Radio Times сегодня поделился забавной новостью. Как сообщает Служба национальной статистики Великобритании, в 2012 году родились целых 5 (!) Шерлоков, таким образом имя Шерлок попало в список самых популярных мужских имен в Англии и Уэльсе и находится на 3416 месте из 4805 вместе с такими именами, как Улисс, Роланд, Тимофей и др .
С 1996 по 2011 имя детектива вообще не попадало в список популярных (в него попадают имена, зарегистрированные более 2 раз в году).
читать дальшеРазумно предположить, что в росте популярности имени виновата современная адаптация рассказов Конан Дойля, показанная на канале BBC One.
Нужно отметить, что наблюдается также небольшой рост популярности имени Бенедикт (в 2009 году родились 83 Бенедикта, а в 2012 – уже 114).
Что касается Джонов, то в прошлом году в Великобритании на свет появилось 618 детей с таким именем (однако, в 2009 их было больше – 762). Таким образом, имя Джон занимает, как это ни удивительно, всего лишь 104 место.
Для справки: список самых популярных мужских и женских имен в Англии и Уэльсе в 2012 году
Ну ясное дело тогда это было Великое Княжество Литовское Русское и Жамойтское.
Традиционно все деньги - серебряные и немного золота. Самая мелкая серебряная монета - денарий.
По весу сравним где-то с московской денгой. То есть покупательная способность достаточно высока. Ну я как-то считал что ну около 5 долларов через золото. Если через паритет покупательной способности считать... наверное другая сумма будет.
Итак, в Московии, где действовала золотоордынская монетная система с денгой (тенге) были еще и медные пуло для мелких расчетов по курсу несколько десятков пуло (называются разные цифры) за денгу. Позже в результате военных расходов в результате взаимной войны на уничтожение сначала Московия-Россия, затем ВКЛ перешли фактически на медь, но мы остановимся на первой половине семнадцатого века. Московия накануне медного бунта а в ВКЛ... первой медной монетой стала вот эта шотландская монетка с репейником двойной пенни. Он же тернер. Надпись "NEMO ME IMPUNE LACESSET" "никто ко мне не прикоснется безнаказанно" вокруг репейника. символа Шотландии. Размером монетка где-то с советскую копейку.
В кладах, которые находят на территории Беларуси довольно много находят такие монеты, причем периода 1632-33 годов.
Причем монета довольно массовая в Беларуси. Если вы сейчас поищете на белорусских аукционах нумизматов такую монетку, то купите ее баксов за 5. А ведь это монета семнадцатого века.
А дело в том, что в шестнадцатых-семнадцатых веках на территорию ВКЛ, да и всей Речи Посполитой, прибыло много шотландцев (шкотов), которые в основном занимались мелкой торговлей или были на военной службе. Среди военных шкотов был и некий Лермон... который дал фамилию Лермонтову. ну вот, Лермонтов - шотландец, Пушкин - арапченок...
Откуда они взялись эти шкоты? После заключения унии 1603 года между Англией и Шотландией, в Шотландии начали притеснять шотландских протестантов, а Шотландцы были пресвитерианцами... и некоторые шотландцы искали где найти пристанище в других странах. Вот как раз в первой четверти семнадцатого века наибольший наплыв шотландцев и был. А магнаты ВКЛ Радзивилы были... нет, не католиками, они желалы быть более самостоятельными от Польши... они были кальвинистами. И в общем нормально отнеслись к таким приезжим.
Но мы вернемся к мелким торговцам. Как пишет Рабцевич, начиная с 1563 года встречаются упоминания о том. что мелкие торговцы-шкоты составляют серьезную конкуренцию местным торговцам. А так как вели они мелкую разносную торговлю, торговали всякими заколками-пуговицами и прочей мелочью 9они даже и назывались в официальных документах как "шкотские товары", то их торговля нуждалась в мелкой монете. Вот и привезли они с собой такую монету. И местный рынок ее принял.
Город-склад, или главный секрет Бруклина Здесь бы фантастические фильмы про мир будущего снимать, а про это место мало кто знает. Закрытость и военное прошлое сохранили практически в первозданном виде одно из самых необычных зданий в Бруклине.
В бруклинском районе Сансет-Парк есть одно большое, но внешне ничем не примечательное здание стоящее у самого залива. Его желтые стены видят все проезжающие по эстакаде скоростной автодороги Гованус-Экспрессуэй. Но мало кто из нью-йоркцев знает о том, что это за здание и практически никто никогда не был внутри. Я и сам совершенно случайно заинтересовался этим объектом. Меня в свое время сильно заинтересовала одна черно-белая фотография сделанная в 1949 году. К моему немалому удивлению оказалось, что это место до сих пор существует и очень мало изменилось за прошедшие годы. С того момента я начал искать возможности увидеть его своими глазами.
Место называется Brooklyn Army Terrminal и это одно из самых необычных зданий, что я видел.
В 1917 году Европа была охвачена пламенем Первой мировой. В апреле в нее вступили США, начав подготовку к переброске войск на другой континент. В ходе планирования операции, Военный департамент США пришел к необходимости строительства военной базы предназначенной для снабжения американских войск находившихся за границей. Местом расположения новой базы был выбран порт Нью-Йорка. Разработку проекта поручили Кассу Гилберту и строительной компании Тюрнер Констракшен. Гилберт был известен как архитектор большого количества государственных зданий, но прежде всего, как автор неоготического небоскреба "Вулворт-билдинг" (вики), построенного в 1913 году и являвшегося самым высокого зданием Нью-Йорка на протяжении 17 лет. К проектированию также привлекли Ирвинга Буша, владельца гигантского производственно-складского комплекса "Буш-Терминал", площадью 200 акров, находившегося в Бруклине на самом берегу нью-йоркского залива. Буш, у которого правительство реквизировало на время Первой мировой войны часть зданий его комплекса, активно подключился к работе, желая избежать подобных ситуаций в будущем. Практический опыт Буша объединенный с талантом Гилберта позволили создать самый современный логистический комплекс в мире на тот момент.
По проекту новый транспортно-складской комплекс должен был быть расположен в Бруклине по соседству с "Буш-Терминалом" (землю под строительство реквизировали у Буша). Иметь железнодорожную ветку и платформы, ворота для разгрузки автотранспорта и пирсы для загрузки транспортных и пассажирских судов.
Материалом для строительства был выбран бетон и на момент постройки это было самое большое сооружение из железобетона в мире. При этом надо помнить, что на дворе был 1918 год и основными инструментами строителей были руки и лопата. Раствор мешали вручную при помощи простых механических приспособлений, а для его перевозки использовали тачки и телеги запряженные лошадьми. Теперь представьте эти технологии при строительстве комплекса общей площадью 464 515 м2. Чтобы понять насколько это много приведу такое сравнение: площадь одного из основных корпусов (а их два) равна 210 473 м2, это больше, чем площадь торговых помещений крупнейшего российского молла "Мега Белая Дача" (180 000 м2). Тем более удивительным является тот факт, что здание построили всего за 17 месяцев.
Новый комплекс обошелся правительству США в 30 миллионов долларов и был назван Brooklyn Army Base. Когда в сентябре 1919 его строительство было завершено, то насущная необходимость в новой базе отпала, т.к. война в Европе уже закончилась. База успела поработать только на приемке войск и имущества привозимых из из Европы.
Всего через 90 дней после начала работы новой базы все склады были забиты под завязку. Вот краткий список того, что там хранилось: миллионы комплектов униформы, шинели, головные уборы, обувь, десятки тысяч рулонов различной ткани, винтовки, пистолеты, медицинское оборудование, бинты, лекарства, протезы, тысячи тонн бекона, сахара, консервированных фруктов, рыбы и овощей, чай, кофе, сухофрукты и многое другое.
Комплекс состоял из двух огромных корпусов А и В, трех крытых пирсов, административного здания, мастерской и котельной.
Все корпуса связаны между собой крытыми переходами, сделанными на уровне третьего этажа.
Такие же переходы вели к пирсам.
Сейчас из трех пирсов сохранился лишь один, да и тот давно лишился всех надстроек и используется сейчас, как большая парковка. С нее, кстати, открывается отличный вид на Манхеттен.
Все здания был оборудованы по последнему слову техники и Brooklyn Army Base являлась самым современным логистическим комплексом в мире на тот момент. Здание B использовалось для приема, сортировки и хранения грузов, а здание А для размещения личного состава, ожидающего погрузки на суда. Внутри были казарменные помещения, столовая, ресторан, почта и даже боулинг.
На фото холл корпуса А после реконструкции.
Внутри корпуса B был обустроен огромный крытый атриум с железнодорожными платформами и большим мостовым краном грузоподъемностью 5 тонн, смонтированным под самой крышей.
Все это давало возможность работать днем без искусственного освещения, вести разгрузку в любую погоду и принимать опасные и секретные грузы.
Состав заходил внутрь здания, там ящики выгружали на платформы, после чего их при помощи крана поднимали на балкон нужного складского помещения.
Там хранили, сортировали, комплектовали и перегружали все, что связанно с материально-техническим обеспечением войск находившихся за пределами США. В основном это была униформа, амуниция, легкое вооружение, медикаменты, продукты и т.п.
Балконы.
Помимо крана, комплекс был оборудован 96 лифтами грузоподъемностью 4,5 тонны с централизованной системой управления. Это было самое большое количество лифтов обустроенных в одном здании на тот момент.
Когда наступал нужный момент, то из складских помещений грузы при помощи лифтов или крана опускали на третий этаж, перевозили в соседний корпус и по переходам отправляли на пирсы, где их загружали в трюмы транспортных судов.
Если с краном все понятно, то у меня остались вопросы по поводу перемещения грузов внутри комплекса. Мне было очень интересно узнать, как выглядел погрузчик в то время. Оказывается, что вот так.
Не прошло и 22 года, как, наконец, база начала выполнять свои функции и заработала на полную мощность. Во время Второй мировой войны через нее прошло 85 процентов всех поставок для снабжения армии США, а на ее территории трудилось 56 000 военных и гражданских специалистов.
В период после окончания Второй мировой база работала снабжая американские войска в Корее и Вьетнаме. В июле 1956 года на нее доставили спасенных при столкновении пассажирских судов Андреа Дориа и Стокгольм.
Самым известным солдатом отправившимся с Brooklyn Army Base на меcто своей лужбы был Элвис Пресли. В 1958 году при скоплении журналистов и поклонников, рядовой Пресли с личными вещами и еще 1 170 военнослужащими армии США сел на военно-транспортное судно и отбыл в Германию.
В 1960 году концепция снабжения войск изменилась. Грузы и личный состав стали отправлять по воздуху и необходимость в базе отпала. В 1964 году оставшийся персонал был переведен в Байонн, штат Нью-Джерси, а база закрыта.
В 1981 году власти Нью-Йорка приобрели территорию и складской комплекс у федерального правительства за 8,5 миллионов долларов. После чего передали в ведение специально созданной управляющей компании, которая провела большой ремонт и в 1984 году начала сдавать помещения в аренду под склады и небольшие производства. Сейчас это обычный производственно-складской комплекс с кучей арендаторов, дурным менеджментом запрещающим фотографировать внутри без специального разрешения и охраной на входе. И если не знать, что находится внутри здания, то сложно обратить на него хоть какое-то внимание.
Центральный вход в корпус В. Раньше тут в здание входили железнодорожные пути.
Вид изнутри.
При входе есть небольшое кафе, а сразу за ним выход в атриум.
Так как остекление крыши отсутствует, то проходы сделаны крытыми.
На стенах до сих пор сохранились надписи оставшиеся от военных.
Внутреннее пространство.
Глядя на здание удивляешься, что спроектировано оно было в далеком 1917 году, когда толком и машин то не было, а по функционалу оно вполне отвечает всем современным требованиям: большие внутренние пространства со свободной планировкой, широкие коридоры, множество грузовых ворот, рампы для разгрузки-погрузки и грузовые лифты. Такое ощущение, что с 1917 года ничего принципиально нового в организации складского пространства так и не придумали.
ОНОМАСТИКА ДНЯ Советник президента Экваториальной Гвинеи дал дочери имя Екатеринбург
Советник президента Экваториальной Гвинеи Бенинт Коови дал своей новорожденной дочери имя Екатеринбург. Об этом в беседе с ИТАР-ТАСС сообщил ректор Уральского государственного экономического университета Михаил Федоров, который готовится к визиту в Экваториальную Гвинею. По словам собеседника агентства, девочка родилась 17 ноября (18-го числа по Екатеринбургу). Полное ее имя звучит так: Екатеринбург Енукунми. Сам Коови заявил, что считает Екатеринбург «совершенно особым городом». Как супруга Коови относится к Екатеринбургу и была ли она сама когда-нибудь в этом городе, не уточняется. Михаил Федоров отправится в Экваториальную Гвинею, чтобы вручить президенту страны Теодоро Обиангу Нгема Мбасого почетный диплом и мантию Уральского государственного экономического университета, а также малахитовую шкатулку, являющуюся символом Урала. Это мероприятие запланировано на 2 декабря. Тогда же ректор учебного заведения намерен поздравить новорожденную Екатеринбург и преподнести ей подарок (что именно получит девочка, не уточняется).
Может, хотели просто Катей назвать, но подсуетились к визиту и добавили бурга?
Насчет того, что по-белорусски чай - гарбата, неправда. В читанной мною белорусской литературе (правда, не скажу, что много читала) везде был чай. О гарбате я услыхала уже в 90е годы, когда оказалось, что заимствования из русского - это плохо, а заимствования из польского - очень хорошо. Так что, вероятно, это чисто западное явление. Кроме того, говорить вместо "чай" "трава чай"(что означает это латынеобразное выражение, *херба* по латыне - трава) терминологически неправильно, ибо люди, пьющие чай, "пьют" не траву, а листья.
Багаж вплоть до 30-х годов 20-го века у состоятельных людей был громоздкий, состоял из множества сундуков и кофров, где все было продумано до мелочей. Путешествия занимали недели и месяцы.
Одежду и обувь тогда шили на заказ, пойти и купить готовую, как сейчас- было невозможно. Поэтому все везли с собой, тем более, что трансатлантические и ж-д путешествия предусматривали переодевания в вечерние костюмы.
-------------------Бытовые кофры-----------------
===========================================
Кофры- это специализированные сундуки, которые имеют несколько предназначений, часто его можно поставить вертикально, получается своеобразный походный шкаф или комод.
Они бывают с несколькими отделениями: с вешалками для костюмов, с ящиками по типу комода, либо все вместе.
Они были одежные, обувные, театральные, практически- они могли заменить гардеробную.
Такие кофры, как правило, были предметом роскоши, часто заказывались индивидуально.
Например:
----------Louis Vuitton-Для русской царской семьи-----------
==============================================
Louis Vuitton Steamer Trunk / Wardrobe in Vuittonite (rare un-monogrammed leather covering originally designed for the Russian royal family)
Louis Vuitton Steamer Trunk / Wardrobe, Circa 1915
France
Circa 1915
-------------------Кофры такого типа------------------
A rare Vintage Louis Vuitton Steamer Wardrobe Trunk up for grabs
-------------------
wardrobe trunk louis vuitton
Луи Витон родился 4 августа 1821 года в городке Юра во Франции. Он с детства работал со столярными инструментами, чему его научил отец-плотник.
В 14 лет он решил попытать счастья в Париже. 400 км пути до столицы он преодолел пешком. Ему повезло – он поступил подмастерьем к специалисту по изготовлению сундуков господину Марешалю.
Луи быстро освоил технику их производства. В те времена путешествия становились все более доступными, и Луи предвосхитил рост спроса на багажные изделия, открыв в 1854 году вместе с женой собственную мастерскую.
--------------Винтажные кофры---------------
============================================
-------------------------------
Vintage Louis Vuitton Wardrobe Trunk (ca. 1914)
1
2
---------------------------
Vintage Louis Vuitton Wardrobe Trunk
Чемоданы создавались только для избранных – и через некоторое время его клиенткой стала супруга Наполеона ІІІ Евгения де Монтижо. Императрица доверила Луи готовить свои платья к путешествиям: он был назначен ее личным упаковщиком и создавал для нее эксклюзивные кофры.
-----------------Кофры для обуви-----------
============================================
Богатые модницы возили с собой десятки, а иногда и сотни пар обуви, подобных кофров могло быть несколько:
France
circa 1920
A very rare vintage shoe trunk by Aux Etats Unis ~Paris~. Makers label inside. Contains its original fitted interiors.
--------------
Rare 30 Pr. Vintage Louis Vuitton Shoe Trunk
France
1920's
Это совмещенный ящик- шляпная коробка плюс кармашки для обуви, для мелочей и чулок:
-------------------Кофры для сигар---------------
=================================================
Louis Vuitton giant cigar trunk
France
Of recent manufacture
Louis Vuitton, Paris: a magnificent ‘Malle Cigares’, model number M11040, based on the 1926 ‘Stowkowski’ trunk.
-----------------------------
France
1925
Louis Vuitton Paris: An exceptional cigar humidor of majestic proportions, professionally adapted from a rare ‘Encyclopaedia Britannica’ trunk c.1925, incorporating cabinet storage for around 500 cigars
-------------------------------------
Louis Vuitton Encyclopaedia cigar trunk
France
1925
В 1888 году сын Луи, Жорж Витон, создал ткань Damier Canvas, состоящую из коричнево-бежевых квадратов, которая до сих пор является одним из символов модного дома Louis Vuitton, а в 1896 году Жорж Витон создал логотип компании, навеянный японскими мотивами.
Эмблема представляла собой четырехконечную звезду в круге, переплетенную с инициалами LV.
В том же году были выпущены первые сумки с фирменным логотипом бренда. В 1905 году Жорж придумал и зарегистрировал полотно Monogram с вытесненными золотом на коричневой коже инициалами отца.
----------------Сундуки--Louis Vuitton--------
===========================================
Сейчас определенная публика сходит с ума от логотипов, как же- винтажный сундук LV стоит примерно 5-30 тыс $, их полно на аукционах.
Rare 19thc Large Louis Vuitton Damier Canvas Courier Steamer Trunk with One Tray and Iron Handles
Vintage Louis Vuitton Steamer Trunk from the 1900s for $22,500
Vintage Louis Vuitton Wardrobe Steamer Trunk
$31,000.00
------------------Сундук для обуви------------------
С тремя отделениями, вмещал 20 пар
Louis Vuitton shoe trunk
France
1920s
Louis Vuitton, Paris: a superb and extremely rare ‘Malle Chaussures, Grande Modele’ (large shoe trunk) in L.V. ‘Monogramme’ fabric with all brass and leather trim, the interior with 3 removable trays, the trunk with capacity for 20 pairs of shoes/boots.
--------
-----------------Портпледы-----------------
===============================================
---------------Шляпные коробки-----------------
===============================================
c1920
Antique Louis Vuitton Hat Box
Louis Vuitton French Co Classic Monogram Vintage Hat Box Suitcase.
Louis Vuitton Vintage Monogram Boite Chapeaux Ronde Hat Box Case
$1,750
---------------------------
А этот чемодан-ящик был сделан на фирме "Louis Vuitton" по заказу неизвестного клиента из Китая. Он содержит все, что нужно, чтобы развлечься даже на необитаемом острове.
Внутри- телевизор, DVD проигрыватель, есть кофеварка на питании от бензина. Электронные гаджеты рассчитаны на питание от солнечных батарей.