В США из-за аномально холодной погоды в парке Шалот Ривер в Северной Каролине аллигаторы вмерзли в лед. Об этом сообщается на странице парка развлечений в фейсбуке.
В парке из-за минусовых температур замерзли водоемы вместе с животными в них.
Аллигаторы вмерзли в лед, оставив только кончики морды на поверхности для дыхания. Как пояснили сотрудники парка, аллигаторы так адаптируются к необычным условиями: когда температура поднимется, они «оттают» и оживут. vasily-sergeev.livejournal.com/9852419.html

@темы: и о погоде

---

Примерно к 1600 годам отношения европейцев и берберийских пиратов стали псевдоцивилизованными. Каждый год через посредников-консулов (обычно из Ордена Св. Троицы, Order of the Holy Trinity) берберы получали выкуп, причем далеко не только деньгами. Там по сути составлялся список, как второклашка пишет письмо Деду Морозу, куда входили: дениги, слитки, драгоценные камни, корабли, корабельные запасы, оружие, боеприпасы, одежда, и т.д. Собственно европейские страны обеспечивали Варварийский берег тем оружием, которое потом применялось против европейцев же.
Но... была проблема. Проблема эта называлась - нестабильность. Точно так же как запорожцы или пираты Карибского моря, берберийцы не могли находиться в состоянии мира долгое время. Корсары, "дабы размять мышцы", начинали грызться между собой, и случалась очередная эпоха "дворцовых переворотов". Собственно именно поэтому умные и дальновидные деи обязательно вели как минимум войну с как минимум с одной европейской нацией. Это было просто средство направить энергию корсаров в нужное русло.
Примерно с 1625 года пираты научились пересекать Атлантику, и начались нападения на американские колонии. Самой жестокой, разорительной и ужасной оказалось атака рыболовства около Ньюфаундленда в 1625-м. Корсары захватили 100 судов, до 1500 моряков, убытки составили 40 тысяч фунтов. После этого нападения объемы прибыли от рыболовства, к примеру, Пула снизились на 85%.
Вообще период 1625-1648 годов - это натуральное кошмарение американского побережья турками. На этом корсары не останавливались, организуя засады у Азорских или Канарских островов. Так, по сообщению Джона Уинтропа, в 1643 году одно тяжело груженое судно, следующее из Коннектикута в Европу, было атаковано турецким корсаров около Канарских островов, но повезло, что на судне было довольно много боеспособного народу - с большими потерями американцы отбились. Были корсарские рейды в Массачусетс, и туда даже был снаряжен собственный приватир, чтобы отбить пирата.
В общем, надо было что-то делать, и в 1655 году, в результате совместной англо-французской экспедиции, были потоплены 9 алжирских кораблей и заключены соглашения с правителями Алжира, Туниса и Триполи.
При этом решили англичане подтянуть и законодательную часть.
Итак, согласно новым законам 1658 года, английское судно, торгующее со Средиземноморьем, не могло быть менее 200 тонн, должно было иметь 16 или более пушек, и 34 и более человек экипажа. Считалось, что такие требования минимальны для того, чтобы отбиться. Если арматоры нарушали такое требование - на них налагались очень тяжелые штрафы.
Дальше больше - если судно при захвате не оказывало сопротивления - капитан и матросы, возвратившиеся в Англию, считались в сговоре с пиратами и подвергались штрафу и тюремному заключению.
Напротив, если команда и капитан оказали доблестное сопротивление - они получали тройное вознаграждение в зависимости от жалования.
Для защиты рыболовов у Ньюфаундленда их по пути туда и обратно сопровождали военные корабли. Рыболовы, шедшие вне конвоя, безжалостно штрафовались и теряли свои лицензии.
Эти правила действовали почти весь 17-й век, до 1686 года.
Собственно Танжер генерал Монк и Карл II рассматривали не только как анклав на берегу Средиземного моря, но и как средство закрыть пиратам вход в Атлантику, и тем самым обезопасить свою торговлю, перестать тратиться на конвои и их сопровождение, а так же снизить траты на выплаты пиратам.

@темы: история

---

Разнорабочий оружейного завода города Данцига Ганс Георг Браун был призван в 1914 году в армию и в августе 1915 года попал в плен к русским на Восточном фронте. В эшелоне военнопленных заболел дезинтерией и угодил в самый адов лагерь - в Ачинск, куда свозили больных из Омска и других лагерей Сибири, чтоб не вызывали эпидемий.
В лагере пленные дохли пачками, но Ганс выжил. Потом, в 1918 году, в лагерь заглянули белочехи и перестреляли венгров с австрийскими немцами.
Затем пришли колчаковцы под командованием полковника Бальзама. Этим было скучно, они бухали и развлекались тем, что забирали на пьянки по несколько человек военнопленных и забивали их там до смерти.
А потом в Ачинск пришли красные и комиссар-матрос призвал всех записываться в Красную армию. Обещал сразу выдать оружие и обмундирование.
Немцы поставили условие - им дадут сначала догнать и убить Бальзама. Красные без проблем согласились.
Немцев отвели в арсенал, где стали выдавать оружие. В руки Гансу выдали карабин, на котором стояло фабричное клеймо "Оружейный завод, Данциг"


С ним он и пошел воевать.
Полковника Бальзама немцы, по наводке местных, накрыли в каком-то лесу со всем штабом и взяли в плен. Привезли в Ачинск и заставили руками разрыть могилы убитых военнопленных, после чего расстреляли. Военнопленных перезахоронили в братской могиле и соорудили памятник.

Ганс потом добивал с Красной армией Колчака, дрался с Деникиным и на Польском фронте. Домой вернулся в конце 1920 года.
"Поворот мирового значения".

@темы: 20 век: Россия и вокруг нее

---

Небольшая подборка фотографий, сделанных во время сбора и обработки урожая листьев коки; Боливия; 1955-й год - picturehistory.livejournal.com/2972304.html

@темы: медицина-историческое

---

09.01.2018 в 12:32

Пишет  Sindani:

BBC Earth опубликовала у себя на канале отличный ролик из фильма, посвященного удивительной Патагонии, где гаучо мастерски приручает к седлу дикую лошадь. Не считая поимки, весь процесс тренировки занимает всего три часа — после этого лошадь можно седлать. Правда, у каждого гаучо свой собственный подход к приручению. Не говоря уж о том, что лошади бывают разными.

@темы: лошади и телеги

---

Анализ генома новорожденной девочки из позднепалеолитического погребения на Аляске дал новые сведения о происхождении коренных американцев. Девочка, как выяснилось, принадлежала к популяции, близкой к общим предкам всех современных индейцев (но не эскимосов). Исследование подтвердило, что северо- и южноамериканские индейцы произошли от одной предковой популяции, которая была изолирована от остального человечества во время последнего ледникового максимума (начиная с 24 000 лет назад). Скорее всего, эта популяция жила в Восточной Берингии. Около 15 000 лет назад начали открываться проходы в североамериканском ледниковом щите, и тогда древние берингийцы быстро заселили обе Америки. Впоследствии группы североамериканских индейцев мигрировали обратно на север, вытеснив или ассимилировав остававшихся там берингийцев — родичей исследованной девочки. macroevolution.livejournal.com/253559.html

@темы: генетика и генеалогия, индейцы

---

Шелковый путь. Дорога тканей, рабов, идей и религий (fb2) fb4.online/b/645365

Аннотация
«Шелковый путь» – больше чем книга, это настоящее исследование британского историка и преподавателя Оксфордского университета Питера Франкопана. В книге рассматривается вся история человечества за последние 2000 лет. Вы узнаете, как возник шелковый путь из Азии в Европу, какие войны велись за контроль над ним, а также поймете его истинное значение для всего мира.
Вы увидите, что история развивалась совсем не так, как мы привыкли изучать в школе. Так, столетия назад интеллектуальные центры мира, «Оксфорды» и «Кембриджи», «Гарварды» и «Йели», находились не в Европе, а в городах Средней Азии, куда и съезжалась вся просвещенная молодежь в поисках успеха.

@темы: история, напочитать

---

Слоны из зоопарка Хагенбека тянут контейнеры на патронный завод в Берлине, зима 1917-1918 гг.

@темы: 20 век, история транспорта

---

Вот такой хлеб ели на Первой мировой войне.

@темы: 20 век, история кухни

---

Мост через Эльбу, Гамбург, 1888 год.

@темы: мосты

---

Кажется я понял, зачем была нужна истерия по поводу гипотетических русских десантов в Англию в марте-апреле 1854 года.
Итак, в январе 1854 года цена галлона ямайского рома, необходимого для поставок на флот, колебалась в пределах 3 шиллингов и 7 пенсов. В марте правительство заключает договор на поставку рома для Роял Неви по цене 5 шиллингов за галлон, и любого произведенного крепкого алкоголя, включая самогон (home-made spirits) по цене на 25% больше, нежели колониальный алкоголь.
Всего было закуплено 8024 большие бочки (puncheons) всех видов алкоголя в среднем по 7 шиллингов за галлон. Далее правительство размещает тендер на поставку 100 тысяч галлонов рома, уже по 11 шиллингов за галлон. Причина - возросшие из-за угрозы русских десантов страховки на перевозку рома из Вест-Индии в Англию.
При этом местные производители, не будь дураки, продают правительству виски из Шотландии и Ирландии по цене уже 17 шиллингов за галлон, правда небольшое количество (всего 519 больших бочек).
Далее в Парламент призвали Джеймса Грэхэма, Первого Лорда, и задали вопрос - а на хрена вообще на флоте ром? Почему флот не поддерживает собственного производителя, ведь есть прекрасный шотландский и ирландский виски, который местный производитель вполне может поставлять по цене... 20 шиллингов за галлон.
Грэхэм отбивался, что поставки рома на флот были издревле, и существовали в качестве поддержки колониальных производителей.
Тут вмешались французы, которые предложили - мол, господа, зачем вам вообще ром и виски, ведь у нас кризис перепроизводства винограда и мы можем поставить вам на эскадры прекрасный крепленый шамот, и всего-то по цене 12 шиллингов за бутылку. Естественно предложение Наполеона с гневом отвергли, ибо на фиг кормить деньгами потенциального противника, и продолжили прения.
Тут вмешались овцепроизводители из Суссекса и спросили - а с какого хрена флот снабжает себя ирландской говядиной, а не расово правильной чисто английской овечиной (бараниной)?
Но больше всех поразил на прениях м-р Бель. Он сказал - ребята, вы головой тронулись? Я как лидер ассоциации домашних самогонщиков Лондона могу поставить вам на корабли прекрасный самогон по цене всего-то 4 шиллинга за галлон, за что его чуть в здании Парламента не избили парламентарии с Ямайки, Ирландии и Шотландии.

Собственно драки за поставки кипели нешуточные, ведь "кому война - кому мать родна". А на эскадрах, еще не вышедших из портов, началось эпическое бухалово, которое не прекратилось даже во время похода. george-rooke.livejournal.com/747524.html

@темы: флот, деньги, пьем и будем пить

---

tema написал о том, что у слова pussy кроме известных есть также значение "гнойный". В дискуссиях об этом быстро указали, что у него другое произношение - не "пуси", а "паси". От слова pus "гной", произносится пас, не путать с puss "кот", произносится пус.

Но самое интересное не то, что есть такое слово, самое интересное, как такое случилось.

В 17-м веке в английском языке случился раскол (один из многих за его историю). Слова, которые произносились через у, стали произноситься со звуком, похожим на а (не совсем русское а). НО НЕ ВСЕ СЛОВА.

В 1600-м, во времена Шекспира, было: sun, put, but, bush "сун, пут, бут, буш".

В 1700-м, сто лет спустя, стало: sun, put, but, bush "сан, пут, бат, буш".

Почему? А вот потому. Ну есть определенные закономерности, но из них куча исключений.

И в отдельных случаях реально рвало по-живому, одно и то же произношение (пусть и два разных слова с разными значениями) разделялось на два.

Было: кот "пус" и гной "пус". Стало: кот "пус" и гной "пас".

Это, дети, нельзя понять, это можно только запомнить.

P.S. Исследователь этого дела датский лингвист Отто Йесперсен пишет, что названию кукушки "cuckoo" помогло остаться "куку" и не превратиться в "кака" сходство с реальным птичьим звуком. avva.livejournal.com/3078606.html

@темы: Вавилон-18

---

из этой подборки dok-zlo.livejournal.com/1146248.html

@темы: картины

---

Пишет  Strenger:

02.10.2017 в 20:28

О да. Имена - это вечная тема. И даже не только у индейцев. И даже не только необщепринятые.

Вспомнилось из недавнего. Израиль. Озеро Кинерет. Американский еврей-турист, припадающий, так сказать, к корням. И его десятилетний сын. Названный в традициях, тысызы. И вот чадолюбивый папа, беспокоящийся, чтобы деточка не простудилась при 30 градусах плюс (а также, возможно, весьма дисциплинированный в смысле правил), кричит сыну на всю, так сказать, окрестность: "Иешуа! Не ходи по воде!" (И ведь ему же еще пришлось объяснять причины окружающего ржания... ) *Ага, и не водись с Иудой...*

URL комментария

@темы: имена

---

Изучая историю Небраски, наткнулась на забавный эпизод

Sailing through Fort Kearny in a Wind Wagon
May 28, 2013


This artist’s conception of Samuel Peppard’s wind wagon as it was departing Fort Kearny in May 1860, appeared in Frank Leslie's Illustrated Newspaper on July 7 of that year. NSHS RG1576-2 (at left).

Samuel Peppard’s wind ship was one of the most unusual vehicles in the history of Great Plains transportation. Designed by its inventor to carry freight, the craft in its trial run followed the Oregon Trail to Fort Kearny and then turned westward up the Platte River, reaching an ignominious end near what is today Fort Morgan, Colorado.

Peppard, a twenty-seven-year-old millwright, and his crew had learned in trial runs that the vehicle would be hard to control. At one time it even became airborne for a short distance. Yet, about May 10, 1860, Peppard and his crew sailed out of Oskaloosa, Kansas, with five hundred pounds of cargo, headed for the goldfields of present-day Colorado. A few days later they entered Nebraska via the Independence-St. Joe Road southeast of Rock Creek.

Files of Frank Leslie’s Illustrated Newspaper tell of the strange ship. “The Wind Ship of the Prairies: Fort Kearney, May 27, 1860,” sent by a Leslie’s correspondent to his paper from Fort Kearny, said:

“The ship hove in sight about eight o’clock in the morning, with a fresh breeze from N.E. by E.; it was running down in a westerly direction for the fort, under full sail across the green prairie. The guard, astonished at such a novel sight, reported the matter to the officer on duty, and we all turned out to view the phenomenon.”

The vehicle was described as “a very light built wagon, the body rounded in front, something in shape like a boat, to overcome the resistance of the air. The wheels are remarkably light, large and slender, and the whole vehicle strongly built. Two masts somewhat raked carry large square sails, rigged like ship’s sails with halyards, braces, &c., &c. In front is a large coach lamp, to travel by night when the wind is favorable; and it is steered by a helm attached to the fore wheels. A crank and band wheels allow it to be propelled by hand when wind and tide are against them.”

About a week later the ship was sighted one hundred miles west of Fort Kearny by A. L. Frizzell of Iowa, who on May 31 noted the appearance of the “sail wagon” in his diary. Attaining speeds of fifteen miles an hour, Peppard cruised to within one hundred miles of Denver before his invention was demolished by a small tornado. The voyage had taken three weeks, but only nine days were spent in actual travel. He and his crew rode on into Denver by more conventional transportation powered by four-footed draft animals.

– Patricia C. Gaster, Assistant Editor / Publications history.nebraska.gov/blog/sailing-through-fort-... history.nebraska.gov/blog/sailing-through-fort-...

@темы: история транспорта, лошади и телеги, 19 век, СшА

---

На удивление много матчасти по американским реалиям середины 19 века поставляет Марк Твен, даже в тех книгах, которые рассказывают о путешествиях за границей.
То в "Простаках" он удивляется чистоте и цветочкам европейских улиц: ни зловонных луж, ни навоза, прекрасные мостовые и в том духе (из чего можно заключить, что в США лужи и навоз на улицах - привычное дело.
То вдруг в "Пешком по Европе разражается списком любимых американских блюд, по которым соскучился:

В то время как пишутся эти строки, меня угнетает мысль, что уже много месяцев как я не ел ничего порядочного, питательного, но скоро–скоро я закушу как следует — скромно, как говорится, в узком кругу, сам с собой. Я выбрал несколько блюд и составил небольшое меню, которое поедет домой с предшествующим пароходом и будет горячим стоять на столе к моему прибытию. Вот оно:


Редис, Печеные яблоки со сливками.

Улитки жарение: улитки тушеные. Лягушки.

Цесарка из иллинойских прерий.

Миссурийские куропатки на вертеле.

Кофе по–американски с домашними сливками.

Американское масло.

Жареный цыпленок — по–южному.

Бифштекс «портерхаус».

Картофель «саратога».

Цыпленок на вертеле — по–американски.

Горячий бисквит — по–южному.

Горячие булочки — по–южному.

Гренки — по–американски.

Прозрачный кленовый сироп.

Виргинская грудинка на вертеле.

Устрицы на створке раковины.

Моллюски «Вишневая косточка».

Сан–францисские моллюски паровые.

Суп из устриц. Суп из моллюсков.

Филадельфийский черепаховый суп.

Устрицы, испеченные в раковине – по–северному.

Крабы. Коннектикутский пузанок.

Балтиморский окунь.

Речная форель из Сьерра–Невады.

Озерная форель из Тахо.

«Овечья голова» и «барабанщик» (рыба) — Новый Орлеан.

Черный морской окунь из устья Миссисипи.

Ростбиф по–американски.

Жареная индейка а–ля «День благодарения».

Клюквенная подливка. Сельдерей.

Опоссум. Енот.

Бостонская грудинка с бобами.

Грудинка с овощами – по–южному.

Мамалыга. Вареный лук. Репа.

Тыква. Кабачки. Спаржа.

Перуанская фасоль. Бататы.

Латук. Суккоташ — по–индейски. Бобы в стручках.

Картофельное пюре. Кетчуп.

Картофель в мундире.

Молодой картофель, очищенный.

Ранний разовый картофель, испеченный в золе – по–южному (подается горячим).

Нарезанные помидоры с сахаром или уксусом. Помидоры тушеные.

Молодая кукуруза в зернах, с маслом и перцем.

Молодая кукуруза в початках.

Горячий кукурузный хлеб с требухой — по–южному.

Горячие кукурузные лепешки – по южному.

Горячий сдобный хлеб – по–южному.

Горячий папушник – по–южному.

Пахтанье. Молоко со льда.

Печеные яблоки в тесте с домашними сливками.

Яблочный пирог. Яблочные оладьи.

Яблочная слойка – по–южному.

Персиковый лимонад – по–южному.

Персиковый пирог. Мясной пирог – по–американски.

Жареная дикая индейка.

Вальдшнеп.

Балтиморская утка.

Тыквенный пирог. Кабачковый пирог.

Все виды американских кондитерских изделий.

Свежие американские фрукты и ягоды, включая клубнику, которая не отсчитывается по ягодке, словно драгоценность, а выдается щедрыми порциями.

Ледяная вода, остуженная не в никчемном бокале, а в честном, добропорядочном холодильнике.

@темы: история кухни, 19 век, СшА

---

Использование мумий в медицинских целях было совершенно легальным. Столь же законной стала имитация мумификации, разработанная лекарями из Германии в конце 17-го века. В результате «псевдо-мумифицирования» человеческого трупа определенного возраста и сложения получалась так называемая «Красная настойка». Она была популярна в Лондоне, куда рецепт привез немец Освальд Кролль. Расшифровка его записей позволила узнать правду о «Красной настойке».

Итак, надо было взять труп мужчины с красным молодецким лицом (что якобы говорит о крепком здоровье, а не, скажем, алкоголизме или гипертонии), без физических недостатков, в возрасте 24 лет (в полном расцвете сил). При этом молодой человек должен быть казнен через повешение или колесование, а тело – пролежать день и ночь на свежем воздухе в спокойную погоду.

Плоть покойника нарезали на порции, приправляли миррой и алое, а затем мариновали для размягчения в вине. Потом куски человечины вывешивали на два дня на солнце, чтобы подсохли, а ночью – впитали в себя силу Луны. Следующим этапом было копчение мяса, а в финале делалась перегонка. Трупный дух «Красной настойки» перебивали сладкими винными ароматами и пахучими травами. После столь тщательной подготовки жидкость не могла не быть «целебной» и, вероятно, кому-то помогала – кроме аптекарей и палачей, зарабатывавших кровные пенни на препарировании многочисленных преступников.

еще немного подобных рецептов здесь masterok.livejournal.com/4154475.html

@темы: медицина-историческое

---

08.01.2018 в 14:12

Пишет  Sindani:

однако-ж

06.01.2018 в 22:21

Пишет  ZEAl:

@темы: история музыки, писательское

---

разглядывая на досуге "упоминания", вспоминаю старые посты и заглядываю в дневники к людям, которые "упомянули".
Увы, но вот эта страница не дает двигаться дальше.
Запись была удалена, но нажатие на цифирку не переводит на следующую страницу. хнык!

пс. нашла, можно идти дальше

@темы: шпаргалки

---

@темы: картины