16:13

Началось все 8 ноября 1861 года, когда корабль войск Союза USS San Jacinto под командованием капитана Чарльза Уилкса перехватил британское почтовое судно RMS Trent и взял в плен находившихся на его борту двух дипломатов Конфедерации Джеймса Мэйсона и Джона Слиделла. У правительства Севера возник шок - оказывается КША могут признать иностранные державы!
В общем-то, проблема тут была еще и психического свойства - после Крымской войны США были уверены - они следующие. Франция и Англия постоянно вторгаются в сферу чужих торговых и экономических интересов, Англия, говоря о мире, провела уже три войны за торговое доминирование (Первая и Вторая Опиумные, и Крымскую), и почему она в случае США будет изменять традиции - совершенно непонятно. С молниеносной скоростью госсекретарь США Сьюард выдал на гора план вторжения в Канаду. Надо сказать, что этот план имел все шансы на успех.
Что предлагал Сьюрад? Пользуясь тем, что уже ноябрь, к началу декабря собрать на границах с Канадой до 70 тыс. войск, и главным пунктом удара выбрать Квебек, воспользовавшись тем, что река Св. Лаврентия замерзла, и подкреплений от Англии до весны 1862 года не будет точно. Правда Линкольн к его чести вскоре отказался от этих планов, поскольку ведя одну войну, глупо начинать еще и вторую.
Канада тогда располагала 13 тыс. штыков, и взять больше было неоткуда.
В свою очередь очко Лондона так же болезненно сжалось, и он той же зимой 1861 года начал готовить... бинго! Вторжение в Вермонт и Мэн! В ударе по территориям Союза должно было участвовать 10 тысяч штыков, а с моря - эскадра контр-адмирала Александра Милна (8 ЛК и 13 ФР). Удар предполагался концентрический. Сначала выступают канадцы, тем самым оттягивая на себя американские силы. Тем временем Милн должен был загрузить войска на Бермудах и Ямайке и внезапной атакой с моря захватить Бостон. Далее планировалось посадить войска на составы Grand Trunk Railway, эта ж/д связывала Бостон и Монреаль.
читать дальше

@темы: 19 век, СшА

15:59

МАРСИАНСКИЙ КАРТОФЕЛЬ И ЗЕМНАЯ ПИЦЦА ДЛЯ МАРКА УОТНИ (ЭНДИ УИР. «МАРСИАНИН») readandeat.ru/2018/04/12/martian-pizza/

@темы: звезды, история кухни

11:55

Ипполит Себрон

Бродвей и Спринг-стрит
Ð?пполит Себрон. Бродвей и Спринг-стрит


@темы: 19 век, СшА, картины

11:16

12.04.2018 в 11:04
Пишет  Нари:

Домашний пармезан
Состав: молоко (для качественного продукта нужно 5 л молока вечерней дойки без сливок и 5 л цельного утреннего молока) — 10 л, жидкий сычужный фермент — 2,5 мл (у сухого фермента точную дозировку надо смотреть на упаковке), культура для йогурта (50/50 Streptococcus Thermophilus и Lactococcus bulgaricus) — 1/4 ч. л.

Так что фик его дома сделаешь без своей ручной коровы.

URL записи

@темы: история кухни

07:56

О плоскостопии и детской обуви doctor-makarov.com.ua/blog/43-pro-detskuyu-obuv...

@темы: медицина, детский вопрос

07:32

07:24


@темы: картины

07:20


@темы: картины

07:16


@темы: картины

07:14

xudozhnik_Zeng_Xiao_Lian_10-e1471947228483 (500x632, 222Kb)

из этой подборки barsuk77.com/post397799860/?upd

@темы: картины

07:10

МОДНАЯ ОБУВЬ БЕЗ КАБЛУКА: ГИД ПО ФАСОНАМ www.liveinternet.ru/users/3094518/post397173684...

@темы: история обуви

07:03

Как вы думаете, для чего предназначены эти фарфоровые изделия? Правильно, для живых цветов. А именно - для тюльпанов. В залах очень много подобных бело-голубых ваз. Изготовлены они в конце 17 века в Делфте, в Нидерландах. Они были очень модными в то время.



замок герцогов Девонширских - www.liveinternet.ru/users/5679659/post397109817...

@темы: история вещей, англомания

13:49


@темы: картины

13:44

12:15



После боевого вылета. Снимок внутри фюзеляжа тяжёлого бомбардировщика Хендли Пейдж Галифакс, Англия. 1944

@темы: самолеты

07:35

07:15

11.04.2018 в 00:51
Пишет  Нари:

ПИФ ПАФ ОЙ ОЙ ОЙ
Исполняет Государственная академическая хоровая капелла России им. А.А. Юрлова, солисты Валентин Гутов и Валерий Разумовский.



www.youtube.com/watch?v=vIHIno8w15g

URL записи

@темы: хи-хи, фильмы, история музыки

21:09




Художник, неизвестно.
Расширение: 982 x 617 пикселей.
«St. Louis River View '~ 1853

steamboattimes.com/artwork_2.html

@темы: Дэн, 19 век, СшА, картины

21:07



«Гигантские пароходы в Новом Орлеане» ~ 1853

Зрелищная картина переднего плана сахара-дамбы Нового Орлеана, Ипполит Виктор Валентин Себрон (1801 ~ 1879). Оригинальное название картины, которая была выставлена ​​на Первой универсальной выставке в Париже в 1855 году, - «Bateaux A Vapeur Geants».

@темы: Дэн, 19 век, СшА, картины

21:03



Художник, неизвестно.
Расширение: 991 x 538 пикселей.
«Cairo Riverfront Scene» около 1850 года

История Каира, перспективно расположенная на слиянии занятого Огайо и могущественного Миссисипи, сложна и увлекательна, изобилует схемами, стычками, феноменальным ростом и почти одинаково феноменальным снижением. С первых же дней исследователи и поселенцы считали, что это станет главной улицей западной торговли. Однако запретительная стоимость дамбы привела к экономическим проблемам, политической интриге и разочаровывающим задержкам в создании Каира.

Несмотря на то, что в период довоенной эпохи в штате Миссисипи чаще всего находились пароходы, Каир отставал от Сент-Луиса, Мемфиса и других крупных речных портов. Частые наводнения переполняли дамбы города и разрушали предприятия и дома. Но открытие центральной железной дороги Иллинойса в 1855 году снова разместило Каир на карте, сделав Каир выдающимся центром, соединяющим железнодорожное и речное движение.

Стратегическое положение Каира быстро сделало его жизненно важным для дела Союза в Гражданской войне,
служащей базой операций западных армий, паромными пайками, боеприпасами и другими принадлежностями вниз по течению к войскам.

После войны Каир казался готовым стать великим городом реки, который его основатели предусмотрели. В 1867 году на дамбе состыковалось более 3700 пароходов. Стимбоатмены покровительствовали салонам и азартным играм на побережье Каира, в то время как процветающие торговцы строили особняки поблизости. Изысканные церкви, оперные театры, отели и огромный правительственный таможенный дом, посвященный сбору тарифов на товары, ввозимые через реку, свидетельствуют о растущем богатстве и важности Каира. Но к концу 1870-х годов число пароходов начало уменьшаться, поскольку железные дороги, используя новые мосты через Миссисипи, начали пропускать Каир.

гуглоперевод отсюда steamboattimes.com/artwork_1.html

@темы: Дэн, картины