...Ссылались на хорошо известных в России английского посла Дж. Меррика (Ивана Ульянова), английского купца Фабиана Смита (Фабина Ульянова), голландского купца Карла де Молина (Карпа Демулина), а также на голландского посланника Исаака Массу (Исака Аврамова).URL записи
Интересно, что де Молину просто переврали на русский манер, а у Меррика, Смита и Массы в фамилию переделали второе имя - первые двое Джон Уильям и Фабиан Уильям соответственно, а Масса - Isaac Abrahamszoon.
воскресенье, 02 апреля 2017
01.04.2017 в 22:42
Пишет EricMackay:
суббота, 01 апреля 2017
Оригинал взят у в Первоапрельский мотор
1 апреля 1826 года американский изобретатель Сэмюэл Мори запатентовал один из первых в мире двигателей внутреннего сгорания. Казалось бы, это событие не имеет никакого отношения к "дню чудака" и лишь случайно совпало с ним по дате, но не всё так однозначно...
Дело в том, что двигатель Мори имел, мягко говоря, удивительно странную конструкцию. Как и во всех остальных ДВС, в его цилиндре происходило воспламенение горючей смеси воздуха и топлива - паров спирта или скипидара. Но образовавшиеся при вспышке газы не толкали поршень, а свободно вылетали в атмосферу через выпускной клапан.
Затем цилиндр охлаждался холодной водой и в нем образовывался вакуум, который "засасывал" поршень. После этого открывался впускной клапан, поршень под действием собственного веса, усиливаемого инерцией маховика, опускался вниз (цилиндр располагался вертикально), а в камеру сгорания поступала очередная порция горючей смеси. После достижения поршнем нижней точки впускной клапан перекрывался и цикл повторялся. Таким образом, мотор Мори можно назвать "ДВС наоборот".
Сложно сказать, зачем изобретатель применил столь извращенную конструкцию и как он до нее додумался. Также непонятно, почему он не использовал нормальный принцип действия с непосредственным воздействием газов на поршень, как в широко известных в те времена паровых машинах. Двигатель Мори оказался работоспособным, но очень медленным и маломощным, а его КПД был крайне низким даже в сравнении с паровиками. Неудивительно, что это устройство никого не заинтересовало и осталось в разряде технических курьезов наряду со множеством других неэффективных и бесполезных изобретений.
По некоторым данным, Мори пытался установить свой агрегат на самоходную повозку, но она даже без груза двигалась медленнее пешехода и не могла преодолевать едва заметные подъемы. Закончились испытания тем, что "автомобиль" под злорадный хохот зрителей скатился в придорожную канаву. Изображений и описаний этого экипажа не сохранилось. На заставке слева - двухцилиндровый мотор Сэмюэла Мори, а справа - его современная музейная реплика.

1 апреля 1826 года американский изобретатель Сэмюэл Мори запатентовал один из первых в мире двигателей внутреннего сгорания. Казалось бы, это событие не имеет никакого отношения к "дню чудака" и лишь случайно совпало с ним по дате, но не всё так однозначно...
Дело в том, что двигатель Мори имел, мягко говоря, удивительно странную конструкцию. Как и во всех остальных ДВС, в его цилиндре происходило воспламенение горючей смеси воздуха и топлива - паров спирта или скипидара. Но образовавшиеся при вспышке газы не толкали поршень, а свободно вылетали в атмосферу через выпускной клапан.
Затем цилиндр охлаждался холодной водой и в нем образовывался вакуум, который "засасывал" поршень. После этого открывался впускной клапан, поршень под действием собственного веса, усиливаемого инерцией маховика, опускался вниз (цилиндр располагался вертикально), а в камеру сгорания поступала очередная порция горючей смеси. После достижения поршнем нижней точки впускной клапан перекрывался и цикл повторялся. Таким образом, мотор Мори можно назвать "ДВС наоборот".
Сложно сказать, зачем изобретатель применил столь извращенную конструкцию и как он до нее додумался. Также непонятно, почему он не использовал нормальный принцип действия с непосредственным воздействием газов на поршень, как в широко известных в те времена паровых машинах. Двигатель Мори оказался работоспособным, но очень медленным и маломощным, а его КПД был крайне низким даже в сравнении с паровиками. Неудивительно, что это устройство никого не заинтересовало и осталось в разряде технических курьезов наряду со множеством других неэффективных и бесполезных изобретений.
По некоторым данным, Мори пытался установить свой агрегат на самоходную повозку, но она даже без груза двигалась медленнее пешехода и не могла преодолевать едва заметные подъемы. Закончились испытания тем, что "автомобиль" под злорадный хохот зрителей скатился в придорожную канаву. Изображений и описаний этого экипажа не сохранилось. На заставке слева - двухцилиндровый мотор Сэмюэла Мори, а справа - его современная музейная реплика.
Оригинал взят у в Велосипед и кофе)
Веселые иллюстрации Allen Shaw. Он живет в Берлине. О себе он пишет просто: Работал в компании «National Institute of Design». Учился в National Institute of Design, India.
Учился в St. Stephen's College, Delhi.
читать дальше
Учился в St. Stephen's College, Delhi.
читать дальше
Оригинал взят у в 1 апреля – никому не верю или История о вручения ордена Почетного легиона.
По случаю 1 апреля выкладываю свой пост 5-летней давности. Новые читатели его не видели, а старые благополучно забыли.
1949 год. Война в Индокитае. 31 декабря командование решило устроить тренировочные прыжки. Ответственным за зону выброски назначили лейтенанта Лаборда. Когда офицер решил проверить территорию, шедший с ним рядом кули подорвался на мине. У Лаборда вся спина в осколках, прогноз врачей крайне неутешителен. Несколько недель в ханойском госпитале лейтенант был между жизнью и смертью, наконец не то чтобы выздоровел, осколки из него еще вынимать и вынимать, но, по крайней мере, наотрез отказался отдавать богу душу. Врачи решили эвакуировать Лаборда в метрополию, но пока суд да дело, стало известно, что 1 апреля 1950 генерал Карпантье собирается приехать в госпиталь, чтоб наградить офицера орденом Почетного легиона. Друзья раненого тут же прыгнули в джип и рванули в Ханой обрадовать товарища.
читать дальше
1949 год. Война в Индокитае. 31 декабря командование решило устроить тренировочные прыжки. Ответственным за зону выброски назначили лейтенанта Лаборда. Когда офицер решил проверить территорию, шедший с ним рядом кули подорвался на мине. У Лаборда вся спина в осколках, прогноз врачей крайне неутешителен. Несколько недель в ханойском госпитале лейтенант был между жизнью и смертью, наконец не то чтобы выздоровел, осколки из него еще вынимать и вынимать, но, по крайней мере, наотрез отказался отдавать богу душу. Врачи решили эвакуировать Лаборда в метрополию, но пока суд да дело, стало известно, что 1 апреля 1950 генерал Карпантье собирается приехать в госпиталь, чтоб наградить офицера орденом Почетного легиона. Друзья раненого тут же прыгнули в джип и рванули в Ханой обрадовать товарища.
читать дальше
Писательство проще всего сравнить с компьютерным вирусом.
Система вроде работает - касательно нетворческих функций, но очень тормозит, и где-то внутри сидит жучок, который немилосердно жрет оперативку.
В приличном обществе это называется "я вынашиваю идею".
bojkot.livejournal.com/427729.html?mode=reply#a...
Система вроде работает - касательно нетворческих функций, но очень тормозит, и где-то внутри сидит жучок, который немилосердно жрет оперативку.
В приличном обществе это называется "я вынашиваю идею".
bojkot.livejournal.com/427729.html?mode=reply#a...
Оригинал взят у в мыться нельзя переодеться
Чтобы отдохнуть от хронологии, читаю прелестную Рут Гудмен со всеми ее дотошными описаниями постелей и молитвенников, перин и исподнего, и думаю, что вот, упустила очаровательную сцену – омовения Белокурого в какой-нибудь, прости господи, бадье. В приличном дамском романе (а все мы помним, что я изначально примерялась писать дамский роман?) непременно присутствует сцена омовения – даже если речь идет о шестнадцатом веке. В особенности, если о шестнадцатом. То есть, то главный герой погружается именно в тот момент, когда к нему в спальню/мыльню/курильню врывается возбужденная перспективой юная девственница – и далее следует все, вытекающее из чашки кофе, как говорится в старом советском фильме; то главная героиня стыдливо прячет прелести в мыльной воде, но не целиком, а таки частично открываясь обзору. И, само собой, Патрик Хепберн отлично бы вписался на роль Анадиомены, но есть пара пустяков. Во-первых, чтобы ворваться в чью-либо спальню – независимо от пола обитателя – и застать там объект вожделения в одиночестве, надо было, чтоб объект был нищим сиротой, и не то, что слуг не имел, а вообще никаких родственников. Но тогда, как правило, он не имел и ни бадьи, ни спальни. Так что отпадает – любовные романы, как правило, пишут о представителях нобилитета. У представителей нобилитета спать в одиночестве, как и прочие нужды справлять, вообще было немодно. Я вот смотрю на спальню королевы-матери Марии де Гиз в Стерлинге и мне немного дурно мне от мысли, за какую портьеру тут любовника спрячешь, ежели вся спальня размером как тот колонный зал Дома Союзов. Ну, почти… и толклась в ней днем и ночью дофигищная прорвища народу. А любовник у нас не из тех, кто особых примет не имеет – в толпе затеряться ему не с руки. Возвернемся к мытью. Допустим, даже бадья. Учитывая, что граф – мужчина крупный, все сто девяносто, вровень, то есть, с небезызвестным Генрихом Тюдором, бадья должна быть очень вместительной, в противном случае наша сцена из эротики превращается в порнографию. Но и это ладно бы – дамский, в конце концов, говорю, роман. Проблема в том, что плескаться вообще было не принято – считалось, что вода открывает поры для миазмов и флюидов болезни, переносящихся по воздуху. Поэтому лишний раз мокнуть никак не следовало. Следовало чаще менять исподнее и до красноты растирать кожу по утрам лоскутами льняной тряпки – так все благовоспитанные и здравые люди и поступали. Рабочий люд, к примеру, исподнее менял раз в неделю – одел в воскресенье утром свежую рубаху, так и носишь ее до следующей субботы. Нобили, понятное дело, меняли белье чаще. Порой по нескольку раз на дню.
читать дальше
читать дальше
Как обычно, итоги за март на Целлюлозе
по абсолютным показателям (рубли на книгу) лидеры "Уйти на запад", "Возвращение в Майяр", "Кодекс Арафской дуэли".
по относительным (рубли на единицу текста) - "Уйти на запад", "Кодекс Арафской дуэли", "У нас в Арагарте".
Цифр выручки не называю, потому что их трудно рассмотреть без микроскопа. Писать надо лучше, да.
Надо, кстати, пересчитать эти целюлозные "страницы" на нормальные знаки и листы, наконец.
И, еще раз кстати, я начала выкладывать романы на Автор.Тудей, так что если кому не нравится Целлюлоза, приходите сюда author.today/u/baylanto/works
по абсолютным показателям (рубли на книгу) лидеры "Уйти на запад", "Возвращение в Майяр", "Кодекс Арафской дуэли".
по относительным (рубли на единицу текста) - "Уйти на запад", "Кодекс Арафской дуэли", "У нас в Арагарте".
Цифр выручки не называю, потому что их трудно рассмотреть без микроскопа. Писать надо лучше, да.
Надо, кстати, пересчитать эти целюлозные "страницы" на нормальные знаки и листы, наконец.
И, еще раз кстати, я начала выкладывать романы на Автор.Тудей, так что если кому не нравится Целлюлоза, приходите сюда author.today/u/baylanto/works
Оригинал взят у в Везучие беспризорники из Актюбинска.
читать дальше
Пост, собственно, не о них, а о безбашенных бельгийских коммунистах. Люблю бельгийцев - у них все нестандартно.
В 1921-23 годах Межрабпом открыл и содержал 103 детских дома в нашей стране. 45 из них содержались Центральным Комитетом Межрабпома, имели названия в честь видных деятелей коммунистеческого движения (Карл Маркс абсолютный лидер) и были, в сущности, обычными детдомами. А вот остальные содержались непосредственно рабочими коммунистическими ячейками из разных стран, имели свой колорит и персональных шефов. Шефы часто приезжали и пытались дать детям свое профильное образования. Были детдома со своими мастерскими, школами, теплицами и даже лабораториями. У этих детдомов был жирный минус - они сильно зависили от материального благополучия шефов и политической обстановки. Нашим властям не раз приходилось срочно брать детей из них под свою ответственность. Зато те детдома, где умудрялись завести окупаемое производство, здорово отличались от остальных и их ставили в пример.
Лидерами были детдома промышленных рабочих, сапожников, столяров, плотников, ткачей и трактористов.
Бельгийские коммунисты тоже собрали денег на детский дом и запросили Москву указать место для его открытия. Москва указала на Актюбинск - помощь туда кидали из Оренбурга, с частыми перебоями и город сильно нуждался. К тому же, в городе скопилось много беспризорников из сельских и степных районов.
Бельгийцы не испугались и поехали. И открыли самый необычный и самый полезный детдом. Это был детдом-кухня. В детском доме работали два повара из Льежа и один кондитер. Они учили 100 местных ребятишек поварскому делу. При детдоме была открыта столовая, для которой сами дети готовили блюда под руководством шефов. Столовая быстро стала популярной и власти очень скоро внесли детдом в разряд "самоокупаемых". И так же очень скоро наши власти переняли передовой опыт и открыли несколько подобных детдомов-кухонь в других городах.
Из справки Межрабпома по детдомам в Кирреспублике и на Урале. Бывш. ЦГАОР ф.1064,оп.6,д.56,л.114.
Имен бельгийцев нету (( Надо архив Бельгийского Комитета Межрабпома смотреть, а он бог весть где... На Актобе еще надежда есть.
В 1921-23 годах Межрабпом открыл и содержал 103 детских дома в нашей стране. 45 из них содержались Центральным Комитетом Межрабпома, имели названия в честь видных деятелей коммунистеческого движения (Карл Маркс абсолютный лидер) и были, в сущности, обычными детдомами. А вот остальные содержались непосредственно рабочими коммунистическими ячейками из разных стран, имели свой колорит и персональных шефов. Шефы часто приезжали и пытались дать детям свое профильное образования. Были детдома со своими мастерскими, школами, теплицами и даже лабораториями. У этих детдомов был жирный минус - они сильно зависили от материального благополучия шефов и политической обстановки. Нашим властям не раз приходилось срочно брать детей из них под свою ответственность. Зато те детдома, где умудрялись завести окупаемое производство, здорово отличались от остальных и их ставили в пример.
Лидерами были детдома промышленных рабочих, сапожников, столяров, плотников, ткачей и трактористов.
Бельгийские коммунисты тоже собрали денег на детский дом и запросили Москву указать место для его открытия. Москва указала на Актюбинск - помощь туда кидали из Оренбурга, с частыми перебоями и город сильно нуждался. К тому же, в городе скопилось много беспризорников из сельских и степных районов.
Бельгийцы не испугались и поехали. И открыли самый необычный и самый полезный детдом. Это был детдом-кухня. В детском доме работали два повара из Льежа и один кондитер. Они учили 100 местных ребятишек поварскому делу. При детдоме была открыта столовая, для которой сами дети готовили блюда под руководством шефов. Столовая быстро стала популярной и власти очень скоро внесли детдом в разряд "самоокупаемых". И так же очень скоро наши власти переняли передовой опыт и открыли несколько подобных детдомов-кухонь в других городах.
Из справки Межрабпома по детдомам в Кирреспублике и на Урале. Бывш. ЦГАОР ф.1064,оп.6,д.56,л.114.
Имен бельгийцев нету (( Надо архив Бельгийского Комитета Межрабпома смотреть, а он бог весть где... На Актобе еще надежда есть.
читать дальше
Оригинал взят у в Экзорциста вызывали?
В наши дни, когда космические корабли, как им и положено, бороздят просторы вселенной (и, что уже привычно и неудивительно, мусорят на орбите), а в интернет попадают раньше, чем успевают отвыкнуть от памперсов, некоторые явления всё же остаются неизменными, намертво спаянными с коллективным разумом. Точнее, с его просоночными состояниями, если выразиться образно. Яркий тому пример — идеи одержимости.
читать дальше

В наши дни, когда космические корабли, как им и положено, бороздят просторы вселенной (и, что уже привычно и неудивительно, мусорят на орбите), а в интернет попадают раньше, чем успевают отвыкнуть от памперсов, некоторые явления всё же остаются неизменными, намертво спаянными с коллективным разумом. Точнее, с его просоночными состояниями, если выразиться образно. Яркий тому пример — идеи одержимости.
читать дальше
Оригинал взят у в Алмазная дыра в воде
читать дальше
Когда я первый раз увидел эту фотографию я все никак не мог понять, как же там не бояться, что вода хлынет в эту дыру и затопит все там.
Алмазный карьер Дьявик расположен в северной части Невольничьего озера на северо-западе Канады в 300 километрах от города Йеллоунайф. Это совместное владение Harry Winston Diamond Corporation и Diavik Diamond Mines Inc (дочерняя компания группы Рио Тинто).
После обследования территории в 1992 году началось строительство карьера, который начал добычу в Январе 2003 года. Карьер включает в себя 3 кимберлитовые турубки, которые входят в состав кимберлитового поля Лак де Грас (Lac de Gras), находящиеся на одноимённом острове площадью в 20 кв. км. в 220 км. от Северного Полярного круга.
читать дальше
Оригинал взят у в Сумма технологий 2
Окончание, начало - тут.

СТИМПАНК
Тут всё понятно: викторианская эпоха, промышленная революция, господство паровых технологий. Пароходы, паровозы, паролёты, паромобили и пароциклы. Коптящие небо дымовые трубы, огненная поэзия угля и стали. На смену утонченно-изящным механизмам галантного века приходит иная эстетика индустриальной мощи огромных машин.
читать дальше

СТИМПАНК
Тут всё понятно: викторианская эпоха, промышленная революция, господство паровых технологий. Пароходы, паровозы, паролёты, паромобили и пароциклы. Коптящие небо дымовые трубы, огненная поэзия угля и стали. На смену утонченно-изящным механизмам галантного века приходит иная эстетика индустриальной мощи огромных машин.
читать дальше
пятница, 31 марта 2017
Оригинал взят у в Сумма технологий
Читая посты и комментарии в блогах, я обратил внимание, что их авторы зачастую путаются в жанрах таймпанка, то есть - литературно-художественного стиля, основанного на обыгрывании характерных технологий той или иной эпохи развития цивилизации. Нередко все эти технологии прошлого обобщенно называют стимпанком, хотя, на самом деле картина - гораздо интересее и многообразнее. В этой связи я решил дать краткий обзор жанров и поджанров таймпанковой ретро-стилистики в том смысле, как я их понимаю. Замечания и дополнения - приветствуются. Итак, поехали.
читать дальше

Читая посты и комментарии в блогах, я обратил внимание, что их авторы зачастую путаются в жанрах таймпанка, то есть - литературно-художественного стиля, основанного на обыгрывании характерных технологий той или иной эпохи развития цивилизации. Нередко все эти технологии прошлого обобщенно называют стимпанком, хотя, на самом деле картина - гораздо интересее и многообразнее. В этой связи я решил дать краткий обзор жанров и поджанров таймпанковой ретро-стилистики в том смысле, как я их понимаю. Замечания и дополнения - приветствуются. Итак, поехали.
читать дальше
Оригинал взят у в Весело, весело встретим Новый год или История Анонима-10.
Выкладываю последнюю историю от Анонима. Чем ближе был 1962 год, тем больше людей одолевала тоска. Уже понятно было, что Алжир вот-вот станет свободным, а значит, что все совершенное этими людьми, не имело смысла. Чтобы побороть хандру, кто-то предложил устроить вечер в новогоднюю ночь и пригласить дам. Идея была одобрена, но встал вопрос: а где их взять? Жены офицеров отпадали сразу. Девушки из черноногих? Они, может, были бы и не против. Но нравы в Алжире царили патриархальные: два раза посмотрел, один потанцевал – будь добр жениться. Это вам не метрополия. В конце концов кому-то пришла в голову мысль пригласить девочек из борделей. Многие унтер-офицеры и солдаты лично знали их, ибо "Нельзя провести годы вдали от семьи и не ходить в бордель. Те, кто говорят иначе, либо лгут, либо представляют собой совсем уж паталогический случай". Капитан, которому об этом доложили, идею одобрил, а деньги решено было взять из секретных фондов, благо работа ДОПов щедро финансировалась.
«Все эти девочки были алжирками и принадлежали к племени, в котором профессия куртизанки числилась среди наиболее уважаемых, все трудились добросовестно. В квартале, где находились публичные дома, у каждой был домик или комната для работы. Таким образом, это никак не напоминало военно-полевой бордель. Скорее похожие на античных гетер, чем на современных проституток, они находили время для того, чтобы приготовить клиенту чай, и даже самые целомудренные солдаты забывали здесь жестокое «следующий!» солдатских борделей.»
читать дальше
«Все эти девочки были алжирками и принадлежали к племени, в котором профессия куртизанки числилась среди наиболее уважаемых, все трудились добросовестно. В квартале, где находились публичные дома, у каждой был домик или комната для работы. Таким образом, это никак не напоминало военно-полевой бордель. Скорее похожие на античных гетер, чем на современных проституток, они находили время для того, чтобы приготовить клиенту чай, и даже самые целомудренные солдаты забывали здесь жестокое «следующий!» солдатских борделей.»
читать дальше
"Движение на главных улицах было очень интенсивным. По Тверской, Петровке, через Кремль и по некоторым другим улицам ломовой транспорт не допускался. Легковые извозчики ехали плотно друг за другом и нередко над головой пассажира, сидящего в санках, раздавался храп бегущей сзади лошади.
Скорость движения на ровных местах была мелкой рысью, примерно 8-10 км в час. а у лихачей и извозчиков с хорошими лошадьми в 1,5 -2 раза выше.
Ломовой транспорт с грузом передвигался только шагом, причем извозчик следовал рядом с полком, держал вожжи в руках и нещадно ругал и понукал лошадь, а в трудных местах огревал ее вожжами. Если полок или сани где-нибудь застревали, он бил ее нещадно по самым чувствительным местам, иногда по морде." А.Я.Гуревич. "Москва в начале XX века. Записки современника" ru-history.livejournal.com/3887314.html
Скорость движения на ровных местах была мелкой рысью, примерно 8-10 км в час. а у лихачей и извозчиков с хорошими лошадьми в 1,5 -2 раза выше.
Ломовой транспорт с грузом передвигался только шагом, причем извозчик следовал рядом с полком, держал вожжи в руках и нещадно ругал и понукал лошадь, а в трудных местах огревал ее вожжами. Если полок или сани где-нибудь застревали, он бил ее нещадно по самым чувствительным местам, иногда по морде." А.Я.Гуревич. "Москва в начале XX века. Записки современника" ru-history.livejournal.com/3887314.html
Лень возбухать и доказывать, что права на книжки "по именам" я передавала издательству Питер на пять лет, и эти пять лет уже давно кончились. Ладно, пущай считают себя легальными
31.03.2017 в 08:50
Пишет Viperidae Crotalus:5 легальных онлайн-библиотек, на которых можно читать и скачивать книги бесплатно.URL записи
(c) Дзен
среда, 29 марта 2017
Оригинал взят у в Органический надувной плот
Общеизвестно, что в роли надувного плота для переправы через реку может выступать надутый бурдюк. Но я никогда не представлял, насколько сюрно это выглядит:

Фото сделано в северной Индии около 110 лет назад.

Фото сделано в северной Индии около 110 лет назад.