04.12.2013 в 14:02

Пишет  Beaute1:

#music@beaute

@темы: пейзажи

---

Оригинал взят у в Пермь-76

Мы мир охраняем, покой бережем,
Мы ядерный хер куда хочешь воткнем...
(один из неофициальных гимнов РВСН)



Совершенно верно, это купе. А стационарный телефон на столике – потому что это купе в вагоне командного центра состава БЖРК – Боевого Железнодорожного Ракетного Комплекса.



С 1987 по 1994 год двенадцать таких поездов, каждый с тремя пусковыми установками для ядерных ракет, замаскированными под обычные вагоны-рефрижераторы (даже специалист не сразу мог их отличить вблизи от настоящих…



…а издали – например, с аэрофотоснимка – не мог и специалист), курсировали по железным дорогам страны, готовые нанести ответный удар из того места, где их застало время Ч. Ядерный армагеддон можно было начать поворотом вот этого ключа:



Точнее, одновременным поворотом двух ключей – с двух рядом расположенных пультов. У одного оператора еще может поехать крыша, но не у двух же сразу:



Внезапно мирный вагон-рефрижератор вцеплялся в соседние вагоны сошниками…



…расшоперивался на опорах, а из крыши выпрастывал специальную хреновину…



…предназначенную раздвигать и заземлять провода в случае наличия таковых. После чего крыша вагона откидывалась в сторону…



…и из недр его неудержимо вставал ребристый ствол-контейнер, таящий в себе тупоконечное орудие возмездия:





Тупоконечное – потому что ракета 15П961 «Молодец» (РТ-23 УТТХ), хоть и была разработана специально для БЖРК, но в боевом положении в рефрижератор все-таки не влезала, так что головной обтекатель делался складным и коническую форму принимал уже в начале полета (попросту надувался):



Ракету выбрасывало из контейнера специальным зарядом, как из миномета, в воздухе она отклонялась в сторону (чтобы не спалить пусковой комплекс) с помощью порохового ускорителя, и только после этого врубался маршевый двигатель. Бдыщь:



На все эти операции от получения команды из Генштаба до пуска ракеты отводилось три минуты.



Определить, где в данный момент находится "поезд смерти", находящийся на боевом дежурстве и, соответственно, накрыть его превентивным ударом, было затруднительно - БЖРК позволял оперативно менять дислокацию стартовой позиции до 1000 километров в сутки.



Строго говоря, из каждых двух составов в определенный момент времени по стране курсировал один – другой находился на обслуживании. Четыре БЖРК базировались у нас под Бершетью в составе В/Ч № 54090 Пермь-76 (ныне – ЗАТО Звездный).





В рамках СНВ-2 в 2002 году дивизия была расформирована, а БЖРК списаны и утилизированы под наблюдением американцев – те даже запустили в контейнер негра, чтобы тот пощупал и убедился, что ракеты внутри нет:



Не стоит выставлять потерю БЖРК как дипломатическое поражение – на смену им пришли ПГРК, а сами комплексы кроме того что устарели (а "Молодцы" вообще изготавливались в Украине), так еще и при жизни обладали рядом недостатков. Впрочем, сейчас поговаривают о реинкарнации ракетных поездов, но уже с современными ракетами. Но так или иначе, а бывший ракетчик сегодня – работник музея 52-й Тарнопольско-Берлинской орденов Богдана Хмельницкого 2-й степени и Красной Звезды дивизии в Звездном:



Рабочее место… не помню, как называется должность. Что-то вроде коменданта поезда:



- здесь наш экскурсовод когда-то нес службу.

Музей расположен в бывшем командном бункере.







Там еще много интересного.



Помимо БЖРК, под Бершетью располагались установки шахтного базирования




а до них – БСП с МБР 8К84:




А еще раньше, в доракетную эру – учебный центр РККА





Через такой рукав заправляли ракеты топливом:



А что находится в этих цилиндрах, смотритель музея нам так и не сказал:



- видать, сказывалась привычка к секретности. Я потом узнал – всё оказалось прозаично! – но вам не скажу: порядок есть порядок.

Учебный КП:



…и Красная Кнопка:



…которая на самом деле останавливает запуск - а пуск производится так же, как и в БЖРК – поворотом ключей. Или вот, аппаратура связи:



Говорят, что при помощи вон того светло-коричневого шкафа можно полностью блокировать все радиопереговоры в пределах края… да много там интересного, много. Я, собственно, только про БЖРК хотел рассказать, да увлекся.

Сам же Звездный сегодня – классический городок с режимным прошлым, несколько кварталов среди леса, чистых, параллельных и перпендикулярных



Половина улиц переходит в "бетонки", уходящие в лес… Весной там еще покатаюсь, тогда расскажу.

Отдельное спасибо Бюро путешествий "Гира", благодаря которому состоялась эта экскурсия.

@темы: история оружия, ж/д

---

04.12.2013 в 13:58

Пишет  _FOTINA:

ОНОМАСТИКА И ЖИЗНЬ
Все произойдут от украинцев, если еще не произошли!

Украинская крестьянка Парася Коваленко оказалась в Сибири еще до революции.
А во время гражданской войны познакомилась в Красноярске с белочехом Бранимиром Вальжиком и вышла за него замуж.
Отец стоял твердо - фамилию его бусурманскую не брать! И зятя умолял: не губи дочку, нашу фамилию возьми!
Стал Бранимир Вальжик Борисом Коваленко.

Родилась у них дочка, подросла, познакомилась с немцем из ссыльных Петером Келлертом и вышла за него замуж.
Как ни умолял отец зятя взять их фамилию, кобенился зять.
Но недолго, окончил летное училище, и через несколько лет приказали ему за границу летать. И чтоб не позорил советского летчика бусурманской своей фамилией, велели поменять. Стал Петер Келлерт Петром Коваленко.

Родилась у них дочка, выросла, познакомилась с евреем Мишей Куммельманом и вышла за него замуж.
Отцу зять понравился, про фамилию и слова не сказал.
Миша Куммельман захотел в аспирантуру, и решили они с женой на семейном совете, что лучше бусурманскую свою фамилию поменять. И стал он Мишей Коваленко.

Родилась у них дочка, уехали они жить в Америку. Дочка выросла, познакомилась с ирландцем, звали его Эдди Тигоун. Вышла за него замуж.
А семья у ирландца ну такая разбитая-преразбитая, противная-препротивная, что бросил он свою фамилию и стал Эдик Коваленко добровольно.

Дочка у них еще не родилась, но любимые соседи - китайцы, мальчик у них подрастает...

(с) zuzlishka

@темы: фамилии

---

www.liveinternet.ru/users/2338549/post301964982...

@темы: картины

---

Оригинал взят у в Gustaf Fjaestad (Sweden,1868-1948)

@темы: картины

---

Оригинал взят у в Нужны ли мы нам

или одиноки ли мы в галактике



Распределение располагающихся в обитаемой зоне своих звезд экзопланет в околосолнечном пространстве - размеры указывают отношение к земным размеров, в коричневых тонах даны планеты, обращающиеся вокруг солнцеподобных звезд, серым - вокруг звезд другого типа.

@темы: звезды

---

mi3ch.livejournal.com/2433763.html

@темы: история обуви

---

Оригинал взят у в Парусные корабли Средиземноморья

О, ветер старины, я слышу голос твой,
Взволнован, как матрос, надеждою и болью,
И знаю, там, в огне, над зыбью роковой,
Трепещут паруса, пропитанные солью.
          Г. В. Иванов. «Тяжелые дубы, и камни, и вода...» (1921)

Конечно же парусные суда существовали на Средиземном море всегда. Однако в исторической литературе информация, посвященная парусникам XIII-XV веков – сплошная каша. Чтобы нам эту кашу еще раз не пережевывать, отметим несколько позиций, сразу же фильтрующих из истории парусных судов всякую фантастическую ересь.

1. Латинское парусное вооружение завоевало позиции на Средиземном море в IX веке, до этого все корабли несли в основном прямые паруса. Пожалуй, самым древним изображением латинского паруса является иллюстрация к псалму 88 в Хлудовской псалтири, которая находится в Историческом музее в Москве. Псалтирь относят к 843-47 гг.

Начиная с IX века прямые паруса практически исчезли на средиземноморских судах. Основным типом парусных судов стали тариды, или таретты, о которых мы мы подробно писали в отдельной главе нашего рассказа.

2. В самом начале XIV века произошло событие, которое вернуло прямые паруса на Средиземное море. До наших дней информация об этом событии дошла благодаря «Хронике» флорентийца Джованни Виллани. Хроника написана не на латыни, как было принято в те времена, а на итальянском народном языке. Вот что мы читаем в записи на 1304 год:

In questo medesimo tempo certi di Baiona in Guascogna co lloro navi, le quali chiamano cocche, passarono per lo stretto di Sibilia, e vennero in questo nostro mare corseggiando, e feciono danno assai; e d’allora innanzi i Genovesi e’ Viniziani e’ Catalani usaro di navicare co le cocche, e lasciarono il navicare delle navi grosse per più sicuro navicare, e che sono di meno spesa: e questo fue in queste nostre marine grande mutazione di navilio.

«Люди из гасконской Байоны на кораблях, которые называются коги, прошли через Севильский пролив [Гибралтар - g._g.] и вошли в наше море как пираты, совершив очень большие разрушения. Немедленно вслед за этим генуэзцы, венецианцы и каталанцы начали использовать коги и перестали ходить на больших навах, что сделало их плавание более безопасным и менее дорогим и явилось великим переломом в мореплавании.»
          Giovanni Villani - Nuova Cronica, гл. LXXVII

Историю кога мы подробно описали в наших записках.

3. Практически одновременно с когами на Средиземном море появился еще один тип парусных кораблей – нао. Этот термин был принят у испанцев. Итальянцы называли его нава, французы – неф. Следует четко себе представлять, что мы говорим в данном случае о типе корабля (нао, и т.д), а не о термине, который возник значительно раньше и означал просто родовое понятие корабль. Чтобы лучше себе уяснить эту разницу, нужно просто представить себе эволюцию нашего русского термина корабль. Если в ранней истории этот термин относился ко всем морским судам, то на определенном этапе он стал в узком смысле относиться также и к трехмачтовым линейным военным парусникам с прямым вооружением. Как писал А.Глотов

Корабль – морское судно; но свойственнее принадлежит сие наименование линейным военным кораблям, поелику все прочие морские суда имеют каждое свое название или под общим именем судна разумеются.
          Глотов А. «Изъяснение принадлежностей к вооружению корабля», Спб, 1816 с.252.

(Подробнее об эволюции термина корабль можно прочитать в наших более ранних записях).

4. До появления нао и кога как определенных типов кораблей, в XII и XIII веках все чисто парусные суда на Средиземном море назывались либо navis (навы) либо bucius (бусы) (исключения делались для тариды, о чем мы уже говорили). Так в венецианских Статутах (Cli statuti marittimi venezianii) мы встречаем без различия друг от друга такие термины, как navis, banzonus, buzus navis, buzo, buzonavis.

Изображение венецианской навы XIII века из Capitolarium nauticum pro navis (1255), воспроизведено в Levi, Navi Veneti.

И навы, и бусы имели такое же парусное вооружение, как и галеры того времени, т.е. они несли косые латинские паруса. Если на судне было две или три мачты, то ближайшая к носу (фок-мачта) была самой высокой, ее длина приблизительно равнялась длине корабля по палубе. Реи (антенны) были еще длиннее, так что когда их спускали на палубу, то их ноки выходили за пределы корабля. Чтобы парусное вооружение соответствовало погоде, для фок-мачты имелись четыре различных паруса (мы подробно обсуждали этот вопрос, когда рассматривали парусное вооружение галер). Для управления судном использовали рулевые весла, а не подвешенный за кормой руль , который появился лишь в XIV веке(в Северной Европе, как мы знаем, первое изображение штевневых рулей относится к 1160-1180 гг. (барельеф на купели Винчестерского кафедрального собора))

5. При всех преимуществах, которые имели латинские паруса на Средиземном море, у них был ряд существенных недостатков. Во-перовых, они плохо работали при сильном попутном ветре, а шквалы с кормовых углов даже могли угрожать безопасности судна. Поэтому на такой случай на купеческих судах с латинским вооружением начали ставить небольшой прямой парус, подобный парусу tréou, который использовался для галер (см. об этом парусе здесь). Во-вторых, необходимость спускать на палубу тяжелейшую антенну всякий раз, когда приходилось менять галс, требовала большого числа моряков, а это существенно удорожало морские перевозки на купеческих судах. Этот маневр на судах с прямыми парусами, например на когах, совершался значительно быстрее и требовал меньше матросов. Кроме того, операция взятия рифов при усилении ветра было значительно легче, чем смена паруса в подобных ситуациях на судах с латинским вооружением. Таким образом, на коге требовалось практически в два раза меньше матросов для управления парусами и рулем, чем на бусе.

Продолжим в следующий раз.

@темы: флот

---

Изящество в акварелях Liu-Maoshan

www.liveinternet.ru/community/3299606/post30183...

Liu Maoshan является очень известным художником из Китая. Родился в 1942 году в Сучжоу, рисует преимущественно акварелью. Лёгкая воздушная живопись, которая была рождена на стыке европейской (импрессионизм) и азиатской культур изобразительного искусства, радует глаз и поражает своим изяществом. Талант этого живописца всеобще и всемирно признан. Выставки его картин проходят по всему миру от Китая до Америки. В настоящее время он является членом Китайской Ассоциации Художников, Вице-президентом Академии Китайской Живописи. Особой почестью его наградили в США, внеся его имя в списки: “Кто есть Кто в США” и “Кто есть Кто в мире”. Источник

 

@темы: картины

---

Акварели Takashi Akasaka

www.liveinternet.ru/users/madam_irene/post30184...

 

1.





2.





3.





4.





5.





6.





7.





8.





9.





10.





11.





12.





13.





14.





15.





16.





17.





18.





19.





20.





21.





22.





23.





24.





25.





26.





27.





28.





29.





30.





31.





32.





33.





34.





35.





36.





37.





38.





39.









41.





42.

@темы: картины

---

танец с саблями

На будущее, категорически:
Никогда-никогда-никогда не употреблять слово "танец" и однокоренные ему в отношении фехтования и иже с ним. Буквально каждый-каждый-каждый автор фэнтезей употребляет слово "танец" в описании разного рода фехтовальных боев и упражнений. Само по себе в таком определении, может быть, и не было бы большой беды, но практически в каждой книге... в общем, танцы с саблями, мечами, ятаганами и прочим железным инвентарем - это затасканный и пошлый штамп.

@темы: корм для моих тараканов, писательское

---

Оригинал взят у в Dalhart Windberg

@темы: картины

---

Оригинал взят у в А.Адамов. Зимняя сказка

холст масло

@темы: картины

---

Оригинал взят у в Утро в Киргизии

Вышел я сегодня на улицу в 7 утра и замерз. Почему-то вспомнилось зябкое, но невероятно красивое утро на берегу высокогорного озера Сон-Куль в Киргизии. Дело было летом, высота над уровнем моря более 3000 метров. Шел снег. А в туалете, который скромно украшает композицию утреннего кадра, не было ни крыши, ни двери. Все для того, чтобы удобно было любоваться рассветами...





1.

1024x768 | 1280x800 | 1280x1024 | 1366x768 | 1440x900 | 1600x1200 | 1680x1050 | 1920x1080 | 1920x1200 | 2048x1152 | 2560x1440 | 2560x1600

2.

1024x768 | 1280x800 | 1280x1024 | 1366x768 | 1440x900 | 1600x1200 | 1680x1050 | 1920x1080 | 1920x1200 | 2048x1152 | 2560x1440 | 2560x1600

3.

1024x768 | 1280x800 | 1280x1024 | 1366x768 | 1440x900 | 1600x1200 | 1680x1050 | 1920x1080 | 1920x1200 | 2048x1152 | 2560x1440 | 2560x1600

4.

1024x768 | 1280x800 | 1280x1024 | 1366x768 | 1440x900 | 1600x1200 | 1680x1050 | 1920x1080 | 1920x1200 | 2048x1152 | 2560x1440 | 2560x1600

5.





6.





7.





8.





9.





10.



Увеличить изображение



11.

1024x768 | 1280x800 | 1280x1024 | 1366x768 | 1440x900 | 1600x1200 | 1680x1050 | 1920x1080 | 1920x1200 | 2048x1152 | 2560x1440 | 2560x1600

12.





13.

1024x768 | 1280x800 | 1280x1024 | 1366x768 | 1440x900 | 1600x1200 | 1680x1050 | 1920x1080 | 1920x1200 | 2048x1152 | 2560x1440 | 2560x1600

14.





15.





16.





17.





18.





19.

1024x768 | 1280x800 | 1280x1024 | 1366x768 | 1440x900 | 1600x1200 | 1680x1050 | 1920x1080 | 1920x1200 | 2048x1152 | 2560x1440 | 2560x1600

В предыдущих сериях по Киргизии:
Анонс
Григорьевское ущелье
Ущелье Джууку или киргизско-альпийские луга

Каталог всех моих записей в блоге

@темы: пейзажи

---

Оригинал взят у в А вы встречали кого-нибудь по имени Шерлок?

Radio Times сегодня поделился забавной новостью. Как сообщает Служба национальной статистики Великобритании, в 2012 году родились целых 5 (!) Шерлоков, таким образом имя Шерлок попало в список самых популярных мужских имен в Англии и Уэльсе и находится на 3416 месте из 4805 вместе с такими именами, как Улисс, Роланд, Тимофей и др .


С 1996 по 2011 имя детектива вообще не попадало в список популярных (в него попадают имена, зарегистрированные более 2 раз в году).

Разумно предположить, что в росте популярности имени виновата современная адаптация рассказов Конан Дойля, показанная на канале BBC One.

Нужно отметить, что наблюдается также небольшой рост популярности имени Бенедикт (в 2009 году родились 83 Бенедикта, а в 2012 – уже 114).

Что касается Джонов, то в прошлом году в Великобритании на свет появилось 618 детей с таким именем (однако, в 2009 их было больше – 762). Таким образом, имя Джон занимает, как это ни удивительно, всего лишь 104 место.

Для справки: список самых популярных мужских и женских имен в Англии и Уэльсе в 2012 году

©

Наверняка с выходом 3-го сезона нас ожидает новое поколение Шерлоков в 2014 году.

P.S. Майкрофтов в списке, к сожалению, не обнаружено.

@темы: ШХ, имена

---

Оригинал взят у в Ioana Goblen.Snowy retreat

@темы: картины

---

иней

из этой фотоподборки vasily-sergeev.livejournal.com/5580550.html

@темы: фото

---

Оригинал взят у в Чудные краски заката...

Цитата сообщения be-ll

Чудные краски заката...

Я очень люблю это время... Закат... Просто невозможно оторвать глаз.

@темы: пейзажи

---

28.11.2013 в 16:48

Пишет  Space.Cat:

Подборка: Медузы

@темы: фото

---

Оригинал взят у в Zeng Xiao Lian

@темы: картины