Несколько графиков.

Число убийств на 100 000 населения для периода 1200-2000 гг - пять европейских стран или регионов.Отметим, что это логарифмический график и рост убийств в конце 20 в. потому оказался довольно существенным.
читать дальше
История английского каперства уходит корнями в XII век, но основополагающими стали два документа – это «Закон по мерам запрещения торговли с Францией и поддержки каперов» 1692 года, «Крейсерский и Конвойный Акт» 1708 года (последний действовал аж до 1808 года. В связи с этим очень интересно будет посмотреть, как изменялся подход к выплате призовых
Итак, согласно первому закону, товары и суда представляются на призовой суд, который определяет правомерность захвата и оценивает корабль и товар на нем. В заявке капер или военный корабль, захвативший приз, обязан указать:
- тоннаж судна
- количество пушек
- список товаров на нем, включая запасные снасти, якоря и т.д.
В свою очередь из 1/3, полагающихся командующему флотом или адмиралу, он обязан треть средств перечислить на специальные фонды для помощи больным, раненым и семьям погибших.
В законе 1708 года доля короля исчезает вообще. Вместо этого в призовой суд делается платеж от 1400 (за корабль I ранга) до 400 (за корабль от 6 ранга и ниже) фунтов, и вся сумма приза делится между экипажем в следующей пропорции:
Капитан – 3/8 (в случае, если на борту был адмирал – то 1/8 – ему, 2/8 - капитану);
Капитан морских пехотинцев, лейтенанты, мастер, врач – 1/8;
Лейтенанты морских пехотинцев, писарь (секретарь капитана), помощники мастера, каппелан – 1/8;
Гардемарины, унтер-офицеры, помощники унтер-офицеров, сержанты – 1/8;
Остальные – 2/8.
После 1808 года доли были изменены:
капитан – 2/8,
офицеры – 1/8,
старшие унтер-офицеры – 1/8,
все остальные – 4/8.
Если приз приводился в порт дружественной страны, то обязательна была его оценка британским морским агентом, и из стоимости приза удерживались деньги, необходимые для оплаты пошлин и налогов в данной стране.
Очень жестко наказывалась контрабанда и торговля с врагом. В случае сокрытия приза или товаров, которые надо было выставить на призовой суд, капитан присуждался к штрафу в 1000 фунтов, и его выгоняли из флота без права занимать командные должности в будущем. Старший офицер, не донесший на такого капитана, снимался с должности, выплачивал 300 фунтов и не мог выходить в море в течение 7 лет. При этом команда, ежели не был доказан ее сговор с капитаном, получала из конфискованного 1/10 часть на всех.
Взятие военных судов стимулировалось дополнительно – выплачивалось по 10 фунтов за пушку, соответственно за взятие, к примеру, 100-пушечного корабля команда к сумме оценки приза приплюсовывала еще 1000 фунтов стерлингов.
Если капер или военное судно захватывали отбивали захваченное противником торговое судно, то владелец его мог выкупить судно, заплатив в призовой суд так называемые Деньги Спасения (Money’s of Savage) – 1/8 от оценочной стоимости приза. Купец, желающий вернуть свой товар, должен был внести деньги в течение 96 часов (4 суток), иначе его корабль считался обычным призом со всеми вытекающими. Из этих денег 1/20 часть шла королю, остальные же делились между командой по правилам, описанным выше.
Напоследок - групповом захвате. Если во взятии приза принимали непосредственное участие несколько кораблей - то они участвовали в дележе призовых. Если же просто присутствовали в поле зрения - то им выделялась 1/8 часть от захваченного.

Пока только в одиночных пикетах стоят эти крохи, максимум по трое собираются. Их время массового отстаивания своих прав обычно приходится на середину-конец марта. А пока ожидаем серьёзные морозы со снегопадами и любуемся отважными (или наивными?) цветами.
Бликует просто какой-то сухостой на закате.
В смысле, закончила я роман. не, он еще будет авторски редактироваться и тому подобное - вон соавтор за соседним компом уже копытом бьет, ему только дай роман на растерзание.
Тяжело было писать. Эпиграфом можно было бы поставить фразу из Юрия Домбровского: "Тяжелое впечатление производит ваш музей", но решила не пугать потенциальных читателей.
Самонадеянно, но мне кажется, что это роман для чтения и перечитывания.
Всего 12 а.л.
Многое осталось в черновиках. ну и фиг с ним.
Мистика, фэнтези, военная проза. Как-то так.
"Когда закончится война"
к этому же циклу относятся уже написанные
"Приют изгоев"
"Там, где Королевская Охота"
"Кодекс Арафской дуэли"
Пишу главу, надо поймать нужные слова.
терменвокс

читать дальше

Ровно 80 лет назад, 12 февраля 1935 года над Тихим океаном у берегов Калифорнии потерпел катастрофу и затонул крупнейший в мире военный дирижабль-авианосец "Мэкон". В тот день он возвращался с маневров, полет проходил в условиях довольно сильного ветра, но не шторма. В 17.15 команда дирижабля услышала громкий треск в кормовом отсеке. От ветра лопнул один из элементов алюминиевого каркаса и его обломок проткнул задний баллонет с гелием. Газ начал улетучиваться и дирижабль пошел вниз с дифферентом на корму.
Капитан приказал сбросиль носовой балласт, благодаря чему снижение прекратилось и воздушный корабль стал вновь набирать высоту. Однако в этот момент с грохотом сломалась еще одна силовая балка и пропорола второй хвостовой баллонет, причем разрыв оказался крупнее первого. Воздушный корабль снова неудержимо потянуло к воде. Сброс остатков балласта и слив топлива позволил лишь уменьшить скорость снижения примерно до одного метра в секунду. Был отдан приказ выбросить самолеты из палубного ангара, но исполнить его не удалось, так как из-за сильного дифферента, достигшего 25 градусов, крепления заклинило.
читать дальше
angels-chinese.livejournal.com/2473981.html
читать дальше
из книги Акройда "Чарли Чаплин"
Исчезнувшая хромосома
Интересующиеся вопросом наверняка в курсе, что Y-хромосома в ДНК, извлечённом из многострадальных костей короля Ричарда Третьего, не совпала с той же хромосомой, извлечённой из костей 5-го герцога Бьюфорта, Генри Сомерсета (1744-1803).

Эта хромосома переходит от отца к сыну. Поскольку герцог был потомком Эдварда Третьего, как и Ричард Третий, это означает, что где-то в поколениях предков образовался нажитый на стороне сын, не имеющий в своих венах ни капелюшечки королевской крови.
читать дальше
URL записи
angreal.info/post353191435/?upd
С древнейших времен люди ухаживали за своей одеждой, чтобы она выглядела красиво и опрятно. Как бы это абсурдно ни звучало, но даже наши предки хотели выглядеть красиво, хотя, казалось бы, что им-то гладить? Тем не менее первый утюг появился еще в тот период, когда главным нарядом были шкуры диких животных. Вместе с человеком утюг прошел все стадии эволюционного развития и значительно изменился за эти почти 4 века.
От слегка обработанного булыжника до суперсовременного электрического агрегата прошло немалым 379 лет. Да что там говорить — даже для волос утюг изобрели. Но обо всем по порядку. История усовершенствования утюга длинная и занимательная, а фантазия людей, предпринимавших попытки улучшить сие средство, и вовсе впечатляет. С удовольствием ей поделимся с вами.