Оригинал взят у в Несколько любопытных фоток

Несколько любопытных фоток

Утащено отсюда, спасибо SuperFamily

@темы: пейзажи

---

Оригинал взят у в Музыка и театр в эпоху Реставрации

Из книги В. Конен "Перселл и опера".

Слишком много нот
(42-44) Музыка, звучавшая при дворе, отражала вкус царствующего монарха. Карл II ненавидел серьезную музыку. Нисколько можно судить, единственное, что он вынес из знакомства с искусством Люлли, - обилие танцевальных мотивов. Его пленяли балетные номера, торжественные вступительные .интрады, роскошная постановочность, - все это, придя к власти, он пытался культивировать при своем дворе (...)
"У Карла было острое отвращение к фэнси [английской музыке в полифоническом стиле] (...). Он не переносил никакой музыки, к которой не мог отбивать такт. Песни одобрял только в легком стиле и трехдольном размере" [из записок Роджера Норта]. (...)
"Вельможи при дворе Карла твердо решили внедрить дух гедонизма и галантности даже в музыку богослужения, а Карл самолично приказал исполнять такую церковную музыку, к которой он умел бы отбивать такт", - пишет историк английской культуры. Он же приводит рассказ почти анекдотического характера (...). Некий знаменитый проповедник обратился в придворной церкви к вельможам с просьбой не храпеть так громко во время службы, дабы не разбудить короля.

Надо что-то предпринять
(40-41) Все королевские приказы, регулировавшие художественную жизнь двора, по большей мере существовали только на бумаге, не имея под собой реального обеспечения. (...)
Прежде всего, приглашенные ко двору музыканты очень скоро перестали получать и причитающиеся им деньги, и предписанную одежду.
Например, в 1666 году несколько ведущих исполнителей Королевской капеллы, в том числе Томас Перселл и руководитель детского хора Капитан Кук, подали прошение на имя короля, напоминая, что они не получают обещанного жалованья. Карл II передал этот документ лорду-казначею, указав на то, что подобная ситуация затрагивает его честь, и пожелал, чтобы все деньги музыкантам были уплачены полностью. Однако королевское пожелание так и осталось пожеланием.
Два года спустя Кук не разрешает мальчикам хора бывать в церкви, так как их одежда износилась до неприличия. Происходит скандал в казначействе. Кто-то предлагает в качестве меры экономии перейти от роскошных ливрей к простым черным одеяниям в духе формы студентов-богословов. Но и эта мера не принимается. Кук продолжает бомбардировать начальство письмами относительно ужасающего состояния гардероба детей. В 1670 году он лично пишет королю, обращая внимание на то, что мальчики не могут появляться на улице в такой одежде и потому не в состоянии выполнять свои обязанности по отношению к его величеству. Король дает обещание выдать хористам новую одежду, но средств на это нет, и все остается по-старому.
Подобные заявления не прекращаются на протяжении многих лет. Характерна резолюция на одном из документов. "Надо что-то предпринять".
Но ничего не предпринимается. Беспомощность двора очевидна. Кук, скончавшийся в 1672 году, так и не получил несколько сотен фунтов (...)
(42) Не имея средств содержать придворную труппу (или приглашать профессиональных актеров, как это практиковалось до революции), Карл II был вынужден посещать публичные театры - поведение, дотоле неслыханное для царствующего короля Англии. (Известен только один случай, когда царствующий монарх в дореволюционную эпоху посетил публичный театр.)

Песни невинности, они же - опыта
(47) Героем английской драмы в эпоху Реставрации стал распутник и повеса, героиней - светская развратница. Вальтеру Скотту, почти два столетия спустя редактировавшему собрание сочинений Драйдена, принадлежит замечание по поводу того, что героини автора, молодые девушки, еще ни разу не встретившие на своем пути мужчину, тем не менее изъясняются на языке профессиональных проституток. (Речь идет о драйденовской переработке "Бури" Шекспира, о разговоре Миранды с ее сестрой Дориндой (персонаж, введенный в сюжет Драйденом), выясняющих подробности деторождения. Заметим, что это произведение связывается с одной из самых интересных партитур Перселла.) В одном произведении, к которому Перселл сочинил музыку, содержится монолог, произнесенный шестилетней девочкой. Прося прощение за свою невинность, дитя перечисляет перед публикой все то. о чем она "еще не знает", и таким образом воссоздает исчерпывающе полный "арсенал технических приемов" опытной куртизанки. В "Короле Артуре" на текст того же Драйдена момент драматической кульминации отмечен сценой своеобразного "любовного признания": герой, рассерженный строптивостью невинной девушки, с нагло-буффонной откровенностью угрожает силой завладеть "возлюбленной". По любому поводу в драматические пьесы вклинивались "песни юношей и девушек" ("boy and girl songs"), насквозь пропитанные духом фривольности и цинизма.
(46) Характерны два документа, появившиеся в конце века в один и тот же год (1698) и как бы "подытожившие" два главных направления антитеатрального движения в перселловскую эпоху. Первым был прогремевший в веках памфлет преподобного Дж. Коллиера "Краткий очерк о безнравственности и богохульстве английского театра", всколыхнувший общественное мнение и повлекший за собой широчайшую, в целом глубоко сочувствующую взглядам автора литературную дискуссию. Второй документ - резолюция английского суда, направленная против развращающих молодежь театральных представлений, за которой последовали вполне реальные многочисленные судебные разбирательства и аресты. Вскоре сам королевский двор (теперь уже в лице королевы Анны) издал прокламацию (1702), резко осудив порок и безнравственность, господствовавшие в современном театре.

@темы: женский вопрос, история музыки

---

Оригинал взят у в Записные книжки

Швейцария. 1840








Германия. 1700


Италия. 1760


Англия. 1907


Англия. 1896


Англия. 1765


Фаберже. 1908

Источники:
© Victoria and Albert Museum, London
Royal Collection © Her Majesty Queen Elizabeth II

@темы: письменные принадлежности

---

Мирослава - женская форма имени Мирослав

Вопрос: Какое это имя?

1. очень красивое		3	(13.64%)
2. красивое		7	(31.82%)
3. нейтральное		5	(22.73%)
4. некрасивое		7	(31.82%)
5. очень некрасивое		0	(0%)
Всего:		22

@темы: опрос, Ж

---

Миросла́в — мужское имя славянского происхождения.
Происходит от древнерусских слов «мир» — мир, мирный и «слав» — слава.
Мирослав — означает «мирный», «мирная слава», «прославленный миролюбием». Производные формы: Мира, Слава.[1] (Из Вики )

На сайте kurufin.ru/html/Translate/Miroslav.html
От общеслав. "мир" + "слава". См. также Славомир.

Уменьшительные формы в русском языке (П.):
Мирослав: Мира, Мироха, Мироша, Слава, Славик
Мирослава: Мира, Мирка, Слава

Вопрос: Какое это имя?

1. очень красивое		0	(0%)
2. красивое		8	(38.1%)
3. нейтральное		8	(38.1%)
4. некрасивое		4	(19.05%)
5. очень некрасивое		1	(4.76%)
Всего:		21

@темы: М, опрос

---

Имена 2011 года, Беларусь

по данным сайта rebenok.by/articles/names/stat/~do=statyear
Мария [84] Артем [70] Дарья [63] Алексей [59] Иван [52] Полина [51] Анастасия [49] Никита [48] София [48] Максим [48] Алиса [46] Анна [45] Ксения [44] Варвара [44] Матвей [40] Роман [40] Александр [40] Екатерина [39] Тимофей [38] Кирилл [38] Глеб [37] Михаил [34] Илья [34] Валерия [34] Егор [33] Александра [32] Андрей [32] Дмитрий [30] Даниил [30] Маргарита [30] Владислав [29] Арсений [29] Ульяна [29] Арина [28] Ярослав [27] Яна [24] Милана [22] Елизавета [22] Тимур [21] Константин [21] Вероника [20] Павел [20] Софья [20] Кира [19] Виктория [19] Ева [17] Евгения [17] Денис [17] Вера [16] Диана [15] Алина [15] Евгений [15] Марк [14] Карина [13] Захар [13] Доминика [12] Макар [12] Злата [11] Юлия [11] Ян [10] Кристина [10] Вячеслав [10] Антон [10] Вадим [10] Степан [9] Алеся [9] Владимир [9] Элина [8] Сергей [8] Ирина [8] Данила [8] Лев [7] Богдан [7] Юрий [7] Семен [7] Савелий [7] Назар [7] Артемий [6] Надежда [6] Эмилия [6] Артур [6] Алёна [6] Марат [6] Платон [6] Николай [6] Георгий [6] Ольга [6] Станислав [6] Василиса [6] Федор [5] Виолетта [5] Антонина [5] Татьяна [5] Мирослав [5] Игнат [5] Елена [5] Мирослава [5] Марта [5] Мирон [5] Майя [5] Владислава [4] Дарина [4] Ангелина [4] Доминик [4] Тихон [4] Всеволод [4] Светлана [4] Руслан [4] Виктор [4] Есения [4] Ярослава [4] Ника [4] Илона [4] Марианна [4] Клим [4] Игорь [4] Герман [4] Родион [3] Юлиана [3] Элеонора [3] Альбина [3] Виталина [3] Агния [3] Милена [3] Таисия [3] Яромир [3] Петр [3] Эвелина [3] Камилла [3] Авелина [3] Олег [3] Алисия [3] Агата [3] Филипп [3] Севастьян [3] Демид [3] Анжелика [3] Аврора [3] Святослав [3] Григорий [3] Марина [3] Лия [3] Серафима [3] Амелия [2] Анатолий [2] Милан [2] Фёдор [2] Дана [2] Василина [2] Серафим [2] Евангелина [2] Любовь [2] Кристиан [2] Мила [2] Валентин [2] Михалина [2] Сания [2] Климентий [2] Максимилиан [2] Яков [2] Дамир [2] Дарий [2] Борис [2] Давид [2] Наталья [2] Леонид [2] Марьяна [2] Нелли [2] Анфиса [2] Леон [1] Вилли [1] Августина [1] Василий [1] Нина [1] Назарий [1] Эмиль [1] Купава [1] Оксана [1] Иоанна [1] Фаина [1] Валентина [1] Корней [1] Богдана [1] Светослав [1] Марьян [1] Никон [1] Лаврентий [1] Гавриил [1] Витольд [1] Аркадий [1] Лаура [1] Лидия [1] Фиона [1] Агнесса [1] Алевтина [1] Довлат [1] Гертруда [1] Глафира [1] Емельян [1] Аделия [1] Гордей [1] Аделина [1] Аксинья [1] Леонард [1] Иракли [1] Лада [1] Риана [1] Эдуард [1] Аполлинария [1] Демьян [1] Зинаида [1] Анита [1] Станислава [1] Елисей [1] Стефания [1] Сабрина [1] Рената [1] Ратмир [1] Эдвард [1] Мия [1] Лилиана [1] Илария [1] Зоя [1] Марфа [1] Веста [1] Устина [1] Николь [1] Ростислав [1] Ерофей [1] Савва [1] Ратибор [1] Ася [1] Минара [1] Влас [1]

@темы: опрос (рабочее), имена

---

Оригинал взят у в Часы

Augsburg, Germany.1584.

Artist/Maker: Roll, Georg (maker) 

Reinhold, Johannes (maker)

© Victoria and Albert Museum, London

This mechanical clock was bought by the Emperor Rudolph II in 1584 and housed in the Imperial Treasury in Prague. The globe served as a model of the universe simulating the movements of the sun, the moon and the stars. It could predict the movements of celestial bodies at any time in the past and the future and could tell the time by the position of the stars.

This clock, with its finely engraved dials, enamelled clockfaces and elaborately cast legs, was not simply a functional household item but more a treasury piece, bought primarily for its craftsmanship and technical ingenuity. Clocks were luxury items designed to impress as well as educate. By the 1550s it was fashionable for wealthy noblemen to have a sound understanding of all branches of learning, from art and literature to mathematics and the natural sciences. Clocks such as this were housed alongside automatons and scientific instruments such as astrolabes and sundials in Scientifica, collections celebrating human ability to control nature.

Rudolf II had one of the greatest collections of all. Born in 1552 he was King of Hungary and Bohemia, and from 1576, Holy Roman Emperor. Under Rudolf's guidance, Prague became one of the leading centres of the arts and sciences in Europe.

Rudolph's was a hard taste to please and this clock became the subject of a heated dispute. Made by Georg Roll and Johannes Reinhold of Augsburg, it was bought by Rudolph in 1584. A second similar globe by the same makers (now in the Kunsthistorichesmuseum in Vienna) was bought by the Emperor's brother, Archduke Ernst for a greater price. The Emperor accused Roll of selling him an inferior piece and instructed the City Council of Augsburg, to imprison him for treating him 'in a scurvy manner'. Roll wrote a lengthy appeal to the Emperor supported by appeals to the Council by his two closest colleagues, the clockmakers Johannes Reinhold and Hans Marquart. They stated that the globes were almost identical and that the cheaper price was offered to the Emperor as Roll was seeking further business at the Imperial court. The Emperor begrudgingly released Roll for the sake of the twenty-five journeymen employees who relied on him for their livelihoods but warned him as to his future conduct.
© Victoria and Albert Museum, London

Augsburg, Germany. 1567 (made)

Artist/Maker:Marquart, Jacob (maker)
© Victoria and Albert Museum, London

© Victoria and Albert Museum, London

France ca. 1810 

Artist/Maker:John Moore & Son (movement and dial, maker)
© Victoria and Albert Museum, London


Diptych compass and sundial. Augsburg, Germany (made)

1581 (made)
© Victoria and Albert Museum, London


© Victoria and Albert Museum, London

London, England. 1879 (made)
© Victoria and Albert Museum, London

Paris, France, London, England. 1650-1700 
© Victoria and Albert Museum, London


© Victoria and Albert Museum, London

Cabinet clock. Augsburg, Germany (made) 

Meissen, Germany (made)

1700-1725 (made) ca. 1720-1725 (made) ca. 1725-1735 (decorated)

Artist/Maker:Unknown (production) 

Meissen porcelain factory (made)

© Victoria and Albert Museum, London


© Victoria and Albert Museum, London


© Victoria and Albert Museum, London


© Victoria and Albert Museum, London


© Victoria and Albert Museum, London

Chatelaine

Vienna, Austria.ca.1760 (made)

Artist/Maker:

Schindler, Philipp Ernst (II) (maker)
© Victoria and Albert Museum, London

© Victoria and Albert Museum, London

Snuffbox

London, England (box, made).1800 (made)

Artist/Maker:

Strachan, Alexander James (box, maker) 

Mesure, Anthony (watchmaker)

© Victoria and Albert Museum, London


© Victoria and Albert Museum, London

Rome, Italy (made) Paris, France (made)

1804 (made)

Artist/Maker:

Raffaelli, Giacomo, born 1753 - died 1836 (maker) 

Breguet, Abraham-Louis, born 1747 - died 1823 (clock-maker)

© Victoria and Albert Museum, London


© Victoria and Albert Museum, London


© Victoria and Albert Museum, London

London, England (made).1766-1772 (made)

Artist/Maker:

Cox, James (probably, maker)

Materials and Techniques: Gold, moss agate, bevelled glass, clockwork mechanism, enamelled watch dial
© Victoria and Albert Museum, London

© Victoria and Albert Museum, London

@темы: история бытовой техники

---

Оригинал взят у в Одно давнее заблуждение насчёт гильотины

Неоднократно уже писал и буду писать насёт исторических мифов и заблуждений. "Не умствования ради, токмо истины для".

Вот со времён школы все знали, что гильотина - времён французской революции изобретение доктора Гильотена, который сам позже сложил голову на своём же орудии лишения жизни. Всё не так на самом деле.

Историкам давно известно, что подобное орудие употреблялось задолго до времён французской революции в Шотландии и Ирландии, где лирично называлось "Шотландской девой", а также Италии и Швейцарии.
Первоначально во Франции устройство тоже называли "Девой" или "Лесом Правосудия" (вот причём тут лес, меня спрашивать не надо!).
Но именно устройство, созданное во Франции, с косым ножом, стало стандартным орудием.
В те времена применялись иные методы казни: сожжение на костре, повешение, четвертование, реже утопление.
Только аристократов и богатых людей казнили более «почётным» и немучительным способом — отсечением головы мечом или топором.

И во времена французской революции всплыло сразу два встречных вопроса: с какой это стати для разных сословий разные казни? Почему бы всех не уравнять и здесь? И второй - казнили часто и много, квалифицированных палачей не хватало и неумелое применение орудия казни зачастую вызывало длительную и мучительную агонию - как бы избежать этого?

И именно доктор Жозеф-Игнас Гильотен (правильней вообще-то Гийотен) в декабре 1789-го поднял эту проблему, получив поддержку такого авторитетного человека, как палач Парижа из знаменитой династии палачей, Шарль Анри Сансон.

Члены Учредительного Собрания обратились к профессору хирургии и лейб-медику короля Антуану Луи, чтобы он спроектировал инструмент казни "в духе Гийотена" — à la Guillotin. Медик был прекрасно осведомлен о проблеме и быстро предложил соответствующее решение.

17 марта 1792 года доктор Луи представил свой проект орудия казни, взяв за образец гильотину Галифакса. Под руководством доктора Гийотена и под бдительным оком Сансона немецкий ремесленник и клавесинных дел мастер Тобиас Шмидт смастерил прототип гильотины.
Первыми подопытными выстуили на живые овцы. Потом попробовали на трупах.

20 марта 1792 года вышел закон, который предписывал приведение в исполнение смертных приговоров во Франции только посредством такой машины. Член специальной комиссии Учредительного Собрания доктор Антуан Луис внёс только одну поправку: падающий нож не должен быть в форме полумесяца, лучше скошенное лезвие.

Первым человеком, которого казнили новым орудием, был известный своей жестокостью убийца Пеллетье (25 апреля 1792 года). И пошло-поехало...

А своё всемирно известное название гильотина получила лишь после того, как впервые в роялистской газете Actes des Apôtres она была названа Guillotine, а в народе машина первоначально была прозвана "Луизон" или "Луизетта" по имени королевского лейб-медика - доктора Луи.

И не был казнён сам доктор Гийотен: в начале лета 1794 года он был арестован по приказу Робеспьера. Началось следствие, но тут подоспел переворот и Робеспьера самого отправилди на гильотину, а Гийотен был освобождён. Он прожил ещё 20 лет (в 1805-м он активно выступал сторонником применения прививок против оспы в Париже). И в 1814-м умер в Париже от старости в возрасте 76 лет и был похоронен на знаменитом кладбище Пер-Лашез.

После смерти Гильотена члены его семьи просили правительство изменить название гильотины, но им было отказано. Тогда семья изменила собственное имя.

Последняя казнь с применением гильотины состоялась через 185 лет, в октябре 1977-го в Марселе. И всё закончилось тем же, чем и началось - был казнён жестокий убийца.

@темы: Шотландия, история оружия, Вавилон-18

---

Добрыня - мужское имя

Происхождение

От старославянского – удалой.
От древне-русского – самый лучший.
От русско-церковнославянского – добрыня и добрый.
От славянских имен: Добромир, Доброслав.
(Из Вики)

Применено 2 раза в Томске в 2011 году

Ngram Viewer

Вопрос: Какое это имя?

1. очень красивое		1	(4.35%)
2. красивое		5	(21.74%)
3. нейтральное		8	(34.78%)
4. некрасивое		5	(21.74%)
5. очень некрасивое		4	(17.39%)
Всего:		23

@темы: М, опрос

---

Спартак - одно из немногих «революционных» имён, появившихся в СССР в 20-30-х годах XX столетия[4] и сохранившихся до настоящего времени. Имеются сведения об употреблении этого имени в странах СНГ, в частности, в России и на Украине.[5][6] Известный носитель имени — актёр Спартак Мишулин. (Из Вики)

Применено в 2011 году как минимум два раза в Томске

Вопрос: Какое это имя?

1. очень красивое		1	(4.17%)
2. красивое		6	(25%)
3. нейтральное		6	(25%)
4. некрасивое		7	(29.17%)
5. очень некрасивое		4	(16.67%)
Всего:		24

@темы: М, опрос

---

философ бегемотов

Фили́пп (от др.-греч. φιλέω «люблю» + ἵππος «лошадь» = «любитель лошадей») — мужское имя греческого происхождения. (Из Вики)

На сайте kurufin.ru/html/Translate/filipp.html
От греч. имени Φίλιππος (Филиппос): φίλος (филос), "друг" + ἵππος (хиппос), "лошадь".

В Новом Завете Филипп - один из двенадцати апостолов, проповедовавший Евангелие в Скифии и Фригии и распятый в Иераполе Фригийском (Малая Азия).

Апостол Филипп считается покровителем Люксембурга, Уругвая и итальянских городов Неми и Фраскати.

Vulgata: м. Philippus

Греч. Новый Завет (Westcott/Hort): м. Φιλιππος (Филиппос)

Православный календарь ( РПЦ): м. Филипп (именины), ж. Филиппия (именины), м. произв. Филиппик (именины)

Католический календарь (лат., VMR ): м. Philippus (именины), ж. Philippa (именины), м. произв. Philippianus (именины)

Уменьшительные формы в русском языке ( П. ):
м. Филипп: Филя, Филипка, Филюха, Филюша, Липа

Английский (English)

м. Philip (Филип), Phillip (Филлип), уменьшительные - Phil (Фил), Pip (Пип), средневек. Phip (Фип), Phippin (Фиппин), Philpot (Филпот), Philcock (Филкок), Pipkin (Пипкин), Potkin (Поткин)

ж. Philippa (Филиппа), средневек. Philip (Филип), Phillip (Филлип), уменьшительные - Phil (Фил), Pip (Пип), Pippa (Пиппа), Pippi (Пиппи), средневек. Philpot (Филпот), Philipot (Филипот)

Немецкий (Deutsch)

м. Philipp (Филипп), церк. Philippus (Филиппус), уменьшительное - Phil (Фил), Fips (Фипс)

ж. Philippa (Филиппа)

Французский (Français)

м. Philippe (Филипп), уменьшительные - Pipo (Пипо), Philou (Филу), Phil (Филь), Fifi (Фифи)

ж. произв. Philippine (Филиппин, русская литературная транскрипция - Филиппина), уменьшительные - Phil (Филь), Fifi (Фифи)

На сайте
From the Greek name Φιλιππος (Philippos) which means "friend of horses", composed of the elements φιλος (philos) "friend" and ‘ιππος (hippos) "horse". This was the name of five kings of Macedon, including Philip II the father of Alexander the Great. The name appears in the New Testament belonging to two people who are regarded as saints. First, one of the twelve apostles, and second, an early figure in the Christian church known as Philip the Deacon.
This name was initially more common among Eastern Christians, though it came to the West by the Middle Ages. It was borne by six kings of France and five kings of Spain. It was regularly used in England during the Middle Ages, although the Spanish king Philip II, who attempted an invasion of England, helped make it less common by the 17th-century. It was revived in the English-speaking world in the 19th century. A famous bearer was the Elizabethan courtier and poet Sir Philip Sidney (1554-1586).

VARIANTS: Phillip (English), Filip (Scandinavian), Filip, Filippus (Dutch)
DIMINUTIVES: Phil, Pip (English), Flip (Dutch)
FEMININE FORMS: Philippa (English (British)), Philipa, Phillipa (English)
OTHER LANGUAGES: Philippos (Ancient Greek), Philippos (Biblical Greek), Philippus (Biblical Latin), Filip (Bulgarian), Felip (Catalan), Filip (Croatian), Filip (Czech), Filip, Vilppu (Finnish), Philippe (French), Philipp (German), Filippos (Greek), Filip, Fülöp (Hungarian), Pilib (Irish), Filippo (Italian), Filips (Latvian), Filip (Macedonian), Piripi (Maori), Filip (Polish), Filipe, Felipinho (Portuguese), Felipe (Portuguese (Brazilian)), Filip (Romanian), Filipp (Russian), Filib (Scottish), Filip (Serbian), Filip (Slovak), Filip (Slovene), Felipe (Spanish), Pylyp (Ukrainian)


Оцените гуглоперевод: От греческого названия Φιλιππος (Philippos) , что означает "друг лошади", состоящий из элементов φιλος (философ) "друг" и "ιππος (бегемоты) «лошадь».

Из статьи в Вики про Анну Ярославну, королеву Франции:
Примечательно, что с Анной связано распространение греческо-византийского имени Филипп, не употребляемого в Западной Европе в те времена. Этим именем она назвала своего старшего сына, будущего короля Франции. Благодаря его популярности в народе, имя впоследствии получило широкое распространение. Его носили ещё пять французских королей, это имя стало фамильным и в других европейских династиях.

Ngram Viewer

Вопрос: Какое это имя?

1. очень красивое		1	(4.35%)
2. красивое		7	(30.43%)
3. нейтральное		8	(34.78%)
4. некрасивое		6	(26.09%)
5. очень некрасивое		1	(4.35%)
Всего:		23

@темы: М, опрос

---

Дарий - мужской вариант имени Дарья. Редкое, но применялось в 2011 году.

Ngram Viewer

Вопрос: Какое это имя?

1. очень красивое		3	(13.64%)
2. красивое		6	(27.27%)
3. нейтральное		6	(27.27%)
4. некрасивое		6	(27.27%)
5. очень некрасивое		1	(4.55%)
Всего:		22

@темы: М, опрос

---

Демид

на сайте kurufin.ru/html/Translate/Diomedes.html

От греч. имени Διομήδης (Диомедес, Диомидис): Δίας (Диас), "Дий, Зевс" + μέδομαι (медомай), "думаю, советую".

В древнегреческой мифологии имя Диомед носят два персонажа: царь Аргоса, участвовавший в Троянской войне, и царь племени бистонов, хозяин коней (кобылиц), питавшихся человеческим мясом.

Православный календарь (РПЦ): м. Диомид (именины)

Народная форма в русском языке: м. Демид

Католический календарь (лат., VMR ): м. Diomedes (именины)

Уменьшительные формы в русском языке (П.):
Демид, Диомид: Демидка, Дёма, Дима

на сайте www.behindthename.com/name/diomedes
Means "thought of Zeus" from Greek Διος (Dios) meaning "of ZEUS" and μηδομαι (medomai) meaning "to think". In Greek legend Diomedes was one of the greatest heroes who fought against the Trojans. With Odysseus he entered Troy and stole the Palladium. After the Trojan War he founded the cities of Brindisi and Arpi in Italy.

Вопрос: Какое это имя?

1. очень красивое		0	(0%)
2. красивое		4	(19.05%)
3. нейтральное		3	(14.29%)
4. некрасивое		10	(47.62%)
5. очень некрасивое		4	(19.05%)
Всего:		21

@темы: М, опрос

---

Оригинал взят у в Ландшафтное

Грозовой фронт









Горное


















Альпинисты на вершине


Солнцелесье


Звезда по имени Солнце


Холмы фейри


Зимний лес


Железный лес


X-posted at http://jaerraeth.dreamwidth.org/378575.html

@темы: пейзажи

---

Оригинал взят у в enfant terrible Королевского Флота

Решил я написать небольшое ээсе (привет уважаемому u96) об Уильяме Сиднее Смите, офицере Роял Неви, адмирале, светском льве, дамском угоднике, шпионе, авантюристе, перед которым Джеймс Бонд и Бомарше - просто сопляки.

Итак, 21 июня 1764 года в семье капитана гвардейцев Джона Смита в Вестминстере родился мальчик. В 13 лет мальчик был отдан в Роял Неви, в качестве юнги служил на фрегате "Юникорн", участвовал в захвате американского приватира "Рейли", был ранен. В 1779 году получил чин энсайна, в 1780 году обманул экзаменационную комиссию адмиралтейства, приписав себе 3 года, и получил чин лейтенанта.
Участвовал в сражении при Доминике и у островов всех Святых. В качестве командира шлюпа "Фьюри" был отослан Роднеем с вестью о победе, естественно на такого гонца пролился настоящий поток благодарений, и в результате в нарушение всех устоев Роял Неви Сидней Смит в сентябре 1783 года (в возрасте 19 лет) стал кэптеном, и был назначен командиром 32-пушечного фрегата "Алькмен".
Казалось - карьера моряка обеспечена, она просто прет в гору, но в том же 1783 году наступил мир, "Алькмен"  был разоружен, а Смит был переведен на половинный пенсион. Сидней нашел выход - он конфиденциальным образом получил от правительства задание доставить данные относительно положения во Франции, а так же заняться геосьемкой местности Средиземноморского побережья Франции, Испании и Северной Африки. Этой работы хватило до 1787 года, но миссия подошла к концу, а оставаться на половинном жаловании Смит категорически не хотел. В том же 1787 году Сидней уехал в Швецию, став военно-морским советником короля Густава III, причем уехал он тайно, нарушив запрет Адмиралтейства. Причем при дворе шведского короля Сидней тактично умолчал о том, что миссия его неофициальна, более того - заверил Густава в поддержке его Англией.
В Выборгском сражении (22 июня 1790 года) Смит командовал правым крылом шведского галерного флота. Чуть ранее (16 июня) он пытался организовать атаку русского галерного флота Нассау-Зигена в Бьерке-Зунде, сумел даже заставить замолчать русские батареи на островах, однако был атакован превосходящими силами противника и был вынужден отойти.  22 июня шведы прорывались через западный проход Выборгской губы в Свеаборг. Мясорубка там была стоящая - шведы потеряли 5 ЛК, 3 ФР и около 40 малых судов. Среди них была яхта "Аврора", которой командовал Сидней Смит, однако самого Смита смогли спасти.
Позже при Рончесальме Смит был одним из командиров шведского гребного флота. Вернулся он в Англию в 1792 году, после того, как Густав III был убит в результате заговора. Встретили Сиднея довольно холодно, Адмиралтейство влепило ему выговор за вранье шведскому королю про дипломатическую поддержку Англии и другие художества на дипломатическом поприще. Смит не долго думая разлаялся с лордами и уехал...в Турцию, став там военно-морским советником султана, который в этот момент воевал с русскими. Но стоило ему приехать в Смирну в 1793 году как он узнал что между Англией и Францией началась война, и теперь он с неистовой силой стремился обратно, на Британские острова. Понимая, что лорды сильно разозлены его фортелями, в Смирне он покупает яхту, вербует матросов, и в декабре 1793 года появляется в бухте Тулона, который тогда был захвачен лордом Худом и его сардинскими и испанскими союзниками. Попал туда Сидней не в очень веселый момент - к городу рвались войска Дюгомье и Бонапарта. 18 декабря в руках интервентов и роялистов остались собственно сам город и форты Ля Мальг и Гранд Тампль. Англичане спешно покадали Тулон, и, опасаясь, что испанцы не успеют сжечь захваченные корабли французов, послали вместе с кэптеном Сиднеем Смитом три испанских  и три английские брандера. Для того, чтобы охранявшие верфь французские моряки-роялисты не узнали, кто хочет сжечь их корабли, и британцы и иберийцы нацепили на шляпы трехцветные кокарды республиканцев. Однако несмотря на все предосторожности сделать дело без шума не удалось – стремительно наступавшие войска Дюгомье уже взяли форты Мальбюскье и Миссисси и двигались вдоль берега в сторону Тулона. Между ними и английским отрядом, высаженным в районе верфей, возникла перестрелка. Республиканцев отогнали прочь только орудия брандера «Вулкан», открывшего огонь по наступающим солдатам Конвента. В это время один за другим в ночи загорались корабли Флота Леванта.
Эта акция прославила Смита, хотя часть членов Парламента была этим недовольна, считая, что Худ должен был увести все корабли с собой. Тем не менее Сидней получил под командование 38-пушечный фрегат "Даймонд" и вместе с сэром Эдуардом Пэллью был отослан для наблюдения за французским Брестом. Там Смит провел несколько диверсионных десантов, один из которых отписан в саге о мичмане Хорнблауэре Форрестера, сам участвовал в вылазках, и в одной из них попал в плен. Дал честное слово не бежать, спокойно передвигался по стране, однако нарушил его и сбежал в 1798 году. Хотя лорды Адмиралтейства были недовольны и смотрели на Симта сквозь плохо сдерживаемое раздражение, в глазах народа он выглядел героем. Ему рукоплескали улицы, он был принят и обласкан королем и Уильямом Питтом.
1 июля 1798 года началась знаменитая экспедиция в Египет генерала Бонапарта. Симт получил под командование 80-пушечный линейнный корабль "Тайгер" и был направлен в Средиземное море. Весной 1799 года коммодор Сидней Смит с "Тайгер", 74-пушечным "Тезеус", двумя канонерскими лодками и туречкими малыми кораблями помогал турецкому гарнизону в защите Аккры. Это был его звездный час. Бонапарт, подошедший к Аккре, увидев старомодные полуразрушенные укрепления сказал просто - "через два часа мы возьмем эту крепость". Ни через два часа, ни через три, ни даже через неделю, ни через месяц Аккра так и не была взята. Трудно переоценить роль Смитта в обороне Акко (как этот город называли турки) - он организовывал десанты, устроил береговые батареи, заставил местных жителей собирать французские ядра, чтобы потом вести огонь по французам (кстати, французы поступали так же, даже высылали разъезды, провоцируя огонь кораблей, а ночью собирали в этих местах ядра). В результате Наполеон так и не смог взять крепость, и начал отступление обратно, в Египет. Осада Аккры продолжалась 3 месяца - с 19 марта по 10 мая.
Газеты славили Смита как национального героя, однако в бочку меда добавил ложку дегтя Горацио Нельсон - командующий Средиземноморским флотом требовал отозвать Смита, обвиняя его в дерзости, непочтительности, неповиновении. Именно Нельсон назвал Смита "enfant terrible" (неснонсным ребенком) Королевского Флота.

Сиднея оставили в регионе, он участвовал в поддержке турецкой армии в Египте, а 7 марта 1801 года вместе с эскадрой адмирала Кейта обеспечивал высадку английских войск в бухте Абукир.
В конце 1801 года он вернулся в Англию, был избран депутатом в Палату Общин. Но Сидней не был бы Сиднеем, если бы не отличился в очередной раз. В 1802 году разразился крепкий скандал - оказывается Смит отбил у наследника престола его возлюбленную, в салонах только и говорили, что о дерзости новоиспеченного контр-адмирала Желтого Флага и депутата Парламента, в Адмиралтействе не хотели слышать о Смите в принципе, карьера его была можно сказать закончена, он сразу вернулся в кэптены, и его отправили  в отдел нанотехнологий разработок, где тот несколько раз беседовал с Фултоном, который предлагал британцам первую в мире модель подводной лодки. Он был горячим сторонником Фултона, но идеи этого инженера не получили поддержки в Англии. С 1803 по 1805 год Смит отвечал за оборону южного побережья Англии (тогда Наполеон всерьез готовился к вторжению на остров).
После смерти Нельсона при Трафальгаре он стал первым в списке получения чина контр-адмирала, и вскоре получил его. В 1806 году он был отослан к Сицилии, где поддерживал неаполитанские войска. Захватил остров Капри, высаживал десанты в Италии. В 1807-м крупно посорился с адмиралом Дакуортом, который хотел войти на рейд Константинополя и перетопить турецкий флот. Впрочем попытка Дакуорта закончаилась крахом.
В конце этогоже года Смит получил приказ вывести португальский королевский дом в Бразилию, поскольку в Португалию вторглись французы и захватили ее. Смит смог вывезти 1200 человек - всю португальскую королевскую семью и администрацию, высадил их в Рио-де-Жанейро, был награжден португальским орденом и в 1809-м прибыл в Англию.
В 1810-м - вице-адмирал. Тогда же Сидней женился, что вызвало сдержаный смех в Лондоне - "великий ловелас остепенился", таковы были зголовки в газетах. С 1812 по 1814 год Смит был и.о. командующего Средиземноморской эскадрой, в 1815-м он наверное был единственнм адмиралом, косвенно учатсовавшим в сражении при Ватерлоо (его корабли перевозили раненных в Англию). После окончания Наполеоновских войн Симт активно участвовал в политической жизни, был одним из последователей эксцентричной выходки - воссоздать орден Тамплиеров,постоянно тусовался в салонах. В 1838 году, за два года до смерти, стал рыцарем Ордена Бани. Умер в 1840-м.

@темы: история

---

Оригинал взят у в В день гибели "Лузитании" (отрывок из сборника "Тайны подводной войны""

«Лузитания».

История «Лузитании» началась с соперничества двух трансатлантических компаний – английской и немецкой. В то время морские перевозки через Атлантику были основным способом связи между Старым и Новым Светом, именно так попадала в Америку корреспонденция, торговые грузы, переселенцы (чаще всего ирландцы или немцы), а в Европу – добротные американские товары, финансисты и путешественники, станки, продовольствие и многое-многое другое.

В 1897 году немецкий лайнер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» стал самым большим и самым быстрым судном в мире. Показав среднюю скорость перехода по Атлантическому океану 22 узла (41 км/ч), он отобрал «Голубую Ленту Атлантики» у лайнеров британской «Кунард Лайн» - «Кампании» и «Лукании». В то же время американский финансист Джон Перпонт Морган со своей компанией «ММИ» пытался монополизировать трансатлантические перевозки и уже приобрел британскую компанию «Уайт Стар Лайн». Чтобы вернуть утраченные позиции и восстановить престиж океанского путешествия на английских лайнерах  в 1903 году «Кунард Лайн» и британское правительство пришли к соглашению, что построят два суперлайнера: «Лузитанию» и «Мавританию», с гарантированной скоростью не менее чем 24 узла. Британское правительство дало «Кунард Лайн» ссуду в размере 2.600.000 фунтов стерлингов для строительства двух гигантов с условием, что суда в случае войны могли быть переделаны в вооруженные вспомогательные крейсеры.

14 июня 1904 году по заказу компании по трансатлантическим перевозкам «Кунард Лайн» на верфи «Джон Браун и Ко» в Клайдбенке было заложено новое пассажирское судно № 367. Согласно проекту  морского архитектора Леонарда Пескетта это был гигантский четырехтрубный лайнер. Тоннаж нового «трансатлантика» составлял 31550 регистровых тонн, длина – 239.3 м, ширина – 26.67 м, высота от ватерлинии до шлюпочной палубы – 18.4м, средняя осадка – 10.54 м. Четыре четырехлопастных винта приводила  в движение силовая установка – 25 котлов и 4 турбины Парсонса, судно развивала максимальную скорость до 25 узлов.

7 июля 1906 года лайнер, получивший название «Лузитания», спустили на воду, а 27 июля 1907 года начались предварительные испытания судна. После устранения мелких недочетов, 26 августа 1907 года, «Лузитания» была передана компании «Кунард Лайн». Систершип героя нашего повествования – «Мавритания» - был построен 20 ноября 1906 года на ливерпульской верфи «Сван, Хантер энд Вильям РичардсоничардсонРРичардсон», это судно было чуть поуже «Лузитании» (23.6 м против 26.67 м) и имело воздухозаборники другой формы.

Оба корабля предназначались для обслуживания линии «Ливерпуль-Нью-Йорк-Ливерпуль». Уже 16 сентября 1907 года «Мавритания», пройдя свой маршрут со средней скоростью в 23.69 узла, захватила «Голубую ленту Атлантики» и звание самого быстрого судна в мире. Чуть раньше, 7 сентября 1907 года, вышла в свой первый рейс «Лузитания». Переход в Нью-Йорк занял у лайнера всего 6 дней, 13 сентября он пришвартовался в порту Гудзона, напротив острова Манхэттен.

До августа 1914 года «Лузитания» и «Мавритания» постоянно соперничали, отбирая друг у друга «Голубую ленту Атлантики», в общей сложности лайнеры совершил 202 перехода через Атлантику и обратно. В общем – «Лузитания» (и «Мавритания» были настоящими «океанскими гончими», как эти корабли окрестили директора «Кунард Лайн», и, пускай они не обладали роскошью «Олимпика» или «Титаника», путешествие на них было не только комфортным, но и наиболее быстрым.

С началом Первой Мировой войны правительство Великобритании обратилось к компании с просьбой выполнить условия соглашения и передать «Лузитанию» и «Мавританию» в распоряжение Адмиралтейства. Уже 4 августа на лайнерах установили опоры для орудий и внесли в список Джейна как вспомогательные крейсера, однако от использования обоих в подобном качестве отказались, поскольку суда были очень неэкономичны. И «Лузитания», и «Мавритания» имели очнь большой расход угля, поэтому было решено реквизировать только «Мавританию», а наш пароход оставить на гражданской службе. Тем не менее «Лузитания» и ее систершип были записаны в справочник Джейна и официальный бюллетень Адмиралтейства именно как вспомогательные крейсера.

Кроме того – оба корабля подверглись некоторым изменениям:

- имя было закрашено;

- на крыше мостика была добавлена платформа компаса;

- трубы «Лузитании» были выкрашены в черный вместо цветов «Кунард Лайн»;

- между первой и второй трубами была добавлена вторая платформа компаса;

- на кормовой рубке была прибавлена пара багажных кранов;

 Запомним эти данные, в свете случившихся в мае 1915 года событий они очень важны.

17 апреля 1915 года «Лузитания» покинула Ливерпуль и взяла курс на Нью-Йорк, судно сопровождали английские миноносцы «Луи» и «Лэйврок», а так же Q-шип[1] «Лайон». Перед выходом германское посольство в США опубликовало предупреждение, где призывало мирных граждан отказаться от плавания на кораблях компании «Кунард Лайн», поскольку они являются законной военной целью – как вспомогательные крейсера, занесенные в реестр британского Адмиралтейства. Тем не менее, переход для «Лузитании» прошел нормально, в Нью-Йорк она прибыла 24 апреля. Это был последний удачный переход судна через Атлантику.

Подводная война.

 Начало войны всерьез поставило перед штабами воюющих сторон проблему применения подводных лодок. Несмотря на все теоретические выкладки и учения никто не знал,  как их использовать. Вот что пишут в своей книге «Германская подводная война 1914-1918 гг.»  Ричард Гибсон и Морис  Прендергаст: «Ранним утром 2 августа 1914 г. германские подводные лодки вышли из гавани Гельголанда  в сопровождении конвойных кораблей. Лодкам не было приказано предпринимать действия, связанные с риском. Они должны были выйти в море, занять определенные позиции вокруг острова-крепости, встать на якорь и наблюдать за морем в течение дня, а вечером возвратиться в гавань. Корабли, сопровождавшие подводные лодки, дождавшись, чтобы конвоируемые благополучно укрылись в назначенных местах, вернулись в Гельголанд. <...>

По возвращении в Гельголанд вечером 2 августа подводные лодки получили первый определенный приказ: “Немедленно приступить к боевым действиям против Великобритании”. Однако в течение еще нескольких дней субмарины продолжали свою повседневную службу — неподвижный дозор вокруг острова. Лодки выходили в 3.00 и весь день стояли на якорях среди песчаных банок бухты. Отсюда, с  выдвинутой линии дозора, они должны были сообщить своему флоту первое и своевременное предупреждение о предстоявшем движении британского флота через Северное море».

То есть лодки, несмотря на все результаты предвоенных учений, использовались в качестве выдвинутых в дозор сторожевых вышек. Но очень скоро все изменилось.

Уже  к 6-му августа немцы предприняли эпохальное для истории подводной войны событие – они отправили лодки в первое крейсерство по Северному морю без поддержки надводных кораблей. Задача была проста – топить вражеские боевые корабли. Первый блин оказался комом, немцы потеряли две лодки: «U 15» была потоплена тараном крейсером «Бирмингем», а «U 13» попала на минное поле. Однако следующий месяц показал, что жертвы эти были не напрасны. 5 сентября «U 21» (Херзинг) несмотря на плохую погоду потопила крейсер «Патфайндер». 22 сентября произошла самая знаменитая победа немецких подводных лодок – «U 9» (Веддиген) потопила сразу 3 броненосных крейсера: «Хог», «Абукир» и «Кресси». В октябре все шло по нарастающей. 11 октября «U 26» (Беркхейм) топит русский бронепалубный крейсер «Паллада». 15 октября «U 9» топит крейсер «Хок». 18 октября «U 27» (Вегенер) топит английскую лодку «Е 3». 20 октября  «U 17» (Фельдкирхнер) топит пароход «Глитра». 26 октября  «U 24» (Шнейдер) уничтожает пароход «Адмираль Гантом». 31 октября «U 27» топит гидроавианосец «Гермес».

С начала ноября 1914 года немецкий гросс-адмирал Альфред фон Тирпиц ставил перед Адмиральштабом вопрос о начале полной блокады Британских островов. Он позже писал в своих мемуарах: «Я указал, что вследствие новизны этого вида оружия подводная блокада дотоле еще не рассматривалась с точки зрения международного права. Провозглашение блокады должно состояться не раньше того момента, когда в нашем распоряжении окажется более или менее достаточное количество подводных лодок. <...> Блокада всей Англии — заключил я свое краткое выступление — слишком смахивает на блеф, поэтому я предлагаю объявить сначала блокаду одного только устья Темзы. <...> Адмирал фон Поль не согласился с моей точкой зрения. 15 декабря он представил мне проект обращения к министерству иностранных дел, в котором испрашивалось согласие на открытие подводной войны в конце января, причем Ламанш и все прибрежные воды Соединенного Королевства должны были быть объявлены военной зоной. »

4 февраля 1915 года немецкий Генеральный штаб объявил воды вокруг Британских островов районом боевых действий. С 18 февраля британские суда в этой зоне топились без предварительного предупреждения. Это был ответ Германии на блокаду английским флотом северного побережья Европы.

На начало 1915 года немцы в строю имели 39 лодок, которые устроили у берегов Ирландии и Британии настоящую бойню: в марте было потоплено 29 судов (общий тоннаж 89317 тонн), в апреле – 33 судна (41488 тонн). Потери англичан росли как на дрожжах.

А меж тем 1 мая 1915 года «Лузитания» покинула Нью-Йорк и взяла курс на Ливерпуль. В этот последний поход лайнер повел капитан Уильям Тернер (по прозвищу «Билл - котелок», усердный служака и высококвалифицированный торговый моряк, сменивший на этом посту Дэниэла Доу. Перед отплытием из Нью-Йорка на афишах появилось официальное воззвание немецкого посольства в США:

«Внимание!

 Путешественникам, собирающимся переплыть через Атлантику, напоминают, что сейчас идет война между Германией и Великобританией. Боевые действия ведутся и в водах Британских островов. В соответствии с уведомлением, оглашенным немецким правительством, суда под флагом Великобритании или под флагом любого из ее союзников, могут быть без предупреждения потоплены в водах, где ведутся боевые действия. Путешественники, отправляющиеся на британском судне через район боевых действий, сами несут все риски по сохранности своей жизни и здоровья.

Посольство Германии.

Вашингтон, округ Колумбия, 1915 г.»

И все же «Лузитания» вышла из порта с 1257 пассажирами на борту, среди них – 159 американских граждан. Памятуя о предостережении немцев Тренер приказал спустить торговый британский флаг, таким образом, в этом переходе судно не несло флага вообще.

«U 20».

30 апреля 1915 года из Вильгельмсхаффена вышла в море подводная лодка «U 20». Это была современная субмарина с дизельными двигателями мощностью 1700 л.с., 105-мм орудием в районе рубки и четырьмя торпедными аппаратами (два в носу, два в корме, запас торпед – 6 штук). Водоизмещение надводное – 650 тонн, подводное – 837 тонн, длина – 64.15 м, ширина – 6.1 м. Если дизеля позволяли лодке развивать надводную скорость до 15.4 узлов, то электромоторы мощностью 1200 л.с. давали возможность ходить под водой со скоростью до 9.5 узлов.

Экипаж «U 20» составлял 35 человек, командовал им капитан-лейтенант Вальтер фон Швигер. Хотя Швигер был благородного происхождения, но приставку «фон» в свой адрес он употреблять не любил – в море все решает профессионализм, а не знатность. Швигер был опытным моряком, он поступил на морскую службу добровольцем еще в 1903 году, в 1906-м был переведен на миноносцы, в 1908 служил на крейсере «Штеттин» в звании оберлейтенанта цур зее, а с 1911 года пошел в подводный флот. К началу войны он был первым помощником Отто Дрёшера, командира «U 14», а в декабре этого же года был выдвинут на командование новой лодкой «U 20». По воспоминаниям сослуживцев Вальтер был требовательным, но добрым начальником, приятным собеседником и профессионалом своего дела.

Выход в конце апреля в крейсерство стал третьим походом Швигера в качестве командира лодки. В первых двух походах он сумел потопить шесть судов общим тоннажем в 21514 тонн. Оба крейсерства проходили в Ла-Манше у входа в Канал.

Согласно новому приказу Швигеру поручалось крейсировать в водах пролива Св. Георга[2] и Ирландского моря, где Адмиральштаб надеялся собрать обильную жатву. 5 мая «U 20» произвела свою первую атаку в этом походе, потопив в 8 милях от Кинсейла  (южное побережье Уэльса) пушечным огнем трехмачтовую шхуну «Эрл оф Латом» (132 тонны). 6 мая лодка была около пролива Св. Георга где обнаружила и потопила двумя торпедами пароход «Сентурион» (5495 тонн), а потом и второй – 5898-тонный «Кандидейт». Таким образом, на утро 7 мая 1915 года лодка Швигера имела всего лишь два торпеды, да и запас топлива уже подходил к концу. Все же командиром было принято решение остаться на позиции еще на один день.

Атака.

Утром 7 мая 1915 года над юго-восточным побережьем Ирландии спустился густой туман. Командир «U 20» Вальтер Швигер понимал, что в таком густом тумане мимо него проскочит даже стадо слонов, или, что вероятнее всего, лодка может вылететь на мель, поэтому приказал развернуться и взять курс домой.

Тем временем «Лузитания» приближалась к скалам Фастнета. Еще 5 мая она получила предупреждение Адмиралтейства: «У южного побережья Ирландии действуют немецкие лодки». Обеспокоенный этим сообщением Тернер приказал закрыть все водонепроницаемые переборки, погасить топовые огни, приспустить шлюпки на шлюпбалках, чтобы в случае необходимости быстро спустить их на воду.

7 мая в 11 часов утра Адмиралтейство определило район действия немецких субмарин как северное и северо-восточное побережье Уэллса, «Билл-котелок» мгновенно среагировал на это предупреждение и приказал повернуть на северо-восток, к Корку. В 13.00 наблюдатели на «U 20», шедшей примерно в 10 милях от мыса Кинсейл в надводном положении, обнаружили большой корабль, пересекавший их курс примерно в 800 метрах. Из-за густого тумана Тернер при входе в пролив Св. Георга вынужден был сбавить скорость до 18 узлов, а потом – и до 15 узлов.

Из вахтенного журнала «U 20»:

«14 часов 20 минут[3]. Прямо перед нами я заметил четыре трубы и мачты парохода, под прямым углом к нашему курсу, шедшего с зюйд-веста и направляющегося к Галлей Хэд. В нем был опознан пассажирский пароход.

14 часов 26 минут. Продвинулся на одиннадцать пунктов к пароходу в надежде, что он изменит курс по направлению к ирландскому берегу.

14 часов 35 минут. Пароход повернул, взяв направление на Куинстаун, и тем самым дал нам возможность подойти на дистанцию выстрела. Мы пошли полным ходом, чтобы выйти на должную позицию.

15 часов 10 минут. Выпущена торпеда с дистанции 700 метров, установленная на углубление три метра от поверхности. Попадание в центр парохода, сразу за мостиком. Необычайно большой взрыв с громадным облаком дыма и обломками, подброшенными выше труб. В дополнение к торпеде имел место второй взрыв (котлы, уголь или порох?). Мостик и часть корабля, куда попала торпеда, были вырваны, и начался пожар. Корабль остановился и очень быстро свалился на правый борт, в то же время погружаясь носом. Похоже было на то, что он вскоре перевернется. На борту наблюдалось большое смятение. Были изготовлены шлюпки, и многие их них спущены в воду, но корабль слишком быстро погружался. Часть шлюпок, полностью забитых людьми, падали в воду носом или кормой и затем опрокидывались.

Шлюпки левого борта не могли быть спущены вследствие дифферента корабля на правый борт. На носу корабля можно было видеть его наименование «Лузитания» написанное золотыми буквами[4]. Трубы были окрашены в черный цвет. Кормовой флаг не был поднят. Корабль шел со скоростью около 20 узлов».

Стоит так же отметить, что первый офицер «U 20» Шарль Фегеле (эльзасец по рождению) отказался дать приказ открыть огонь по «Лузитании», за что был посажен под арест[5].

А что же в этот момент творилось на лайнере?

Впередсмотрящий на баке «Лузитании» матрос Лесли Мортон заметил с правого борта предательскую белую полоску в воде, устремленную к судну. Он крикнул на мостик в мегафон: «Торпеды с правого борта!» Второй помощник капитана Питер Хеффорд, услышав крик Мортона, повторил: «Идет торпеда, сэр!». Капитан Тернер, в это время изучавший с левого крыла нижнего мостика мыс Олд-Хед-оф-Кинсейл, успел сделать только один шаг к середине мостика, где стоял рулевой, когда корабль потряс взрыв.
Судно сразу же стало крениться на правый борт и одновременно погружаться носом.

В этот момент пассажиры находились на концерте на нижней палубе, только что закончилось исполнение Дунайского вальса и начались первые аккорды популярного морского марша «Долгий путь до Типперерри». Буквально через несколько секунд «Лузитанию» потряс второй взрыв, который заметил и зафиксировал не только Швигер, но и спасшиеся пассажиры и члены экипажа.

Спустя около шести минут, бак «Лузитании» начинал погружаться. Крен на правый борт сильно усложнял запуск спасательных шлюпок. Много их опрокинулось при погрузке или были опрокинуты корабельным движением, когда они касались воды. Вообще «Лузитания» несла 48 спасательных шлюпок, то есть более, чем достаточно для всей команды и пассажиров, но только шесть успешно были спущены, все со стороны правого борта. Несколько раскладных спасательных шлюпок смыло с палубы когда судно погружалось в воду.

Капитан Тернер оставался на мостике до тех пор, пока вода не смыла его за борт. Он прихватил судовой бортовой журнал и диаграммы с собой. Тернер был отличным пловцом, и поэтому протянул в воде 3 часа. От движения судна вода попадала в котельные, некоторые котлы взорвались, включая те которые были под третьей трубой, из-за чего та рухнула; остальные трубы обрушились чуть позже. Судно прошло около двух миль со времени попадания торпеды до места ее захоронения, оставляя след обломков и людей за собой. «Лузитания» ушла на дно килем вверх.

Лайнер затонул за 18 минут в 8 милях от Кинсейла, точные координаты гибели - 51° 25′ северной широты и, 8° 33′ западной долготы. Тела многих жертв были похоронены на месте гибели «Лузитании», а так же в Куинстауне, в Кинсейле. Погибли известный американский писатель Форман, английский режиссер Фрохман, драматург Клейн, английский океанограф Стэкхауз, американский миллиардер Альфред Вандербильт...

Только в 18.00, через 4 часа после трагедии, на месте потопления «Лузитании» появились первые английские и ирландские суда, которые занялись спасением людей.

Консул Фрост, потрясенный увиденным, докладывал: «Этой ночью при свете газовых фонарей мы увидели жуткую череду спасательных судов, выгружающих живых и мертвых. Суда начали подходить около 8 часов утра и продолжали прибывать с небольшими интервалами почти до 11 часов ночи. Судно за судном появлялось из темноты, и временами можно было различить два или три из них, ожидающих своей очереди в облачной ночи, чтобы выгрузить покрытых синяками содрогающихся женщин, искалеченных и полуодетых мужчин, маленьких детей с широко открытыми глазами, число которых было незначительным...»

Из 1959 человек, находившихся на борту «Лузитании», погибли 1198, включая 785 пассажиров. Из 159 американских граждан погибли 124. Из 129 детей погибли 94, в их число входит 35 младенцев, которые почти все (кроме четырех) погибли.

---

[1]

[2]                Пролив Св. Георга (St George's Channel) – пролив между Уэльсом (Великобритания) и Ирландией.

[3]              Германское время отличается от английского на 1 час в большую сторону.

[4]              Скорее всего – ошибка или позднейшее домысливание. Надпись была закрашена.

[5]              По возвращении в гавань Фегеле был осужден трибуналом в Киле и получил тюремный срок в 3 года

@темы: "Титаник" и др.

---

Оригинал взят у в "На честном слове и на одном крыле"

Так получилось, что гениальный голос Утесова и аранжировка Аркадия Островского намертво привязала американскую песню "We're comin' in on a wing and a prayer" ("Мы возвращаемся на одном крыле и на молитве") про очередной рейд В-17  на Германию к работе советской бомбардировочной авиации. Естественно, песня написанная композитором Джимми Макхью на слова Гарольда Адамсона стала хитом сначала в Америке, потом в Англии (англичане вполне резонно считали, что песня воспевает рейды английских "Ланкастеров" и "Веллингтонов",  которые совершали ночные налеты на Германию, а не В-17 и В-24, которые летали днем), а потом достигла невиданной популярности в СССР.
Меж тем, если вдуматься глубже, незатейливая эта песенка, написанная в джазовой манере с так любимым американцами вкраплением кантри, воспевает тактику "ковровых бомбардировок" маршала авиации Артура Харриса (на мой взгляд Гай Ричи в "Большом куше" очень тонко прикололся, когда дал прозвище bomber Harris спятившему напрочь боксеру). Я, честно сказать, даже не знаю, как охарактеризовать этого человека. Мясник? Да, он носил такое прозвище - butcher Harris. Романтик садизма? Не думаю. Все-таки кавалер Ордена Бани, 1-й барронет Харрис, даром что родился в Индии, в семье мелкого колониального чиновника. Психологи наверное отдыхают на этом человеке, я же просто приведу список налетов союзной авиации, где количество жертв среди гражданского населения превысило 1000 человек:

В 1943 году: Мёнетальшперре — 16/17 мая, Вупперталь — 29/30 мая и 24/25 июня, Дюссельдорф — 11/12 июня, Крефельд — 21/22 июня, Кёльн — 28/29 июня, Гамбург — 24/25 июля и 27/28 июля (это мы уже знаем), Ремшайд — 30/31 июля, Ганновер — 8/9 октября, Кассель — 22/23 октября, Берлин — 22/23 ноября, 23/24 ноября и 29/30 декабря.

В 1944 году: Аахен — 11/12 апреля, Дюссельдорф — 22/23 апреля, Штутгарт — 24/25 июля и 12/13 сентября, Штеттин — 16/17 августа и 29/30 августа, Бремен — 18/19 августа, Кёнигсберг — 26/27 августа, Дармштадт — 11/12 сентября, Золинген — 5 ноября, Фрайбург — 27/28 ноября, Хайльбронн — 4/5 декабря.

В 1945 году: Нюрнберг — 2/3 января, Визбаден — 2/3 февраля, Дрезден — 13/14 февраля, Эссен — 23 февраля, Пфорцхайм — 23/24 февраля, Майнц — 27 февраля, Вюрцбург — 16/17 марта, Ханау — 18/19 марта, Хильдесхайм — 22 марта, Потсдам — 14/15 апреля.

Вот к примеру что осталось от Везеля после налетов союзников:


В руины были превращены Гамбург, Кельн, про Дрезден все знают, Брауншвейг и много других городов. В страшную ночь на 28 июля 1943 года центр города Гамбург был атакован 739-ю тяжёлыми британскими бомбардировщиками. В ту ночь в Гамбурге нечаянно получилась рукотворная природная катастрофа: огненный смерч (ураган, тайфун). Колоссальная разность температур в результате массированного применения зажигательных бомб стала причиной ураганных ветров, которые со скоростью до 240 км/час с рёвом сметали всё на своём пути, ломали огромные деревья и, подобно дьявольскому пылесосу, засасывали людей в огненный котёл. В результате интенсивного кислородного дутья температура внутри очага достигала тысячи и более градусов. Люди, попавшие в огненный смерч, умерли страшной смертью: ураганный ветер подхватывал их и бросал прямо в пекло, где горело даже то, что гореть не могло, где плавились стекло и металл, где растекался асфальт. От людей оставались огарки в метр длиной, похожие на короткие обуглившиеся брёвна. Не менее страшной была участь тех, кто прятался от бомб в наглухо закрытых бомбоубежищах и подвалах жилых домов. Наверху ведь бушевал огонь, и температура внутри поднималась настолько, что кухонная утварь, оказавшаяся в убежищах, превращалась в сгустки расплавленного металла. В одном из убежищ спасатели обнаружили лишь слегка волнистый слой пепла — это было всё, что осталось от двух-трёх сотен стариков, женщин и детей, прятавшихся там от бомб союзников. Но большинство из убитых тогда 40 тысяч умерли от удушья.
Нет, немцы тоже не ангнцы, я помню и Роттердам, и Ковентри, и Лондон, и Дувр, но воспевание такой... работы лично для меня является запередельным. Поэтому я с удовольствием стараюсь забыть историю песни "На честном слове и на одном крыле", и мне даже иногда удается ее идентифицировать с работой советской бомбардировочной авиации, на совести которой нет Дрездена или Кельна (только тугодумные эстонцы пытаются привязать действия советских бомбардировщиков к полному уничтожению Таллина, хотя как раз исторический центр и жилые кварталы они не тронули). Пусть уж эта песня лучше ассоциируется с Ил-4 или Су-2 (говорят, невероятно живучий был самолет), идущих домой после работы на передовой. "На честном слове и на одном крыле".

@темы: 20 век

---

Тарас — мужское имя греческого происхождения. Имя было распространено в Восточной Европе. В настоящее время используется на Украине, а в России практически не встречается. Свидетельством былой распространённости имени Тарас в России является в настоящий момент большое количество носителей фамилии Тарасов.
В переводе с греческого имя Тарас означает «беспокойный», «бунтовщик», «смутьян». Существует и другая менее распространённая версия происхождения имени — имя происходит от названия города Тарас в Великой Греции (сейчас итальянский город Таранто). Город же получил своё имя в честь Тараса, сына бога Посейдона и нимфы Сатирион.
Покровителем имени Тарас является святитель Тарасий, бывший патриархом Константинополя. Более древней формой имени является сейчас не используемое имя Тарасий.
Имя Тарас остаётся достаточно распространённым на Украине. Это объясняется популярностью на Украине поэта Тараса Григорьевича Шевченко как фигуры, объединяющей украинский народ. Детей часто называют именем Тарас, чтобы показать преданность идеям украинской нации в семье. (Из Вики)

на сайте kurufin.ru/html/Translate/Taras.html
От греч. имени Ταράσιος (Тарасиос), возможно, означ. "бунтарь, мятежник".

Православный календарь (РПЦ): м. Тарасий (именины)

Народные формы в русском языке: м. Тарас

Уменьшительные формы в русском языке (П.): м. Тараска, Тарасик, Ася

Католический календарь (лат., VMR): м. Tarasius (именины)

На сайте www.behindthename.com/name/taras
Ukrainian and Russian form of the Greek name Ταρασιος (Tarasios), which possibly means "from Taras". Taras was an Italian city, now called Taranto, which was founded by Greek colonists in the 8th century BC and was named for the Greek mythological figure Taras, a son of Poseidon. Saint Tarasios was an 8th-century bishop of Constantinople.

OTHER LANGUAGES: Tarasios (Late Greek)

Ngram Viewer

Вопрос: Какое это имя?

1. очень красивое		0	(0%)
2. красивое		4	(18.18%)
3. нейтральное		9	(40.91%)
4. некрасивое		5	(22.73%)
5. очень некрасивое		4	(18.18%)
Всего:		22

@темы: М, опрос

---

Марат - мужское имя, появившееся в России в советское время. Образовано от фамилии политического деятеля Французской революции. Имеются сведения, что оно давалось по названию линкора "Марат". В настоящее время, возможно, воспринимается родителями как вариант имени Мурат.

Ngram Viewer

Вопрос: Какое это имя?

1. очень красивое		0	(0%)
2. красивое		5	(22.73%)
3. нейтральное		7	(31.82%)
4. некрасивое		8	(36.36%)
5. очень некрасивое		2	(9.09%)
Всего:		22

@темы: М, опрос

---

Игнат - русская форма имени Игнатий

Ngram Viewer

Вопрос: Какое это имя?

1. очень красивое		0	(0%)
2. красивое		5	(21.74%)
3. нейтральное		5	(21.74%)
4. некрасивое		10	(43.48%)
5. очень некрасивое		3	(13.04%)
Всего:		23

@темы: М, опрос