08.04.2017 в 11:41

Пишет  Morceleb:

Пара слов о логистике
Писателям фентези на заметку.

На картинке показана разгрузка (или погрузка) галеры вне порта.
Тут используется шлюпка, все просто и понятно.
А теперь давайте подумаем, как грузили корабли в порту?
Обычно в фентези для этого используются дюжие мужики и, обычно, шаткие сходни и ручной труд.
Мне всегда было любопытно, почему сходни должны быть шаткими, если дело происходит в порту, но, вероятно, для пущего трагизма и напряженности момента.
Тем не менее, если погрузочно-разгрузочные работы проводились в порту с нормальными пирсами, то сходни были и широкими и крепкими.
При этом далеко не все грузы выгружали вручную.
Дальше несколько картинок демонстрирующих как это было на самом деле


Средневековый подъемный кран в порту.
Привод подъемного механизма - от "беличьего колеса".
Поворот стрелы - от внешнего привода (вручную).
Механизм подъема мог блокироваться, так что подвесить груз не было проблемой.
Еще пара таких кранов, чтобы не было впечатления, что это что-то редкое и невероятное.


Ультимативный вариант:

Кран для разгрузки судов на так называемом «Длинном мосту» в Данциге. Гравюра из книги 1645 г. «Историческое описание города Данцига».
Был далеко не первым, но один из самых показательных.
Таких разгрузочных башен было довольно много.
Более простых кранов с блоками на поворотной стреле тоже было немало.

@темы: флот, история транспорта

---

Оригинал взят у в Ренессансное пеленание младенцев.

Тот, кто бывал во Флоренции, сердце итальянского Ренессанса, и ее близлежащих городах, наверняка повсюду натыкался на изображения ренессансных младенчиков, стянутых какой-то узкой полоской ткани.




Доменико Гирландайо. "Захария пишет имя Иоанна". 1485 - 1490 гг. Флоренция, церковь Санта-Мария-Новелла, капелла Торнабуони


Думаю, многие из вас видели знаменитых майоликовых детишек Андреи Делла Робиа если не на площади Сантиссима-Аннунциата во Флоренции, то в Музее изобразительных искусств им. Пушкина в Москве.




Putti in fasce. Andrea della Robbia


Во Флоренции их изображения украшают фасад Оспедале дельи Инноченти ("Приют невинных" или Воспитательный дом), в котором с XV по XIX век жили подкидыши.





Если вы смотрели фильм "Чай с Муссолини" Дзеффирелли, то помните сцену, в которой Мэри привела Луку в этот детский приют.




Кадр из фильма "Чай с Муссолини"


На панно приюта и на картине Ди Микелино, что находится внутри, "флорентийские младенцы" показаны в разной степени запеленутости. И очевидно, что полотно для пеленания было узким.




Domenico Di Michelino, Madonna degli innocenti, 1440


В самом пеленании нет ничего удивительного - так делали еще с древности. В Новом Завете в Евангелии от Луки написано про рождение Христа: "… и родила Сына своего Первенца, и спеленала Его, и положила Его в ясли, потому что не было им места в гостинице".




The birth of Jesus By Barna Da Siena 1340s 


Именно такие изображения младенцев можно увидеть на картинах и фресках времен Ренессанса.



"Рождество" Джотто

 
На сайте лондонского музея Виктории и Альберта пишут, что новорожденных пеленали от первых 6 до 12 месяцев жизни.



Джузеппе Гамбарини (1680-1725) "Материнская любовь". Хотя это уже не Ренессанс, но на двух картинах Гамбарини хорошо видно, как "перебинтовывали" младенчиков.




"Зима" Джузеппе Гамбарини, 1721 г. 


В первую очередь, ребенка пеленали для тепла. Во вторую - отсутствие движения сдерживало его от несчастных случаев, таких как выпадение из люльки.




1455 Andrea Mantegna (1431-1506) Virgin with Baby


В-третьих, пеленанием хотели укрепить позвоночник и помочь телу ребенка развиваться.




1575-80 Luca Cambiaso (1527-1585) Madonna col Bambino


Также думали, что пеленание предотвращает кривой рост конечностей (учитывая ренессансную мужскую моду на узкие, обтягивающие брюки, такие предосторожности были не лишними .




Madonna and Child - Alessio Baldovinetti


В XVI-м веке ребенок обычно носил подгузник, по меньшей мере, один чепчик и рубашку.




1453 Andrea Mantegna (1431-1506)  Presentation in the Temple


Дитя сначала одевали, потом заворачивали в пеленку и оборачивали полосками простой ткани вокруг тела.




Sandro Botticelli (Italian artist, 1445-1510) Virgin and Child. Ребенок одет в тонкую рубашечку и обвязан вокруг талии узкой пеленкой. Так часто делали для тепла. 




Ambrogio Bergognone - Madonna and Child. 1500




Alesso Baldovinetti, Madonna col Bambino, circa 1470


В более богатых семьях ленты из полотна часто отделывали кружевом, тканой каймой или вышивкой.



1605 Federico Barocci (1535–1612) Federico Ubaldo della Rovere, the swaddled Prince of Urbino, in the cradle




Swaddling band, Italy, 1590-1600 http://collections.vam.ac.uk/item/O38154/swaddling-band-unknown/




Swaddling band, Italy, 1600-1625 http://collections.vam.ac.uk/item/O38155/swaddling-band-unknown/






Но этими декоративными полосками пеленали уже поверх простых лент из ткани. Именно такие роскошные "пеленки" дошли до наших дней и хранятся в музеях. Более простые изнашивались и выбрасывались.




Needlepoint (Cutwork) Lace Swaddling Band, 16th century Italy, Sicily, 16th century lace, needlepoint: linen.  Cleveland Museum of Arts




Swaddling band, 16th century, Italian http://metmuseum.org/art/collection/search/221174




Swaddling band, 16th century, Italian http://metmuseum.org/art/collection/search/221173


Все тело младенца было туго замотано, оставляя свободно двигаться только голову и иногда ступни ног.




Джотто, Рождество Марии, 1303-05. Падуя, Капелла Скровеньи. Фрагмент


Поэтому младенчики на картинах того времени напоминают рыбок)




Фрагмент картины «Мадонна с младенцем». Около 1452 г. Фра Филиппо Липпи. Палаццо Питти, Флоренция.




Филиппо Липпи. "Рождение святого Стефана и подмена его другим ребенком", 1452-65. Кафедральный собор в Прато


Знаменитый врач-акушер Франсуа Морисо, живший в Париже, писал: "Ребенок обязательно должен быть запелёнут, чтобы иметь впоследствии стройную фигуру, как и подобает самым благородным мужчинам, а также приучиться ходить на ногах, а не на четырёх конечностях, как многие животные». Признаюсь, последний довод меня удивил)

1340 Ambrogio Lorenzetti,Virgin and Child


Ну а что касается малышей Делла Робиа с фасада Оспедале, то теперь нам очевидно по отсутствию нижней рубашечки, растрепанным лентам и сползшей пеленке - они несчастные, брошенные дети, которым холодно и неуютно в этом мире. Думаю, на эту жалость и расчитывал художник, создавая панно.





Ссылки по теме:

Прекрасный блог по истории детской одежды (на французском) http://les8petites8mains.blogspot.ru/2012/06/mode-enfantine-et-luxe-4-la-layette.html

Статья из Википедии (на английском) https://en.wikipedia.org/wiki/Swaddling

Ссылки на посты на похожую тему:

Детский корсет XVII - ХХ веков. http://la-gatta-ciara.livejournal.com/294652.html

Одежда для мальчиков в XIX веке. Платьица. http://la-gatta-ciara.livejournal.com/137572.html

Одежда мальчиков в XIX веке. Skeleton suit http://la-gatta-ciara.livejournal.com/109264.html

Одежда для мальчиков в XIX веке. Костюм маленького лорда Фаунтлероя. http://la-gatta-ciara.livejournal.com/185854.html

@темы: детский вопрос, история одежды

---

(заглянула в ленту, почитала о чем там спрашивают)
Книги про матриархат ищуть. Чтобы, значить, бабы правили, а мужики не имели никаких правов.
Ну че я тут вам скажу. Реальный матриархат отличается от книжного как небо и земля. Скажи кому-нибудь, что ирокезы жили про матриархате - не поверят же ж. Ага, все эти гордые гуроны и всякие прочие чинганчгуки. потому что матриархат - это вовсе не угнетение нищастных мужиков, а другое распределение социальных ролей и прав.

@темы: история, индейцы

---

Оригинал взят у в Девонширская парюра

Восхитительная, странная, "театральная" вещь - парюра из семи предметов (пэрская корона, тиара, гребень, колье, браслет, стомак, кольцо). Герцог Девонширский заказал её для жены своего племянника, когда супруги должна были посетить коронацию Александра II в 1856 г. Ниже ссылка на фильм, где нынешний герцог рассказывает, что парюра делалась на коронацию Николая II, но, судя по тому, что пишут в одном англоязычном блоге, позднее герцог признал,что ошибся, и речь всё-таки идёт о 1856, а не 1896 г.

Она украшена не просто драгоценными камнями (мало ли в Бразилии Педров), а камеями и геммами, античными и ренессансными. Поэтому смотришь и хочется сказать только одно: "С ума сойти". Нет, надеть не хочется - это произведение искусства. Хочется просто рассматривать.

@темы: камешки

---

Оригинал взят у в Увидеть музыку

Большинство художников зарабатывают на жизнь, рисуя то, что они видят, но Мелисса Мак - Кракен рисует то, что она слышит. 26-летняя девушка имеет редкое неврологическое состояние, затрагивающее примерно четыре процента населения, это люди, у которых мозг путает реакции на определенные стимулы.

У этого нарушения есть название – Синестезия. Она влияет на людей по-разному, но форма, известная как хроместезия, означает, она спонтанно и невольно видит цвета при прослушивании музыки.

Дэвид Боуи, «Жизнь на Марсе».

Мелисса Мак - Кракен: Раньше я думала, что моя синестезия нормальна, и что спрашивать о том, кто еще так видит, все равно, что спрашивать, кто чувствует запах кофе в кофейне.

В 16 лет я узнала, что такое происходит не со всеми, когда я выбирала мелодию в телефоне. Мой телефон был синим, и я сказала моему другу, что хочу выбрать «оранжевую» песню, чтобы она сочеталась. Он действительно запутался , и я подумала, что с ним что - то не так.

И, наконец, до меня дошло в классе психологии высшей школы. Я получила шок, потому что никогда не думала, что моя способность необычна.

Мелисса стала художником. И то, что она пишет – превосходно! Она открывает завесу над другим миром – миром гармонии цвета и музыки.

Принц, «Радость в повторении.»

Radiohead, «Все, что мне нужно»

Pink Floyd, «Time».

                                                                                                           Iron & Wine, «Мальчик с монетой».

Pink Floyd, «Time»

Bon Iver, «Для Эммы, Навсегда Назад»

Джими Хендрикс, "Little Wing"

Стиви Рей Воган, "Lenny"

Джон Леннон, «Джулия»

сайт

@темы: медицина, картины

---

@темы: птички

---

@темы: картины

---

igorsamusenko.livejournal.com/319198.html

---

07.04.2017 в 11:40

Пишет  Grissel:

"Невеста была в чёрном"
Как все вы прекрасно знаете, традиционная китайская одежда новобрачных - красного цвета. Но если свадьба приходилась на период траура по дальним родственникам ( именно дальним - во время траура по родителям свадьбы не игрались) или государственного траура, красный цвет заменялся на зеленый или черный. На второй день свадьбы новобрачная должна была сменить платье на белое ( белый цвет, как опять же знаете - траурный).

@темы: история одежды

---

Оригинал взят у в Девиз русского народа

Для словечка «ничего» характерна необычная широта смыслового применения. Это подметил еще друг Пушкина, князь Петр Андреевич Вяземский, который как-то написал: «Есть на языке нашем оборот речи совершенно нигилистический, хотя находившийся в употреблении еще до изобретения нигилизма и употребляемый доныне вовсе не нигилистами. ”Какова погода сегодня?“ — Ничего. — ”Как нравится вам эта книга?“ — Ничего. — ”Красива ли женщина, о которой вы говорите?“ — Ничего. "Довольны ли вы своим губернатором?" – Ничего. И так далее. В этом обороте есть какая-то русская, лукавая сдержанность, боязнь проговориться, какое-то совершенно русское себе на уме».

А между тем объяснить многочисленные значения этого разговорного выражения не всякому русскому под силу. Рассказывают, что когда Бисмарк в 1859-1862 годах был послом в России, ему захотелось выучить русский язык. Он нанял студента, прошел весь курс от начала до конца и стал довольно неплохо говорить по-русски. Однако по окончании курса Бисмарк заплатил студенту только половину, ибо тот так и не смог объяснить, что означает слово «ничего».

Проникнуть в тайну русского «ничего» помог ему один случай. Однажды Бисмарк нанял ямщика, но усомнился, что его лошади могут ехать достаточно быстро. «Ничего-о!» — отвечал ямщик и понесся по неровной дороге так бойко, что Бисмарк забеспокоился: «Да ты меня не вывалишь?» «Ничего!» — отвечал ямщик. Тут сани опрокинулись, и Бисмарк полетел в снег, до крови разбив себе лицо. В ярости он замахнулся на ямщика стальной тростью, а тот загреб ручищами пригоршню снега, чтобы обтереть окровавленное лицо Бисмарка, и всё приговаривал: «Ничего... ничего-о!» Впоследствии Бисмарк заказал кольцо из этой трости с надписью латинскими буквами: «Ничего!» И признавался, что в трудные минуты он испытывал облегчение, говоря себе по-русски: «Ничего!» Когда «железного канцлера» упрекали за слишком мягкое отношение к России, он отвечал: «В Германии только я один говорю «ничего!», а в России — весь народ».

Интерес к слову «ничего», как к совершенно особенному выражению, проявляли и другие иностранцы, бывавшие в России. Например, французский писатель XIX века Арман Сильвестр называл его «страдательно-терпеливым девизом русского народа».

@темы: Вавилон-18 по-русски

---

Оригинал взят у в Deborah Walkar

 

Filtered Light; Handfast Point.

 

 

The Pinnacle.

 

The Green Bridge, Flimston Bay.

 

'Sun after Rain; Old Harry Rocks' June 11 001.

 

'Old Harry' May 11 006.

 

Morning Canter.

Cool Westerly.

 

Druidston.

 

Early Morning Druidston.

 

Last Warmth of the Day.

 

Towards Levant from Pendeen Watch.

 

Evening sun; Old Harry.

 

North Easterly; Farne Islands.

 

North Easterly, Farne Islands II.

 

Into the Light; Old Harry Rocks.

 

Almost Flying; Handfast Point.

 

The Pinnacles; Staple Island.

 

1 Arch Detail V.

 

First Hint of Evening.

Mousehole to Lamorna.

 

Dancing Light; Melbourne Pool.

 

Pale Sun Slowly Melts.

 

February Morning.

 

Atlantic Light.

 

Sweet Air Blow Soft.

Infant Trent.

 

@темы: картины

---

06.04.2017 в 22:30

Пишет  Ela:

Литбеседы с юным казуистом - дубль два
Юный казуист вернулся из универа, и мы продолжили утренний треп о антиутопиях и дистопиях.

Я: ИМХО, жанр антиутопии достиг своего потолка. Это "Дивный новый мир". Абсолютная антиутопия, в которой ВСЕ СЧАСТЛИВЫ.
Ю.К.: Шедевр, однако. Так и есть - антиутопия страшнее всего, когда все счастливы, а дистопия - когда ее не замечают. Так что совет литературному персонажу - приглядись, а может, ты как раз в ней и живешь?
Я: В таком случае, критический реализм - это именно исполнение этого совета, отношение к окружающей реальности как к дистопии.
Ю.К.: Опачки... а интересное жанровое определение, мне нравится!

@темы: писательское

---

Оригинал взят у в post

@темы: фото

---

Оригинал взят у в Как появился Бармалей?

Бармалеева улица вызывает у всякого человека ассоциацию со знаменитым сказочным персонажем. Есть такая история, описанная в «Записках старого петербуржца» Льва Успенского. Однажды Корней Чуковский и его приятель Мстислав Добужинский прогуливались в Петроградском районе Санкт-Петербурга и свернули на Бармалееву улицу. Художник внезапно спросил, кто этот человек, в честь которого назвали улицу. Чуковский предположил, что им вполне мог быть какой-нибудь важный иностранец по фамилии Бромлей и иметь дом в этом районе. Вот улицу и назвали Бромлеевой, а затем переделали на более благозвучную для русского человека Бармалееву.

Такое объяснение Добужинского не устроило. Он тут же начал рисовать что-то на клочке бумаги, а потом торжественно показал его Чуковскому со словами: «Неправда! Я знаю, кто был Бармалей. Он был страшный разбойник. Вот как он выглядел…» Именно так и появился антагонист доброго доктора Айболита Бармалей.

А как же появилось на самом деле это название?




Между тем название ее появилось задолго до 1926 года, когда в издательстве «Радуга» впервые была опубликована стихотворная сказка Корнея Чуковского. А точнее, как минимум за сто двадцать восемь лет, поскольку впервые под таким названием она обозначена на плане 1798 года.

Именно на ней. Поселился в середине XVIII века в небольшом деревянном домике. Но не Бармалей, а Бармалеев Андрей Иванович. Главный полиции прапорщик.

Как удалось выяснить исследовательнице Петербурга Ларисе Бройтман, жил он тут в своем доме вместе с супругою Агриппиной Ивановной и детьми Василием, Иваном и Анисьей. В исповедной росписи церкви святого Матвея, к которой практически выходила улица, иногда в XVIII веке именовавшаяся Передней Матвеевской, упомянут другой сын Андрея Ивановича - Тихон. Скорее всего название Бармалеевой закрепилось за улицей в ту пору, когда домом владел уже вахмистр Тихон Бармалеев.

Там, где жили Бармалеевы, ныне стоит дом № 5, построенный в начале ХХ столетия по проекту Германа Гримма. Архитектор Гримм - однофамилец знаменитых сказочников, но совпадение - то, что он поставил дом на месте, где жил Бармалеев, поспособствовавший благодаря необычной фамилии созданию еще одного образа сказочного героя, - весьма символично!

Откуда же взялась столь необычная фамилия? В «Толковом словаре живого великорусского языка» Владимира Ивановича Даля есть глагол «бармолить», то есть «бормотать, картавить, шепелявить, говорить невнятно». Человек с невнятной дикцией вполне мог получить прозвище «Бармолей», а в силу того, что в XVIII столетии безударная «о» часто превращалась в «а», и фамилия его могла писаться «Бармалеев».

Бармалеевы жили на Городском острове в первой половине XIX века - это зафиксировано в адресных книгах. Потом, когда они отсюда уехали, их фамилия забылась, оттого в 1920-х и смогли пофантазировать, на радость детишкам, Мстислав Добужинский и Корней Чуковский.

Ох уж эти улицы, я вообще до недавнего времени думал, что в Воронеже улица "Сакко Иванцетти" названа в честь одного человека по его имени и фамилии.

@темы: фамилии, имена

---

06.04.2017 в 15:53

Пишет  Ela:

Литературные беседы с юным казуистом
Я: Странно, насколько полно и мощно некоторые жанры вырождаются. Например, антиутопия. Раньше это был хотя бы социальный жанр. "Что будет, если некие тенденции разовьются и не будут изменены или остановлены". А сейчас - черт же знает, что...
Ю.К.: Ну, это во многом от жанрового непонимания. Антиутопия - это по идее деконструкция утопии...
Я (слегка офигев): Именно утопии, а не наличного настоящего?
Ю.К.: Давай разведем жанры по местам. Есть антиутопия - то есть деконструкция утопии. Когда прекрасная мечта обращается такой стороной, что ну ее на фиг, такую утопию.
Я: "Несчастный, ты получишь, чего хотел?"
Ю. К.: Именно. А есть дистопия. Это "все плохо" в некоем нигде-никогда. Как "Матрица" или "Темный город". И вот если начать их путать, получается фигня.
Я: Бессмысленные пужалки.
Ю.К.: Ну да. Хотя это и глупо звучит - просто еще одна попытка написать хоррор, только в других декорациях. Причем иногда он может быть даже неплох - как хоррор - но при чем тут антиутопия?
Я: Ни при чем, но почему-то эта чернуха бессмысленная и беспощадная продолжает гордо называться этим словом. И такая фигня получается на выходе - ойййй...
Ю.К. (гнусно хихикает, косплея суперзлодея)
Я: Убогий жанр, честное слово. Сейчас - на 90% наполнения - убогий. Антиутопия с дистопией сочетались противоестественным союзом и наплодили в результате этого инцеста очень странное и не слишком жизнеспособное потомство.
Ю.К. (гнусно хихикает, косплея суперзлодея)
Я: Да, и в ту же компанию - постапокалиптика. Я еще помню в этом жанре книги, которые действительно были книгами. А сейчас это в тех же 90% случаев литература либо трупоедов, либо мародеров. Либо два в одном флаконе.
Ю.К. (гнусно хихикает, косплея суперзлодея): Злая ты...
Я: Точно. И с чего мне быть добрее, если именно это я сейчас как раз и читаю?

@темы: писательское

---

Оригинал взят у в «Рельсолёт» Республики Советов

Первые эксперименты по «скрещиванию» самолета с железнодорожным вагоном проводились еще в царской России — 100 лет назад. И уже в 1921 году был построен аэровагон, развивавший сумасшедшую по тем временам скорость, которая, собственно, его и сгубила.

«Рельсолет» из фанеры

Почин русских конструкторов дореволюционных аэровагонов подхватил немецкий инженер, доктор Отто Штайниц (Штейниц), задумавший «скрещивание» аэроплана с дрезиной. И разные источники даже упоминают о том, что разработанному им «Дрингосу» (сокращенная абревиатура его ученой степени и инициалов) удалось развить в 1919 году скорость, приближающуюся к ста километрам в час. Однако, этот проект посчитали неперспективным, и аэровагон снова «перепрофилировали» в дрезину, сняв с нее пропеллер с авиационным двигателем. А что в сухом остатке? Им явилась всего лишь публикация Штайница в научно-исследовательском журнале, после чего «Дрингос» канул в Лету.


Но если в Германии о нем забыли, то в Стране Советов были люди, внимательно следившие за зарубежными техническими новинками и разработками. Одним из таких кулибиных стал Валериан Иванович Абаковский, служивший в то время водителем в Чрезвычайной Комиссии Тамбовской губернии. Мало того, что Валериан сызмальства интересовался всеми необычными техническими новинками, которые движутся по воде, летают по воздуху, ездят по дорогам или ползают по земле (о танках на гусеничном ходу тогда знали уже во всем мире). Он и образование получил, можно сказать, подходящее: уроженец пригорода Риги, маленький Валериан вырос в среде немецких колонистов, общаясь с которыми, он вскоре овладел их родным языком, прекрасно писал и читал на языке Гете.

Именно Абаковскому, который живо интересовался публикациями в немецких научных и технических журналах, попалась на глаза та самая заметка Отто Штайница об аэровагоне. Русскому новатору пришла в голову идея о создании своей модели «рельсолета». О предложении на этот счет он доложил «по команде». И ему не пришлось долго ждать «у моря погоды», ведь для осуществления своей идеи он просил у начальства всего лишь авиационный двигатель с пропеллером и дрезину, что вскоре и получил. Остальное было делом техники. Так что к 1920 году «рельсолет» был готов к своим первым испытаниям, которые прошли превосходно: на прямом участке железнодорожного полотна аэровагон удалось разогнать до скорости в 140 км/час. Правда, от непомерной нагрузки на мотор (да и на сам вагон из-за громадного сопротивления воздуха) опытный образец едва не развалился на части, так как основу фургона на тележке составляла фанера и жесть (в его лобовой части). Но это уже был результат, да еще какой!

Делегаты на тот свет

Понятное дело, что об успехах на местах (пусть даже и не революционно-политических, а всего лишь научно-технических) наверх докладывало тамбовское начальство. Причем, звонившему в Москву секретарю Тамбовского городского комитета ВКП (б) удалось даже самому совершить пробную поездку на «рельсолете», так что докладывал он со знанием дела и о том, что сам лично испытал.

Все это происходило незадолго до начала работы в Москве Третьего конгресса Коммунистического Интернационала, делегаты на который съезжались почти со всех стран мира. Небольшой группе представителей этого форума и была представлена возможность опробовать изобретение советского конструктора-самоучки Абаковского. И повод был вполне подходящий: на нем в Тулу отправлялись делегаты, которые должны были провести митинг перед местными шахтерами. Они-то и были включены в выездную агитационную бригаду. Руководил группой из 22-х «интернационалистов» легендарный большевик, член РСДРП (б) с 1902 года Федор Андреевич Сергеев, носивший «партийную кличку» «товарищ Артем». Кстати, сам инженер, выпускник Императорского Московского технического училища, Сергеев прекрасно представлял себе всю моральную выгоду демонстрации подобной новинки. Так что опытный партработник «товарищ Артем», не раздумывая, согласился возглавить делегацию, тем более, что недавно встал у руля Всероссийского союза горнорабочих. А в прошлом и сам был шахтером. И к встрече с туляками был весьма расположен.

Действительно, митинг в Туле прошел, как пишется в таких случаях, в теплой и дружественной обстановке. Затем так же торжественно и тепло прошло чаепитие. И аэровагон отправился в обратный путь. Однако, на обратном пути в половине седьмого вечера в районе Серпухова он потерпел катастрофу. Причем, скорость была далеко не рекордная — всего 80 км/час. Семеро пассажиров «рельсолета» погибли. Остальные потом вспоминали, рассказывая о своих ощущениях во время поездки: вагонная пара словно наскочила на какое-то препятствие на рельсах. И тележку подбросило, после чего она завалилась на бок и пошла кувыркаться под откос. Одна из версий причины катастрофы как раз подтверждала то, о чем говорили делегаты. Ведь основана она была на очевидных фактах: на железнодорожном полотне каким-то образом оказалась груда камней. У двух комиссий, образованных для расследования трагедии, хватало и других версий, начиная с плохого состояния железнодорожных путей и заканчивая недостатками в конструкции самого аэровагона. Так или иначе, погибли люди: не только несколько делегатов (в том числе и иностранцы), но и «товарищ Артем», а также сам инженер Абаковский. Со смертью главного конструктора никто уже не стал поднимать вопрос о восстановлении «рельсолета», обладающего, как оказалось, такими в полном смысле этого слова убийственными «недостатками». Об аварии постарались как можно быстрей забыть, а все документы по расследованию положили в долгий ящик.


Абаковского похоронили в братской могиле на Красной площади в Москве, возле Спасской башни.

Виталий Карюков

См.также:

Испытания шаропоезда - транспорта "будущего" для ВСХВ.

Советский реактивный поезд

Гироскопическая железная дорога

Поезд завтрашнего дня, из прошлого

Автомобили на рельсах

@темы: ж/д

---

Ну, прочитала я "Пятое сердце" Дэна Симмонса.
На мой взгляд, очень американская книга, и для читателя, который плохо знает историю США второй половины 19 века, будет, пожалуй, неинтересно. Вдобавок еще и переводчик, вместо того, чтобы нормально помянуть Барнума, который в России больше известен, чем все остальные описанные там реальные личности благодаря "эффекту Барнума", называется там зачем-то Бернем. Не, ну традиция перевода - оно конечно ничто по сравнению с точностью иностранного звучания, ага. Че ж тогда Холмса писать Холмсом, а не Хоумзом?

@темы: книги, ШХ

---

05.04.2017 в 18:31

Пишет  amhran:

Разбирала черновики и нашла интересное
Названия полнолуний по месяцам:

Wolf’s Moon – January (aka “Old Moon”)
Snow Moon – February (aka “Hunger Moon”)
Worm Moon – March (aka “Crow Moon”, “Sap Moon”, “Lenten Moon”)
Pink Moon – April (aka “Seed Moon”, “Sprouting Grass Moon”, “Egg Moon”, “Fish Moon”)
Flower Moon – May (aka “Seed Moon”, “Corn Planting Moon”)
Strawberry Moon – June (aka “Mead Moon”, “Rose Moon”, “Thunder Moon”)
Buck Moon – July (aka “Hay Moon”, “Thunder Moon”)
Sturgeon Moon – August (aka “Corn Moon”, “Red Moon”, “Green Corn Moon”, “Grain Moon”)
Harvest Moon – September (aka “Full Corn Moon”)
Hunter’s Moon – October (aka “Blood Moon”/”Sanguine Moon”)
Beaver Moon – November (aka “Frosty Moon”)
Cold Moon – December (aka “Oak Moon”, “Long Nights Moon”)

@темы: звезды, Вавилон-18

---

Оригинал взят у в Что такое "международная солидарность трудящихся" в цифрах.

В этом блоге уже неоднократно рассказывалось об иностранных сельскохозяйственных и промышленных коммунах, которые помогали восстанавливать разрушенное хозяйство нашей страны. Мне, в первую очередь, интересны конкретные люди, которые бросали все и ехали спасать нас-неудачников. Интересны их истории, мотивы. Интересно как они это делали и на какие жертвы ради нас с вами шли. Таких историй, надеюсь, будет еще много.
Только отдельные истории не отражают масштаб всего явления. Поэтому вот основные цифры о количестве чокнутых иностранцев, которые решили бросить все и ехать к черту на кулички ради нашего светлого будущего.
Отчет Комиссии СТО по трудовой (подчеркиваю - простая иммиграция нас тут не касается, хотя она тоже была массовой) иммиграции за период с 25 октября 1922 года по 1 августа 1925 года.
В сельское хозяйство поступило заявок от 83 коммун и групп. Число членов коммун и групп - 410.689.
Отказано во въезде 50 группам, в которых было 396.492 человека. Основная причина - недостаток материальных средств и ограничение по имущественному цензу (мы сразу честно предупреждали, что денег и еды на содержание групп в первые годы у нас нет и вынуждены были многим отказывать - злые большевики не хотели брать грех на душу).
Представители каких стран подали завки:
Германия - 35 групп;
США - 14;
Чехословакия - 10;
Канада - 5;
Австрия - 5;
Италия - 4;
Турция - 2;
Швейцария - 2;
Австралия - 2;
Болгария - 1;
Литва - 1;
Польша - 1;
Уругвай - 1;
Семей, одиночек, случайных разрозненных групп из разных стран мира (их, для удобства, определили в 1 группу) - 200.000 человек - этим всем отказ.
Основые места иммиграции: Черноземье, Поволжье, Украина и Крым. Отдельная коммуна была в Средней Азии.

В промышленность поступило

заявок от 16 коммун и групп.
Число членов коммун и групп - 834. Отказано во въезде 4 группам, в которых было 199 человек.
Представители каких стран подали завки:
США - 12 групп;
Австрия - 1;
Германия - 1;
Литва - 1;
Чехословакия - 1.
Основные места иммиграции: Донбасс, Кузбасс, Москва.

Данные не учитывают трудовую иммиграцию 1919-1921 годов. Так, одна из крупнейших коммун - американский "совхоз имени В.И. Ленина" (164 человека) - приехала в Тамбовскую губернию в июне 1921 года, сразу после ликвидации "антоновщины". В нее в 1923 году влили группу из 29 австралийцев, которые ни слова по-русски не говорили.

Трудовых иммигрантов было больше чем указано. В отчете приведена численность групп при подаче заявок. Впоследствии численность их могла сильно меняться из-за приезда новых иммигрантов или выбытия первых.

Источник: сам отчет - бывш. ЦПА ИМЛ ф.17,оп.68,д.368,л.39.
Подробно обо всех: у Г.Я. Тарле, на которую уже неоднократно ссылался.

@темы: 20 век: Россия и вокруг нее

---

Оригинал взят у в suggestus I noli fumare

В системе линий метрополитена в городе Ньюкасл (Великобритания) есть станция Wallsend. Она расположена рядом с бывшим римским фортом вала Адриана (122—126 гг н.э.) И все вывески на станции дублируются на латыни.

@темы: Вавилон-18, англомания