Про Алису Селезнёву написано много книг, сняты фильмы, мультфильмы, поставлены радиоспектакли. Оказывается были и несколько диафильмов, вот, например, один из них:

( Читать дальше... )

@темы: книги, иллюстрации

---

Дома из дёрна в эпоху освоения новых территорий на западе Северной Америки.

Решение, абсолютно подходящее для выполнения первостепенных задач переселенцев фронтирных территорий – закрепиться на новых землях и хоть как-то защититься от непогоды на период строительства более основательного сооружения – постройки из лежащего под ногами грунта. Они получили широкое распространение и просуществовали как самостоятельный тип жилого и хозяйственного сооружения вплоть до конца XIX – начала ХХ века. Подбирать состав грунта, выбирать корни и траву, мастерить опалубку. Для этого у первопроходцев не было времени. А вот временное жилище из дерна (sod housеs) обеспечивающее минимальный комфорт и возможность, не особенно отвлекаясь. заниматься главным делом, было подходящим вариантом.

Наибольшее распространение дерновые дома получили в период освоения западных территорий США. Дефицит строительных материалов и времени, отсутствие финансового обеспечения и необходимость быстрее закрепиться на новой территории в связи с правилами Гомстед-акта вынуждало первопроходцев искать пути быстрого, доступного и дешевого строительства. Лучшим решением в этой ситуации становилась технология дернового строительства (sod housing), ввезенная переселенцами из северной и восточной Европы.

С целью консервации и частичного решения проблемы выветривания в США в процессе эксплуатации стены часто штукатурили как изнутри, так и снаружи.

Для нужд строительства лучше всего подходит болотный дерн, где корневая система травянистых растений имеет более плотную структуру, нежели у лугового дерна. К основным недостаткам такого конструктивного решения можно отнести:

1) сильную вертикальную осадку в первые годы эксплуатации сооружения, вынуждающую устраивать дополнительные деревянные укрепления мощными косяками дверных и оконных проемов, а также производить ежесезонный ремонт постройки для восстановления комфортной высоты потолков.

2) недолговечность, поскольку атмосферные осадки и суровый климат быстро разрушали ограждающие конструкции, приводя постройку в негодное для эксплуатации состояние. В случае необходимости увеличения долговечности (дерновые постройки чаще имели временный характер) проводился ежесезонный ремонт сооружения, а в более поздние годы стены проливались глиняным раствором-болтанкой, штукатурились или забирались тесом.

3) повышенная влажность внутри помещения, которая не только влияла на долговечность самих конструкций, но и сильно снижала комфортные условия эксплуатации. Для понижения влажности приходилось часто проветривать помещение в летнее время и чрезмерно отапливать в зимний период, что повышало трудозатраты хозяина на заготовку топлива.

Однако несмотря на серьезные недостатки, дерновые постройки имели ряд неоспоримых преимуществ, которые помогли им широко распространиться на осваиваемых европейцами территориях Северной Америки в XVIII–XIX веках. Их несомненные достоинства:

1) доступность материала. Травянистые растения широко распространены на всех рассматриваемых территориях, а в некоторых его частях являются чуть ли не единственным доступным строительным материалом. Лежащий на поверхности дерн легко добывается и не требует серьезных затрат на транспортировку. Именно доступность дерна стала основной причиной широкого распространения таких построек.

2) сравнительная простота строительства. Пионеры освоения новых территорий, в большей массе охотники, промышленники и старатели чаще всего не имели специальных навыков обработки дерева и тем более камня. Строительные артели, следовавшие обычно с некоторым отрывом от передовых отрядов поселенцев, не справлялись с возрастающими потребностями в строительстве, поэтому переселенцы могли рассчитывать только на свои собственные силы, а дерновые сооружения не требовали особых умений для их возведения. Достаточно было знать основные правила.

3) скорость возведения. Этот фактор часто являлся определяющим при выборе материала постройки, строительство такого сооружения занимало не более двух-трех дней.

4) пожарная безопасность. Злейшим врагом любых поселений рассматриваемого периода был огонь, испепеляющий целые деревни и города. Крупные пожары, охватывавшие деревянные поселения не реже одного раза в четверть века не только наносили крупный ущерб имуществу поселенцев, но и нередко приводили к гибели людей. Строения из дерна имели относительную пожарную безопасность и им отдавалось предпочтение при прочих равных условиях.

vk.com/wall-81605444_46625

@темы: история зданий и мебели, 19 век, СшА

---

Во время Второй мировой войны в Великобритании были разработаны две сверхтяжелые бомбы, предназначенные для уничтожения особо укрепленных стратегических объектов. Первой бомбой являлась "Tallboy", но именно ее преемник "Grand Slam" ("Большой шлем" стал самой тяжелой и самой большой бомбой, использовавшейся во время Второй мировой войны.

( Читать дальше... )

@темы: история оружия

---

показываю цветущий dogwood. Вики на русском настойчиво предлагает называть его кизилом или дёреном, а у меня язык не поворачивается.

Я лучше оттуда скопирую этимологию английского названия, которое разными путями приходит к собакам:

Английское название dogwood происходит от англ. dagwood и связано с использованием кизила с его очень твёрдой древесиной для изготовления англ. dags — деревянных кинжалов

Название англ. Dog-Tree было впервые включено в английский словарь в 1548 году, затем преобразилось в Dogwood в 1614 году. Это название относилось к собственно дереву, затем приобрело иную логическую окраску: англ. Hound's Tree, собачье дерево, поскольку плоды стали известны как англ. dogberries, или англ. houndberries — собачьи ягоды.

Не исключено, что общее название Dogwood получилось из-за того, что собаки чесали об них свои бока.

Любопытно, что в английской вики ничего подобного нет, но если поразбираться с этимологией, то по кусочкам восстанавливается все, кроме чесания собачьих боков.

В любом случае, вот цветы кизила цветущего (Cornus florida, the flowering dogwood) в самом начале цветения этого года, 30 и 31 марта. Трижды повторенный корень "цвет" в предыдущем предложении от безысходности.



( Ну семь, ну восемь )

@темы: Вавилон-18, цветики-листочки

---

Во время Первой Мировой войны немцы долго не бомбили Лондон – прежде всего из-за родственных отношений между кайзером Вильгельмом II и британской правящей династией. Только в мае 1915 этот запрет был официально отменён и германские дирижабли — как армейские, так и флотские — начали бомбардировать британскую столицу.

С военной точки зрения ущерб от бомбардировок был не очень большим, но с психологической он был огромным. За сотни километров от линии фронта люди не могли спать спокойно по ночам. Для сотен тысяч людей война неожиданно вторглась в самое сакральное – в их спальню. И одним из неожиданных последствий этого вторжения стали изменения в женской моде.

( ххх )

@темы: дирижабли, история одежды

---

Когда-то давным-давно, в некие незапамятные времена, то бишь 15 лет назад, в книжных магазинах продовались симпатичные такие дешевые покет-буки из одной приятной серии - "Азбука Средневековья". В ней печатались переводы не официальных исторических источников, или "высокой литературы", а "палп-фикшна", "народных книг про занимательные штуки-дрюки", бывшие бестселлерами во времена от Крестовых походов до изобретения книгопечатания. Всего, кажется, вышли 9 книжиц:( Читать дальше... )

@темы: напочитать

---

Семейная велопоездка. Париж. Франция. 1938 г.

@темы: история транспорта

---

"Steam Man", первый американский робот, 24 марта 1868 г.

@темы: 19 век, СшА

---

@темы: история одежды

---

Паровоз изготовлен в 1956 году, это один из самых последних и самых совершенных паровозов. Уголь в топку подается автоматически, кочегара нет, будка (т.е. кабина) по паровозным меркам просторная и комфортная. Автоматики никакой, все системы двигателя управляются вручную, для этого требуется большое искусство, ныне почти забытое, подобно искусству изготовлять кремневые и обсидиановые ножи. Один из комментаторов к видео пишет:
----------
там нет автоматики : подача угля, поддержание горения, температуры и давления пара - все вручную. Работа кочегара только непосвященному кажется простой как у землекопа, а это - целая наука поддерживать эффективное горение необходимой интенсивности в данный момент, очищать топку от шлака, следить, чтобы не образовывались "козлы" из спекшегося шлака, чтобы не оголялись колосники....и тд и тп! А помощнику при этом следить за приборами, уррвнем воды, давлением пара, за сигналами на пути, за исправностью пути и тд и тп! Машинисту надо предвидеть необходимость максимальной мощности при трогании, при подъеме пути в гору, или, наоборот, поддержания минимальной при при стоянке, при подъезде к длительной стоянке, чтобы не перерасходовать уголь и воду и руководить действиями бригады, следить за составом, скоростью, сигналами, маршрутом и тд и тп!. Чтобы стать машинистом, надо помощником несколько лет отработать. И отработать именно на той модели, на которой ездить - поведение и управление разных паровозов отличается.
----------
А запуск двигателя занимал несколько часов. vadim-proskurin.livejournal.com/1205724.html

@темы: ж/д

---

Проблема медицинского обслуживания корабельных экипажей всерьёз встала перед англичанами ещё во времена Генриха VIII (1509–1547). В 1546 году, во время войны с Францией, по флоту прокатилась волна тифа и цинги, в результате чего умерла четвёртая часть моряков. Чуть позже эпидемия на кораблях не позволила англичанам перебросить подмогу в Кале. Город в 1558 году захватил Франсуа де Гиз, и этот крупный порт отошёл Франции. Через 30 лет на флоте разразилась настоящая эпидемия тифа, унесшая множество жизней. Это заставило англичан задуматься над тем, что же они могут предпринять для сохранения здоровья своих моряков.
Английские медики и их польза для флота
В 1512 году на флоте была введена должность военно-морского хирурга. К 1546 году при кораблях работали уже восемь королевских хирургов. Обычно они располагались на флагманах эскадр. Управление комиссионерами заботилось о больных и раненых моряках. Понятно, что восемь хирургов не могли обеспечить надлежащее медицинское обслуживание, поэтому в 1588 году, перед серией сражений с Непобедимой Армадой, на флоте была создана частная Компания брадобреев-хирургов (Company of Barber-Surgeons), в которой эти самые брадобреи были помощниками хирургов. Проблема заключалась в том, что парикмахеры не обладали даже зачатками знаний по хирургии. Уильям Клоус, помощник клерка Компании, писал: «Что касается вновь мобилизованных хирургов, у них не было никаких знаний в хирургии. Они не могли зашить рану, пустить кровь, вырвать зуб, лечить оспины, и поэтому они в глазах моряков бросали тень на всю Компанию. Для блага дела надо срочно снабдить флот знающими врачами, возможно даже — лучшими хирургами Лондона и близлежащих городов, ибо те, кто выполняют обязанности хирургов сейчас, ни на что неспособны».
Клоус сравнивал познания брадобреев в медицине с «невежеством дикарей».
Английские медики, в зависимости от своей квалификации и специфики работы, разделялись на три замкнутые категории. Врачами были люди, получившие элитное медицинское образование, имевшие частную практику и очень высокий заработок. Опираясь на классические принципы науки, они лечили сложные или хронические недомогания. Второй большой группой были аптекари, которые в то время совмещали продажу препаратов и работу терапевтов, или врачей общей практики. В третью группу входили хирурги, которые специализировались на лечении вывихов, переломов, ссадин, фурункулов и т.д. В 1580 году в Лондоне, где проживало 200 000 человек, насчитывалось всего 500 медиков: 50 врачей, 100 лицензированных хирургов, 100 аптекарей и примерно 250 нелицензированных врачевателей, квалификация которых могла быть как высокой, так и вообще никакой. Они могли вырвать зуб, наложить шину на сломанную кость и сварить какой-нибудь отвар, польза которого чаще всего оказывалась сомнительной.
Непосредственно перед боями с Армадой в 1588 году для контроля здоровья на английском флоте были назначены четыре врача высшей квалификации: доктора медицины Уильям Гилберт и Роджер Мэрбек, а также доктора Браун и Вилкинсон. Правда, это кадровое решение не спасло от беды. Длительное нахождение в море вызвало на английских кораблях настоящую эпидемию тифа, которая в сентябре охватила весь флот. Врачи по мере сил пытались бороться с напастью, но безуспешно. Медики вполне могли принять меры при переломах или растяжениях, неплохо справлялись с ядами, но они просто не умели лечить вирусные и инфекционные заболевания.

Далее здесь:
warspot.ru/13828-voprosy-morskogo-zdorovya

@темы: флот, медицина-историческое, англомания

---

@темы: история музыки

---

Костюм на хэловин

@темы: хи-хи

---

07.04.2019 в 08:00

Пишет  Sindani:

*хохочет на весь кабинет

06.04.2019 в 17:25

Пишет  Мыш (кродеться):

Пишет Елена Михалкова
Процесс по делу Элли МакГилан начался в два часа дня. Судья требовала перенесения рассмотрения на девять, но это время было признано оскорбляющим права хронотипов вида "сова".
– Мисс МакГилан, – начал адвокат, – правда ли, что первого октября вы сдали профессору Хилтону реферат по теме "Древнегреческие скульптуры"?
Девушка кивнула:
– Именно так. Профессор вернул его неделю спустя с высшей оценкой.
– И что он сказал при этом?
– Он сказал, что я молодец.
В зале ахнули.
– Ограничился ли он этим высказыванием?
– Нет, сэр. Он добавил, что я большая умница.
Раздались гневные восклицания. Мисс МакГилан вытерла слезы носовым платком.
– Большая, – скорбно повторил адвокат. – Профессор Хилтон не только применил формулу доминирования, унизив мою подзащитную! Он не остановился и перед фэтшеймингом. Мисс МакГилан, что вы почувствовали в тот момент?
– Я была совершенно уничтожена.
– Ваша честь, подсудимый грубо нарушил право моей клиентки на гендерную идентичность. Сначала он применил дискриминационный термин "молодец", хотя мисс МакГилан определяет себя как молодессу, а вслед за этим сбил ее полоролевые ориентиры. "УМНИЦА!" Что это, как не буллинг, эйджизм, институциональный сексизм и мизогиния!
Все уставились на профессора, сидящего в железной клетке.
– Нельзя исключать, что он латентный нарцисс! – прогремел адвокат.
Профессор Хилтон нервно погладил лысину.
Судья обернулась к нему.
– Что вы можете сказать в своё оправдание?
– Я был в состоянии аффекта, – твёрдо ответил профессор.
По залу побежали шепотки. Профессор Хилтон выпятил подбородок:
– Работа, которую представила мисс МакГилан, была напичкана фотографиями древнегреческих скульптур, а у меня гимнофобия, ваша честь. При виде Венеры Милосской я потерял сознание.
– Это не помешало вам похвалить реферат, – усмехнулся адвокат.
– В то время я не осознавал глубины нанесённой мне травмы. Но и спустя месяц мне снятся её обрубленные руки. А эти отколотые носы, уши... Насилие, бессмысленное зверство! Было нарушено моё право на стабильность психического состояния. Разве должен я, такой нежный, всё это видеть?
– Но вы ведёте предмет "Культура древней Греции"! – вскричал адвокат.
– Тем ужаснее моя участь!
– Вы свободны в выборе профессии!
– У меня сформировалась болезненная зависимость, – парировал профессор.
– Вы могли лечиться!
– Я и лечусь! Каждый вечер мы с коллегами посещаем паб "Лысая выдра".
– Так вы пьёте?!
Профессор удивленно поднял брови.
– Вы обесцениваете первую ступень моей самостоятельной терапии?
Адвокат пожевал губами.
– В общем, дело ясное, – сказал он наконец. – Изолировать вас от общества – вот задача правосудия.
Судья вперила в него грозный взгляд и привстала.
– Воздержитесь от поспешных заключений! Свидетели подтверждают, что при виде обнаженных девиц подсудимый всегда приходил в возбуждение. Несомненно, мы имеем дело с аффектом. Мисс МакГилан спровоцировала внутренний конфликт в своём преподавателе, а затем нанесла урон его репутации. На месте профессора я бы подала исковое заявление.
Адвокат заволновался.
– Но вы не учитываете прецедента Пронтуса-Копилкиной...
– Критика без запроса? – недобро сощурилась судья.
Адвокат побледнел.
– Вы неправильно меня поняли, ваша честь...
– Намекаете на мой невысокий интеллектуальный уровень?
Адвокат открыл рот и снова закрыл.
– Профессор Хилтон объявляется невиновным! – подытожила судья и с удовольствием стукнула молотком по дощечке.

Когда все разошлись, она обернулась к секретарю.
– Кто у нас дальше, Генри?
– Минуточку... Ага, вот. Бенедикт Кэмбербэтч. Актёр, пятьдесят восемь лет.
– Господи! А с ним-то что?
– Он подает в суд на паб "Лысая выдра" как на публично оскорбляющий его возрастные и физиологические особенности.
Судья задумалась.
– Лысая... хм... выдра... М-да. Знаете, принесите-ка мне пинту эля из этого бара, Генри. Недолго ему осталось.

(с)

www.facebook.com/e.mikhalkova/posts/87851131582...

"Вы обесцениваете первую ступень моей самостоятельной терапии? " надо прям запомнить

@темы: хи-хи

---

06.04.2019 в 19:52

Пишет  Эрл Грей:

Читаю книгу британского судмедэксперта Ричарда Шеперда "Неестественные причины. Записки судмедэксперта". Весьма интересно - о том, как поставлено это дело в туманном Альбионе. Между прочим, упоминает он и весьма авторитетного сэра Бернарда Спилсбери, судмедэксперта и патологоанатома, побывавшего у нас визуальным воплощением Конрада нашего фон Линторффа. Но это к слову.

Там много интересного, но меня поразило, что он писал о катастрофах в Англии. Поскольку это его хлеб, думаю, он был точен:

В конце 1980-х годов в Великобритании произошла серия катастроф, которые
унесли множество жизней. Мало какие – если вообще хоть какие-то – из
этих несчастий можно было бы назвать случайностью. Практически все они
обнажили серьезные недочеты системы. Или же это был просто период, когда
послевоенная привычка полагаться только на себя перерождалась в конфликт
интересов человека и государства. Одно можно сказать наверняка: по мере
роста населения общие настроения менялись, и система, на которую мы все
полагались, становилась все больше и сложнее.

В марте 1987 года автомобильно-пассажирский паром «Геральд оф Фри
Энтерпрайз» перевернулся после выхода из бельгийского порта Зебрюгге
из-за незакрытых носовых ворот: 193 пассажира и члена экипажа погибли.

В августе 1987-го Майкл Райан устроил бойню, подстрелив 31 человека в
Хангерфорде, после чего покончил с собой.

В ноябре 1987 года брошенная в эскалатор зажженная спичка на станции
«Кингс-Кросс» линии Пикадилли привела к пожару, вследствие которого
погиб, как заявляется, 31 человек, а еще сотня были ранены.

В июле 1988 года взорвалась нефтяная платформа Piper Alpha в Северном
море, унеся жизни 167 человек.

12 декабря 1988 года из-за неполадок в сигнальной системе на
железнодорожной развязке Клэпхем произошло столкновение трех поездов: 35
пассажиров погибли и более 400 получили ранения, из которых 69 – тяжелой
степени.

Позже, в том же месяце, над шотландским городом Локерби взорвался из-за
заложенной бомбы самолет компании Pan American – погибли все 259 человек
на борту и еще 11 на земле.

Не прошло и трех недель, как 8 января 1989-го у самолета Boeing 737
компании British Midland отказал двигатель, а из-за последовавшей ошибки
экипажа самолет ударился о лесополосу автострады М1, совсем немного не
дотянув до летного поля аэропорта Ист-Мидлендс. Из 126 человек на борту
47 погибли и 74 получили тяжелые травмы.

В апреле 1989 года 96 футбольных болельщиков «Ливерпуля» были раздавлены
насмерть, а более 700 получили ранения в результате давки на стадионе
«Хиллсборо» в Шеффилде. Лишь в 2016 году в ходе повторного расследования
было установлено, что причиной столь большого количества жертв стала
преступная халатность: критике были подвергнуты действия «скорой»,
полиции, а также руководства стадиона за несоблюдение элементарных
правил безопасности.

В августе 1989 года в результате столкновения прогулочного корабля и
дноуглубительного судна на Темзе погиб 51 человек, большинству из
которых не было 30.

@темы: ШХ

---

Художник Thomas Hill

" src="nevsepic.com.ua/uploads/posts/2011-10/thumbs/13...">

@темы: картины

---

Художник Thomas Girtin

@темы: картины, англомания

---

@темы: карты

---

Что такое Бодо:

( Свернуть )

Аппарат Юза не мог обеспечить высокой скорости телеграфирования и эффективного использования линии связи. Поэтому на смену этим аппаратам пришли многократные телеграфные аппараты, сконструированные в 1874 французским инженером Жоржем Эмилем Бодо. Аппарат Бодо позволяет одновременно передавать нескольким телеграфистам по одной линии несколько телеграмм в обоих направлениях. Устройство содержит распределитель и несколько передающих и приемных устройств. Клавиатура передатчика состоит из пяти клавиш. Для повышения эффективности использования линии связи в аппарате Бодо применяется такое устройство передатчика, при котором передаваемая информация кодируется телеграфистом вручную.
Принцип действия. Передающее устройство (клавиатура) аппарата одной станции автоматически через линию подключается на короткие промежутки времени к соответствующим приемным устройствам. Очередность их соединения и точность совпадений моментов включения обеспечиваются распределителями. Темп работы телеграфиста должен совпадать с работой распределителей. Щетки распределителей передачи и приема должны вращаться синхронно и синфазно. В зависимости от числа передающих и приемных устройств, подключаемых к распределителю, производительность телеграфного аппарата Бодо колеблется в пределах 2500-5000 слов в час. Первые аппараты Бодо были установлены на телеграфной связи «Петербург – Москва» в 1904 году. В дальнейшем эти аппараты получили широкое распространение в телеграфной сети СССР и использовались до 50-х годов.
Источник.

@темы: связь

---

Иногда в отношении монарха или его детей можно встретить прилагательное "Багрянородный" или "Порфирородный". Или, пуще того, "Порфирогенет". Какой смысл этого эпитета и как его можно сегодня употреблять?


Саргофаг Елены, матери Константина, из порфира (320-е гг.), фрагмент

( Читать дальше... )

@темы: фигурки, камешки