18.07.2019 в 00:34

Пишет  amhran:

Благодаря ютуберу Дмитрию Море узнала о сайте www.openculture.com. Там собраны бесплатные книги (текстовые и аудио), фильмы, лекции, курсы и прочие просветительские интересности.
Коллекция не то чтобы обширная, из книг и фильмов там, в основном, классика - то, что не нарушает авторские права - но можно найти действительно редкие и интересные вещи.

Например, записи Толкиена, читающего вслух отрывки из своих книг. В том числе, стихотворение на квенья.



Я даже не представляла, что голос Толкиена сохранился... еще и в таком хорошем качестве.

@темы: книги, фильмы

---

17 июля 1938 года персонал аэропорта ирландской столицы Дублина был несколько обескуражен внезапно появившимся нежданным самолетом. Летчик заявил, что у него кончается горючее и запросил срочную посадку. Летчиком оказался некий Дуглас Корригэн, который заявил, что накануне вылетел из Нью-Йорка в Калифорнию и в условиях густой облачности заблудился. Компас самолета вышел из строя, и Дуглас ориентировался по карманному компасу, перепутав стрелки. Вместо запада он полетел на восток, летел весь день и всю ночь, пока вместо солнечной Калифорнии не оказался в туманной Ирландии.



Власти сначала не поверили горе-пилоту и хотели привлечь его к ответственности за незаконное пересечение границы, но потом проверили детали полета и таки поверили ему. Если бы Дуглас действительно собирался проделать трансатлантический перелет, то он как минимум должен был взять с собой запас воды и продуктов, теплую одежду, надувную лодку, карты берегов Америки и Европы - так поступил Линдберг. Ничего этого не было в самолете Корригэна. Да и сам аэроплан модели "Кертис-Робин" имел солидный возраст - девять лет, а о его техническом состоянии говорит тот факт, что, садясь в кабину, летчик должен был прикручивать ее дверцу проволокой: замок был сломан. Бензобак подтекал, а компас был неисправен.

Тем не менее, соотечественники встретили Корригана как национального героя.

чуть больше здесь samogon.livejournal.com/3145960.html

@темы: самолеты, Interbellum

---

17.07.2019 в 16:39

Пишет  Sindani:

17.07.2019 в 17:25

Пишет  N.K.V.D.:

Кушим - первое записанное имя

Десятки тысяч лет люди жили «безымянными». Разумеется, они как-то называли себя, но до наших дней не осталось никакой информации об их именах.

"Первое" задокументированное имя в человеческой истории было написано на простой глиняной табличке. Это имя бухгалтера (счетовода, кладовщика, учетчика), который указал свое имя в ведомости и звали его Кушим.

Глиняная табличка с хозяйственной записью из шумерского города Урук, между 3400 и 3000 годами до н.э. Табличка, насколько можно понять, сообщает о поступлении 29 086 мер ячменя (примерно 137 000 л) за 37 месяцев.
Конечно, слово «Кушим» может означать как должность чиновника, принимающего этот налог, так и личное имя. Если это его имя, то Кушим — первый человек, чье имя сохранилось в истории!

О существовании шумерского языка учёные впервые стали подозревать в середине XIX века во время дешифровки аккадского языка: не все тексты и знаки поддавались расшифровке. Благодаря находкам двуязычных шумеро-аккадских словарей стала возможна и дешифровка шумерского.

Поскольку произношение шумерских слов известно только в аккадской передаче, количество и качество гласных шумерского языка являются предметом дискуссий. Клинопись различает четыре гласных: i, u, e, a.

С появлением письменности у нас появляется возможность слышать историю как бы ушами живших и действовавших тогда людей. Когда соседи Кушима окликали его, они кричали: «Кушим», и это уже не вымышленное нами имя.
Характерно, что первое в истории записанное имя принадлежало не пророку, поэту или завоевателю, а бухгалтеру.

Источник

@темы: имена

---

16.07.2019 в 22:40

Пишет  Sindani:

16.07.2019 в 20:25

Пишет  Ab61rvalg:

Несвинцовый дирижабль
Оригинал взят у strangernn в Блин комом: как у короля сухого льда цельнометаллический дирижабль не получился.

Цельнометаллический дирижабль "город Глендейл" (кликабельно)

В 1924 году Томас Слэйт (Thomas Benton Slate), разбогатевший на изобретении процесса коммерчески-выгодного получения сухого льда (что совершило революцию в хранении и доставке продовольствия и особенно - в торговле мороженым, позволив продавать его с заряженных сухим льдом тележек без риска потерять товар даже в самую сильную жару) решил, что денег у него теперь хватит на мечту. Он переехал в более приятные для жизни места и 1924 году основал в городе Глендейл (Калифорния) компанию "Slate Aircraft Corporation". Его мечтой было создание цельнометаллического дирижабля, да не просто так - а с паротурбинным(!) двигателем мощностью 400 л.с. и движителем на эффекте Коанда.

В общем, сплошная революция. Но преждевременная.

Мистер Слэйт с макетом дирижабля с "вакуумным" движителем
и инженер Л.Р. Хокинс с полноразмерной(!!!) крыльчаткой (кликабельно)

Причем, обратите внимание: мистер Слэйт собирался использовать эффект за восемь лет до того, как его описал Анри Коанде(!)... Я не знаю, интуиция это была, внезапное озарение или опыт работы со струями газов при создании сухого льда навел на мысль, но идея налицо. Правда, называл он свою концепцию "вакуумным движителем", но принцип тот же самый - прилегающие к оболочке потоки должны были создавать перед дирижаблем присасывающую его зону пониженного давления. Как это предполагалось?

носовая часть дирижабля с крыльчаткой (кликабельно)
ничего мне даже не говорите!!!

Паровая турбина должна была приводить в действие центробежный вентилятор в носовой части дирижабля, который создавал радиальные потоки, присасывающиеся к каплевидной передней части корпуса - и тянул бы тем самым весь аппарат вперед. Аппарат конструктором планировался фантастически легким. Силовой каркас создавался из дюралевых трубок с толщиной стенок 0.46 мм, а газонепроницаемая оболочка (внутренних прорезиненных баллонетов не предусматривалось) собиралась из алюминиевых пластин толщиной 0,3 мм.

каркас дирижабля в процессе сборки (кликабельно)

Сколько это стоило по тем временам я даже боюсь себе представить - и материалы безумно дорогие, тем более, что все пришлось заказывать в Германии, в США это еще не умели делать, и техпроцесс. Причем, техпроцесс осложнялся тем, что корпус дирижабля делался гофрированным "в складку", гармошкой - конструктор предусмотрел возможность расширения оболочки при нагреве газа, и для равномерности сборки пришлось сделать специальный стенд, на котором вращался недоделанный аппарат . Незаконченный корпус, еще не имеющий структурной жесткости дважды повреждался шквалистым ветром, поэтому Слэйт был вынужден построить ангар для изготовления своего аппарата, что еще раз увеличило его затраты.

сборка продолжилась уже в ангаре (кликабельно)

Но так или иначе, к 1929 году аппарат "город Глендейл" удалось достроить и наполнить водородом, чтобы показать публике результат усилий. Впервые аппарат вывели на публику в январе 1929 года, просто протащив задутый дирижабль на веревках - начинки у него на тот момент не было. Потом в течении года его достраивали, по ходу дела переделывая, потому что с паровым двигателем дело не задалось, и вместо него в передней части корпуса для привода "воздуходувки" установили обычный радиальный авиационный мотор - а в задней части гондолы второй ДВС с классическим пропеллером. Как объяснял конструктор - для компенсации сопротивления этой гондолы.

первый вывод дирижабля из ангара (кликабельно)

В общем, к 17 декабря 1929 года дирижабль "город Глендейл" окончательно достроили и вывели на публику второй раз - и тут по нему ударило Солнце. День был необычайно жарким, оболочка быстро разогрелась, водород расширился и со свистом сработали предохранительные клапаны. Потом набежали тучки - и аппарат "выдохнув" сел на грунт.

показ публике в январе 1929 года (кликабельно)

Его утащили в ангар, и через день, 19 декабря предприняли вторую попытку - заклепав предохранительные клапаны (видимо, в надежде на прочность металлического корпуса?). Идея была так себе, потому что погода сильно не поменялась - и как только "город Глендейл" с уже работающими двигателями прогрелся и раздулся - раздался пулеметный треск отлетающих заклепок, а затем корпус с грохотом лопнул. Идея "гармошки без баллонетов" оказалась преждевременной.

Дирижабль на публике 17 или 19 декабря 1929 года (кликабельно)
впереди установлен один ДВС, в задней части гондолы - второй.

Аппарат опять затащили в ангар, мистер Слэйт обещал, что починка займет несколько месяцев, но дело-то в том, что после "черного вторника" 29 октября 1929 года США проваливались в Великую Депрессию. Капитал Слэйта стал таять, работы остановились - и в 1931 году "Slate Aircraft Corporation" разорилась окончательно и обанкротилась. Дирижабль сдали на металл, чтобы выручить хоть какие-то деньги - тем дело и кончилось.
___________________________________________________________________________________________________
+ ангар с дирижаблем в аэропорту г. Глендейла. Снимок с воздуха.

@темы: дирижабли

---

16.07.2019 в 22:45

Пишет  Sindani:

16.07.2019 в 19:37

Пишет  Ab61rvalg:

Паровоз в полете
Оригинал взят у strangernn в Когда надо, то у строителей даже паровозы летают.

паровоз летит над Рио-Гранде (кликабельно) + колоризованное фото покрупнее

Вот такого я еще не видел, чтобы паровозы летали. Но вот же, практически летит над каньоном реки Рио-Гранде где-то в штате Нью-Мексико самый настоящий паровоз где-то в 1930 году. Паровозик, конечно, маневровый, а то и даже узкоколейный, но тем не менее - тонн 20-25 в нем есть. Зачем летит? А затем, что доставлять его наземным путем с одного берега на другой получалось слишком далеко, долго и дорого - вот и перетащили его подрядчики какой-то стройки по технологической канатной дороге, аккуратно распределив вес по двум ее веткам. Сэкономив деньги и подарив нам совершенно фантастическую фотографию на память об этом событии.

@темы: история транспорта, ж/д

---

я узнал про хобби шведского короля ещё в детстве. Поскольку популярна была пьеса «Чрезвычайный посол», а затем и фильм «Посол Советского Союза». Там главная героиня - дипломат Елена Кольцова, во время Великой Отечественной войны приезжающая послом в нейтральную скандинавскую страну. Легко распознаётся Александра Коллонтай, бывшая послом в Швеции.


Разговор посла и короля про вышивание был самой популярной сценой.
Король: Отстаивать коллективную безопасность - это благородная, но сложная задача.
Посол: А я и не утверждаю, Ваше Величество, что она проста.
Король: Тем более оригинально, что Москва поручила её даме! Не будет ли этот труд слишком обременительным для вас, госпожа Кольцова?! Ведь до сих пор считалось, что дипломатия не может быть уделом женщин!
Посол: Но не так часто можно встретить и короля, который умеет вышивать. Мне известно, что в свободное время вы любите вышивать гладью. А ведь искусство вышивания всегда считалось недосягаемым для мужчины.
Король: Вы видели мои вышивки?
Посол: Да, Ваше Величество, в национальном музее. Это феноменально! На обратной стороне вашей вышивки мне не удалось обнаружить ни одного узелка.
Король: У каждого свой секрет, мадам. Кажется Макиавелли сказал, что искусство дипломатии очень похоже на искусство вышивания.
Посол: В таком случае, Ваше Величество, я постараюсь, чтобы на обратной стороне моих вышивок вы не обнаружили ни одного узелка. https://ru-royalty.livejournal.com/7773254.html

в посте образцы королевской вышивки

@темы: фильмы

---

17 июля 1785 года словак Морис Август Бенёвский провозгласил себя императором Мадагаскара и объявил войну Франции. Предыстория событий - Бенёвский с группой из 70 русских острожников бежал с камчатской каторги, захватив галион "Петр Великий". Часть беглецов, получив прощение императрицы Екатерины, вернулась в Россию, другая часть по поручению Людовика XV и под командой Бенёвского отправилась на колонизацию Мадагаскара. Вскоре Бенёвский начал борзеть, дерзить и охуевать, подчинив себе всех местных вождей и объявив себя королем острова, а посему перестал получать помощь из Франции. Тогда Мориц провозгласил себя императором со всеми вытекающими последствиями - 23 мая 1786 года французский флот атаковал новую столицу Мадагаскара Мавританию (Морис назвал столицу в честь себя, любимого). При штурме император погиб. Похоронен в братской могиле со своими русскими друзьями.



Помянем. Глыба был человечище.

Впрочем, существует легенда о том, что Бенёвскому вместе с единомышленниками удалось спастись во время штурма французами Мавритании, и он начал совершать нападения на французские торговые суда в Индийском океане. Самой последней добычей удачливого "поляка" был французский галеас "Анжеблуа", на котором, по сообщению губернатора французской колонии в Индии Мариуса де ля Гуэльера, находилось золота и бриллиантов на поистине фантастическую сумму - немногим менее пятнадцати миллиардов франков. По легенде Бенёвский спрятал свои несметные сокровища в так называемой "Денежной шахте" на острове Оук. Об этом якобы свидетельствовал многолетний спутник Бенёвского Иван Устюжанинов, который по возвращению в Россию был принят на службу в Иностранную Коллегию. До самой своей смерти, наступившей в 1799 году, он неоднократно пытается заинтересовать царских чиновников, а также частных предпринимателей и промышленников перспективами организации оснащенной морской экспедиции к Лабрадору, что недалеко от Оука. Кстати, поиски клада на Оуке продолжаются по сей день. Пока безуспешно. samogon.livejournal.com/3145683.html

@темы: исторические россказни

---

В 1927 году некий ирландский безработный из Дублина по имени Дерек Леман, ошалев от безденежья, заявился в Корк и нагло представился гроссмейстером из России. Судя по всему, о России бедолага ничего не знал, но слышал про русский город Царицын. Ну, и сказал местным любителям шахмат, что его зовут гроссмейстер Царицын. Слабенький шахматист предложил провести сеанс одновременной игры на 50 досках. Местный библиотекарь, человек дотошный, стал рыться в справочниках в поисках данных о неведомом гроссмейстере. Но пока он рылся и устанавливал, что шахматного мастера с такой фамилией не существует, сеанс начался, и гроссмейстер-самозванец с триумфом успел проиграть 14 партий подряд.

немного больше здесь picturehistory.livejournal.com/4648636.html

@темы: книги

---

Почитав англоязычную литературу о САБЖе, понял, что шоры, которые напускает себе на глаза наша историческая наука в некоторых случаях, не идут вообще ни в какое сравнение с идеологическими шорами, которые допускает наука западная по поводу отдельных персонажей истории.
Грубо говоря - одни байки. Это обязательно "gendarme", "autocracy" и т.д. Только черное, без грамма белого. Ах да, стремился поделить Турцию (типа англичане тут не причем, да?), насиловал труп Польши, подавлял революции и т.д.
Но стоит поискать что-то типа "economic causes of the 1848 revolutions" - и - нет, нет - да выплывет дельная статья или книга, где четко показывается, что революции в Европе были выгодны прежде всего Англии, вернее не так - экономике Англии.
Напомню то, что когда-то уже писал: "Британия к 1820-м годам стала лидером технического и промышленного развития. Первоначально она занялась насыщением произведенными товарами своего внутреннего рынка, потом – колоний, ну а дальше… По идее должна была начаться торговая экспансия в страны Европы. Но вот беда – европейцы тоже старались развить свою промышленность и для этого вводили протекционистские тарифы, призванные защитить собственную индустрию от британского производителя. А это грозило для Англии вылиться в кризис перепроизводства.
Выход был найден простой и циничный. Экспорт революций. Свергается старая власть, новая провозглашает свою приверженность либеральным ценностям и свободному рынку, и – вуаля! – тарифы и пошлины отменяются, а британские товары широким потоком обрушиваются на новый рынок. Даже если революция не удается – это в любом случае спад промышленного развития, траты на предотвращение социальной напряженности, армию, и т.д., то есть потенциальное ослабление конкурента.
Изначально схема была опробована в Южной и Центральной Америке. В результате те же Бразилия, Аргентина, Колумбия, Чили, и т.д. стали поставлять в Англию свое сырье (серебро, хлопок, сахар и т.п.) в обмен на британские промышленные товары. Во всю развернулись и Лондонские финансисты. Вот пример Мексиканского займа. В 1824 году мексиканскому правительству Лондонской торговой биржей было выдано два займа по 3 миллиона фунтов каждый.
Как же распределялись деньги? Прежде всего, из 6 миллионов фунтов было удержано 3 миллиона фунтов в качестве оплаты процентов за первые 5 лет. Из оставшихся 3 миллионов фунтов 1.5 миллиона было потрачено на закупку Мексикой вооружения, ей продали ружья, пушки, снарядные ящики, оставшиеся после битвы при Ватерлоо, причем часть была некондиция. Еще 700 тысяч из этих денег было передано британскому поверенному в Мексике Уорду. Часть этих денег он потратил на свою любовницу, графиню Регла. И лишь 800 тысяч дошло до Мексики.
При этом Мексика осталась должна к возврату после всех этих комбинаций... 6 миллионов фунтов.
Добыча серебра в Мексике в 1830-1860-е колебалась от 1100 до 1400 тонн серебра в год (на сумму от 34 до 48 миллионов долларов в год), а доля мексиканского серебра на рынке в этот же период возросла с 73 до 84 процентов. Так же не стоит забывать и прекрасный городишко Тлальпухауа, чьи шахты с 1769 года давали примерно по 5 тонн золота в год.
При этом с 1825 года почти все шахты (а соответственно и львиная часть добытого) принадлежали английским компаниям, делавшим целевые вложения именно в горнорудную индустрию Мексики. Ну а в 1850-е на мексиканские шахты пришли Ротшильды, которые, как известно, в накладе не оставались никогда.
Согласитесь, выгодный бизнес. Более того, отжать ценные активы, и в то же время сбыть старье с крутой наценкой, некондицию по цене драгоценностей – это же верх мошенничества! Нынешним нашим экономистам следует запомнить, записать, втемяшить себе на лбу – если вас призывают к «свободному рынку», значит вам хотят впарить старье или некондицию по слоновьей цене, отжав у вас то, что реально чего-то стоит, и всё. Nothing personal, just business.
Но, как все понимают, покупательская способность населения в бывших испанских колониях не ахти, там в основном бедняки живут. И примерно с 1830-х годов в голову приходит мысль – а почему бы нечто подобное не провернуть и в Европе? Собственно все эти Демократические Комитеты, Мадзини, Кошуты, Легранжи, Ледрю-Ролены, и т.д. были нужны не ради продвижения идеалов «свободы, равенства, братства» в массы, а ради продвижения британских товаров на рынке Европы."
Но как вы понимаете, если приютить у себя кучу революционеров, которые используются в терминах Ленина как "полезные идиоты" - в своей стране тоже найдутся люди, мечтающие о революции. То есть о революции в Британии. Чего британскому правительству явно не хотелось. И вот вопрос - как с такими бороться?
Ответ... блин, он прекрасен, и показывает, что ничего в этом мире не меняется.
Возьмем например чартистов. Знаете кем их объявила правительственная пресса? Шпигунами Путина Николая I конечно же! То же самое касалось и ирландских революционеров. Кстати, известно высказывание лорда Пальмерстона про Карла Маркса, который вместе с комитетом "Молодая Германия" базировался в Лондоне, и получал финансирование: "Это единственный революционер, не подкупленный русскими". Эта фраза вполне пересекается с мнением Уркварта: "Революционеры, ведущие антибританскую деятельность, несомненно являются русскими шпионами".
А теперь давайте вспомним начало поста. Извините, дело точно в жандарме Европы, борце с революциями или автократии? Скорее всего это личное - на 1830-е в мире осталось две экономические мир-системы, и к 1840-м англичане поняли, что "Карфаген должен быть разрушен". Не в смысле - стереть с лица земли Петербург, а в смысле - без обрушения и подчинения русского рынка и рынков ему подконтрольных, Англии вскоре будет грозить экономическая стагнация и деградация. Хотя бы потому, что русские ресурсы нужны позарез. Строго по Марксу - чтобы получить прибавочную стоимость.
Как-то так) Так что, говоря о пропаганде, не стоит забывать, что ее помои льются всегда с двух сторон. george-rooke.livejournal.com/907894.html

@темы: 19 век, деньги

---

"Бомбоубежище, где мать вместе с сестрой и со мной на руках спаслись, находилось на углу Шульвег, в доме кожгалантерейщика Израэля . Магазин его и по сей день там. В 1938-м, рассказывала мать, в окнах его витрины были вывешены большие плакаты: Внимание! Невзирая на фамилию, владелец магазина чистокровный ариец! Искренне Ваш кожгалантерейщик Израэль. belkafoto.livejournal.com/1206095.html

@темы: фамилии, Interbellum

---

Кодекс Арафской дуэли

Сейчас ведутся переговоры с одним издательством об издании на бумаге. Возможно, по условиям договора мне придется повесть убрать с Автор.Тудей, так что напоминаю:

полный текст Кодекса (платно) - лежит здесь.

детский вариант (бесплатно) - лежит здесь.

Для тех, кто хотел бы получить промокод, есть условие: написать рецензию или развернутый отзыв, запостить на АТ и в своих соцсетях.

Условие касается промокодов на любой платный роман Инны Кублицкой и Дениса Миллера.

Можно написать рецензию на один роман, а промокод получить на другой.

Хвалить необязательно, можно ругать.

@темы: мое и наше

---

17 июля 1944 года в порту Чикаго (штат Калифорния, не путать с Иллинойсом) прогремел взрыв. Официальное число жертв 320, но на самом деле подсчитать их не было возможности, поскольку они буквально испарились, как и несколько находившихся в эпицентре судов. Это был военный порт для снабжения тихоокеанского флота США, и гражданского населения там почти не было, иначе количество жертв было бы трудно представить. Кстати, взрыв спровоцировал бунт чернокожих военных моряков США - им показалось несправедливым, что среди погибших большинством оказались негры - из 320 жертв 202 были чернокожими. Ради справедливости и толерантности надо было бы убить еще 118 белых, но бунт подавили, 50 зачинщиков получили сроки от 8 до 15 лет. Впрочем, в 1946 их зачем-то помиловали.

По версии следствия взорвался корабль с просроченными боеприпасами, но многие считают, что это был первый в истории ядерный взрыв. Очевидцы видели огромный огненный шар и грибовидное облако в 3 километра высотой. Пилот пролетавшего на высоте 3 км самолета доложил, что мимо него пролетел обломок размером с дом. В пользу этой версии говорит и то, что расследование взрыва сразу же было засекречено, город так и не восстановлен, а на его месте находится охраняемая зона. Сырье для второй бомбы, штатно испытанной в Аламогордо, удалось накопить только через год - вчера как раз была годовщина.

samogon.livejournal.com/3145239.html

@темы: Interbellum, "Титаник" и др.

---

Очень страшные и интересные подробности несут истории средневековья. Как-то мы вскользь упоминали «руку славы» в «То, что мы вероятно не знали про ПАЛАЧЕЙ». Оказывается это настоящая криповая легенда про черное колдовство в связке с ворами и бандитами. До чего люди только не додумывались в тёмные века. И какие только злодеяния не совершали. Может инквизиция не зря делала своё «жгучее» дело. Далее по тексту подробный разбор и информация с подробностями 18+.

Поклонники юного волшебника Гарри Поттера наверняка помнят забальзамированную руку, которая хватала его во второй книге и в фильме. Джоан Роулинг придумала эту сцену на основе реальных историй.

( Читать запись полностью » )

@темы: кладовка мифов

---

Кофемолка. 1784 год

https://www.facebook.com/ilona.savinova/posts/2439909092740226

@темы: посуда и кухонная утварь, пьем и будем пить

---

На протяжении большей части своей истории люди практиковали присваивающее хозяйство, позволявшее получать максимум продуктов при минимуме трудозатрат. Тем самым бОльшую часть времени члены доземледельческих и внеземледельческих сообществ могли уделять отдыху, общению и разнообразным групповым ритуалам.

( Читать запись полностью » )

от Шано: можно подумать, от собирательства и охоты человечество отказалось от хорошей жизни...

@темы: деньги

---

Недавно мы со знакомыми обсуждали прекрасную шотландскую рекламу с сюжетами, связанными с килтами. А эта открытка напомнила, что в нынешнем модном тренде "мужчина в юбке" не только шотландцы, но и греки.

На открытке изображены эвзоны (греч. εύζωνες ή εύζωνοι «хорошо подпоясанные» от ευ- + ζώνη «пояс») — элитное подразделение пехоты греческой армии, которое возникло как лёгкая пехота в годы Греческой войны за независимость в начале XIX века. Эвзонов формировали в основном из горцев. С 1833 года они вошли в состав регулярной армии, с 1940 года они служили в частях лёгкой пехоты и в королевской гвардии.
Эвзоны в настоящее время являются Президентской гвардией, которая несёт почётный караул у Могилы неизвестного солдата и охраняет Президентский дворец в Афинах. Кандидаты проходят очень строгий отбор, не последнюю роль при этом играет внешность: обязательным требованием является привлекательность и высокий рост — не ниже 187 сантиметров.
В 1837 году была разработана новая унифицированная форма для всех подразделений на основе фустанеллы, традиционной для клефтов и арматолов. В 1867 году она была утверждена как официальная.

Фустанелла(греч. φουστανέλα, алб. fustanella) — традиционная юбка, которую носили мужчины нескольких стран на Балканах — Греции, Албании, Болгарии — похожая на килт. В современную эпоху фустанелла является частью традиционных албанских и греческих национальных одежд.
Некоторые исследователи считают, что фустанелла происходит от римской тоги Большинство статуй изображает римских императоров в плиссированных юбках длиной до колен. В более холодных регионах создавалась большее количество складок для обеспечения большего тепла. Фустанелла эвзона имеет 400 складок. (инфорация из Википедии)

( Читать дальше... )

@темы: история оружия, история одежды

---

Космическая станция пересекает Солнце без пятен

<< Вчера

15.07.2019

Авторы и права: Рейне Колакурсио

http://www.astronet.ru/db/msg/1482833

@темы: звезды

---

Edwin Georgi (1896 — 1964), американский художник, иллюстратор. Летчик, участвовавший в Первой мировой войне. Закончив Princeton, он стал сотрудничать с Calkins & Holden – рекламным агентством Нью-Йорка, где в то время работали одни из самых талантливых иллюстраторов и дизайнеров США. Автор создал множество работ в 1940-1960 г.г. для рекламы таких компаний как Philip Morris, Webster Cigars, Ford Mercury, New Haven Railroad .

еще здесь www.facebook.com/groups/467865680264888/permali...

@темы: иллюстрации, картины

---

15.07.2019 в 17:28

Пишет  Sindani:

14.07.2019 в 18:29

Пишет  N.K.V.D.:

Война, деньги, два ствола...

От Минска до Орла с 2,5 миллионами в мешках и двумя наганами

Герои бывают разными. Даже на войне. Милиционеры Косило и Семенчук совершили героический поступок, о котором сегодня СМИ раструбили бы на всю страну. Но тогда, в 1941-м, он не попадал в раздел фронтовых сводок, тем более на фоне развернувшихся трагических событий. Установить хронологию подвига помогли уникальные документы, хранящиеся в фондах Центрального музея МВД России.

Вечером 21 июня 1941 года милиционеры Волковысского городского отдела милиции (ГОМ) УНКВД Белостокской области, вошедшей совсем недавно в состав Белорусской ССР, Петр Косило и Павел Семенчук заступили на службу по охране городского отделения Госбанка.

Петр Косило и Павел Семенчук

В пять утра город подвергся налету: сначала немецкие самолеты разбомбили военный аэродром, размещенный на окраине, а спустя несколько минут обрушили смертоносный груз на спавший Волковысск, расположенный, увы, так близко к новой границе. Где-то там, среди пламени и разрывов находились семьи милиционеров. У 35-летнего Косило с матерью осталось трое детей, причем младшему – Пете шел всего третий месяц, у его напарника Семенчука – молодая жена и первенец Машутка.

Три рубля на двоих
В воспоминаниях Петра Косило читаем: «Когда верх Госбанка загорелся, невозможно было больше охранять, так как горький дым забивал дыхание…»

Вскрыв вместе с управляющим и одним из инкассаторов деньгохранилище, милиционеры стали грузить пачки купюр и ценных бумаг в мешки, вынося их из охваченного огнем здания. Остановив случайную полуторку, Косило приказал водителю встать под загрузку. Сверху на шесть опечатанных сургучными печатями мешков и уселись вооруженные лишь наганами милиционеры.
Они понятия не имели, сколько денег было в мешках, а в кармане у Косило, как вспоминал позже Петр Иванович, было два рубля. У Семенчука – рубль.

Двигать решили на восток, в сторону Минска. Когда вырвались из города, почти сразу попали под авианалет – пришлось свернуть в лес, где участники экстренной экспедиции дождались темноты. Когда стало понятно, что впереди сплошные неясности, а назад дороги нет, созрел заговор. Об этом ветеран МВД вспоминал так: «Банковские работники и шофер стали о чем-то договариваться втроем, стращать нас, что немецкие танки в Столбцах, мол, давайте наберем денег, сколько сможем, а остальные с машиной спалим».

Милиционеры отказались от предложения, пресекли панику гражданских лиц, убеждая их, что никаких танков впереди нет. Однако это не помешало банковским работникам раствориться в ночи. В бега ударился и пожилой водитель полуторки, которая не заводилась.

Пришлось милиционерам, выйдя на дорогу, ловить попутки. Первыми остановились военные. Старший шедшей в тыл колонны майор согласился подбросить сотрудников НКВД с ценным грузом, однако далеко они не уехали, так как опять начался налет.

Пришлось снова сворачивать в лес, где скопилось несколько машин. Кто-то пустил слух, что мост через реку разбомбили и придется возвращаться. Так милиционеры спустя два дня оказались со своим грузом в прифронтовых Столбцах, еще не занятых, однако, немцами. Косило попытался сдать деньги в местное отделение Госбанка, но финработники наотрез отказались принимать ценный груз.

Милиционерам удалось пробиться к начальнику ГОМ и рассказать ему о своих перипетиях. Тот, несмотря на сложную обстановку, оценил важность груза, помог найти машину и даже выделил в помощь сотрудника из местных, который хорошо знал окрестности и брался вывезти их полевыми дорогами на Минск.

«А зарплата потом»
Однако столица Белоруссии к тому времени подверглась варварским бомбардировкам, город пылал. Попетляв с полчаса по горящим улицам, они вырвались за город, надеясь добраться до Могилева, однако отъехав не более 20 километров, снова попали под бомбежку – немцы, уничтожив в первые часы советские самолеты на аэродромах, хозяйничали в небе. Снова выручил лес, в котором пришлось прятаться до темноты.

О том, что было дальше, Косило пишет так: «Мой товарищ Семенчук заболел в дороге от этого всего. Мы стали его уговаривать не падать духом: война скоро кончится и мы будем дома при своих семьях».
Милиционеры третий день ничего не ели. На их скромные карманные расходы купить было нечего и негде.

Наконец к утру инкассаторы в погонах добрались до Могилева, где сутки ожидали решения, надеясь избавиться от своего груза. Но управляющий отделением областного Госбанка принимать деньги отказался даже под угрозой нагана. На вторые сутки, чтобы отделаться от слишком настойчивых милиционеров, их отправляют в расположенный восточнее райцентр Шклов.

На шестой день скитаний под бомбежками голодные, но в самом высоком смысле выполнившие долг до конца Петр Косило и Павел Семенчук сдали наконец ценный груз в Шкловское отделение Госбанка. При пересчете и приеме денег оказалось, что в мешках находится 2 миллиона 574 тысячи рублей – просто огромная по тем временам сумма. О чем был составлен акт, который всю войну хранил старший милиционер Косило, а ныне он находится в фондах музея.

Потрясает и следующий факт, приведенный в воспоминаниях ветерана: «Он (управляющий отделением банка) спросил нас: «Получали ли мы зарплату или нет?». Мы не получали зарплату за июнь. И он нам дал своих денег по 50 рублей на питание и сказал: «А зарплату получите потом» – и оставил нас охранять Госбанк».

Как признался позже автор воспоминаний, зарплату за июнь и июль того рокового года они с напарником так и не получили. Впрочем, о ней милиционеры тогда думали, кажется, меньше всего. Когда груз, свалившись с их плеч, был сдан, с удвоенной силой заболело сердце об оставленных в тылу семьях: что с ними, живы ли?

Награда свыше
Но на этом, как оказалось, служба милиционеров по охране государственных ценностей была не окончена. Фронт быстро приближался (уже 11 июля немцы заняли Шклов), и им было поручено сопровождать материальные ценности эвакуируемого в тыл местного отделения Госбанка. Конечным пунктом этого боевого пути стал казавшийся тогда тыловым Орел, где наконец удалось отделаться от засургученных мешков, ради которых пришлось столько вытерпеть.
Поступили милиционеры, почти неделю бывшие настоящими миллионерами, тогда единственно правильно, хотя за этот самый настоящий подвиг их так ничем и не наградили. А ведь каждый из них потенциально мог стать Остапом Бендером.

Зато судьба была милостива к нашим героям. Через Орловский военкомат их призвали на действительную военную службу. По окончании войны оба вернулись на Родину, где воссоединились с семьями. Это ли не награда?! Их родные подвергались репрессиям со стороны оккупантов как члены семей сотрудников милиции, но спасло, видимо, то, что с начала войны оба числились пропавшими без вести.

Петр Косило в 60-х.

Глядя из дня нынешнего на этот всего лишь эпизод войны на фоне развернувшихся грандиозных событий Великой Отечественной, начинаешь лучше понимать, почему в итоге победа осталась за нами. Мы были нравственнее, а значит, сильнее наших противников.

Справка:Буханка ржаного хлеба стоила в 1940 году в среднем 75 копеек.
Примерная зарплата младшего начальствующего состава милиции в 1941 году составляла 250–300 рублей.

Роман Илющенко, подполковник запаса, ветеран МВД

@темы: деньги, 20 век: Россия и вокруг нее

---

170 имен Одина en.wikipedia.org/wiki/List_of_names_of_Odin

@темы: имена