пятница, 06 июня 2014

20:16

Оригинал взят у в Telharmonium

Первый музыкальный синтезатор был построен в 1897 году. Устройство весило около семи тонн. Более продвинутая версия – почти 200 тонн.

Звук создавался с помощью 145 динамо-машин, и воспроизводился либо с помощью рупорных громкоговорителей, либо передавался по телефонной сети абонентам по подписке. Однако аппарат создавал значительную нагрузку на телефонные линии и приводил к сильным помехам.

via

@темы: история музыки, история бытовой техники

URL

20:06

Оригинал взят у в Крючки для застегивания пуговиц

По вчерашним заявкам - отдельный пост про крючки для застегивания пуговиц. На английском их называют buttonhook, на французском - tire-boutons
Выглядят они вот так:

Хотя первые подобные крючки для застегивания одежды появились еще в XVII веке, больше всего они получили распространение в о второй половине XIX века. Тогда на всех предметах женского туалета присутствовало невероятное количество пуговиц - на платьях, блузках, нижнем белье, перчатках, ботинках и гетрах.

@темы: история одежды

URL

19:59

Оригинал взят у в Необычные иллюстрации к профессору

Может, конечно кто-то видел эти изображения и ранее, но вот лично я иллюстрации одесского художника Сергея Юхимова к произведениям Толкина, выполненные в духе стилизации под книжные миниатюры эпохи Каролингов, открыл для себя сегодня.

@темы: иллюстрации

URL

19:37

из этой подборки skysnail.livejournal.com/862612.html

@темы: картины

URL

19:33

Оригинал взят у в Robert McCall

Robert McCall

@темы: иллюстрации

URL

19:29

из этой фотоподборки dymontiger.livejournal.com/2070737.html

@темы: пейзажи

URL

19:20

Оригинал взят у в JOSIPC SOOR

JOSIPCSOOR

@темы: картины

URL

19:08

о этом месте здесь vasily-sergeev.livejournal.com/6197294.html

@темы: пейзажи

URL

19:02

Оригинал взят у в Картинко просто так

Краткая история Второй мировой

@темы: 20 век, карты

URL

18:53

Вообще первоначально трактиры были предназначены практически только для путешественников. Местные жители питались дома. Первый ресторан в Европе основал в 1765 году продавец бульонов Буланже. Он повесил над своим заведением вывеску «Venite ad me omnes, qui stomacho laboratis et ego restaurabo vos»: «Придите ко мне все страждущие желудком и я вас восстановлю». Идея, что хорошей едой можно восстановить здоровье, понравилась всем.

Революцией стал первый ресторан в современном смысле слова – посетители сидели с отдельными блюдами за отдельными столами, выбирали еду из меню, часы работы были фиксированы. Его открыл в 1782 году некто Бовилье.

mi3ch.livejournal.com/2585203.html

@темы: история кухни

URL

18:49

из этой подборки joanerges.livejournal.com/1823234.html

@темы: птички

URL

18:47

Оригинал взят у в Gotha G.IV

@темы: самолеты, иллюстрации

URL

18:41

06.06.2014 в 18:34

Пишет Stella Lontana:

URL записи

@темы: лошади и телеги

URL

18:36

Оригинал взят у в Сарычев Александр. Летний дождь

@темы: картины

URL

18:13

04.06.2014 в 19:53

Пишет Moraine:

Просто так
Originally posted by at post

Подсказали, что это Радужные горы Данксия, окрестности города Чжанъе, провинция Ганьсу, Китай.

URL записи

@темы: пейзажи

URL

17:52

06.06.2014 в 03:11

Пишет Нари:

96-метровый гобелен в Анжу

www.facebook.com/photo.php?fbid=273110009535040...

URL записи

@темы: картины

URL

среда, 04 июня 2014

10:24

Оригинал взят у в и вперед, под мостом, как Чкалов

Charles Godefroy taking his Nieuport 11 “Bébé” through the Arc de Triomphe in Paris on August 7th, 1919.

14 июля 1919 года на Елисейских полей должен был состояться парад по случаю победы и окончания Первой Мировой войны. Командование приказало боевым летчикам участвовать в параде пешком – как пехотинцам. Группа асов собралась в баре «Фуке» на Елисейских полях, чтобы решить, как достойно ответить на это «оскорбление». Было решено, что в ответ Жан Наварра, один из первых асов (12 подтвержденных побед и 15 неподтвержденных), пролетит под Триумфальной аркой. Но 10 июля Наварра погиб в тренировочном полете. Заменить его взялся другой летчик – Шарль Годфруа, который 7 августа пролетел через арку на на своем Ньюпорте. Размах крыла его биплана был 7,5 метров, а ширина арки – всего 14,5 м.

Короткий фильм, снятый журналистами, был запрещен властями, дабы не провоцировать возможных подражателей. Семья Шарля, узнав о его полете, потребовала, чтобы он навсегда перестал летать. И остаток жизни Годфруа посвятил виноторговле.

(фильм на несколько секунд в оригинальном посте)

@темы: самолеты

URL