вторник, 19 декабря 2017
19:15

Однако указанные документы с результатами плавания Дрейка остаются в стенах королевского дворца и не доводятся до широкой публики. Для сравнения, плавание Колумба закончилось в 1492 году. Латинское издание его письма De insulis nuper inuentis к Казначею Арагона, «касающееся островов, открытых в Индийском море» было опубликовано в 1493 году, иллюстрированное гравюрами издание вышло в свет в 1494 году. Отчет о плавании Магеллана 1519-1521 гг. (завершенный после его смерти Хуаном Себастьяном де Элькано) был доведен до широкой публики вместе с перепиской секретаря Императора с его отцом практически сразу же после завершения экспедиции и в двух местах (в Риме – ноябрь 1523 г., и Кельне – январь 1524 г.) под названием De Moluccis Insulis. А более полная версия в изложении Антонио Пигафетты была распространена в нескольких рукописях, а затем и напечатана после 1526 года. О кругосветном плавании Дрейка "по горячим следам" не появилось ничего, что можно было бы считать документальным источником для освещения экспедиции.

На ум приходят две возможности : либо за время плавания не случилось ничего, о чем можно было бы оповестить просвещенный мир, либо, напротив, Дрейк открыл что-то такое, информацию о чем нужно было держать за семью печатями.

больше здесь galea-galley.livejournal.com/205665.html

@темы: флот, деньги

URL
17:40

Если верить сериалу Игоря Масленникова, а какие, собственно у нас основания ему не верить, Шерлок Холмс, помимо прочего, производил некие опыты с человеческим глазом, выясняя, возможно ли сохранение на сетчатке изображения убийцы. Хотя, насколько, мне помнится это целиком придумка авторов фильма, и в рассказах похожего эпизода нет, когда-то сохранение глазом последнего зрительного впечатления считалось вполне вероятным. Данное направление даже получило собственное название – оптография. Его основоположником стал профессор Кюне из Гейдельбергского университета.

дальше здесь teplenkij.livejournal.com/40737.html

@темы: книги, медицина, ШХ

URL
11:24

Густав Стрёмсвик (1901-1983) - норвежский археолог, одна из важнейших фигур в мезоамериканской археологии в середине ХХ в. Я всегда уидивлялся тому, как норвежец попал в Мекскику.Вот теперь я знаю. Он родился в семье хозяина небольшой рыбацкой шхуны, после смерти отца в 1908 г. воспитывался у родственников, а с 12 лет работал помощником кока на рыбацком судне. С 17 лет он ходил на норвежском пархоже по всему миру. В начале 1920-х годов пароход проплывал у берегов Юкатана, и Густав и его приятель прыгнули за борт и оказались в Мексике. Вот тут Питер уточнил: по его словам Густав вовсе не прыгнул за борт из-за ссоры с капитаном и плохой пищи, как уверяют некторые биографы, а был мертвецки пьян и за борт свалился, но доплыл до берега. Наутро капитан выяснил, что двух челнов экипажа не хватает и дал знать об этом местным. Они нашли на берегу труп светловлосого человека с голубыми глазами и, решив, что это Стрёмсвик, похоронили его. Стрёмсвик эту могилу обнаружил и потом, посещая Мериду, неоднократно навещал ее и молился заупокой души Густава Стрёмсвика".

Оказавшись на территории Юкатана, Стрёмсвик устроиля работником на мельницу по переработку сахарного тростника за полтора песо в день. Через какое-то время он услышал, что в Чич'ен-Ице ведут раскопки американцы. "Ого, - подумал Густав, - у этих можно найти работу." Он отправился в полупустой лагерь археологов, чтобы встретиться с Силванусом Морли. Морли как-то особо не впечатлился и чтобы отделаться от назойливого норвежца, сказал ему, что вон, мол, стоит грузковк, который давно не работает, возьми его и почини. К его гигантскому уидивлению, Стрёмсвик действительно починил машину. Вот тут-то Морли и взял его на работу инженером. maoist.livejournal.com/216129.html

@темы: исторические россказни

URL
10:46

1911 Encyclopædia Britannica en.wikisource.org/wiki/1911_Encyclop%C3%A6dia_B...

The New International Encyclopædia en.wikisource.org/wiki/The_New_International_En...

Encyclopædia Britannica, Ninth Edition en.wikisource.org/wiki/Encyclop%C3%A6dia_Britan...

The American Cyclopædia (1879) en.wikisource.org/wiki/The_American_Cyclop%C3%A...(1879)

@темы: Дэн

URL
10:32

EARLY NAVIGATION AND COMMERCE ALONG THE ARKANSAS AND RED RIVERS IN OKLAHOMA web.archive.org/web/20130711201934/http://digit...

кое-что любопытное о индейцах-владельцах пароходов. О подробностях смерти одного из Ваннов, в том числе

@темы: флот, 19 век, СшА, индейцы

URL
понедельник, 18 декабря 2017
22:15


@темы: пьем и будем пить

URL
21:06

Вряд ли пригодится: карта обломков пароходов на реке миссури. впечатляет
dl.mospace.umsystem.edu/mu/islandora/object/mu%...

@темы: флот, 19 век, СшА

URL
20:19

Архив погоды по городам СНГ (19 и 20 века) thermo.karelia.ru/weather/w_history.php

Не знаю, как найти такое же по США. о погоде 1865 и 66 даже не мечтаю, но хотелось бы видеть, как у них дело обстояло до глобального потепления.
Я вот не знаю, имею ли я право описывать снег в Миссури и лед на реке в начале февраля

@темы: и о погоде

URL
18:39

Шотландия считается ведущей страной Европы, где гонение на ведьм достигло максимума. В 17-18 веках более 4,000 человек было признано ведьмами и колдунами и казнено. Поначалу их сжигали, а начиная с конца 17-го века “мода” поменялась и их стали вешать. Последняя казнь состоялась в 1728 году. В 1563 году под влиянием церкви Парламент Шотландии принял закон, согласно которому признавалось незаконным быть ведьмой или пользоваться услугами ведьмы. Этот закон был отменён в 1763 году, но за это время в результате охоты на ведьм по обвинению в колдовстве было казнено более 4,000 человек. Сюда не входят те, кто умер от пыток в темницах или покончили с собой, не выдержав истязаний.

большой пост о ведьмах masterok.livejournal.com/4108334.html

@темы: кладовка мифов

URL
18:17


Читал про эксперименты с противопульными бронелистами конца 1800-х - начала 1900-х годов - после внедрения очередного поколения "малокалиберных" винтовок и пулеметов.... Что интересно - тема эта напрямуя связана и с броневиками, где вспыхнул неожиданный затянувшийся спор про РКМП, и с "уникальным бронированным штурмовиком", где секта "свидетелей бронекорпуса" вот только недавно перестала донимать меня своими символами веры..
Надо понимать, я это повторяю в очередной раз, что предки были не глупее нас как минимум. Идеи грубо говоря кирасы, щита и колесницы в ходу как минимум с энеолита. Другое дело, что эти предметы выходили из употребления в периоды, когда их относительная полезность на имеющемся уровне технологий так сказать проседала и они становились скорее обузой. Все это вполне укладывается в бесконечное состязание брони и снаряда.
Итак - в указаный период в различных странах проводились эксперименты по бронезащите (стрелковые щиты, кирасы, бронеплиты и т.п.). Объединяло их то, что обстрел как правило производился с разных дистанций тогдашними боеприпасами оболочными пулями весом 12-15 грамм с н/с 600-650 м/с.... Обстрелу подвергали различные листы металла от "котлового железа", конструкционных сталей, до наилучших сталей с высоким содержанием никеля (это фактически та самая "броня АБ";). При этом подтвердилось - ранее эти же результаты были получены на флоте, - что по стойкости плиты из мягкого железа и лучшей никелевой бронестали соотносятся как 3 к 1, т.е. по пулестойкости 15 мм котельного железа примерно аналогичны 5 мм бронестали...А конструкционные стали примерно как 2 к 1. По результатам испытаний выяснилось, что броня в 3 мм практически бесполезна, 4 мм - полезна ограниченно при обстреле с дальних дистанций, дальше по нарастающей, в результате для того, чтоб держать пулю в упор под прямым углом нужна высококачественная броня толщиной минимум в 8 мм.... Надо будет сами таблицы вытащить и выложить...
Выводы эти с блеском подтвердила Первая Мировая, в которой подтвердилось, еще и с учетом перехода многих стран за прошедшие десятилетия на более скоростные легкие пули, все вышесказанное.
Именно этим объясняется достаточно низкий интерес к бронеавтомобилям, скажем, Центральных держав - даже при оптимальной форме бронекорпуса выполнить его из бронелистов пусть и даже наивысшего качества толщины, достаточной для противодействия винтовочно-пулеметному обстрелу на дистанциях ближе 200 метров не представлялось возможным - машины тех лет просте не "утянули" бы вес брони и на Европейском (даже Западно-, не говоря уже о Восточно-) театре военных действий просто не могли бы действовать значительную часть года вне шоссе...
Другое дело что обеспечить защиту от шрапнели и заметной части осколков артиллерийских снарядов бронелист даже в 2 мм вполне позволял...
Что характерно - создать колесные шасси, способные нести круговую бронезащиту, достаточную для гарантированного выживания при обстреле обычным (не бронебойными) винтовочно-пулеметным огнем с коротких дистанций, вместе с некоторым прогрессом в металловедении, удалось создать только в 1930-е годы.... И еще вспомните, сколько толщина бронещитка пулемета Максим на станке Соколова.....
Так что не даром даже самые первые танки получили 12-мм бронирование, а следующие модели - 16 мм и выше... Еще интересно, что ирландские броневички, которые воевали в Конго в 61-м, в том числе и в Жадотвилле, были из-за неимения у Ирландии броневого проката изготовленны из конструкционной стали толщиной в дюйм...
И, кстати там есть данные, со скольки метров французская кавалерийская кираса спасала от французской же пули к винтовке Лебель. Я, если честно, считал их вообще бесполезными, но ,как оказалось, это не так.... borianm.livejournal.com/844994.html

@темы: история оружия, история транспорта

URL
18:14





18 декабря 1898 года был официально зарегистрирован первый мировой рекорд скорости для автомобилей - 63 км/ч. Его установил французский граф Гастон де Шаслу-Лоба на двухмоторном электрокаре "Жанто Дюк". Это была коммерческая двухместная машина, которую граф усовершенствовал, установив на нее аэродинамичный (как ему казалось) одноместный кузов.



читать дальше vikond65.livejournal.com/699009.html

@темы: история транспорта

URL
18:09

Мама дома выращивает амариллисы в горшках. Это декоративные луковичные растения, выпускающие пару раз в год стрелы с фантастическими цветами. Произошли они из Южной Африки, как раз из провинции Западный Кейп (Мыс), где мы были в этом году. В природе они выглядят совсем иначе, чем на подоконнике, хотя дикие разновидности выглядят не менее удивительно, чем садовые. На первом фото ниже - haemanthus deformis. Два широких плоских листа, стелящихся по земле, короткий толстый стебель и большой пушистый цветок.

В ЮАР мы попадали на целые поляны, заросшие такими стелющимися листами, по два. Без цветов мы не были уверены, что это, но я даже начала мечтать посмотреть на поляну диких амариллисов в цвету. Не знаю до сих пор, существуют ли такие поляны, или это все же было что-то другое. Перед поездкой мы начали обзаводиться какими-то книгами про флору западного Кейпа и быстро выяснили, что шесть тысяч эндемичных видов этой провинции не могут уместиться в одну книгу. Видовое разнообразие флоры одного этого региона в целом сравнимо с разнообразием какого-нибудь континента, вроде Европы.

Второе фото - дикие гиацинты из Западного Кейпа, daubenia capensis. Тоже лучковичные, тоже два листа, толстый короткий стебель и много лохматых цветов.
читать дальшеalmondd.livejournal.com/479484.html

@темы: цветики-листочки

URL
11:15

В конце XIX – начале XX века французские проститутки постоянно держали под рукой наборы свечей в красивых коробках. Каждая такая свеча горела около семи минут. Проститутка зажигала свечу в начале «сеанса» и оплаченный период заканчивался, когда свеча прогорала. Тогда мужчина должен был или надеть штаны и уйти, или продолжить сеанс, оплатив еще одну свечу

via

@темы: шлюхи

URL
10:26


@темы: медицина

URL
10:20


@темы: медицина

URL
10:10


Трехэтажный автобус, Берлин, 1926 год.

@темы: история транспорта

URL
10:08

итальянские любители оперы



Гангстерский автомат в скрипичном чехле, 1928 год.

@темы: история оружия, 20 век

URL
10:04

В Норвегии очень жесткая миграционная политика. Официально с 1975 года прием мигрантов прекращен, но существует целый ряд лазеек, позволяющих тем или иным способом обойти этот запрет. Тем же, кто все-таки смог получить желанное подданство и хочет реально интегрироваться в общество, прямая дорога на военную службу – очень полезный бэкграунд для дальнейшей жизни.



А поскольку этнонациональный состав мигрантов довольно пестрый, рано или поздно их религиозных правила и нормы должны были войти в противоречие с действующими в ВС Норвегии уставами и наставлениями. В первую очередь, это касалось одежды.



что и как может носить военный: andrej-kraft.livejournal.com/110149.html



Интересна реакция норвежского издания Document.no на предложения по переименованию. Всегодняшней статье "Престижная служба Вооруженных сил теряет свою идентичность" Кристиан СКАУГ патетически восклицает: "Что произойдет с гербом Корпуса полевых капелланов, если с изменением названия на нечто "нейтральное по отношению к жизненной философии" исчезнет ссылка на христианство?" Вас не удивляет, от чего автор не знает, что без малого год у Корпуса новый герб?

Все очень просто – такие изменения не стараются афишировать. То есть, и прятать не прячут, но и не выпячивают. Почему? Опросы общественного мнения свидетельствуют, что более 50% населения не приветствуют использование религиозной символики других конфессий в униформе военных и полиции, а около 78% недовольны появлением полевых имамов в Корпусе.

Зачем дразнить гусей?


@темы: история оружия, история одежды

URL
воскресенье, 17 декабря 2017
23:52



Мужчина едет на олене по городу, Мизула, Монтана, 1900 год.

@темы: Дикий Запад, лошади и телеги

URL
19:34

Врачуя, он не забывал и о просвещении, регулярно устраивая публичные лекции для людей своего круга. Правда, объявления о лекциях были пугающими. Вот, например, такое: «Тело преступника, которого приказано казнить в понедельник 25-го числа в Личфилде, будет затем доставлено в дом д-ра Дарвина, и он во вторник, в 4 часа дня начнет курс лекций, который будет продолжаться ежедневно, пока можно будет сохранять тело...». Как мы уже писали, обаятельному Дарвину сходило с рук все.


@темы: медицина-историческое

URL