( Читать дальше... )
четверг, 10 февраля 2022
Разные источники в один голос называют 536 год худшим годом во всей истории человечества. Мир тогда сковала долгая зима. Наука именует это «годом тьмы». Температура воздуха резко упала, всё заволокло густым непроглядным туманом, не пропускающим лучей солнца. Ужасный климатический катаклизм затронул всю территорию Европы, Ближний Восток, а также большую часть Азии и господствовал там в течение всего последующего десятилетия. Этот спад в развитии человечества, по мнению учёных, коренным образом изменил весь ход истории. Но что вызвало этот глобальный климатический катаклизм?
( Читать дальше... )
( Читать дальше... )
вторник, 08 февраля 2022
понедельник, 07 февраля 2022
Вот какие имена зарегистрированы в 2021 году в ЗАГС Перми: Демьян, Климентий, Виорел, Арийслав, Серафим, Аскольд, Август, Демид, Бинёмин, Ратибор, Мирил, Благомир, Добромир, Михей, Дан, Харитон, Римм, Кристофер, Север, Леон, Сафрон, Аарон, Дэвид, Амир, Ролан, Арман.
С девочками тоже не всё так радужно. В списке имён можно найти вот кого: Таиссу, Оливию, Эмелину, Паулину, Ясну, Емилию, Ливию, Лею, Добромиру, Иларию, Веселину, Элларию, Дану, Златославу, Айлину, Медину, Матильду, Эву, Софию, Дивину, Алексу, Анетту, Алисию, Айшу, Аркадию, Ариану, Татию, Лиору, Алесю, Афину. author.today/post/240847

Лондонский Отель "Лэнгем" (The Langham Hotel).
В середине-конце 1860х годов это был самый современный и роскошный отель Великобританиия. Его открыл лично наследник престола, в нем останавливались Император Наполеон III и Марк Твен. Поверьте - для тех времен номер с ванной и туалетом - это было невероятно круто, а возможность забронировать в нем место из любой точки США и Канады (которая только что получила статус Доминиона) была вообще "космосом". Отель благополучно функционирует и по сию пору, цены за ночь в нем начинаются с 35 тысяч рублей.

Нью-Йорк Сити, Бродвей, 1 сентября 1858 года. Праздничный парад в честь первого обмена телеграммами по Трансатлантическому Кабелю между Королевой Великобритании Викторией и президентом США Джеймсом Бьюкененом, состоявшимся 13 августа того же года.

Роберт Дадли (1824-1909) "Ожидание ответа" (1866).
17 июля 1866 года, борт корабля "Great Eastern", идет проверка связи по Трансатлантическому кабелю. Дадли был участником прокладки Кабеля, начиная с подготовки и заканчивая монтажем оборудования на канадском берегу, и увековечил основные события в своих акварелях, вошедших затем в книгу Роберта Рассела "Атлантический Телеграф" (The Atlantic Telegraph by W.H. Russell L.L.D.)

Еще одна картина Роберта Чарльза Дадли, на которой изображен парусный линкор "Агамненон", с которого в 1858 был проложен первый Трансатлантический кабель.

Жан-Баптист Эдуар Детай (1848-1912), "Лондонская Улица, 1869"
Детай был известным французским художником-баталистом, наиболее известным по циклу картин, посвященных Франко-Прусской войне 1870 года.

Типичный мужской костюм 1865-70 годов
Коллекция Метрополитен Музея в Нью-Йорке. В годы Гражданской войны в США из-за необходимости постоянно обшивать только на Севере 1,5 миллиона военнослужащих резко выросло число швей, а также использование швейных машинок, число которых за годы войны выросло в два раза. Скорость работы швейных мастерских также выросло в два раза, в том числе и за счет упрощения моделей мужской одежды. Мастерская крупнейшего в США магазина одежды Brooks шила теперь пальто за три рабочих дня против шести в довоенное время.

Февраль 1868 года. Строительство железнодорожного вокзала Сент Пакрас (London St.Pancras)
Линогравюра из журнала Illustrated London News, номер от 15 февраля 1868 года. В эксплуатацию Сент Пакрас был введен 1 октября 1868 года и стал 15-м лондонским железнодорожным вокзалом, отличаясь от своих предшественников громадным ферменным куполом цилиндрической формы, накрывавшим поезда под посадкой.

Лондонский омнибус в 1860е годы
Пассажирские перевозки на омнибусах начались в Лондоне в 1829 году. Спустя 20 лет на линии, число которых достигало 150, вышли двухэтажные омнибусы. В 1856 году была создана "Лондонская Общая Омнибусная компания", в которую вошли несколько операторов. Ее парк включал 600 омнибусов, курсировавших по маршрутам с интервалом в 5-20 минут в городе и до часа - в пригородах. Билет стоил полтора шиллинга, что делало омнибус транспортом исключительно для среднего класса (богатым омнибусы были не нужны, а рабочему классу - слишком дороги).

Первый лондонский трамвай "The People", 1861 год.
В 1861 году 32-летний американский предприниматель, сколотивший состояние на снабжении бурно развивающейся Австралии по имени Джордж Френсис Трейн построил в Лондоне линию трамвая (во всем мире трамваями называют общественный массовый транспорт, перемещающийся по рельсам, но, в отличии от метро, инкорпорированный в общественное движение города, вне зависимости от того, что является для этого транспорта тягой) на конной тяге. В США, в Нью-Йорке первую линию подобного общественного транспорта открыли еще в 1832 году, да и в Великобритании железнодорожные перевозки на конной тяге велись уже с 1807 года, но вот трамвая еще не было. Однако, Трейн допустил сразу две серьезнейшей ошибки. Первая была маркетинговая - он построил линию в той части города, где жители могли позволить себе частный экипаж (в чем то он также накосячил, как создатели российских провинциальных метрополитенов), вторая - техническая. Рельсы лежали на проезжей части, а не были погружены в нее заподлицо. В итоге, просуществовал первый лондонский трамвай недолго.

9 августа 1870 года правительство Её Величества приняло так называемый "Трамвайный Акт", определивший условия по которым будет развиваться трамвай в Лондоне. Рельсы были утоплены, а стоимость билетов утром и вечером половинилась, дабы привлечь рабочих, утром едущих на работу, а вечером с нее возвращающихся. Однако, в нескольких районах города, в том числе и в Сити, прокладывать трамвайные линии было запрещено. Первоначально было открыто четыре линии

В марте 1843 года, после 18 лет строительства был открыт спроектированный Исамбаром Бруннелем туннель под Темзой. Он имел длину 396 метров и сечение 11 метров в ширину и 6 метров в высоту. Глубина залегания составляла 23 метра и не менялась на всем его протяжении. Первоначально туннель бы только пешеходным, но, как раз в 1869 году по нему проложили линию метрополитена. Таким образом в состав метро вошел участок, построенный за 20 лет до самой подземки.

23 декабря 1869 года вышел первый номер альманаха Whitaker's Almanack.
В доцифровую эру были очень популярны альманахи - справочники, содержащие ежегодно обновляемую статистическую информацию по самым разным отрослям, содержащие также, как правило, сборники итоговых обзоров, новостей и статистики, как глобального, так и узкотематического охвата. Впервые их начали печатать в Великобритании еще в середине 18-го века. На текущий момент крупнейшим (и при этом - реально печатаемым) годовым альманахов в Соединенном Королевстве является "Альманах Уитакера", первый номер которого, посвященный завершающемуся (тогда) 1868 году вышел из печати без трех дней 142 года назад. На картинке, скажем, итоговая "инфографика" 1877 года и картинка очень и очень кликабельна.

Здание Музея Мадам Тюссо в Лондоне, на Бейкер-стрит, где он располагался с 1835 по 1885 годы

В феврале 1808 года американский корабль "Топаз", занимавшийся под командой Мэйхью Фолджера охотой на тюленей, оказался неподалеку от острова Питкерн. Фолджер с изумлением рассматривал дома и струившийся над рн ними дым на острове, который на всех картах был обозначен как необитаемый. И тут он увидел быстро мчащуюся к кораблю пирогу.
( Читать дальше... )