(из романа Инны Кублицкой "Когда закончится война" )
Тогда он был студентом, совсем юным, еще безусым… страшно даже подумать, как давно это было… И жил тогда в сколариуме Политеха, современным языком – в общежитии. Начальство пыталось завести в сколариуме монастырские порядки, но сразу честно признаемся, не очень-то усердно пыталось. Поэтому благочестия и чинности в сколариуме было очень мало, а вот шума и бестолковщины всякой было много. С другой стороны, кому ж еще веселиться, как не студентам, вдали от родительского надзора? А Лигон… хотя его тогда звали Ортис Лагар… и тогда был не без странностей. Иначе как объяснить, почему он сидел в библиотеке, когда в сколариуме товьярское землячество вовсю праздновало канун дня Дайны? Устал от пьянок, наверное. Месяц, помнится, на них выдался довольно урожайный. В конце концов, от работы ума можно тоже изрядно захмелеть. И отрываться от работы не хотелось, даже когда библиотекарь встал рядом с его столом как безмолвный укор и потянул у него из-под носу книги.
- Э?
- Полночь уже, - устало сказал библиотекарь, и Ортис с удивлением понял, что укор библиотекаря был вовсе не безмолвным, просто заработавшийся студент все слова о том, что полночь и библиотека закрывается, пропустил мимо ушей.
Ортис безропотно отдал все книги кроме одной. С этой расставаться не хотелось, он только-только проникся логикой автора и отрываться от его мыслей было трудно.
- Ладно, - смягчился библиотекарь. – Дам ее тебе на дом. Только… - он поморщил нос, - … стоит ли тебе ею голову дурить? На экзаменах по этой теме спрашивать не будут.
Ясное дело, не будут. Если бы по этой книге предстояло отвечать на экзамене, она, небось, была бы прекрасным снотворным средством. А так она будоражила и спать не давала. И Ортис, направившись было в сколариум, остановился на полпути, ибо там до сих пор тихо не было. К голосам студентов добавились и женские голоса (а значит, отмечание дня Дайны пойдет вполне традиционным путем).

больше на дзене

Полностью роман можно прочитать здесь




(из романа "У нас в Арагарте" )

Когда тебе нет еще двадцати, как-то не очень веришь в то, что смерть близка.
Даже когда буря выкидывает корабль на берег острова Садаго, откуда еще никто из людей не возвращался.
Даже когда тащат тебя, обвязанного веревками, не разбирая дороги, через густой лес.
Даже когда привязывают к столбу посреди деревни, а столб, как толстым слоем краски, покрыт старой засохшей кровью.
И даже когда видишь, что все хижины в деревне украшены человеческими черепами, а земля вокруг столба усыпана человеческими костями, - все равно не веришь.
Разве можно поверить в то, что скоро тебя не станет?


Для заставок использованы рисунки KateMaxpaint
Сам роман выкладывается здесь


07:35

07:27

30.08.2018 в 19:38
Пишет  Moraine:

Parallel world by Mark Li
https://78.media.tumblr.com/0ab4ff9c6850fbd0f6346c287bf690ea/tumblr_p1kfk09Ffd1s3hp12o2_1280.jpg

ПОЛНОСТЬЮ

Отсюда

URL записи


@темы: картины

07:25

30.08.2018 в 22:11
Пишет  Ingris:

РКМП. Жизнь рабочих в 19-м веке (а "рабочий" - с 10 лет)
Пишет  Аглая:
Книжный столик
"Были горы Высокой". Воспоминания рабочих тагильских заводов.

"В 1805 году были пригнаты мои предки из Черниговской губернии. Молодыми. Только их поженил помещик и продал. Стали работать горняками - также крепостными."

"В солдаты отдавали в год одинова. Подбирали заранее, и люди не знали, когда кого заберут. Это делали тайно. Кто где был, на работе ли, грязной или какой - заберут и домой не отпустят."

"Сколько перебило людей шпурами! Каждый забойщик палил сам. Буры приносит с собой, взрывной материал, а обращаться спервоначалу новичок не умеет. Или сам зажжет, или кого попросит. Ждет-ждет - не выходит взрыв. А пойдет в забой посмотреть - и мозги разлетятся по камням... Семьям ничего не платили Дети должны были по миру идти."

"Я поступил на работу в 1878 году, одиннадцати лет, а в шахту спустился семнадцати лет на 91-ю сажень. Всего сто саженей было. Рабочая смена - 12 часов с перерывом на один час."
читать дальше
URL записи

URL записи


@темы: детский вопрос, 20 век: Россия и вокруг нее

07:02

Оригинал взят у virginian в Старое и новое современное искусство в МОМА - Часть 3

Ссылка на первую часть.

Ссылка на вторую часть.

Продолжаем наш тур. Для тех кто подустал от современного искусства в конце поста будет небольшой бонус, выставка работ бразильской художницы Тарсилы ду Амарал, а пока, оказываемся в зале где видим картину нашего старого знакомого, Роя Лихтенштейна Роя Лихтенштейна

P1040691




Стиль у Роя очень своебразный, он выбирал понравившуюся ему картинку из комикса или мультфильма, вручную увеличивал её, перерисовывая растр, и выполнял в большом формате, используя трафаретную печать и шёлкографию.

Interior with mobile, 1992

P1040687

( Читать дальше... )

@темы: картины

19:45

Там, где - нельзя называть, и куда нельзя ссылаться, очередной "порыв историоканала". На поверхность вынесло цельную кучу интересных книгенций. Все, к слову, из одной и той же вельми симпатичной серии. Правда, всё покамест в формате дежавю. Но истинных любителей это не должно останавливать, ящетаю...

Тарасова А.В. Неведомое море, дьявольский коршун и небесные острия. Природа глазами ученого монаха Северной Франции X в.
Каким себе видел неизвестный ему "Клуб путешественников" ученый человек Х века...



( Читать дальше... )

@темы: история



@темы: картины



@темы: картины

12:34



фотопутешествие по Англии oleg.tilda.ws/2018-7

@темы: англомания

12:11

Мы - перфекцифигисты.
Это люди, которые хотели бы всё сделать идеально, но сойдёт и так.
https://nomen-nescio.livejournal.com/1918818.html

@темы: хи-хи

12:01

Grosses_Fass_(Karl_Lange)_1896
Das vierte Große Fass des Heidelberger Schlosses (Четвертая Больша Бочка Гейдельбергского замка) в 1896 году
Внизу фигурка Перкео.

Знаменитый Гейдельбергский замок, вероятно, одну из главных достопримечательностей Германии времен позднего Средневековья, начали строить в 1559 году при курфюрсте Пфальца Фридрихе III из рода Виттельсбахов, а окончательный облик он приобрел только в 1674 году. В настоящее время в целом виде сохранились только здания, построенные в 17-м веке, руины же более же старых строений представляют собой лишь следы былого величия.
( Читать дальше... )

@темы: история зданий и мебели, пьем и будем пить

11:57


Tomáš Müller, "Solar Rain" ("Солнечный дождь";)
Оригинал: https://www.artstation.com/artwork/aGdzX


@темы: картины

11:56

По-английски взлетно-посадочную полосу часто называют словом tarmac. У него любопытная история.

В 1825 году князь Вяземский назовёт дорогу именем "Мак-Адам", рассказывая о том, что в России дороги хороши либо зимой, когда всё замерзло, либо в засуху:

Свободна русская езда
В двух только случаях: когда
Наш Мак-Адам или Мак-Ева —
Зима свершит, треща от гнева,
Опустошительный набег,
Путь окуёт чугуном льдистым
И запорошит ранний снег
Следы её песком пушистым
Или когда поля проймёт
Такая знойная засуха,
Что через лужу может вброд
Пройти, глаза зажмуря, муха.

Салтыков-Щедрин в 1881 году в описании Парижа воспользуется уже ставшим нарицательным словом "макадам":

"...магазины всевозможного женского тряпья, от которых без ума все предводительши, макадам на улицах, отличное уличное освещение, писсуары и т. д. , о которых с благосклонностью отзываются все уездные исправники, как о таких реформах, которые не ведут к потрясению основ. И в довершение всего, есть для мужчин кокотки, вроде той, какую однажды выписал в Кашин 1-й гильдии купец Шомполов и об которой весь Кашин в свое время говорил: ах, хороша стерьва! В Париже отличная груша дюшес стоит десять су, а в Красном Холму ее ни за какие деньги не укупишь."

Джон Лаудон Макадам (McAdam) был главным дорожным инженером Британии. Он изобрёл дорожное покрытие, состоявшее из слоёв дроблёного камня и гравия. Дороги Макадама привели к феноменальному прогрессу в дорожном строительстве, их стали называть macadam. Позже их стали заливать смолой (по-английски смола tar) и называть tarmacadam или, сокращенно, tarmac. Этим словом и сейчас называют гудронированные шоссе, взлетно-посадочные полосы и т. п.
burrru.livejournal.com/115665.html
John_Loudon_McAdam,_1830,_National_Gallery,_London

@темы: Вавилон-18, история транспорта, картины, англомания

11:43

ЧК прибыла в Самару на следующий день после освобождения - 9 октября 1918 года. Кадров не было, брали в основном из политотдела штаба IV армии.
Основные проблемы по прибытии:
- отсутствие работы в красноармейских частях;
- сильное белогвардейское подполье;
- пьянство и самогоноварение.
Первым делом поставили "прочную охрану" порядка в Самаре путем выставления патрулей из надежных красноармейцев.
Первую неделю занимались самоорганизацией, открывали уездкомы в освобожденных уездных центрах.
Провели в несколько недель регистрацию бывших офицеров, народоармейцев (служивших в армии Комуча) и духовенства.
С октября по 15 декабря ЧК в Самаре провела 43 заседания и рассмотрела 900 дел; всего дел возбуждено - 1050.
Из них:
- 200 дел прекращены по амнистии, согласно постановлению VII Всероссийского съезда Советов;
- 46 дел переданы по подведомственности в нарсуды и ревтрибуналы;
- за контрреволюционные выступления и саботаж расстреляно 107 человек, преимущественно из офицерства, жандармских офицеров, полицейских чиновников, добровольцев армии Комуча и несколько студентов из семей буржуазии;
- заключено в тюрьму и поставлено на довольствие заложников "до ликвидации чехословацкого фронта" - 55 человек;
- оштрафовано за спекуляцию предметами первой необходимости 52 человека, из них 4 человека "отправлены на позиции";
- все остальные дела - пьянство и самогоноварение.
Всего взыскано штрафов и конфисковано золотой и серебряной монеты в пользу Республики со спекулянтов и самогонщиков на 154.124 рублей золотом; конфисковано серебряных и золотых вещей на сумму 250.000 рублей.

Из доклада ЧК по борьбе с контрреволюцией, саботажем и спекуляцией на IV губернском съезде Советов, опубликованного 18 декабря 1918 года. Сборник документов и материалов "Самарская губерния в годы Гражданской войны (1918-1920 гг.)", Куйбышев, 1958, док. № 118.
Отдельные тезисы доклада публиковались в газете "Коммуна" в №4 от 11.12.1918. d-clarence.livejournal.com/272912.html

@темы: 20 век: Россия и вокруг нее

11:43

Из оправданий представителя Адмиралтейства в Палате Общин 5 февраля 1855 года.
Нет, самое смешное, что он говорит - в Балаклаве все классно, все замечательно. Только из его рассказа проглядывают совершенно другие вещи.
Итак, шторм 14 ноября 1854 года.
Приливной волной в море смыло все запасы сена и досок. Сено было просто необходимо, поскольку лошадей надо было чем-то кормить. Естественно, флот (ну а кого же еще? У вас, смоленые задницы, есть на чем плавать, а у армии - нет. У армии даже лодок нет своих) озадачили тем, что сено это надо выловить. Чем собственно флотские и занялись. Выловили сено, разложили, вроде подсохло. Это сено начали давать лошадям - и тот начался мор среди коняшек. В чем была проблема? За время нахождения в воде сено впитало в себя много морской соли. Как вы знаете, капля никотина убивает лошадь. Так вот - чайная ложка соли убивает ее гораздо быстрее. И тут начались вилы - не кормить лошадей нельзя - подохнут. Кормить - тоже подохнут. Прежде всего пали те лошади, которые возили повозки к позициям от пристани. Пришлось вспомнить русскую заунывную "Эх, дубинушка, ухнем..." и самим, бурлаками, толкать телеги от Балаклавы до позиций.
Ах да. Прям в канун шторма в Балаклаве ввели... блин, ну только не смейтесь.... портовый сбор! Портовый, сука, сбор! Конечно же мотивируя это тем, что он пойдет на страховки погибшим судам. 18-го, переждав шторм в море, прибыл 1800-тонный пароход "Коломбо", кэптен Роберт Мэтьюэн (Methuen) со страхом заходил в Балаклавскую бухту - везде трупаки плавают, мертвые собаки, кошки, коровы с раздутыми животами, обломки дерева, сено, цвет какой-то зелено-красный... У причальной стенки его встретил кэптен Хит (Heath), потребовавший с него... денег!! Типа, портовый сбор. Объяснения, что Мэтьюэн привез груз для армии, не возымели действия. Хит ссылался на бумагу, подписанную владельцами 36 транспортов, согласно которой подобный портовый сбор должен был быть введен. Кэптен с "Коломбо" указывал - какой на фиг портовый сбор в этой дыре? Тут даже швартовых кнехтов нет, корабли держатся как лодки Св. Брендана - на колышках, вбитых в грунт! Но это на Хита и подошедшего Пауэлла не подействовало. Бабки на бочку, или иди отседова, мил человек.
Плюнув на все, Мэтьюэн развернул пароход и уплыл в Константинополь.
читать дальшеgeorge-rooke.livejournal.com/833705.html

@темы: флот, англомания

11:39

11:17

Попытка русских закрепиться на одном из Гавайских островов действительно имела место, но произошло это несколько лет спустя, после того как в конце января 1815 г. у берегов Кауаи потерпел крушение корабль «Беринг» (капитан Джеймс Беннет), находившийся там по поручению А.А. Баранова для покупки продовольствия.20 Выброшенный на берег корабль вместе с грузом, который оценивался в 100 тыс. руб., был, по утверждению Беннета, захвачен королем Каумуалии и местными жителями. Именно эти обстоятельства послужили поводом для отправки на Гавайи осенью 1815 г. доктора Г.А. Шеффера (1779-1836).21

Трудно сказать, чем руководствовался А.А. Баранов, когда остановил свой выбор на докторе Шеффере. Быть может, он рассчитывал, что специальность врача, а также знание иностранных языков помогут Шефферу в выполнении его миссии. Однако скорее всего в колониях просто не оказалось в то время другой кандидатуры. Первоначальные цели экспедиции Шеффера остаются не совсем ясными. Вернувшись в Ново-Архангельск летом 1815 г., капитан Беннет настаивал на необходимости отправить на Гавайские острова вооруженную экспедицию. Два других американских капитана (Смит и Макнейл) также убеждали Баранова в целесообразности такого шага. По отзыву Г.А. Шеффера, А.А. Баранов неоднократно совещался с ним по этому поводу и они решили, что лучше всего было бы попытаться достичь дружественного соглашения с гавайцами.22
больше odynokiy.livejournal.com/3451161.html

@темы: 19 век, СшА