20:03

К XIX веку усы у военных во Франции вновь вошли в моду, а их ношение стало настолько обязательным, что безусым солдатам приходилось носить бутафорские усы. Стремясь утвердить собственную мужественность, аристократия и буржуазия приняли стиль, превратив усы в знак преуспевающего француза.

( Свернуть )

Примерно в это же время по всему Парижу начали появились первые современные рестораны. Эти заведения, в первую очередь для состоятельных людей, стремились воссоздать впечатления от ужина в доме членов высшего общества. Переживаемый людьми опыт значил больше, чем еда. Официанты должны были выглядеть как домашние камердинеры, которым запрещалось носить усы из-за своего невысокого статуса.

Запрет на усы был особенно деморализующими для ветеранов, которым пришлось отказаться от гордого символа военной службы только для того, чтобы претендовать на определенные рабочие места. Самый яркий пример этого изменения отношения к мужчине запечатлен в рассказе Ги де Мопассана от 1883 г. «Усы», в котором женщина по имени Жанна оплакивает усы, которые её муж сбрил, чтобы сыграть женскую роль в пьесе. «Мужчина без усов больше не мужчина», – сетует она.

И в 1907 году в Париже началась массовая забастовка официантов. Они требовали права носить усы. Популярные рестораны терпели огромные убытки, нанять штрейбрехеров было очень сложно, так как забастовка охватила всю Францию. Официантов высмеивали карикатуристы, а Антида Бойер, депутат-социалист из Марселя, предложила законопроект, запрещающий усы, под страхом лишения свободы сроком до трех месяцев.

Но у официантов были и защитники. Для газеты «La Presse» движение было выражением «Декларации прав человека и гражданина» и позволило официантам «наконец показать, что они мужчины, свободные люди, у которых больше нет королей, у которых нет хозяев и которые могут носить этот символ всемогущего мужчины, усы!»

Бастующие победили. К началу мая официанты по всему городу завоевали право носить усы – за счет других своих требований. Эти уступки вызвали гнев левых активистов, которые поддерживали забастовку, но считали абсурдным ставить символическую победу выше материальной выгоды.

p.s.
Добавлю, что запрет на ношение усов для солдат в Англии очень дорого стоил ей в Первую Мировую войну, когда немецкие снайперы безошибочно определяли и первыми отстреливали командиров, оставляя подразделения без руководства. Они узнавали британских офицеров по усам.

via


@темы: 20 век, 19 век

Давно за токсикологию не. Наверняка многие видели в ЖЖ и прочих инстаграмах фотоотчеты из серии «Меня укусила акула гадюка». Впечатляющее, конечно, зрелище - огромная разноцветная гематома во всю руку (или ногу). Но это нам слегка повезло с гадюками. Их южноамериканские родственнички кусаются совсем с другими последствиями.

Нервным и впечатлительным просьба под кат не ходить. Там прям ой.
( Я предупредил )

@темы: медицина

16:31

14.08.2019 в 15:40
Пишет  Ingris:

Русский язык, коммуникативная семантика

Курс "Основы русской коммуникативной семантики". Лекция 1
Анна Коростелёва (доцент МГУ имени М.В. Ломоносова). Цикл лекций по семантическому коммуникативному анализу русского звучащего языка, рассчитанный на не-специалистов.

Краткий конспект страниц на пять

URL записи

@темы: Вавилон-18 по-русски

16:15

15:42

Акварельные натюрморты японской художницы Yu Hoshino прозрачны, воздушны и светлы, словно подсвечены изнутри.. Чувствуется, что они написаны с любовью. Это прекрасный цветочный мир, излучающий атмосферу счастья, море позитива и любви.

Надеюсь, просмотр картин художницы доставит вам удовольствие!




( прозрачная, живая акварель )


@темы: картины

15:17

14 августа 1893 года префект полиции Парижа Луи Лепин выдал ныне неизвестному французскому автомобилисту "Справка о способности управлять транспортным средством с механическим мотором". Эту дату принято считать Днем рождения водительских прав.

Тогда во Франции подобные справки выдавались без каких-либо экзаменов, для их получения кандидат был должен лишь продемонстрировать умение управлять собственным автомобилем.

Первый российский шофёр получил удостоверение на управление автомашиной в 1900 году. Документ был введён постановлением Санкт-Петербургского градоначальника "О порядке пассажирского движения на автомобиле". Дореволюционные удостоверения содержали сведения об их владельце и его фотографию.



Для их получения уже надо было сдавать экзамены, притом проверялось не только умение управлять автомобилем, но и знание городской географии.

@темы: история транспорта, 20 век: Россия и вокруг нее

15:12

Мейсенский фарфор - 2.jpg


Мейсен - марка немецкого фарфора. Название произошло от саксонского города Майсена, где впервые в Европе стал производиться фарфор.

Первая в Европе фарфоровая мануфактура Мейсен была основана в 1710 году, вскоре после открытия секрета изготовления твёрдого фарфора в Саксонии алхимиком Иоганном Фридрихом Бёттгером (1682-1719) в содружестве с учёным Эренфридом Вальтер фон Чирнхаузом (1651-1708).

Графу фон Чирнхаузу, основателю стекольных заводов, в 1704 году было поручено контролировать деятельность Бёттгера, которого по указу правителя Саксонии Августа Сильного содержали в Мейсене как пленника. Август Сильный поручил Бёттгеру получить золото, однако эти опыты не увенчались успехом. Правитель разрешил Бёттгеру открыть мастерскую по производству твёрдого фарфора. В 1709 году, через два года совместной работы с Чирнхаузом, им был открыт его состав. Полученный фарфор по своим характеристикам был сходен с китайским фарфором: его основные компоненты - это каолин (фарфоровая глина) и китайский камень (разновидность полевого шпата); в дальнейшем использовался полевой шпат.

( Читать дальше... )


@темы: посуда и кухонная утварь

15:06

Сегодня я расскажу об элементе архитектурного декора, который особенно люблю - об одинокой и гордой фигуре рыцаря. Как правило, рыцарской атрибутикой украшают фасады доходных домов, как бы подчеркивая контраст между душевными качествами домовладельца и презренным металлом, коий приходится зарабатывать в поте лица, взимая домовую плату. Рыцари на фасадах, разумеется, не являют собою свидетельство благородного происхождения или не менее благородного характера домовладельца - они атрибут скандинавского модерна, где весьма популярна рыцарская тематика.

( Купеческая неоготика )

@темы: история зданий и мебели

11:09

Между тем английский перевод (Патрика Пауэра) великой книжки "An Béal Bocht", она же "The Poor Mouth", она же "Поющие Лазаря" Майлза на-Гапалиня, он же Флэнн О'Брайен, сообщает нам в комментариях, что для фонетической передачи слова "сэр", оно же "sir", в гэльском оригинале используется слово "sor", оно же в прямом переводе на английский "louse", оно же "вошь" www.facebook.com/photo.php?fbid=259913154348792...

@темы: Вавилон-18, англомания

11:05

10:40




Эрик Кристенсен (Eric Christensen) - американский художник. Начал профессионально рисовать в 1992 году. С тех пор он пользуется удивительным успехом и растущей репутацией знаменитого Художника Винной Страны. Самоучка, он изобрел технику акварели, которая позволяет ему создавать изображения ярких цветов, которые выходят за рамки внешнего вида и глубины высококачественной фотографии. Кристенсен действительно уникален в своей области и считается ведущим акварельным художником страны, способным к гиперреализму с помощью стандартной акварели.

( Читать дальше... )


@темы: пьем и будем пить, картины

10:08

Немецкие транспортные самолёты Ju-52/m3 использовавшиеся германо-китайским авиаперевозчиком Eurasia



Фирма Eurasia была образована ещё в 1926-м году, основателями совместного предприятия выступали министерство транспорта Китайской Республики и немецкой авиакомпанией Lufthansa. Первоначально авиапарк компании составляли самолёты Junkers F.13 и W.33, однако в 1934-м году для ознакомления в Китай прибыл транспортный самолёт Ju-52. В период с 29-го августа по 6-е сентября самолёт совершил ряд полётов (налёт составил 58 лётных часов), и был положительно оценён китайской стороной, выразившей пожелание к поставкам Ju-52 в Китай. Оценочный же экземпляр был после демонстрации изъят китайскими ВВС где использовался в качестве личного самолёта для китайского лидера Чай Канши

( Читать дальше... )

@темы: самолеты, Interbellum

10:07


1886. Салон пульмановского вагона
( дальше )

@темы: ж/д

14:32

На тему: лошадь голубь себя еще покажет!"
На ВМС США быстро поняли, что связь с берегом с помощью авизо - вещь не особо удобная, и главное - сильно растянутая во времени. Именно поэтому в 1799 году была создана Голубиная Служба (Pigeon Service). На борту любого корабля была создана отдельная должность Голубиного Квартирмейстера (Quartermaster (Pigeon)), который отвечал за кормежку, обучение и количество голубей на корабле. При отсылке на задание к ноге каждого голубя была привязана полетная книжка, в которой сообщались
а) дата вылета
б) координаты
в) Скорость в узлах
г) данные по конкретному выходу в море, то есть необходимая для штаба информация.

Да, наступление эпохи радио ослабило интерес к голубям, на 1926 год насчитывалось всего 12 питомников и 800 птиц (для сравнения - в 1834 году - 40 питомников и 3200 птиц), но услугами голубей пользовались и в ПМВ, и в ВМВ.
Интересно отметить, что директор Бюро морских коммуникаций проинформировал в 1921 году Бюро навигации: «Сим сообщаем, что иногда моряки, которые были опытными инструкторами по обучению голубей, теперь переведены для выполнения других обязанностей, а работа и забота о дрессировке птиц передана в совершенно неопытные руки».
Бюро навигации в Циркулярном письме № 88 от 10 марта 1921 года всем командирам кораблей приказывало: «Все моряки, которые квалифицировались в качестве опытных инструкторов по голубям, должны быть немедленно назначены на свои старые должности, и должны быть незамедлительно переведены обратно, их работу будет курировать Бюро навигации. Если в настоящее время к аэродромам, на которых нет голубиных питомников, прикреплены опытные инструкторы по голубям, сообщите об этом в Бюро. Только в этом случае позволяется задействовать инструкторов по голубям на других должностях».
В 1942 году были изданы приказы расширить популяцию голубей на флоте и использовать их не только с военно-морских баз, но даже с дирижаблей.
В январе 1948 года Голубиная Служба была реорганизована, инструкторы (Pigeoneers) были идентифицированы как Специалисты X и имели теперь аббревиатуру SPX (PI). Однако служба постепенно теряла свое значение. Служба Голубиных Квартимейстеров существовала до... 10 января 1961 года. Тогда она и была окончательно расформирована.




@темы: флот, 19 век, СшА, связь

14:29

Гугл расширяет свой инструментарий.

Можно подбросить монетку
Можно бросить кубик 4, 6, 8, 10, 12, 20 граней
Можно крутить колесо с секторами или спинер
Можно настроить метроном
Есть свой калькулятор и своя палитра
Есть даже настройка дыхания для медитации



@темы: шпаргалки

10:32

"Подавляющее количество интернет-инструкций «как выглядеть дорого» начинается с совета одеваться в нейтральной гамме. Некоторые эксперты предельно категоричны: «Носите черное! Носите белое! Носите бежевое с головы до ног!» Считается, что яркие насыщенные цвета и броские паттерны «удешевляют образ», соответственно, чем ближе колорит и общая эстетика вашего костюма к бетонной эстакаде, тем вы ближе к элите Земли.

В этой статье я пытаюсь ответить на два вопроса: во-первых, откуда взялся этот стереотип? И во-вторых: хорошо ли срабатывает эта рекомендация?"
дальше здесь glam-fille.blogspot.com/2019/08/1.html

@темы: история одежды

10:11

12.08.2019 в 23:14
Пишет  Ingris:

Норильск-1979. Про эффективность работы властей
«Эффективность работы определяется не отсутствием проблем, а умением властей их быстро устранять».

12.08.2019 в 15:11
Пишет  aura16:
Как спасали Норильск в 1979 от дикого мороза и выхода из строя системы теплоснабжения
Зима 1979 года выдалась необычайно холодной. Норильск морозами не удивить, но в январе столбики термометра опустились до рекордной отметки в -56 градусов, а в окрестной тундре охотники фиксировали и более низкие температуры. И это при ветре в 10-12 м\с. Есть на Крайнем севере такой показатель: жёсткость воздуха – это когда значение температуры суммируется с удвоенным значением ветра. Так вот, в те дни жёсткость превышала 80 баллов, и казалось, что это далеко не предел.
читать дальше
URL записи

URL записи


@темы: 20 век: Россия и вокруг нее

17:28

12.08.2019 в 17:14
Пишет  Sindani:

10.08.2019 в 21:42
Пишет  Мива:

Ведьмино окно
"В американском штате Вермонт есть одно странная традиция - большинство домов имеет так называемое "ведьмино окно", или как его еще называют "вермонтское окно". Это окно необычной формы, расположенное под углом, которое обычно оставляют приоткрытым на ночь для проветривания помещения. По обычаям, окно такой формы защищает дом от ведьм. Местные жители считают, что ведьма просто не может залететь в окно, открытое под углом".

изображение

читать дальше

Оригинальное суеверие, конечно... А никого из хозяев таких домов не смущает, что подобное окно всего одно? )) Если в такое нельзя залететь, то остальные окна-то обычной формы )) Неужели в любую погоду никакие дополнительные окна в домах не открываются, кроме этого необычного.

URL записи

URL записи


@темы: история зданий и мебели

14:48

Как изменение погоды повлияло на мировую историю

С каждым годом негативное влияние человека на климат становится все более очевидным. Катастрофическое таяние ледников, наводнения, лесные пожары и множество других негативных явлений — это расплата за потребительское отношение к нашей планете. А она способна жестоко мстить и отличным наглядным примером может стать 1816 год.

Этот урок, тогда еще незаслуженный человечеством, должен заставить нас задуматься.

( Свернуть )

@темы: и о погоде

11:47

история одной мистификации...


Симфонический оркестр СССР

Пожалуй, такое могло случиться только на просторах нашей Родины. История показательна и забавна, а по абсурдности стоит в одном ряду с приключениями знаменитого поручика Киже, есть в ней и что-то детективное.

( Читать дальше... )

@темы: история музыки, 20 век: Россия и вокруг нее