15 мая 1939 года первый полет совершил самый большой советский пассажирский авиалайнер 30-40х годов шестимоторный АНТ-20бис (ПС-124), разработанный на основе знаменитого АНТ-20 "Максим Горький", погибшего в 1935 году.
Самолет делали долго, потом модернизировали, переделывали, в итоге, вместо флота из 18 штук, как планировалось, построили только один. На его судьбу отрицательное влияние оказал арест и заключение Туполева, которому в силу объективных причин оказалось немного не до него.
План размещения пассажирских мест. Кликабельночитать дальше
В итоге, как ни странно, получился весьма неплохой самолет по ТТХ не имевший равных в мире. Благодаря намного более мощным , чем у "оригинала" моторам и многим другим улучшениям, он развивал скорость около 300 км/ч (с такой же скоростью летала, например, лучшая пассажирская летающая лодка Boeing 247) и брал на борт 72 пассажира, размещавшихся не только в фюзеляже, но и в центроплане..
В 1940 он начал эксплуатироваться на линии Москва - Харьков - Ростов-на-Дону - Минеральные Воды , а после начало войны был переведен на линию Куйбышев - Ташкент. Во время этих рейсов он порой и брал на борт свыше 100 пассажиров, которые размещались не только в пассажирских салонах. но и в коридоре.
14 декабря 1942 года самолет разбился в окрестностях Ташкента. Причиной стало то, что капитан корабля дал "порулить" своему другу-летчику, который не справился с управлением и самолет рухнул на землю.
Пассажирских авиалайнеров такой вместимости не было в СССР до 1957 года , когда в воздух поднялись турбовинтовые авиалайнеры Ил-18, Ту-114 и Ан-10.
........................................................................
Orenburg Shawls. Once used solely in Russia, Russian scarves and orenburg shawl are gaining popularity all over the world for the amazing variety of their shapes, designs, colors, and materials.