулярные войска…

Что касается уставных элементов формы южан, то они более-менее соблюдались только среди офицеров и генералов (хотя и среди высших командиров Конфедерации иногда встречались «орехи»), а так же в тех частях, командующие которых были особо предприимчивы в деле снабжения, либо достаточно богаты и щедры, чтобы обмундировать свои войска за собственный счет.
Официально утвержденная форма Конфедерации состояла из серого длиннополого сюртука с цветными воротником, манжетами и выпушкой (парадная форма) или серого короткого мундира (рабочая форма). Пехота отличалась небесно-голубыми воротниками, кавалерия – желтыми, артиллерия – красными. Парадные сюртуки всех военнослужащих имели два ряда пуговиц, рабочие мундиры – один ряд. Эту форму дополняли брюки и кепи небесно-голубого цвета, либо черная или серая фетровая шляпа. Причем кепи, поначалу голубые, очень скоро стали серыми (из-за нехватки красителей), а впоследствии из-за трудностей снабжения почти полностью исчезли из войск – их сменили шляпы самых немыслимых образцов и цветов, которые интендантам было легче достать, конфисковав у местного населения. Знаки различия военнослужащих Юга значительно отличались от таковых в войсках Федерации. Южане отказались как от эполет, так и от контрпогон (хотя на фотографиях той поры изредка встречаются конфедераты с контрпогонами на плечах – видимо, в трофейных мундирах). Звания военнослужащих Юга размещались на воротниках сюртуков (звезды и шевроны), а так же на рукавах офицеров и генералов нашивались «венгерские узлы» из желтых шнуров, которые в войсках получили непочтительное прозвище «куриные кишки».
Генералы Конфедерации носили на воротниках три звезды в венке; «куриные кишки» на рукавах состояли из четырех рядов галуна. Пуговицы на генеральских мундирах располагались в два ряда; у генерал-лейтенанта группами по 3 пуговицы, у генерал-майора и бригадного генерала – группами по 2 пуговицы. Генеральские поясные шарфы имели желтый цвет; на брюках – двойные желтые лампасы. Однако эти уставные знаки многими генералами постоянно нарушались: некоторые носили на воротниках звезды увеличенных размеров без венка, другие не соблюдали уставное расположение пуговиц. Поэтому по имеющимся знакам различия зачастую было очень трудно определить конкретное звание генерала и его положение в армейской иерархии Конфедерации.

Знаки различия конфедеративной армии Юга

Штаб офицеры имели на рукавах трехрядный «венгерский узел»; пуговицы располагались в два ряда равномерно (это было типично и для всех остальных чинов). Полковник имел на воротнике 3 звезды, подполковник – 2, и майор - 1. Поясной шарф у полковника и подполковника – желтый, у майора – красный.
Обер-офицеры так же носили поясной шарф красного цвета. На рукавах капитана красовался двухрядный галун, на воротнике – 3 шеврона. 1-й лейтенант имел на воротнике 2 шеврона и однорядную «куриную кишку» на рукавах. 2-й лейтенант «венгерских узлов» не носил, его звание обозначалось одним шевроном на воротнике.
Сержантские звания в целом обозначались так же, как и на Севере – фигурными голубыми нашивками на рукаве мундира у плеча. Поясные шарфы сержантов (если они вообще были в наличии) – голубого цвета.

Знаки различия сержантского состава армии конфедератов

Несмотря на то, что конфедераты во всем противопоставляли себя северянам, они оставались такими же американцами - крайними индивидуалистами, патологически свободолюбивыми людьми. Поэтому у южан, как и у федералов, нарушение уставной формы одежды было почти обязательным явлением, что при описанных выше недостатках снабжения делало вид южных воинов еще более пестрым и разнообразным. В ходе боевых действий многие генералы и офицеры Конфедерации приобретали вполне штатский вид, расстегивая свои мундиры нараспашку, часто надевая «цивильные» элементы одежды, или одновременно сочетая на себе элементы как парадной, так и рабочей формы, и гражданского платья. И если такое нарушение устава было типичным даже среди более-менее нормально снабжавшегося командного состава, то что уж говорить о рядовых солдатах, зачастую предоставленных самим себе в деле в деле обмундирования и обеспечения едой…

Образцы формы различных родов войск армии Конфедерации

Все выше представленное относится к регулярной армии Конфедерации, составлявшей во время войны меньшую часть вооруженных сил Юга. Гораздо более многочисленными в армии мятежников были добровольческие волонтерские части, спешно создававшиеся в ходе войны. Поначалу, как и на Севере, для привлечения добровольцев в подобные подразделения организаторы использовали создание вычурной, необычной формы, которая должна была стимулировать интерес людей к военной службе. Однако в отличии от федеральной армии, носившей свои опереточные наряды вплоть до конца войны, яркая «попугайская» форма южан очень быстро растворилась в массе более скромных и блеклых мундиров. Это было связано как с трудностями снабжения и недостатком красителей и материи, так и с тем, что патриотически настроенные граждане южных штатов не нуждались в дополнительной стимуляции для своей отваги – ведь они знали, за что сражались. Поэтому к концу войны волонтерские части Юга полностью потеряли свой первоначальный блеск – подобно солдатам регулярной армии, волонтеры снабжали себя сами, используя как трофейную форму, так и самые разные элементы гражданской одежды, конфискованные у местного населения.
Подобно северянам, южане так же не избежали увлечения экзотикой того времени – формой зуавов (африканских солдат французской армии). Однако в отличие от федералов, конфедеративные подразделения зуавов очень быстро отошли от модной формы. Изношенные в дальних походах и боях экзотические мундиры, как правило, было просто невозможно заменить на новые (разве что на трофейные мундиры северных зуавов, но такие «обновы» встречались спорадически и не могли стать регулярным снабжением). Поэтому уже во второй половине войны конфедеративные подразделения зуавов практически ничем не отличались от остальных армейских и волонтерских частей Юга, сохраняя только свои названия и (в лучшем случае) красные кепи; встретить в этих полках солдата, одетого именно в «зуавскую» форму, можно было только с огромным трудом…

Образцы формы добровольческих волонтерских частей армии Юга

Особенностью армии Конфедерации являлось наличие большого количества волонтерских конных частей. Кавалерия была главным козырем конфедератов, позволявшим войскам Юга вести маневренную войну и внезапными стремительными ударами побеждать медлительного противника. Южные штаты были в основном сельскими, и потому имели массу населения, обучавшегося верховой езде с самого детства. В результате с началом войны десятки тысяч добровольцев на собственных лошадях устремились на защиту своих земель, что позволило руководству Конфедерации сформировать огромное количество волонтерских кавалерийских полков. Во многом благодаря именно этим частям южане в течение первых двух лет войны одерживали блестящие победы над федералами. Однако, подобно пехоте Конфедерации, волонтерские кавалерийские части снабжались от случая к случаю, в основном экипируясь собственными силами. В результате кавалерия южан была одета и вооружена без соблюдения каких-либо правил и отличалась огромным разнообразием как мундиров, так и оружия…

Однако в ходе войны южная волонтерская кавалерия постепенно таяла: боевые потери в людях еще можно было восполнить, но вот конский состав восстановить было труднее. Возместить добровольцу, пришедшему на службу со своим конем, стоимость лошади в случае ее гибели, командование не спешило, в результате чего кавалерист поневоле превращался в пехотинца. В результате к концу войны численность южной кавалерии заметно уменьшилась, в то время как у северян количество кавалерийских частей постоянно возрастало, и на последнем этапе боевых действий инициатива перешла в руки федералов.

@темы: история оружия, Дэн, 19 век, СшА, история одежды

---

Оригинал взят у в ар дэ

Роман Тыртов — художник, график, иллюстратор, сценограф, модельер эпохи ар-деко. Происходил из старинного дворянского рода. Стал известен под псевдонимом Эрте́, который взял, «чтобы не позорить семью».




























via

@темы: фигурки

---

Оригинал взят у в Винтажная «медицинская» реклама

Оригинал взят у в Винтажная «медицинская» реклама

Впервые в мире закон, регулирующий рекламу лекарственных средств, был принят в 1906-м году, а до того полнота и достоверность информации на этикетке определялась лишь честностью и богатством фантазии производителя.

В те годы сомнительные электроприборы, Кока-кола и змеиное масло продавались в аптеках и у коммивояжеров, а для убеждения покупателей в эффективности снадобий применялись трюки и уловки, а также непонятные псевдонаучные термины.

Вот лишь несколько примеров странной и нелепой рекламы лекарств, по времени относящейся к концу 19-го – началу 20-го века.


GROVE` TASTELESS CHILL TONIC

«Дети и взрослые набирают вес как поросята: 20 лет на рынке, за прошлый год продано полтора миллиона бутылок тоника». Сегодня мотивация «толстеть как поросенку» звучит обескураживающее, однако в семидесятых годах 19-го века тоник Эдвина Вилей Грува предлагался на рынке как средство профилактики малярии и устранения симптомов заболевания. Тоник, изобретенный в Париже – не во французской столице, а в маленьком городке в штате Теннеси, имел сладковатый вкус и лимонный аромат, а главным действующим веществом в нем выступал хинин.

Тоник Грува действительно мог облегчить симптоматику при малярии, но в качестве профилактики он был абсолютно бесполезен, поскольку в отсутствие патогенного организма хинин проходит через желудочно-кишечный тракт в неизмененном виде, не задерживаясь в тканях.

Грув действительно продал миллионы своих бутылочек, пока его продукцию не потеснила знаменитая Кока-Кола.


COCA-COLA

«Вкусный и полезный напиток. Снимает усталость, необходим мужчинам – бизнесменам и профессорам, студентам и спортсменам. Избавляет от физического и психического истощения. Любимый напиток женщин, устраняющий жажду и дурное настроение».

Врач Джон Пембертон был ветераном Конфедерации; на пенсии он занимался производством напитков и лекарственных средств, и главным изобретением его жизни стал напиток Кока-Кола. Основным действующим компонентом нового безалкогольного напитка стали листья ореха кола, известные своим свойством лечить похмелье и возбуждать сексуальный аппетит. Следует сказать, что современный напиток Coca-Cola по вкусу и запаху не имеет ничего общего с изобретением Пембертона – это был густой сладкий бальзам, в состав которого входили десятки экстрактов душистых трав и растений. Газированным напитком Кока-кола стала случайно, однако в результате изобретатель изменил форму выпуска продукта, поняв, что продавать разведенный бальзам намного выгоднее, нежели концентрат.


CLARK STANLEY`S SNAKE OIL LINIMENT

«Мазь на основе змеиного жира – самое мощное средство от боли и хромоты. Лечит ревматизм, невралгию, ишиас, люмбаго, растяжения и зубную боль; рекомендуется при обморожениях, синяках, лихорадке и укусах насекомых и зверей. Применяется для лечения людей и домашних животных».

Закон о рекламе 1906-го года был принят, в частности, чтобы оградить потребителей от пройдох вроде Кларка Стэнли. Он продавал свою мазь, обещая избавление от десятков недугов, и говорил, что для производства снадобья используется жир, добываемый из тел китайских гремучих змей. Заявления Стэнли звучали очень убедительно, вот только проведенные анализы химического состава доказали, что при производстве лекарства ни одна (!) змея не пострадала – змеиного жира там не было вовсе, а мошенник продавал пустышку, за что ему присудили выплатить огромный штраф.


M.S BORDEN`S FATOFF OBESITY CREAM

«Чудодейственное средство для похудения – чистый, холодящий и освежающий крем для наружного применения. Без жира и масла, без запаха, не требует соблюдения диеты и физических нагрузок, доступен по цене. Восстанавливает нормальную фигуру за 30 сеансов применения, создает точеный силуэт за 60. Подходит для использования в бане». Точный состав этого средства не дошел до наших дней, но можно со 100%-ной уверенностью сказать, что оно было абсолютно бесполезно в борьбе с ожирением. Продажи таких снадобий никак не регулировались законом, и производители даже не удосуживались написать перечень ингредиентов на упаковке.


CHIN REDUCER AND BEAUTIFIER

«Уменьшитель подбородка – молодой овал лица вернется, если вы натяните струны. Профилактика и устранение двойного подбородка, уменьшение шейных лимфоузлов с помощью интенсивного массажа подбородка и шеи».

На границе 19-го и 20-го века нью-йоркский профессор Ожин Мак продавал свой «чудодейственный уменьшитель подбородка» по 10 долларов за штуку, что по нынешнему курсу эквивалентно 250 долларам, обещая не только уменьшение второго подбородка, но и более свежий цвет лица, улучшение формы и контура шеи, а также устранение морщин. Это было одно из сотен, если не тысяч абсолютно бесполезных приспособлений, популярность которых определялась их загадочным и «технологичным» внешним видом, а также полной медицинской безграмотностью потребителей. Также в историю вошли «корректоры формы носа», «аппараты по созданию ямочек на щеках» и «электрические маски для лица».


DR. WILLIAMS` PINK PILLS

«Розовые пилюли для бледных людей».

Розовые пилюли доктора Вильямса продавались в США и Канаде на протяжении всего девятнадцатого века и считались не только средством придания здорового и цветущего вида бледным личностям, но и лекарством от хореи, частичного паралича, тахикардии, невралгии и общей слабости.

На самом деле изобретателем этого средства был не мифический «доктор Уильямс», а уроженец Онтарио Джордж Т. Фулфорд. Он продал рецепт снадобья компании Dr. Williams Medicine Co., которая, в свою очередь, вложила огромные средства в рекламную раскрутку лекарства. Единственным ценным ингредиентом этих таблеток было железо, которое действительно в большей или меньшей степени помогало при анемической бледности, однако все остальные достоинства средства были выдуманы.


DR.YOUNG`S RECTAL DILATOR

«Лучшее средство для лечения геморроя и запоров – ректальные расширители. Помогает естественным процессам при хронических запорах и геморрое. Продается в магазинах медицинской техники. Расширители производятся из плотной резины и выпускаются в четырех размерах».

Пожалуй, это один из самых вопиющих примеров использования медицинской непросвещенности населения в корыстных целях дельцов от медицины. Производитель уверял, что ректальный расширитель способствует естественной тренировке внутренних тазовых мышц и тем самым служит профилактическим и лечебным средством при геморрое. Судебное разбирательство 1940-го года закончилось вынесением вердикта: ректальные расширители могут нанести непоправимый вред больному геморроем, и их производство было запрещено. Закон 1906-го года стал первым шагом к запрещению подобных негуманных и заведомо вредных экспериментов над больными людьми, однако потребовалось еще тридцать лет для того, чтобы закон начал эффективно защищать потребителей от недостоверной медицинской рекламы (речь идет о принятии первого Федерального закона США в области производства продуктов питания, лекарств и косметической продукции)

Отсюда

См.также:

Радиоактивное мыло, таблетки, вода и другие странности радиационной медицины

Электрический ток в медицине прошлого

Как изменились медицинские технологии

Инструменты стоматологов прошлого (15 фото)

7 ужасных врачебных инструментов прошлого

@темы: медицина-историческое

---

Оригинал взят у в Мужские перчатки 19 века: лайковые, шведские и "из куриной кожи".

Оригинал взят у в Мужские перчатки 19 века: лайковые, шведские и "из куриной кожи".

Сегодня только денди носят перчатки с костюмом «не для тепла», а в 19 веке и вплоть до 1930-х гг. джентльмен не выходил на улицу без перчаток ни летом, ни зимой.
Более того, в наши дни самый распространенный цвет перчаток — черный или коричневый. А в те времена черные перчатки чаще всего джентльмен надевал с траурным костюмом.

В 19 веке мужской костюм растерял всю свою вычурную декоративность и стал более лаконичным по дизайну и цвету. И как всегда бывает в таких случаях, чем скромнее фасон, тем выше качество изделия.

Этот принцип пропагандируется и сегодня. А тогда положение мужчины в обществе выдавал не только его костюм, но и аксессуары, в том числе перчатки: то, как они сидят, из какой кожи сшиты, насколько безупречны по чистоте. Сегодня мы обычно по этим критериям оцениваем мужскую обувь.

Мужские перчатки 19 века шили из тончайшей кожи — лайки и делали очень узкими. Хранили перчатки в специальных ящичках, вместе с распялкой, которая помогала их надеть.

Распялкой расправляли "пальчики" перчаток, а потом уже аккуратно, чтобы не порвать, надевали на руку.

Цвет был четко регламентирован. Для вечерней одежды надевали простые белые лайковые или замшевые кремовые перчатки с черными полосками.

Ношение белых перчаток было равнозначно бледной белой коже рук, то есть, их владелец показывал окружающим, что он богат и не занимается грязным, тяжелым трудом.

А вот цветные перчатки можно было носить в течение дня.

Дальнейшие различия были сделаны между городом и деревней.
Темно-желтый цвет или перчатки цвета загара считались подходящими для загородного костюма.

Черный, коричневый, синий, серый, темно-зеленый цвета с середины 19 века считались самыми респектабельнымм цветами перчаток для города.

На балах и приемах женщины надевали белые или очень светлые шелковые или лайковые перчатки, мужчины в штатском — белые или кремовые лайковые,

... а мужчины в форме - светлые (чаще - белые) замшевые.

«Правила светской жизни и этикета» в 1889 году рекомендовали: «Во время бала перчатки не снимайте, даже и в том случае, если бы перчатки ваши лопнули; в виду предусмотрительности, едучи на бал, не худо положить себе в карман запасную пару перчаток. За ужином и за картами перчатки нужно снимать».

Признанный денди 19 века граф Альфред д'Орсе был еще известен ношением шести пар перчаток в день: сначала он надевал перчатки из оленьей кожи для утреннего выезда, потом, замшевые перчатки для охоты, затем, лайковые - для поездки в Лондон. Были еще лайковые перчатки для покупок во второй половине дня и перчатки из желтой лайки на званый обед, а затем тоже из лайки, но белой, вышитой шелком - для вечернего бала.

Основными материалами для изготовления перчаток была кожа различной выделки: лайка, замша, шведская или датская кожа.
«"Датские" или "шведские" перчатки отличаются от прочих тем, что у них наружной стороной является мясная сторона кожи, а не та, что обращена к шерсти», - сообщает нам «Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона».

Другой денди — маньяк чистоты Д. Браммелл в течение дня обязательно заезжал домой, чтобы полностью сменить костюм и обувь, и всегда носил с собой запасные перчатки, чтобы они были безупречно чистыми и свежими. Пятнышко на перчатках считалось вопиюще недопустимым. Более того, Браммелл заказывал перчатки специального, удобного кроя. Их шили трое портных: один — ладонь, другой — большой палец, третий — остальные пальцы. Впрочем, это может быть легендой, сочиненной им самим.

Основными материалами для изготовления перчаток была кожа различной выделки: лайка, замша, шведская или датская кожа.

«"Датские" или "шведские" перчатки отличаются от прочих тем, что у них наружной стороной является мясная сторона кожи, а не та, что обращена к шерсти», - сообщает нам «Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона».

Старая пословица гласит: «Нужно три царства, чтобы сделать одну перчатку: Испания обеспечит лайкой, Франция сделает крой, а Англия сошьет». Крой был важнейшей частью, ведь для перчаток нужны были точные мерки руки владельца.

Несмотря на то, что в 19 веке изобрели перчаточную машинку, многие не поощряли массовое производство предметов роскоши. Перчатка должна была безукоризненно облегать ладонь, как вторая кожа. Недаром есть такое выражение: «Сидит, как перчатка», хотя к сегодняшним разлапистым перчаткам это не имеет никакого отношения.

В 18 - начале 19-го века были очень популярны перчатки «лимерик». Хотя считается, что их выпускали только в графстве Лимерик (Ирландия), на самом деле, их позже делали и в других городах Ирландии и Англии.

Шили эти перчатки из кожи, настолько тонкой, что пару складывали и размещали внутри скорлупы грецкого ореха.

Еще их называли «перчатками из куриной кожи», чтобы скрыть тот неприятный факт, что они на самом деле были сделаны из шкур нерожденных телят.

Существовал даже тест «кольцо»: если можно было легко протянуть через дамское кольцо перчатки, значит, они по-настоящему высококачественные. Они были настолько тонкие, что их надевали один только раз.

Перчатки «лимерик», как правило, выпускались в различных оттенках кремового и желтого, и их носили в течение дня.

Собственно, перчатки из лайки тоже были тонкими и часто рвались. Поэтому, обычно заказывали перчаток много, дюжинами, а то и сотнями. Богатые джентльмены грязные и рваные перчатки выбрасывали, а более бедные старались их чистить и зашивать. На антикварных сайтах можно встретить специальную штопалку для перчаток.

Поскольку натянуть перчатку на руку в первый раз было непросто, надевали их дома перед выходом.

Дома, устраивая утренние и вечерние приемы, хозяйка встречала гостей обязательно в перчатках. Хозяин же их надевал только к вечернему приему.

Во время визита мужчина если и снимал перчатку, то только с одной руки. Если приходилось снимать обе перчатки, то перед уходом он их неприменно должен был надеть.

«В высшей степени не позволительно выйти без перчаток из дома, в который входишь в перчатках» («Жизнь в свете, дома и при дворе» 1890 г.)

Правил было много, разобраться в них непросто. Но ясно одно - к этому аксессуару в 19 веке мужчины относились трепетно. Хорошо было бы, если элегантность и сегодня вернулась в моду...

(Цы.)

@темы: история одежды

---

Оригинал взят у в Музей железнодорожного транспорта

Оригинал взят у в Музей железнодорожного транспорта

Центральный музей железнодорожного транспорта
Санкт-Петербург, Садовая улица, 50



В фойе музея сделаны небольшие инсталляции на тему железных дорог.
Например, современный вокзал, ну точнее современный с точки зрения времени, когда эта композиция была сделана.




Товарная станция дореволюционного времени.




Так прокладывали пути во времена паровозов.




Рабочее место дежурного по станции. Скорее всего, послереволюционного периода, судя по сочетанию головного убора и телефона.




Ну, перейдем таки к паровозам.
Состав Царскосельской железной дороги. Паровоз.




Вагон первого класса.




Вагон второго класса.




Вагон третьего класса.




Вагон для кареты.




Представлено еще несколько макетов паровозов раннего периода.




Пассажирский паровоз. Этот паровоз мог развивать скорость 60 км/ч. Мощьность этого паровоза 150 л.с.



Металлический шарнирный рукав системы Фридмана. Служил для передачи воды из тендера в котел.




Паровоз в разрезе.




Паровозы этого типа производились Коломенским заводом в конце девятнадцатого века.




Товарный паровоз. Скорость этого паровоза 37 км/ч. Мощность 420 л.с. Строились такие паровозы на заводе Зигля в Вене.




Так же можно изучить вагоны прошлых лет.




Двуосный полувагон для угля. Использовались на отечественных железных дорогах с 1861 по 1886 годы.




А вот интересный пассажирский вагон.



Первые такие вагоны не имели никакой системы отопления. Пассажирам ближе всего сидящим к выходам попросту выдавали покрывала, чтобы в них кутаться. Потом система отопления представляла собой следующую схему. Под сиденье, на станции клали горячие кирпичи, и на станциях можно было под своим сиденьем кирпичи заменить, уже за дополнительную плату.

Это купе в поезде дальнего следования.



Хотя по уровню класса, это скорее плацкарт по сравнению с современным делением вагонов на классы.
Вообще в основном вагоны самого низкого уровня выглядели в разрезе так.



Раскладывалась такая лежанка, залезали туда втроем, вчетвером, с поросеночком вместе, в общем, со всеми пожитками и скотинкой, так и ехали, а вы как думали. Ездите в плацкарте? Вот так бы вы ездили в девятнадцатом веке.

Нет, ну не все так ехали не пужайтесь, были, конечно, и купе для более состоятельных людей.




Очень обалденный макет состава поезда прямого сибирского сообщения.




Макет отлично отражает устройство различных вагонов в составе этого поезда.




Сидячие места.




Купе.




Вагонъ — Салонъ




Красота.




Перейдем, пожалуй, от старых составов к инженерной стороне железных дорог.
Макет железнодорожного моста




Макеты в музее поражают качеством и детализацией.




Составы так же перевозят и паромами.
Паровой паром ледокол для перевозки железнодорожного состава на озере Байкал, построен в 1896 году.




Ну и какой же железнодорожный музей без рельса.




Рельсовый стык на весу.




Рельсовый стык на сдвоенных шпалах.




Модель стыкового скрепления рельсов типа Р - 65




Крепление рельсов к шпалам.
Раздельное шурупно-клеммное скрепление марки К.




Скрепление с глухо заделанными в шпалу ребордами.




Скрепление с закладными болтами и клеммами типа RN.




Стрелка.




Балластировачная машина типа Б-5. Применялась на отечественных железных дорогах с 1934 года.




Я уже говорил, что макеты в музее сделаны очень качественно и очень детально, но не удержусь, чтобы не показать ящик для инструментов на базе этой самой машины, вот так любовь к макетному делу макетчиков.






Тормоза на сортировочной горке.




Макет сортировочной горки, действующий.




Закрой сифон.




Макеты локомотивов, почти современных.
Двухсекционный грузовой электровоз ВЛ80. Скорость 110 км/ч, мощность 8400 л.с. Строились такие электровозы с 1963 года.




Двухсекционный грузовой электровоз серии ВЛ85. Скорость 110 км/ч, мощность 13600 л.с. Строились с 1983 года.




Я еще помню такие электрички.
Электропоезд ЭР10. Скорость 130 км/ч. Строились с 1960 года Рижским вагоностроительным заводом.




Четырехосный двухэтажный пассажирский вагон с куполом для обозрения местности, опытный. Построен такой вагон в 1965 году Ленинградским заводом имени Егорова. На сколько я знаю дальше опытного образца этот вагон не продвинулся.




Цистерна.




Автосцепка СА-3. Разработана в 1935 году. Используется до сих пор.




Еще в музее представлена секция купейного вагона, в которых в советское время, скорее всего, ездили председатели политбюро. С самого появления этого экспоната в музее, в сами купе никто не входил. Посетителей в купе не пускают. Все заглядывали в купе через прозрачную дверь, проходя по коридору вагона. Но мы то можем многие двери открывать, даже двери купе представителей политбюро.
Такой вот диванчик и кресло в купе.




Между двумя купе располагается душевая. В душевую представители музея никогда не заглядывали, тупо не могли ее открыть.




Но, как это побывать в купе для генсеков и не побывать в душевой. Общими стараниями душевую сумели открыть.




Элементы декора в этом вагоне.




Бархатные занавесочки.




В музейной лавке же, полное счастье для любителей железнодорожных моделей.








Даже модель эароэкспресса можно купить.




Чух-чух-чух, ту-туууууууу…

Оригинал взят у в Музей железнодорожного транспорта

См.также:

Поезд номер один

Траурный поезд Линкольна. ( Lincoln Funeral Train )

Советский реактивный поезд

Поезд завтрашнего дня, из прошлого

Рассекая ветер.

@темы: ж/д

---

11.01.2017 в 17:57

Пишет  EricMackay:

Оригинал взят у a_dedushkin в Московская конка. Офигенный снимок!

Правда, офигенный снимок!
Когда уже кажется, что интересного из старой, дореволюционной Москвы не выжать, вдруг появляются вот такие фотографии!



Фото 1907 г. Театральный проезд
Тут всё прекрасно: от корзины (слева) до империала конки, кучера оной и вывески электро-театра.

"В деталях"

@темы: 20 век: Россия и вокруг нее, лошади и телеги

---

Оригинал взят у в Еще яркого и летнего вам в ленту... Christopher Ryland

@темы: картины

---

Оригинал взят у в Страна Фантазия

Парень решил съездить на ролевку в образе дроу (это темные эльфы в фэнтези, если кто не знает). К образу подошел он основательно: кожа покрашена в антрацитово-черный цвет, черные заостренные накладные когти, кровавые линзы в глаза, накладные клыки. Так как ехать предстояло на электричке, то надел он мантию с глубоким капюшоном и длинными рукавами, дабы народ не пугать.
Стоит он на платформе, ждет электричку, а кругом дачники, преимущественно пенсионеры. И прицепилась к нему одна бабулька:
- Вот молодежь пошла - напьются, а потом рожи свои красные под капюшонами прячут, в глаза людям смотреть, видать, стыдно...
Ну и парень изящным движением отбрасывает рукава, обнажая длинные черные острые когти, откидывает капюшон, демонстрируя черное лицо, открывает кроваво-красные глаза, улыбается четырьмя острыми клыками и говорит:
- Доброе утро, садоводы-огородники!

===

- Двадцать пять лет эти оборотни жили вместе! Что их могло убить?
- Серебряная свадьба?

===

Тайная Комната вновь открыта...


===

Дети, не верьте родителям, когда они говорят: "Вот будет тебе восемнадцать - станешь кем захочешь". Мне уже хорошо за двадцать, а я всё ещё не женщина-кошка.

===

- Это... это кто? - удивился Чичиков.
- Это - мертвые души, по-научному - зомби, - объяснил помещик. - Именно их вы и купили...

===

Ненавижу курсив


===

Возле ресторана "Русь", оформленного в стиле средневековой таверны (грубая деревянная мебель, антуражные колеса телег, рыцарские доспехи на постаменте) проходят две женщины.
- Странно... написано "Русь", а там - рыцари. Разве на Руси были рыцари? - спрашивает одна.
- Полно, - уверенно заявляет вторая. - Вон их сколько в Чудском озере плавает!

===

Подруга на Хэллоуин нарядилась в костюм технички и всю вечеринку мыла полы, расталкивая всех и ругая за то, что "топчут". Такого ужаса в глаза людей я еще ни разу не видел. Весело наблюдать, как вурдалаки и дьяволы покорно расходятся от слов: "Поднимай ноги! А ну разойдитесь, что встали, уроды!".

===

Как все было на самом деле


===

"Дорогая Фея! Деньги кончились, туфли потеряла, принц бросил. Сижу, пью водку, ВЫРУЧАЙ!"
"Дорогая Золушка! В стране кризис! Палочку отобрали, все имущество описали! Еду к тебе, пить водку. Твоя Фея."

===

Читала я тут на днях English Fairy tales урожая, как я понимаю, конца 19 - начала 20 века. И обнаружила интереснейшую вещь. Фэйри там не боятся холодного железа. Не просто не боятся - часть сюжетов построена на том, что фэйри просят смертных срочно принести какой-то хозяйственный _железный_ предмет. Чаще всего молоток и гвозди - ремонт, внезапная поломка, и у фэйри совершенно нет свободных рук, потому что все держат вот это сломавшееся/ремонтируемое, а оно разваливается на ходу. Что делать - только звать смертных соседей.
Но и это еще не все. В этих сказках уже/еще смертным можно есть пищу из Волшебной Страны совершенно безнаказанно. Раньше было опасно, после станет опасно (ах, леди Тай, зачем было пытаться так ловить Гранта!) - но в этих сказках фэйри в благодарность за помощь накрывают смертным соседям поляну. Сидр, печенье, хлеб и сыр. И никаких последствий.
Такое ощущение, что на рубеже 19-20 веков между Той Стороной и этой было нечто вроде недолгого мира, а потом все опять поехало...
Да, чтобы добавить безумия, читала я этот сборник в поезде по дороге на Хэллоуиновский банкет. Будучи в штатском в костюме фэйри (зеленое средневековое платье, плющ, янтарь и никакого холодного железа просто на всякий случай). Вот так вполне могла родиться нездоровая сенсация еще одна городская легенда...
(lemura)

X-posted at http://jaerraeth.dreamwidth.org/589524.html

@темы: хи-хи

---

Оригинал взят у в Объявлены победители конкурса Best of Russia – 2016

В конце 2016 года были подведены итоги престижного фотоконкурса Best of Russia-2016. Из 25 тысяч работ, поданных на конкурс, жюри выбрало 292 снимка, отражающих самые яркие моменты российской действительности в 2016 году. Победители были выбраны в пяти номинациях: «Люди. События. Повседневная жизнь», «Природа», «Архитектура», «Стиль» и «Займитесь счастьем».

Все фотографии можно будет посмотреть на выставке «Лучшие фотографии России - 2016», которая откроется в середине февраля 2017 года в Центре современного искусства ВИНЗАВОД.


© Владимир Астапкович «Исаакиевский триллер»
Луна на фоне скульптурных композиций Исакиевского собора в Санкт-Петербурге.




p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Helvetica Neue'; color: #404548}

© Павел Кондратьев «Сейдозеро»
Снимок сделан на Сейдозере в 4:30 утра. Стояла пасмурная погода, утром меня разбудил яркий свет. Выйдя из палатки я увидел эту картину. Луч солнца пробился через плотные облака. Продолжалась она не долго, около 5 минут. Снимок я продублировал на пленку, для тех кто сомневается, что небо было таким синим.


© Антон Шевченко «Под юбками»

© Дмитрий Александров «Дядя Миша»

Человек, который пережил свою семью,человек, у которого нет крыши над головой, но несмотря на тяжелую судьбу, он благодарит Бога за то, что у него есть.

© Галина Вишнякова «Архитектурные контрасты Санкт-Петербурга»

Современный Санкт- Петербург все более превращается в город социальных и архитектурных контрастов. На фотографии, сделанной из здания Музея истории телефона, вид на Смольный Собор. Музей расположился в современном здании в стиле хай-тек, Смольный собор построен в стиле пышного елизаветинского барокко.

© Сергей Болденков «Лунные паруса»

Восход Луны над ж/к «Паруса над Камой».

© Александр Хитров «Река жизни»

Река, впадающая в озеро Благодатное, Сихотэ-Алинский государственный биосферный заповедник

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Helvetica Neue'; color: #404548}

© Руслан Олинчук «Любопытный тигирекский лис»

Алтайский край, Россия, Тигирекский государственный заповедник, сентябрь 2015.

© Александр Кан «Цветное черно-белое»

© Екатерина Медведева «Припарковала»

Мы мчались на всей скорости к Аршану, наслаждались горными вершинами из окна машины, и, проезжая очередной населенный пункт я как крикну: "Ваня, стой! ОСТАНОВИ МАШИНУ СРОЧНО!". Хватаю камеру и бегу к этой красотке! Стоит себе на автобусной остановке. Устала, наверное, автобус ждет.

© Алексей Леонадзе «Башня Останкино через спальный район»

Снимок сделан из двора района Марфино, по адресу Кашёнкин луг дом 8 корпус 2.

© Александр Львов «Кижи»

© Марина Орлова «Письмо»

На фото соседка Нина Александровна, живет одна, дети разъехались в разные города. Фотография сделана в тот момент когда она получила долгожданную весточку от родного человека.

© Роман Махмутов «Просто космос»

Космонавт Андрей Бабкин и летчик-космонавт Олег Артемьев - Герой России.

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Helvetica Neue'; color: #404548}

© Александр Джус «Крестный ход на Пасху. Свято-Троицкая Сергиева лавра. Успенский собор».

© Виталий Голубев «Утренний туалет»

Памятников Ленину осталось не так уж и много в России.Есть такой и в Петрозаводске.Фотография сделана весной 2016 года ,когда работники коммунального хозяйства наводили вокруг памятника чистоту.

© Владимир Смирнов «Занятия физкультурой в сельской школе»

Россия. Ивановская область. 17 октября 2016. Учитель физкультуры Павел Пигарев со школьниками на уроке физкультуры Шилекшинской средней общеобразовательной школы в селе Шилекша.

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Helvetica Neue'; color: #404548}

© Ярослав Чингаев «Крещение»

2016 г. Крещение. Москва. Алексеевский ставропигиальный женский монастырь.

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Helvetica Neue'; color: #404548}

© Эдуард Корниенко «Прыжок с Луны»

Кадет школы имени генерала Ермолова во время выполнения первого прыжка с парашютом на фоне Луны.

© Евгений Кепа «Пара дней до выборов»

За пару дней до единого дня голосования 2016 года почтовые ящики «украсили» предвыборной агитацией.

© Максим Гагарин


© Оксана Гернет «Сквозь волосы»

© Павел Резанов «Адель»

Арт-портрет. На фотографии сценарист и режиссёр балетных постановок Adel Berkony.

© Андрей Сидоров «Холодная встреча, но теплое приветствие»

Никакие трудности и никакой холод подледного дайвинга не страшны, когда есть хоть какая-то вероятность встретить редкое животное в естественной среде его обитания. В данном случае-это встреча с детенышем байкальской нерпы, что оказалось настоящим счастьем для участников подледной экспедиции.

© Владимир Куц «Сон»

Сон хайлайнера, людей любящих высоту, и борьбу со страхом.

@темы: фото

---

Оригинал взят у в О традициях нашей почтовой службы.

В ноябре 1922 года главный уполномоченный Всекитайского Комитета Помощи Голодающим (ВКПГ) Пынь Чжао Сянь (в нашей транскрипции, чтоб ее..) обратился к уполномоченному Советского правительства при иностранных миссиях помощи голодающим в РСФСР Карлу Ландеру с жалобой. Ландер прочитал жалобу и поседел. Пынь Чжао Сянь обладал дипломатическими правами и рассматривался нами как полномочный представитель Пекинского правительства. То есть отношение к нему было самое серьезное. Так вот, суть жалобы: с июня месяца он отправил из Челябинска, где был штаб китайцев, в Пекин 30 (тридцать) писем-докладов. А дошли только 2 (два)! Вежливый и терпеливый китаец вопрошал: "Х-ли?"
Ландер кинулся с полыхающим седалищем в Наркомпочтель, где бился в истерике, плевался жельчью и махал наградным маузером.
Почта думала неделю, после чего Ландеру пришел эпичнейший в своей прекрасности ответ за подписью наркома Довгалевского, где говорилось, что "те два письма Пынь-Чжао-Сянь отправил дипломатической почтой и они были доставлены", а остальные "просто опустил в почтовый ящик. Поскольку эти письма не зарегистрированы, Наркомпочтель ничего сказать по этому поводу не может".

Ну чем-чем кончилось... Ландер написал китайцам, чтоб отправляли письма от его, Ландера, имени по линии полпредства, а за новую пропажу он уже лично кого-нибудь шлепнет.
Бывш. ЦГАОР ф.1058,оп.1,д.165,л.189

@темы: исторические россказни, 20 век: Россия и вокруг нее

---

Оригинал взят у в Neophron percnopterus

Обыкновенный стервятник из нижегородского зоопарка «Лимпопо»

@темы: птички

---

Оригинал взят у в Risky business XI: Великая психоделическая революция

   За свою жизнь я понял вот что: ни одна победа не бывает окончательной, а многие триумфы носят совершенно эфемерный характер. 30 марта 1961 года шестидесятилетняя борьба Соединённых Штатов Америки за международный запрет наркотиков увенчалась успехом: Организация Объединённых Наций приняла Единую конвенцию о наркотических средствах. Под запрет попало всё, что только можно запретить. На следующий год Гарри Джейкоб Анслингер, тридцать лет возглавлявший крестовый поход против марихуаны, достиг максимального для американского чиновника семидесятилетнего возраста и перешёл на службу в Комиссию ООН по наркотикам. Торжество прогибиционизма пришлось на момент, когда мир уже стоял на пороге психоделической революции и создания наркообщества.

        Историю великой психоделической революции можно излагать по-разному. С самого начала этого цикла некоторые комментаторы спрашивают, появятся ли здесь Александр Шульгин, Карлос Кастанеда или Станислав Гроф. Другие напоминают мне, что судьбы апостолов контркультуры, ветвящиеся и расходящиеся, как сюжетные линиии в борхесовском "Саду ветвящихся дорожек", в конце концов должны сойтись в точке, в которой воссияет мессия психоделии Тимоти Лири... Ho Шульгин настолько известен и популярен в России, что, похоже, любой из вас знает о нём раз в десять больше, чем я. Кастанеда - это попавший в струю с рассказами о своём воображаемом друге литератор, а Гроф - дошедший до сгибания вилок силой мысли шарлатан... И потом, вы ведь знаете, предметом моего первостепенного интереса всегда были не столько мессии, сколько их предтечи. О Тимоти Лири можно прочесть где угодно. В "Богемских манускриптах" мы поговорим об Альфреде Хаббарде.



               

          Слева: Тимоти Фрэнсис Лири, мессия психоделии. Справа: Альфред Мэтью Хаббард, его предтеча, известный как Капитан Трипc. При желании это имя можно перевести как Капитан Кайф или Капитан Улёт.

Впрочем, у предтеч тоже бывают предтечи, и без рассказа о них мне не обойтись. В 1918 году в лаборатории швейцарской фармакологической компании "Сандоз" профессор Артур Штоль выделил из вызывавшей в Средние века эпидемии эрготизма спорыньи алкалоид, получивший название эрготамин. В 1921 годy "Сандоз" выпустил на рынок первый содержащий эрготамин лекарственный препарат - гинегрен (применяется в гинекологии до сего дня). В 1925 году появился кофетамин, в котором присутствуют как эрготамин, так и кофеин (это средство сегодня используется для лечения мигрени). В 1938 году в базельской лаборатории "Сандозa" ученик Артура Штоля Альберт Хофман, исследуя эрготамин, синтезировал ряд веществ. Двадцать пятым из них стал диэтиламид лизергиновой кислоты (нем. Lysergsäurediethylamid) - LSD-25.

      Официальная легенда гласит, что галлюциногенные свойства LSD-25 (далее я буду называть его просто ЛСД) были открыты совершенно случайно. Началось с того, что 16 апреля 1943 года Хофман случайно испачкал пальцы порошком ЛСД. Потом он случайно занёс его себе в рот. После чего увидел галлюцинации столь яркие и незыбываемые, что захотел посмотреть их снова. 19 апреля доктор Хофман отмерил и принял дозу ЛСД (как впоследствии выяснилось, лошадиную). Почувствовав себя плохо, Хофман сел на велосипед и поехал домой. Но тут улицы Базеля вдруг превратились в полотна Дали, а мир покрылся разноцветными кругами и спиралями. Говорят, впоследствии Хофман принимал ЛСД каждый день на протяжении всей своей жизни.  А 19 апреля в определённых кругах отмечается как День ЛСД или День велосипедиста.

  Лого компании Sandoz. Эта фирма существyeт с 1870 года. В ХХ веке после слияний, описание которых не входит в мои цели, oнa получила название Novartis. Однако в 2003 году бренд Sandoz был возрождён.

Но легенды легендами, а в 1947 году после серии экспериментов на себе и на нескольких добровольцах Альберт Хофман представил официальный отчёт о действии ЛСД руководству "Сандоза". Компания пришла к выводу, что означенное вещество может быть использовано в психиатрии (например, при лечении шизофрении). В 1949 она разослала образцы лекарства нескольким психиатрам. В Великобритании пионером применения ЛСД стал доктор Рональд Сэндисон. Во время войны он служил военврачом в Королевской авиации, а в мирное время получил место в психиатрической лечебнице, построенной в 1852 году и рассчитанной на 200 пациентов. В 1951 году в ней содержалась тысяча человек. Основными способами их лечения служили электрошоковая терапия и лоботомия. Отопления в здании больницы не было.

     Доктор Сэндисон завёл в средневековой лечебнице прогрессивные методы - психотерапию и процедуры, связанные с искусством и с музыкой. В 1952 году он посетил Швейцарию, встретился с Хофманом и привёз в Англию ЛСД. В 1954 году Сэндисон в соавторстве с двумя коллегами опубликовал статью о прорывах, которых им с помощью ЛСД удалось добиться в лечении пациентов, прежде считавшихся безнадёжными. В истории психоделии эта статья считается вехой. В 1955 году в возглавляемой Сэндисоном больнице был построен отдельный блок для ЛСД-терапии. Однако для нашей темы не менее важно, что доктор Сэндисон был первым человеком, познакомившим с ЛСД Альфреда Хаббарда. Собственно, по этой причине я и вывел доброго доктора на сцену.

       

Слева: Альберт Хофман, первооткрыватель ЛСД. Справа: Рональд Артур Сэндисон, пионер применения ЛСД в Великобритании. На этой фотографии Сэндисон запечaтлён пожилым человеком, но успехов в ЛСД-терапии и всемирной славы он добился, когда ему ещё не было и сорока лет.

 Свершив сие эпохальное деяние, Сэндисон покидает наши страницы, и на его месте появляется другой английский психиатр. Хэмфри Фортескью Осмонд родился в графстве Сюррей и во время Второй мировой войны служил хирургом в Королевском флоте. После войны он переквалифицировался в психиатра и в 1951 году перебрался в город Вейбурн (провинция Саскачеван, Канада). Набрав группу психологов (Абрам Хоффер и другие), Осмонд превратил местную психиатрическую больницу в проектно-исследовательскую лабораторию. Для исследования причин шизофрении Осмонд применял мескалин. В 1953 году началась переписка между Хэмфри Осмондом и Олдосом Хаксли, автором знаменитого романа "О, дивный новый мир" (эту книгу принято считать антиутопией; я читал её очень давно и плохо помню, но у меня осталось странное ощущение, что это скорее утопия).

     Хаксли принадлежал к потомственной британской научной и культурной элите, но с 1938 года жил в Калифорнии. Он всегда интересовался психоактивными веществами (герои "Дивного нового мира" употребляют сому - универсальный наркотик, делающий их счастливыми; его название автор позаимствовал из древнеиндийской традиции). Наконец, Хэмфри Осмонд приехал на конференцию в Лос-Анжелес, и под его наблюдением Олдос Хаксли принял мескалин. Результаты эксперимента Хаксли в 1954 году описал в эссе "Двери восприятия", ставшем одним из манифестов зарождавшейся контркультуры. Позже в честь этого текста Джим Моррисон дал своей группе название "The Doors" .

   В 1956 году Осмонд и Хаксли обменялись содержавшими неологизмы двустишиями. "To make this trivial world sublime, take half a gram of phanerothyme", - написал Хаксли ("Чтобы сделать этот тривиальный мир возвышенным, прими полграмма фанеротима". Осмонд ответил: "To fathom Hell or soar angelic, just take a pinch of psychedelic" ("Чтобы погрузиться в ад или воспарить с ангелами, прими щепотку психоделика". Так увидело свет новое слово - "психоделик", т.е. "расширяющий сознание" (от древнегреческих слов  ψυχή — душа и δήλος — ясный). В том же 1956 году Осмонд ввёл термин в научный оборот. Понятие "психоделический" и определило лицо эпохи. "Расширение сознания" стало чуть ли не всеобщей потребностью.

         

          Слева: Хэмфри Фортескью Осмонд, автор термина "психоделический". Справа: Олдос Леонард Хаксли, автор романа "Дивный новый мир" и эссе "Двери восприятия"

Между тем в Мексике, на севере провинции Оаxака, состоялась ещё одна важная для нашей темы встреча - Гордон Уоссон познакомился с Марией-Сабиной. Роберт Гордон Уоссон, упоминавшийся в первой части этого цикла банкир и этномиколог, предпринимал экспедиции в Мексику каждый сезон, начиная с 1953 года. Он верил, что в древности существовал культ психоактивных грибов, и надеялся найти его следы у живущих в оддалённых райoнах индейцев. Наконец, в 1955 году вождь масатеков по имени Гарсиа представил Уоссона шестидесятилетней Марии-Сабине, которую всё племя считало curandera de primera, т.е. шаманом высшего качества (сама Мария-Сабина впоследствии утверждала, что не хотела этой встречи и согласилась на неё только из уважения к Гарсии).

Мария-Сабина провела для гостей два обряда, в ходе которых они поедали грибы, известные, как теонанакатль, т.е. "плоть бога" (русское название - псилоцибе мексиканская). Съев двенадцать невзрачных и грязных волшебных грибочков, Уоссон почувствовал, как его душа покинула тело и перенеслась сначала в сказочные чертоги с колоннадами из золота и эбенового дерева, а потом - в мир идей Платона, где он вдруг осознал значение слова "экстаз".  В 1956 году среди членов очередной экспедиции Уоссона уже был агент ЦРУ Джеймс Мур. Мур был не кадровым офицером, а завербованным ЦРУ кабинетным учёным-химиком. Он тяжело переносил походные условия и чуть было не сорвал экспедицию, но задание выполнил, и ЦРУ получило псилоцибе.

Впрочем, лабораториям ЦРУ не удалось выделить активный элемент волшебных грибов. Зато это удалось уже известной нам швейцарскиой фирме "Сандоз". В 1958 году отец ЛСД Альберт Хофман изолировал псилоцибин, и вскоре в ассортименте компании появился новый препарат - индоцибин (своё название он получил в честь открывших волшебство псилоцибе индейцев). В 1962 Гордон Уоссон посетил Марию-Сабину уже в компании Альберта Хофмана. Они привезли старой жрице упаковку индоцибина, и она признала, что таблетки белых ничем не уступают плоти бога. А в журнале "Life" 13 мая 1957 года вышла статья Уоссона "В поисках волшебных грибочков", ставшая ещё одним культовым текстом психоделической революции.  Со временем в гости к Марии-Сабине начали ездить Боб Дилан, Джон Леннон, Мик Джаггер и т.д. Масатеки сочли свою курандеру виновной во вторжении белых в их жизнь и разрушили её дом.

         

                            Мария-Сабина, Гордон Уoссон и волшебные грибочки. В отличие от созданного воображением Карлоса Кастанеды "дона Хуана", Мария-Сабина действительно существовала и была вполне аутентичной курандеро племени масатеков. Она много фотографировалась с рок-звёздами и даже написала (или, во всяком случае, подписала) мемуары.


      Статью Уоссона в "Лайф" прочёл психолог Фрэнк Бэррон. В свою очередь, он рассказал о волшебных грибах Тимоти Лири. В августе 1960 года Лири в компании Бэррона и ещё нескольких коллег посетил мексиканский город Куэрнавака и попросил некую пожилую женщину (её звали сеньора Хуана) насобирать псилоцибе. Она их насобирала. Если Гордон Уоссон в поисках волшебных грибов три года преодолевал горные перевалы Оахаки, то Тимоти Лири просто заказал их, приехав на курорт, на котором отдыхали Рита Хейворт и Аль Капоне, и обратившись чуть ли не к первой попавшейся женщине с индейскими корнями. Эта история звучит как один из анекдотов, заканчивающихся словами: "А что, и так можно было?" Для Тимоти Лири она вполне типична.

Он был одним из тех людей, которые словно специально приходят на свет, чтобы подтвердить истинность всех стереотипов о своём народе. В юности Лири учился в военной Академии в Вест-Пойнте. Оттуда его выгнали за какие-то эксцессы, связанные с выпивкой. Он поступил в университет в Алабаме. Там его застукали в женском общежитии. После отчисления из универсоитета Лири лишился студенческой брони и попал на Тихооокеанский флот (шёл 1941 год). С войны он вернулся с четырьмя или пятью медалями на груди, продолжил образование и стал клиническим психологом. Блистательным клиническим психологом. Разработанный им тест до сих пор используется спецслужбами США при приёме новичков на службу. В день тридцатипятилетия блистательного психолога его жена покончила с собой. Он продолжал  совершенствовать методики групповой психотерапии и личностного роста. В общем, ирландец.

 Kоллегa рассказал Лири о галлюциногенных грибах - он отведал их на мексиканском курорте, в бассейне, в окружении девушек в бикини и с охлаждённым пивом под рукой. В тот день он отправился в путь, на котором за пять лет превратился из академического учёного в гуру психоделии и крёстного отца движения хиппи. Вернувшись из Мексики, Тимоти Литри запустил в Гарварде легендарный Псилоцибиновый проект, в рамках которого добровольцы (включая друга Лири поэта Аллена  Гинзберга) расширяли сознание при помощи полученных из грибов галлюциногенов. Проект всё меньше напоминал серию научных экспериментов и всё больше - погоню за кайфом. Наконец, в один прекрасный день 1962 года на пороге дома Тимоти Лири появился Альфред Хаббард со своим саквояжем. Лири стал одним из тех 6000 человек, которых Хаббард угостил ЛСД.

                   

             Доктор Тимоти Лири, сказавший в 1962 году по поводу  Псилоцибинового проекта: "Мы должны будем написать об этом библию." Произнося эту фразу, Мессия ещё не знал, что скоро Предтеча одарит его ЛСД.

  Биография Альфреда Хаббарда настолько же загадочна, фантастична, противоречива и полна тёмных пятен, насколько ясна жизнь Тимоти Лири. Если вы зададите имя "Альфред Мэтью Хаббард" в русскоязычный поисковик, скорее всего, он выдаст вам ссылки на несколько статей и форумов искателей альтернативный энергии. Дело в том, что в 1920 году (кстати, это год рождения Т. Лири) девятнадцатилетний Аль Хаббард построил и продал... вечный двигатель. Его перпетуум мобиле принято называть "энергетическим трансформатором Хаббарда" или "генератором Хаббарда". Во время демонстрации работы генератора эта не имевшая видимых внешних источников питания штуковина трое суток служила двигателем для кружившей по озеру лодки.

   Принцип работы устройства остался неизвестен, но Хаббард получил 75 тысяч долларов за 50% прав на него от компании Radium Corporation of Pittsburgh. Больше о "трансформаторе Хаббарда" никто не слышал. Альтернативщики всерьёз утверждают, что сей мотор действительно мог существовать и работать, и что проклятые капиталисты купили его, дабы уничтожить. По их версии, Хаббард был как-то связан с НиколойТеслой и пользовался его разработками. Всё это лишь попытки рационализации абсурда. Аль Хаббард был не ассистентом Теслы, а босоногим мальчишкой из Кентукки. Его образование ограничивалось тремя классами начальной школы. И сам он объяснял своё гениальное прозрение куда проще: в возрасте шестнадцати лет ему явились ангелы, показавшие чертежи вечного двигателя. Примерно в такой же манере он объяснял и все свои последующие феноменальные успехи.

                     

                    Генератор Хаббарда. Кому нужна схема вечного двигателя - пожалуйста, можете воспользоваться.


     Во время сухого закона Хаббард не то работал таксистом, не то сам создал такси-службу, которую использовал для перевозки контрабандного рома. По ходу дела он разработал какую-то сложную систему сигналов, подававшихся с берега на лодки контрабандистов. В конце концов его поймали и на 18 месяцев посадили в тюрьму. После чего он перешёл на сторону закона и стал работать на спецслужбы. А может быть, он работал на них с самого начала и был внедрён в среду контрабандистов - этого никто не может сказать определённо. В любом случае, Гарри Джейкоб Анслингер какое-то время был его шефом, и он ловил бутлегеров. В 1929 году Хаббард запатентовал ещё одно устройство - радиоактивную свечу зажигания двигателя внутреннего сгорания (серьёзно, вот ссылка на патент US1723422 A: www.google.com/patents/US1723422).

  Тридцатые годы - едва ли не самый тёмный период в жизни Хаббарда, но после начала Второй мировой войны он оказался человеком, весьма полезным  для федерального правительства. В те полтора года, когда война уже началась, а США ещё считались нейтральной страной, поставки американской военной техники в Канаду шли по неофициальным каналом. Один из таких каналов наладил Альфред Хаббард. Перевозки осуществлялись по ночам, фактически контрабандой. Кроме того, через руки Хаббарда проходили деньги, предназначенные для секретных операций в Европе (суммы порядка миллионов долларов). Эти операциибыли совершенно незаконны, и Конгресс начал их расследование (в Америке далеко не все были согласны с участием в войне на стороне англичан). Хаббарду пришлось перебраться в Канаду и стать британским подданным. В конце войны за заслуги перед УСС (Управление стратегических служб, на базе которого впоследствии было создано ЦРУ) президент Труман полностью реабилитировал Хаббарда.

   

     Слева: Альфред Мэтью Хаббард как юный изобретатель вечного двигателя. Справа: сорок лет спустя. Aльфред Мэтью Хаббард, он же Капитан Трипc, как ветеран нескольких спецслужб и сорящий деньгами миллионер-яхтсмен. Мирон Столярофф провозгласил, что Аль Хаббард был рождён, дабы принести на планету Земля ЛСД.


     Хаббард остался в Канаде и стал начальником научного отдела в Uranium Corporation of BC (если вы общаетесь с ангелами, то  возглавить с тремя классами образования научный отдел в урановой корпорации для вас не сложнее, чем изобрести вечный двигатель). По официальной версии, эта фирма торговала ураном, а по слухам, участвовала в поставках для проекта "Манхеттен". Самое смешное, что президента корпорации звали Уильям Д. Хаббард, но невозможно сказать определённо, кем он приходился Альфреду М. Хаббарду. Считается, что урановый бизнес принёс нашемy герою миллионы. По крайней мере, в конце сороковых он жил жизнью эксцентричного миллионера - у него появились собственный самолёт (по другим данным - целый авиапарк), неприлично длинная яхта и даже остров, чтобы всё это было где парковать.

Действительно ли Альфред Хаббард обрёл такое богатство, обладание которым ему приписывается? Не знаю. Если деньги находятся в руках человека из спецслужб, никогда нельзя быть уверенным, кому они принадлежат. Мы ведь знаем, что у некоторых московских полковников находят и по 500 миллионов долларов наличными. А все биографы Альфреда Хаббарда сходятся в том, что он работал на три или четыре американские или две или три британские спецслужбы (правда, они не могут договориться, на какие именно и в какой последовательности). Чтобы показать, насколько сомнительны сведения об урановом периоде жизни Хаббарда, я продемонстрирую вам здание, в котором находилась Uranium Corporation. Обычно офисы корпораций выглядят несколько иначе.

         

                 Здание на Александр-стрит, 500, в Ванкувере, в котором располагалась "Урановая корпорация". Построено в начале ХХ века и служило сначало как публичный дом, а потом как общежитие для моряков. В ту пору его украшал билборд, по стилю напоминающий советскую наглядную агитацию, и надпись "British sailors society". Наконец, здание стало сдаваться в аренду коммерчeским предприятиям. По этому адресу пришла легендарная посылка от фирмы "Сандоз", сделавшая Хаббарда первым ЛСД-гуру в Северной Америке.

     
           В 1950 году Альфреду Мэтью Хаббарду вновь явились ангелы. Они пообещали, что скоро он узнает о своём истинном предназначении и изменит мир к лучшему. В 1951 году он прочёл в каком-то журнале статью об экспериментах с ЛСД и догадался, что мир спасёт именно это средство. Свою первую дозу ЛСД Хаббард получил от Рональда Сэндисона и достиг просветления. Его жизнь чудесным образом изменилась. Хаббард оставил урановый бизнес и стал врачом. Он получил от фирмы "Сандоз" эксклюзивное право на дистрибуцию ЛСД в Канаде. Ах да, ещё формальности... Хаббард раздобыл себе какой-то медицинский диплом. Не то в Кентукки, не то в Теннесcи. Естественно, он ни дня ни учился на врача. Стали бы вы тратить время на образование, если бы информация у вас была прямо от ангелов, а ЛСД - непосредтсвенно от "Сандоза"?

  Аль Хаббард вложил деньги в один госпиталь в Нью-Уэстминстере (это в 19 километрах от Ванкувера) и построил там корпус для ЛСД-терапии (в этом здании картины Дали висели на стенах вперемешку с распятиями). К концу 50-х он уже считался медицинским светилом первой величины. В таком качестве он знакомился с людьми и предлагал им ЛСД. Например, с Осмондом Хаббард встретился в ванкуверском яхт-клубе. Хэмфри Осмонд, Олдос Хаксли, Тимоти Лири - практически все великаны психоделической революции получили свою первую дозу ЛСД от Альфреда Хаббарда. Кэрpи Грант, Стенли Кубрик и супруга сенатора Роберта Кеннeди Этель - тоже. Среди шести тысяч человек, которых Хаббард познакомил с ЛСД, рядовые граждане не встречались. Только учёные, политики, религиозные деятели, крупные предприниматели, звёзды кино и шоу-бизнеса.

  Всем им Капитан Трипс раздавал ЛСД совершенно бесплатно. Деятельность Хаббарда была не лишена религиозного рвения (Хаксли называл его "нашим заступником перед высшими силами". Учaствовал ли он в знаменитом проекте ЦРУ МК-Ультра? Трудно сказать. Считается, что их цели были противоположны. ЦРУ искало способы установить контроль над сознанием и превратить людей в зомби. Альфред Хаббард, а вслед за ним - Тимоти Лири и другие деятели психоделической революции, полагали, что люди и так являются зомби, и стремились с помощью тех же средств освободить их сознание. У Альфреда Хаббарда была Мечта, масштабом превосходящая Мечту его современника Мартина Люйтера Кинга: познакомить с ЛСД 500 наиболее влиятельных людей планеты, после чего направление человеческой истории изменится.

         

  Лого ЦРУ. Где-то в глубине души я думаю, что главным героем этой главы должен быть не Тимоти Лири и даже не Альфред Хаббард, а Аллен Даллес. Но вслух такие вещи говорить не принято.


      Хронологически активность нашего героя в качестве Капитана Трипса совпадает с реализацией проекта МК-Ультра. Однако подробностей этой программы ЦРУ мы уже никогда не узнаем. Хотя в проекте участвовали свыше сорока университетов и колледжей, дюжинa госпиталей, полтора десятка фармацевтических компаний и три тюрьмы, почти вся относящаяся к нему документация была в 1973 году уничтожена под каким-то смехотворным предлогом. Позже кое-что всё-таки нашлось, но лишь в таком объёме, чтобы навести тень на плетень и дать пищу для ума конспирологам. Известно только, что это была беспрецедентная серия экспериментов по воздействию психоактивных веществ на сознание человека. В некоторых случаях - с летальным исходом

  Одним из добровольных участников проекта стал Кен Кизи. Он недоучился в Стэнфорде и устроился работать санитаром в больницу. Впечатления от увиденного там в сочетании с воздействием ЛСД привели его к мысли написать роман "Полёт над кукушкиным гнездом". Вещь была издана в 1962 году и принесла автору славу и состояние. Кизи стал первым, кто познакомил с ЛСД улицу. Он купил дом, в котором создал нечто вроде коммуны. Его группа называлась "Весёлые проказники". Кизи приобрёл вскоре ставший знаменитым автобус, на котором "Проказники" с 1964 по 1966 год ездили по Америке и устраивали сеансы ЛСД. Это был апогей психоделичеcкой революции. Из проектов Кизи выросли легендарные рок-фестифали конца 60-х, под завязку наполненные психоделией.


       

             Автобус "Весёлых проказников". Своего рода бронепоезд психоделичеcкой революции.

          Между тем в 1963 году Гарвард прекратил Псилоцибиновый проект. Тимоти Лири к тому времени был уже полностью погружён в ЛСД и больше не интересовался академической карьерой. Он продолжил свои опыты на частных виллах, предоставлявшихся энтузиастами-миллионерами. Наконец, в 1966 году власти включили ЛСД в список запрещённых веществ. Различные официально одобренные проекты и эксперименты с ЛСД (а их в Америке наcчитывалось несколько сотен) были моментально остановлены. Тимоти подвергся первому аресту... И тут страну накрыла волна героина. Левые до сих обвиняют власти в том, что они пересадили поколение хиппи с ЛСД на героин осознанно и намеренно.

   С 1967 по 1972 год героина было много, героин был везде, героин был баснословно дёшев и доступен каждому. Ни до, ни после этого подобная ситуация не повторялась. Она былаа связана с Вьетнамской войной. Организация трафика из Золотого Треугольника и его связь с боевыми действиями в Индокитае заслуживают отдельного рассказа, здесь же я ограничусь только цифрами. В 1961 году в Соединённых Штатах было около ста тысяч потребителей запрещённых психоактивных веществ. Из них около пятидесяти тысяч сидели на героине. К 1970 году, по оценкам правительства, восемь миллионов американцев попробовали ЛСД, а двадцать шесть миллионов - марихуану. Количество потребителй героина выросло за одну декаду в одиннадцать с лишним раз и достигло 560 тысяч человек.

      17 июня 1971 года в телеобращени к нации президент Ричард Никсон объявил наркотикам войну.

 Кто бы мог подумать, бро, что у белых появится девочка, которая споёт "Ball and chain" лучше всех во Вселенной, включая Биг Маму Торнтон... Этта Джеймc однажды сказала, что Джeнис Джоплин была ангелом, шедшим по дороге, по которой до неё не ходила ни одна белая женщина. Oна заплатила за этот путь высшую цену. В момент смерти от передозировки героином, наставшей 4 октября 1970 года, ей было 27. Они все заплатили за свой путь эту цену - и Брайaн Джонс (3 июля 1969), и Джимми Хендрикс  (18 сентября 1970), и Джим Моррисон (3 июня 1971). И всем им было по 27 лет.


  P.S. Говорят, что революции пожирают своих детей. Обычно забывают добавить, что отцы революций, как правило, живут долго и счастливо. Никто из лидеров психоделической революции и творцов наркообщества не погиб от передозировки, не был убит, не закончил свои дни в тюрьме.

Кен Кизи, автор "Полёта над кукушкиным гнездом", умер в 2001 году в возрасте 66 лет (диабет, рак печени)

Олдос Хаксли, автор "Дверей восприятия", скончался в 1963 году в возрасте 69 лет (рак гортани)

Тимоти Лири, гуру ЛСД и крёстный отец хиппи, умер в 1996 году в возрасте 75 лет (рак предстательной железы)

Альфред Хаббард, подлинный пророк ЛСД, отправился на тот свет  в 1981 году в возрасте 82 лет

Уильям Берроуз, автор "Джанки" и "Голого завтрака", скончался в 1997 году в возрасте 83 лет

Хэмфри Осмонд, автор термина "психоделики", ушёл из жизни в 2004 году в возрасте 86 лет

Гордон Уоссон, автор "Поиска волшебных грибочков" и "Сомы", покинул нас в 1986 году в возрасте 88 лет.

Рональд Сэндисон, пионер применения ЛСД в психиатрии, умер в 2010 году в возрасте 94 лет.

Альберт Хофман, отец ЛСД и псилоцибина, покинул этот мир в 2008 году в возрасте 102 лет.

                                                                    (ОКОНЧАНИЕ СЛЕДУЕТ)

@темы: медицина-историческое

---

10.01.2017 в 15:48

Пишет  Нари:

10.01.2017 в 14:43

Пишет  Heruer:

"игра началась"
Вчера, когда в телевизоре Шерлок-Камбербетч начал декламировать «Что ж, снова ринемся, друзья, в пролом», я принялась мешать соседке, с которой мы вместе смотрим сериал, словами: «Ух, тут такая шутка, я тебе расскажу, когда кончится». И да, разумеется, он дочитал до слов «Поднят зверь». Шутка, собственно, в том, что самая-самая знаменитая фраза Холмса (после «Элементарно, Ватсон», которая вообще не из Конан Дойла): “The game is afoot” – в русском переводе «Генриха V» это самое «поднят зверь». Монолог абсолютно хрестоматийный, как у нас «Полтава» или «Бородино», англоязычным зрителям понятно с первых слов. А русскоязычным вообще не понятно, потому что в наших переводах рассказов о Шерлоке Холмса это «Игра началась» (game по-английски и игра, и дичь).
Я это рассказываю вовсе не для того, чтобы лишний раз пнуть старых переводчиков (на это и без меня желающих много). На самом деле они переводили рассказ, а не самую крылатую фразу всех времен и народов. И на своем месте в рассказе «Игра началась» стоит отлично. Не факт, что будь там «Поднят зверь» со сноской, было бы лучше. Небольшой опрос в фейсбуке показал, что примерно половина моих знакомых не помнит из детского чтения ШХ ни семипроцентного раствора морфия, ни ампулы с кокаином, и наркомания Шерлока для них – не такой же изначальный факт, как скрипка и трубка, а гнусная клевета на великого сыщика. Какова вероятность, что они запомнили бы сноску на шекспировскую цитату и опознали бы монолог в сериале?
Это собственно к тому, что можно замечательно получать радость от перевода, даже если там цитата потеряна и слово game неправильно переведено. И то и другое – мелочи. Читайте книжки на том языке, на каком вам приятнее, и не портите цветы своей селезенки сравнением перевода с оригиналом.

Екатерина Доброхотова-Майкова

@темы: ШХ, Вавилон-18

---

Оригинал взят у в История строительства Панамского канала

Панамский канал не зря называют восьмым чудом света. Этот шедевр инженерной мысли – один из самых напряженных, протяженных и сложных в исполнении искусственных водных путей в мире. Да и вряд ли еще какое-либо инженерной сооружение на Земле имеет такую богатую и драматическую историю.

Давайте вспомним о ней ...

Панамский канал — судоходный канал, соединяющий Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном, расположен на Панамском перешейке на территории государства Панама.

Длина — 81,6 км, в том числе 65,2 км по суше и 16,4 км по дну Панамской и Лимонской бухт (для прохода судов к глубокой воде).

Строительство Панамского канала стало одним из крупнейших и сложнейших строительных проектов, осуществлённых человечеством. Панамский канал оказал неоценимое влияние на развитие судоходства и экономики в целом в Западном полушарии и на всей Земле, что обусловило его чрезвычайно высокое геополитическое значение.

Благодаря Панамскому каналу морской путь из Нью-Йорка в Сан-Франциско сократился с 22,5 тыс. км до 9,5 тыс. км.

Панама была открыта в 1501 году испанским конквистадором Родриго де Бастидасом. Вместе с Бастидасом приплыл Васко Нуньес де Бальбоа — он был первым, кто пересек Панамский перешеек, потратив недели на путь к Тихому океану. В 1519 году Бальбоа был ложно обвинен в измене и казнен, но Панамский перешеек благодаря ему попал на географические карты. С тех пор идея соединения Атлантического и Тихого океанов водным путем, дабы не совершать полный опасностей долговременный переход вокруг Южной Америки, не покидала умы мореходов и торговцев.

В 1502 году Христофор Колумб основал в устье реки Белен селение Санта-Мария-де-Белен, вскоре разрушенное индейцами. В 1509 году испанцы основаликолонию на побережье Дарьенского залива. Десять лет спустя был заложен город Панама — нынешняя столица одноименного государства. Добытое золото, серебро, драгоценности испанцы везли по каменной дороге, названной Camino real — Королевский путь. От города Панама на тихоокеанском побережье сокровища переправлялись до Пуэрто-Бельо (Портобело) на атлантическом.

В 1529 году испанский офицер, выдающийся математик и географ по имени Альваро де Сааведра Серон предложил четыре варианта прорытия канала. Он умер, не успев ознакомить со своими проектами никого из власть предержащих, но через пять лет король Карл V Испанский лично приказал обследовать берега Панамы в поисках водного пути через Панамский перешеек. В 1550 году португальский моряк Антонио Гальвао опубликовал книгу с изложением четырех проектов, в основном совпадающих с проектами Сааведры. В начале XIX веке немецкий естествоиспытатель и путешественник Александр Гумбольдт предложил уже девять планов прорытия канала, в том числе через северную часть американского континента.

К концу XVIII века известные на тот момент золотые и серебряные рудники были выработаны, и значение пути через перешеек стало постепенно снижаться. Кроме того, существовала постоянная угроза нападения пиратов. Но, утрачивая значение для Испании, путь через Панамский перешеек становился все более важным для молодой державы, растущей и набирающей силы — США. В 1846 году США заключили договор о дружбе, торговле и мореплавании с Новой Гранадой, в состав которой входила тогда Панама. Американская сторона обязалась гарантировать неприкосновенность Панамского перешейка. В то же время США получили концессию на постройку железной дороги через него. Это оказалось своевременным ходом. В 1849 году в Калифорнии открыли золото, и тысячи людей устремились в Сан-Франциско. Американская компания начала строительство железной дороги, обошедшейся в огромную сумму и около 60 тысяч человеческих жизней.

Дорога длиной менее 80 километров была завершена лишь в 1855 году. Чтобы окупить расходы, компания непомерно завысила тарифы на перевозку, пользуясь своей монополией. Однако эта монополия держалась недолго: другие компании наладили регулярное сообщение вокруг мыса Горн, что обходилось гораздо дешевле, хотя занимало больше времени. И прямой путь через перешеек вторично пришел в запустение. В то время между США и Великобританией действовал «договор взаимного недоверия» — договор Клейтона-Булвера, согласно которому обе стороны отказывались от исключительных прав на постройку канала. Этим противоречием воспользовалась Франция.

Была создана Всеобщая компания межокеанского канала, которую возглавил дипломат и предприниматель Фердинанд де Лессепс, строитель Суэцкого канала. После Суэца Лессепс стал национальным героем, он был избран членом Французской Академии наук и получил звание инженера, хотя не имел никакого технического образования.

Не известно, что сыграло роль — авторитет Лессепса, как главы строительства канала на Востоке, или его дипломатические способности, но колумбийское правительство дало согласие на строительство канала в Панаме.

1 января 1880 года в устье реки Рио-Гранде состоялась церемония закладки первого камня. Максимальное количество рабочих, задействованных на строительстве, составляло 19000 человек.ю работы велись с грандиозным размахом, но к 1885 году была осуществлена лишь одна десятая часть от намеченного. Основной причиной этого были непредусмотренные проектом технические сложности и тропический климат. Близость малярийных болот вызывала вспышки болезни у рабочих, живших в антисанитарных условиях. Люди сотнями гибли и от желтой лихорадки. Отсутствие своевременной медицинской помощи и необходимых лекарств приводило к гигантским жертвам среди строителей.

Панамский перешеек является одним из самых сложнейших геологических участков земной поверхности — гористый, покрытый непроходимыми джунглями и глубокими болотами. Здешние горы, образовавшиеся в результате вулканической деятельности, представляют собой смесь твердых скальных пород с мягкими, причем смесь беспорядочную и расположенную под разными углами. Строители канала прошли 6 больших геологических разломов и 5 центров вулканической активности. Прибавить к этому палящее солнце, очень высокую влажность, типичные для этих мест обильные тропические дожди, а также регулярные разливы реки Чагрес, принимающие порой катастрофические масштабы, ну и, конечно, желтую лихорадку. Хорошо, что инженеры прошлого не располагали детальной информацией о геологии перешейка и о всех остальных природных «сюрпризах», иначе Панамский канал вряд ли был бы когда-нибудь построен.

Лессепс решил основать акционерную компанию — прошлый раз эта идея оказалось удачной. Спустя три года после окончания строительства Суэцкого канала он начал приносить чистую прибыль, а перед национализацией в 1955 году компания выплатила акционерам 12,4 млрд. франков. Но в данном случае предприятие Лессепса окончилось полным провалом и стало трагедией для многих французов.

В 1876 году Лессепс приобрел проект инженера Ваза и концессию. На это ушло 10 млн. франков. В 1880 году был составлен отчет, согласно которому расходы оценивались в 843 млн. франков. Как выяснилось позднее, эта сумма была весьма занижена. 1 февраля 1881 года началось строительство Панамского канала. Он должен был пролегать на уровне моря, без шлюзов и плотин. Через перевал на стыке горных цепей Верагуа и Сан-Блас (87 метров над уровнем моря) следовало проложить туннель.

Материальные трудности начались практически сразу. Мало кто хотел вкладывать деньги в строительство канала где-то на другом конце света. Пришлось провести широкую рекламную кампанию, а для этого — выложить солидную сумму банкам и печати. Железную дорогу, пересекающуюся с трассой будущего канала, пришлось выкупить у американцев за сумму, втрое большую ее стоимости. За 1879-1889 годы расходы составили 1274 млн. франков. Между тем строительство едва продвинулось.

В конце 1887-го года под давлением молодого инженера Филиппа Бюно-Варильи Лессепс вынужден был согласиться на переход к шлюзовому каналу. По замыслу инженера самый высокий уровень канала должен был иметь 52 метра, и это обстоятельство влекло за собой необходимость пересмотра проекта. Для этого из Парижа был вызван инженер Александр Гюстав Эйфель, который как раз заканчивал строительство своей легендарной башни, чтобы он включился в работу и подготовил проект канала с использованием шлюзов. Но все усилия по реанимированию стремительно приходящих в упадок работ были тщетны, из-за отсутствия денег они были приостановлены на отметке 72 метра.

Финансовые трудности Панамской компании нарастали от года к году. В 1885 г. Лессепс и его коллеги решили поправить дела компании путем выпуска долгосрочного выигрышного займа. Для выпуска такого займа требовалось согласие правительства и парламента — палаты депутатов и сената, потому что частные компании не имели юридического права на проведение лотерей. Компания начала обработку журналистов, министров и депутатов, чтоб провести изменения в законе. Барон де Рейнах распределил по всем эшелонам власти наличных взяток на более чем четыре миллиона франков!

Борьба вокруг санкции государства на выпуск выигрышного займа длилась около трех лет. Компания уже не могла скрывать ни неудовлетворительного хода работ на перешейке, ни своих финансовых проблем. Ореол Лессепса потускнел, да и его физические силы были на исходе.

Панамская компания, чтобы удержаться на плаву, выпустила еще два обычных займа, не требовавших разрешения властей. Чтобы привлечь подписчиков, она сделала облигации особо привлекательными, подняв номинальную (так называемую купонную) процентную ставку до 10% годовых. Все дороже приходилось платить банкам, размещавшим облигации.

В апреле 1888 года палата депутатов одобрила заем, поддержанный сенатом и президентом, предельная сумма которого была увеличена до 720 млн. франков. Президент Теодор Рузвельт активно поддержал панамский проект, за что впоследствии его обвиняли в том, что государственные деньги не дошли до французских вкладчиков, а осели в карманах Моргана.

Начатая в июне 1888 года подписка на облигации почти сразу закончилась полным провалом. Она собрала всего лишь 254 миллиона, из которых 31 миллион составили издержки эмиссии, доставшиеся банкам. Наконец, закон требовал, чтобы компания выделила из собранных денег особый резервный фонд как гарантию выплаты выигрышей и погашения облигаций.

Руководители Панамской компании во главе с отцом и сыном Лессепсами продолжали прилагать отчаянные усилия, чтобы избежать банкротства, заверяя на собрании акционеров, что стройка будет завершена в срок и деньги потекут в кассу компании.

Ими была предпринята поездка по стране с речами о гарантии их честности. Но после отказа депутатов поддержать законопроект о льготном режиме погашения долгов — настал конец. Суд департамента Сена по гражданским делам 4 февраля 1889 года официально объявил о банкротстве и ликвидации Панамской компании и назначил ликвидатора.





На момент банкротства, после восьми лет строительства канала, работы были завершены только на две пятых. Панамская компания собрала за счет выпуска акций и облигаций 1,3 млрд. франков. Из них 104 млн. франков были выплачены банкам в качестве комиссионных, 250 млн. — в качестве процентов по облигациями и на их погашение. Компаниям-подрядчикам было выплачено 450 млн. франков, однако значительная часть работ по смете выполнена не была.

В процессе ликвидации компании выяснилось, что на ее балансе не осталось ликвидных активов, за исключением гигантской недокопанной канавы и кучи ржавеющей техники в сельве Центральной Америки. Число инвесторов, потерявших все свои сбережения после банкротства Панамской компании, достигало по разным оценкам 700–800 тыс. человек.

Через три года после финансового краха, в 1892 году, разгорелся коррупционный скандал, когда французская националистическая пресса стала публиковать разоблачения массового подкупа политиков, правительственных чиновников и органов печати администрацией Панамской компании, которая пыталась скрыть от общественности плачевное положение компании и добиться разрешения на проведение «спасительного» выигрышного займа.

Были вскрыты многочисленные финансовые злоупотребления, в первую очередь – поголовная коррупция всех ветвей власти. Обвинения в получении взяток были выдвинуты против 510 депутатов парламента, бравших взятки не украдкой в конверте, а банковским чеком!

Скандал привел к падению трех правительств Франции. В нём оказались замешаны многие министры, включая будущего премьера Жоржа Клемансо и практически никто из них не был привлечен к ответственности.





На скамье подсудимых оказались старший и младший де Лессепсы, Гюстав Эйфель, несколько менеджеров компании и бывший министр общественных работ. В 1893 году они были приговорены к различным тюремным срокам (Эйфель — к двум годам и 20 тыс. франков штрафа), однако через четыре месяца эти приговоры были аннулированы кассационным судом, и фигуранты дела вышли на свободу.

Фердинан де Лессепс ввиду преклонного возраста и заслуг перед страной был избавлен от тюрьмы. Здоровью Лессепса, существенно подорванному за годы, проведенные в Панаме, в сложившейся ситуации был нанесен очень существенный урон. Он сошел с ума и умер в декабре 1894 года в возрасте 89 лет. Шарль дожил до 1923 года, успев увидеть Панамский канал в действии и узнать о том, что доброе имя его и его отца восстановлено…

Фердинан де Лессепс пережил и опьянение успеха — это Суэц, и горечь разочарований — это Панама. Когда ему удалось соединить два моря, государи и нации воздали ему почести, но после того, как он потерпел поражение, не совладав со скалами Кордильеров, он превратился в обыкновенного мошенника…

Как только страсти поутихли, выяснилось, что обманутые вкладчики могут спасти хоть часть своих денег лишь при условии, что строительство будет продолжено. В год смерти Лессепса, в 1894-м, во Франции была создана новая Компания Панамского канала, которая очень медленно, но продолжала строительные и изыскательные работы.





Американцы, купившие имущество новой Компании, не забыв печальный опыт своих предшественников, существенно откорректировали проект канала, выбрав вариант со шлюзами, сделали ставку не на частный капитал, а на государственное финансирование и хорошо отладили процедуру управления строительством. Пришли им на помощь и современные открытия в области медицины: к тому времени было установлено, что губителями французов — переносчиками желтой лихорадки и малярии являлись москиты и комары, поэтому на территории были предприняты беспрецедентные усилия по уничтожению коварных насекомых. Серьезные санитарно-гигиенические меры принимались и в течение всего строительства канала. Однако и в этом случае не обошлось без человеческих жертв — в ходе второго этапа строительства Панамского канала погибло 5600 человек, участвовало же в нем 70 тыс. рабочих. Строительство было трудоемким и длилось десять лет. Согласно официальным сведениям, стройка века обошлась американцам в 380 миллионов долларов.

Был ли действительно виновен в мошенничестве Фердинан де Лессепс, или же этот пожилой человек просто оказался жертвой самообмана и стал пешкой в чужой нечистоплотной игре, теперь наверное, не установить. Методы, которые использовались при строительстве канала, смело можно назвать мошенническими. Чрезмерно заниженная стоимость проекта и сроки его исполнения изначально вводили инвесторов в заблуждение. Этому же способствовала активная рекламная компания, расхваливавшая оптимистические прогнозы, но которая постоянно замалчивала сложности.

Несмотря на это, общественное мнение и пресса не одобряли суровость приговора…

К 1888 году на строительство канала было истрачено почти в 2 раза больше средств, чем предполагалось, а выполнена была только треть работ. Компания обанкротилась, что повлекло за собой разорение тысяч мелких владельцев акций.

Дальнейшее расследование выявило факты массовой коррупции, подкупа компанией должностных лиц, редакторов газет. Данная авантюра получила название Панамской, а слово «панама» стало синонимом аферы, мошенничества.

В 1894 году во Франции была организована новая компания Панамского канала, но работы возобновлены не были. «Новая компания» вела закулисные переговоры с правительством Соединённых Штатов, рассчитывавшим использовать канал для дальнейшего проникновения в экономику Центральной и Южной Америки. Переговоры увенчались успехом, и сделка была заключена 13 февраля 1903 году Компания уступала правительству Соединённых Штатов за сумму в 40 миллионов долларов свои права на постройку канала и всё имеющееся на месте оборудование и имущество.

Условия, на которых компания проводила работы на колумбийской территории, не удовлетворяли Соединённые Штаты, и ими был разработан новый договор, по которому вся полоса земли шириной в 10 миль, по которой проходил канал, изымалась из-под суверенитета республики Колумбии. Города Колон и Панама объявлялись свободными портами. Охрана канала возлагалась на правительство республики Колумбии. Правительство Соединённых Штатов обязывалось единовременно выплатить правительству республики Колумбии жалкую сумму в 10 миллионов долларов и затем ежегодно выплачивать небольшую денежную компенсацию в 250 тысяч долларов.

Этот договор уже 18 марта 1903 года, через месяц после приобретения прав на канал, был подписан обоими правительствами и представлен на ратификацию их сенатам.

Сенат Колумбии под давлением народных масс, возмущённых кабальными условиями, отверг договор, требуя обеспечения своего суверенитета над зоной канала и желая получить за представляемую концессию большую компенсацию. Отказ сената Колумбии в ратификации договора вызвал бурю возмущения среди правящих кругов Соединённых Штатов. Президент Соединённых Штатов Теодор Рузвельт предлагал не церемониться со случайными владельцами нужной Соединённым Штатам территории и расправиться с ними по своему усмотрению.

Пустив в ход подкуп и нажим, американские предприниматели Уолл-стрита через свою агентуру 4 ноября 1903 года устроили «панамскую революцию».

Вновь образованная республика Панама, включающая 84 тысячи квадратных километра, в том числе и зону прохождения будущего канала, объявила себя независимой от Колумбии, и во главе её стали проамериканские прожжённые дельцы, купленные на американские доллары.

Президент Соединённых Штатов Теодор Рузвельт немедленно предписал командирам американских военных судов, стоящих в Колоне и тихоокеанском порту Мексики — Акапулько, не допускать высадки на берега Панамы колумбийских войск, направляющихся туда для подавления «революция». Американская дирекция Панамской железной дороги также отказалась перевозить для этой цели колумбийских солдат.

Всего через неделю после «революции» Соединённые Штаты поспешили формально признать независимость и самостоятельность республики Панамы, и 18 ноября 1903 года заключили с правительством этой республики новый договор о постройке канала на ещё более выгодных условиях для США, чем договор, ранее отвергнутый сенатом Колумбии. 26 февраля 1904 года территория, прилегающая к каналу, в 1422 квадратных километра с населением 14,47 тысяч человек была присоединена к Соединённым Штатам и названа «Зоной Панамского канала».

Республика Колумбия не рискнула на войну с Соединёнными Штатами и была вынуждена признать своё поражение. Постройка канала была возобновлена и продолжалась Соединёнными Штатами.

Кулебрская выемка

Кулебрская выемка (Culebra Cut) по совокупности использованного труда, людей и денег явилась своего рода «особым чудом» Панамского канала. Сутью этой работы явилось преодоление многокилометрового участка между Гамбоа на реке Чагрес через горный массив Континентального Раздела на юг к Педро-Мигель. Самый низкий пункт на перевале между Золотым холмом (Gold Hill) на востоке и холмом Подрядчиков (Contractors Hill) на западе находился на уровне порядка ста метров над уровнем моря.

Технически всё сводилось в целом к бурению отверстий, в которые закладывалась взрывчатка, подрыв которой поднимал на воздух массу камней и окаменевшей глины. Паровые экскаваторы затем извлекали полученный раздробленный грунт, помещая его на дрезины для перевозки к местам сброса. Вообще рабочее оборудование, помимо железной дороги как таковой, включало в себя паровые экскаваторы, разгрузчики, отвалообразователи и путепередвигатели. Из всех этих машин лишь паровые экскаваторы были известны французам, да и были они гораздо менее мощными. Разгрузчик Лиджервуд (Lidgerwood), изготовленный на заводе «Лиджервуд Мануфактчеринг Компани» (Lidgerwood Manufacturing Company of New York City) явился незаменимым средством для работ. Деревянные однобортные платформы со средней грузоподъёмностью в 14,5 кубометров перевозили большую часть вынутого грунта, из них составляли длинные составы (при этом между платформами не было промежутков, они были закрыты особыми жёлобами), которые подцепляли к построенным в Америке мощным локомотивам.

Интересна была система разгрузки. Трёхтонный плуг разгрузчика устанавливался на последнюю платформу, и от него шёл длинный кабель к лебедке на самой передней платформе. Получив питание от локомотива, лебедка начинала быстро притягивать к себе плуг, разгружая тем самым состав из 20 платформ за одно десятиминутное движение. Одна из таких машин однажды установила 8-часовой рекорд, разгрузив за это время 18 составов, то есть свыше пяти с половиной километров платформ и 5780 кубометров грунта. Инженеры подсчитали, что двадцать таких разгрузчиков, для обслуживания которых требовалось 120 рабочих, заменяли собой ручной труд 5666 человек.

Отвалообразователь явился ещё одним американским изобретением. Он представлял собой дрезину, работающую на сжатом воздухе, по обоим бокам у неё были своего рода крылья, которые можно было опускать или поднимать. Будучи опущенными, они накрывали по несколько метров по сторонам рельсового пути. Двигаясь вперёд, отвалообразователь толкал и разравнивал материал, оставленный разгручиком. Подобно ему же, отвалообразователь выполнял за раз работу пяти-шести тысяч простых рабочих.

Ещё одна машина, путепередвигатель, была изобретена американцем Вильямом Бьердом (William G. Bierd), генеральным менеджером Панамских Железных Дорог с сентября 1905-го по октябрь 1907-го. Массивная краноподобная машина поднимала целую секцию дороги – рельсы и шпалы – и переставляла её в другом направлении, максимально на два с лишним метра за раз. Польза его была особенно велика от того, что пути требовалось постоянно сдвигать сообразно ходу работ. Однажды, потребовав для своего управления дюжину человек, за день такая машина перенесла свыше километра пути, что в противном случае потребовало бы труда более шести сотен рабочих.

Было также использовано значительное число объёмных четырёхсторонних опрокидных вагонеток (то есть самосвалов) фирмы «Вестерн и Оливер» (Western and Oliver). Так как разгрузка их оказалась весьма затруднительной, вследствие того, что тяжёлая глина прилипала к стальным стенкам, то использоваться они стали практически исключительно для перевозки камней от Выемки до Гатунской плотины (Gatun Dam). Их четырёхсторонняя конструкция сделала невозможным использование разгручика. Многие миллионы кубометров вынутого грунта необходимо было отвести от места извлечения. Часть этого грунта оказалась употреблена для соединения между собой четырёх небольших островов в Панамской бухте (Наос, Перико, Кулебра и Фламенко) с целью сооружения волнолома. По верху этого волнолома проведена мощёная дорога, которая на протяжении нескольких километров проходит по сути по Тихому океану. Район между материком и островом Наос был особенно сложен в плане насыпных работ, так как дно там было мягкое, и целые тонны камней исчезали в нём без следа. Железная дорога и сваи, с помощью которых проводились эти работы, однажды оказались смыты морем, что потребовало повторного их сооружения. В итоге для того, чтобы достичь этими работами острова Наос, строителям потребовалось насыпать в десять раз больше от запланированных объёмов.

Полученный грунт также был использован для засыпки двух квадратных километров Тихого океана, дабы создать место для постройки города Бальбоа и военного форта Амадор. Миллионы кубометров также ушли на сооружение больших насыпей в джунглях. Самая большая из них, Табернилла (Tabernilla), содержала в себе свыше десяти миллионов кубометров. Другими значимыми насыпями оказались Гатунская плотина и Мирафлорес.

Гатунская плотина, на атлантической стороне, явилась во время своего строительства самой большой дамбой на Земле, а получившееся Гатунское озеро самым большим искусственным водоёмом на планете. Ныне же Гатунское озеро не входит даже в тридцатку подобных озёр. Две дамбы подобного значения были построены на тихоокеанской стороне – водослив Мирафлорес (Miraflores Spillway) и, уже в тридцатые годы, плотины Мадден (Madden Dam) выше по реке Чагрес. По завершению Гатунской плотины долина реки Чагрес между Гамбоа и Гатуном как раз и превратилась в Гатунское озеро. Окончание же Кулебрской выемки расширило это озеро через Континентальный Раздел до шлюзов Педро-Мигель (Pedro Miguel Locks).

Земляные оползни по берегам Кулебрской выемки служили источником постоянных проблем для инженеров. Первый такой оползень при американцах произошёл возле Кукарачи 4-го октября 1907-го года, когда сотни кубометров обрушились в Выемку после нескольких дней сильного дождя. В течение десяти дней оползень двигался со скоростью четырёх с лишним метров за сутки. По сей день Кукарача остаётся оползнеопасной зоной.

«Нормальный» оползень, наподобие того, что происходит в районе Кукарачи, происходит из-за того, что пористый материал, лежащий на твёрдом скальном основании, разжижается водой и на каком-то этапе теряет сцепку с основанием и рушится целыми пластами, зачастую многометровой толщины.

Есть также и другой тип оползней, именуемый «структурным» или «деформационным». В этом случае он зависит уже от геологического строения скальных массивов. В случае с Кулебрской выемкой извлечение материала приводило к тому, что высокие берега теряли устойчивость и рушились под собственным весом, зачастую на самых глубоких участках, сокращая тем самым глубину канала. Наибольшая угроза таких оползней появляется в сухие сезоны, не завися тем самым от дождей.

Годичный трудовой рекорд по строительству Кулебрской выемки был достигнут в 1908-м году, тогда помимо десятков миллионов очередных кубометров грунта потребовалось также перенести Панамскую Железную Дорогу на более высокий уровень, вследствие грядущего появления Гатунского озера. Это потребовало проложить около 64 километров и было завершено 25-го мая 1912-го года, денег же ушло порядка девяти миллионов долларов.

К 1913 году было закончено сооружение трех гигантских шлюзов, ставших настоящим чудом света. Стены каждой шлюзовой камеры были высотой с 6-этажный дом. На каждую серию шлюзов: Гатун на Атлантическом побережье и Педро Мигель и Мирафлорес — на Тихоокеанском, ушло более 1,5 миллиона куб. метров бетона, которые отливали в стальные конструкции из огромного 6-тонного ковша.

15 августа 1914 года корабль «Кристобаль» первым проследовал по Каналу из Атлантического в Тихий океан. На его борту находился «добрый гений» строительства Филипп Бюно-Варилья. На прохождение судну потребовалось 9 часов. Благодаря искусственной артерии судно, шедшее из Эквадора в Европу, «сэкономило» около 8 тысяч километров.

Первое судно по нитке канала прошло 15 августа 1914 года. Официальное открытие канала состоялось лишь 12 июня 1920 года.

С самого момента строительства канала его фактическими и юридическими владельцами были США. Интересно то, что канал и территория вокруг него всегда использовалась США не столько с целью получения прибыли от грузоперевозок, поскольку главным принципом было не прибыльность канала, а покрытие затрат на его обслуживание и поддержание в нормальном состоянии, сколько с целью получения возможности контролировать регион.

В зоне канала располагались многочисленные военные базы, используемые для обучения солдат. В самой же стране в разные времена находилось от 10 до 65 тысяч американских военных, которые располагались там не столько для обслуживания канала, сколько для осуществления контроля над Панамой и другими странами региона. Причем существовала специальная «Школа Америк», в которой обучали солдат стратегии и тактике борьбы против повстанцев на континенте. Территория вокруг Панамского канала всегда являлась важной для США.

Вопрос принадлежности канала поднимался многократно. Многие, в первую очередь, представители США, были против передачи канала Панаме, поскольку считали, что подобные действия могут привести только к упадку системы обеспечения грузоперевозок, так как панамцы попросту не сумеют управлять каналом.

Строительство канала начали французские компании, но им не удалось закончить проект по причине банкротства. Начатое строительство купили США, которые и заключили в 1903 году договор о передаче канала в вечное пользование. Кроме получения канала и земли вокруг в полное ведение, по этому договору США предоставлялось право на размещение своих войск в любое время в любом районе Панамы и, вообще, разрешалось чувствовать себя как дома. Цена договора составила 10 млн. долларов плюс ежегодная арендная плата в размере 250 тысяч долларов.

Интересный факт в истории Панамы. Как известно, Панама долгое время была колонией Испании, а с 1821 года вошла в состав федеративной Колумбии. Борьба за независимость здесь продолжалась на протяжении всей истории Панамы, где время от времени вспыхивали восстания и движения за свободу от Колумбии. Но, как ни странно, именно США помогли Панаме получить независимость. Конечно, намерения США были далеки от благородства, главной их целью был все-таки Панамский канал, и вот почему. Для подписания договора о передаче прав на канал необходимо было согласие как минимум двух сторон.

В то же время в Панаме к началу 20 века обострились сепаратистские настроения, что шло как раз на руку США. Но определенную угрозу несли с собой войска Колумбии, власти которой не хотели просто так отказываться от Панамы. Вот поэтому с целью обеспечения безопасности, да и вообще, самого факта заключения договора, США и заплатили Колумбии за независимость Панамы 25 миллионов долларов.

Колумбия согласилась «отпустить» Панаму в 1903 году, хотя о том, что Панама стала свободной, можно сказать лишь условно, поскольку она немедленно попала под фактическое управление США.

Дальнейшую историю канала, Панамы и всего, что вокруг этого витало я вам расскажу в следующем посте про современный Панамский канал.

А пока посмотрим еще на кадры строительства канала:

Панорама, кликабельно

Панорама, кликабельно

Панорама, кликабельно

http://youtu.be/WNMfBrVtp0Q - вот тут смотрите фильм про техническое функционирование канала.

источники

www.panama.ru/content/articles/index.php?ELEMEN... , http://ourglobe.ru, http://www.tropicalrealtypanama.com

Вспомните, какие существуют Конкуренты Панамского канала и как строился Коринфский канал

@темы: Дэн, 19 век, СшА

---

09.01.2017 в 18:14

Пишет  Sindani:

09.01.2017 в 17:49

Пишет  Кира Бруччо:

Оригинал взят у в БОЛИТ СЕРДЦЕ (заметки невролога)

Почти у каждого невролога имеется своя группа пациентов, плавно перекочевавших к нему от кардиолога. Группа недоверчивая и крайне некомплаентная, я вам скажу. Потому что вместо "вкусных таблеток от сердца", невролог кормит их НПВС и заставляет заниматься гимнастикой. А у них "болит сердце"!


Основной жалобой таких больных являются боли ноющего, тупого характера, локализованные чаще в левой половине передней грудной стенки, различной интенсивности и длительности. Боли носят почти постоянный характер, усиливаются при резких поворотах головы, туловища, отведении рук в стороны, подъеме тяжестей, сильном кашле. Часть больных отмечают появление или усиление болей в области сердца в положении лежа на левом боку, что нередко приводит к нарушениям сна. Практически всеми больными подобные боли расцениваются как сердечные. Прием этими больными нитратов, порой в течение длительного времени и в огромных (!) количествах не улучшают самочувствия, а наоборот, приводят к его психоастенизации и повышению тревожности.

Кардиологи нежно именуют состояние "кардиалгией" или "пекталгическим синдромом". Неврологи - капризами "синдромом передней грудной стенки". В зарубежной литературе этот синдром носит название синдрома Принцметала и Массуми. Поэтому я люблю в назначениях прописывать именно "по-заграничному"))) Это несказанно повышает комплаентность. Приблизительно как Carlo Pazolini, Francesco Donni и всякие прочие Giotto имеют среди наших соотечественников сто очков перед Эконикой. Поэтому от них остается лишь легкий неприятный осадок — мол, думали, что купили итальянские/немецкие туфли, а они — российские или китайские. Ну надо же! Бачили очі, що купували, їжте, хоч повилазьте

В некоторых случаях болевые проявления в области передней грудной стенки обусловлены врожденными или приобретенными костно-хрящевыми поражениями, которые выделяются как отдельные синдрома: синдром Титце, болезненный мечевидный отросток и болезненный скользящий реберный хрящ (синдром Цириакса). Тут вам телемедицина, как понимаете, до одного места будет. Тут щупать надо! При пекталгическом синдроме пальпация мышц передней грудной стенки выявляет локальные болезненные зоны или уплотнения различных размеров округлой или овальной формы. Иногда они пальпируются в виде болезненных тяжей или валиков. Обычно отмечается топическое совпадение зон локальной пальпаторной болезненности в мышцах с зонами субъективных болевых ощущений, хотя последние имеют большую площадь распространения на поверхности передней грудной стенки. Пальпаторное раздражение болезненных мышечных уплотнений ("триггерных точек" передней грудной стенки может привести к усилению кардиалгий. Наиболее тягостно переживаются гипертонусы свободной части мышцы, прикрывающей область сердца, и вызывающие болезненные переживания, напоминающие кардиалгию. В отличие от истинной кардиалгии, эти боли уменьшаются при движении, усиливаются в покое (в т.ч. ночью), на ЭКГ патологических изменений не обнаруживается

Наиболее частой причиной пекталгического синдрома является остеохондроз шейного и грудного отделов позвоночника, как это ни прискорбно((( Болевой синдром при различных клинических проявлениях остеохондроза позвоночника является главным критерием при определении тяжести состояния и трудового прогноза, выборе лечебных мероприятий, проведении экспертной оценки.

Тем не менее, первоочередной задачей при оценке пациента с болью в грудной клетке является исключение острой сердечно-сосудистой патологии, в том числе инфаркта миокарда, нестабильной стенокардии, расслаивающей аневризмы аорты и др.

Кстати, от 35 до 70% больных с сочетанной сосудистой патологией мозга, сердца и шейным остеохондрозом отмечаются атипичные проявлений ишемической болезни сердца. Неврологи называют это Гипоталамо-вертеброгенный кардиальный синдром.

Ведущим является атипичный сердечно-болевой синдром, отличающийся от стенокардии при ИБС большей продолжительностью (многочасовые, суточные боли), возникновением в покое и при нагрузке, широкой иррадиацией на всю или большую часть левой половины грудной клетки, межлопаточную область, за грудину, в левое надплечье и руку; иногда боль распространяется вправо от грудины. Нитраты, как правило, неэффективны или малоэффективны. Боль возникает в любое время суток и сопровождается чувством непреодолимого страха, сердцебиением, аритмией, колебаниями артериального давления. Для гипоталамо-вертеброгенного кардиального синдрома характерна пароксизмальность вегето-сосудистых нарушений (на фоне перманентных), носящих характер симпатоадреналовых и реже вагоинсулярных или смешанных кризов.

Боли в области сердца бывают настолько интенсивными и длительными, что врачи, наблюдая неэффективность повторно применяемых нитратов, ставят диагноз острого инфаркта миокарда. Однако при тщательном обследовании и наблюдении выявлялось, что инфаркта миокарда не было, а его имитировали атипичные формы стенокардии и инфарктоподобный синдром.

@темы: медицина

---

09.01.2017 в 15:25

Пишет  kate-kapella:

Шерлок
Сидели до двух часов, смотрели "Шерлока". Третий сезон мне совсем не понравился, думала все, завязала. Но нет, никуда не деться - мама его смотрит. Прочитала мою книгу, посмотрела первые три сезона, теперь по ночам смотрит премьерный четвертый. Вот и я не сплю)))


И да, кстати, процитирую саму себя))) Для тех, кто вдруг не в курсе:

О семье Шерлока Холмса известно мало.
В четырех рассказах появляется его старший брат Майкрофт Холмс, важный государственный чиновник, который по словам Холмса обладает большими дедуктивными талантами, но не интересуется раскрытием преступлений, а занят серьезными политическими и финансовыми делами.
О других родственниках Холмс упоминал всего несколько раз. В частности в рассказе «Случай с переводчиком» он говорил: «Предки мои были захолустными помещиками и жили, наверное, точно такою жизнью, какая естественна для их сословия». Там же он рассказал о том, что его бабушка была сестрой французского художника-баталиста Ораса Верне. А в рассказе «Подрядчик из Норвуда» упоминается молодой врач Вернер, дальний родственник Холмса, который купил докторскую практику Ватсона в Кенсингтоне.
Судя по тому, что родители Холмса ни разу не упоминаются, можно предположить, что к тому времени, как он познакомился с Ватсоном, он уже был сиротой.
Кроме того, на основании черновиков Конан Дойла некоторые холмсоведы предполагают, что кроме Майкрофта у Шерлока мог быть еще один старший брат. А в рассказе «Медные буки» при желании можно увидеть завуалированный намек на то, что у него есть или была еще и сестра. Но прямых доказательств ни тому, ни другому нет.

@темы: ШХ