Бартоломеу Лоуренсу ди Гужмау родился в 1685 году в Бразилии. Выучился в школе иезуитов, но по шёл не по религиозной, а по научной части. Образование завершил уже в университете в Португалии, где увлёкся, в частности, математикой. Потом учился в Германии где и увлёкся невероятной по тем временам идеей.
В марте 1709 года он подал прошение на имя португальского короля Жуана V, в котором сообщал, что изобрёл воздушный корабль способный пролететь по воздуху до 800 км за день. Гужмау писал, что его корабль сможет быть полезным армии в смысле связи, переброски амуниции, боезарядов и даже людей а также перевозить грузы и капиталы торговцев. Более того, Гужмау предусматривал использование своего аппарата для сбрасывания бомб и зажигательных снарядов на сухопутные и морские цели. А ещё предлагалось использовать аппарат для "открытия наиболее отдалённых областей возле полюсов мира".
Венчалось прощение мощным посылом: "Португальская нация получит славу открытий, не говоря уж о неисчислимых выгодах, которые выявятся лишь со временем".
Однако чисто техническая сторона вопроса у изобретателя, мягко говоря, хромала. Со временем стало ясно, что он не был знаком с трудами даже Галилея и Ньютона. По его описанию корабль должен был иметь продолговатую форму (как тело птицы), короткие крылья и хвост, играющий роль руля. А на роль движителя назначались лёгкие, но прочные паруса (при отсутствии ветра внутри корабля предусматривались особые меха). Крепление частей корабля предусматривалось и вовсе парадоксальное: верхняя часть из янтарных пластинок, а нижняя - из соломенных циновок. Наэлектризованный (например, трением) янтарь должен был притягивать солому...
Рисовал изобретатель и мрачные перспективы: мол, если не иметь госмонополию на такие аппараты, то преступники смогут запросто улетать в другие страны.
В любой европейской стране это изобретение было бы немедленно осмеяно и развенчано. Но речь шла о задавленной инквизицией Португалии, отгораживавшейся от "богопротивных наук" и посему король идею одобрил. Гужмау получил профессорскую кафедру в университете и огромную пенсию (600 мильрейсов - порядка 100 тыс. рублей золотом). Нарушителям "нарождающейся авиамонополии" грозила смертная казнь.
читать дальше
отсюда d-i-k-o-b-r-a-z.livejournal.com/674164.html
Личная просьба Шано: пожалуйста, оцените имя по этой ссылке Беата
Пояснение, если вы не знаете, зачем мне это
Полный список имен
В марте 1709 года он подал прошение на имя португальского короля Жуана V, в котором сообщал, что изобрёл воздушный корабль способный пролететь по воздуху до 800 км за день. Гужмау писал, что его корабль сможет быть полезным армии в смысле связи, переброски амуниции, боезарядов и даже людей а также перевозить грузы и капиталы торговцев. Более того, Гужмау предусматривал использование своего аппарата для сбрасывания бомб и зажигательных снарядов на сухопутные и морские цели. А ещё предлагалось использовать аппарат для "открытия наиболее отдалённых областей возле полюсов мира".
Венчалось прощение мощным посылом: "Португальская нация получит славу открытий, не говоря уж о неисчислимых выгодах, которые выявятся лишь со временем".
Однако чисто техническая сторона вопроса у изобретателя, мягко говоря, хромала. Со временем стало ясно, что он не был знаком с трудами даже Галилея и Ньютона. По его описанию корабль должен был иметь продолговатую форму (как тело птицы), короткие крылья и хвост, играющий роль руля. А на роль движителя назначались лёгкие, но прочные паруса (при отсутствии ветра внутри корабля предусматривались особые меха). Крепление частей корабля предусматривалось и вовсе парадоксальное: верхняя часть из янтарных пластинок, а нижняя - из соломенных циновок. Наэлектризованный (например, трением) янтарь должен был притягивать солому...
Рисовал изобретатель и мрачные перспективы: мол, если не иметь госмонополию на такие аппараты, то преступники смогут запросто улетать в другие страны.
В любой европейской стране это изобретение было бы немедленно осмеяно и развенчано. Но речь шла о задавленной инквизицией Португалии, отгораживавшейся от "богопротивных наук" и посему король идею одобрил. Гужмау получил профессорскую кафедру в университете и огромную пенсию (600 мильрейсов - порядка 100 тыс. рублей золотом). Нарушителям "нарождающейся авиамонополии" грозила смертная казнь.
читать дальше
отсюда d-i-k-o-b-r-a-z.livejournal.com/674164.html
Личная просьба Шано: пожалуйста, оцените имя по этой ссылке Беата
Пояснение, если вы не знаете, зачем мне это
Полный список имен
.jpg)
. Однако уже через несколько месяцев Конан Дойль заболел, как ему казалось, от мрачности и скверной гигиены городской жизни, после чего перебрался с семейством в Южный Норвуд, тогда графство Суррей, сейчас – один из пригородов столицы, южнее и западнее Льюишема и севернее Кройдона. Но и там Конан Дойль долго не высидел – и как только ему позволили средства (а они появились с началом коммерческого успеха шерлокианы), переселился в усадьбу Андершоу, что в Хиндхеде, графство Суррей. После смерти первой жены Луизы писатель вместе со второй женой Джин переехал ещё дальше от Лондона, в Суссекс, в поместье Уиндлшем, где и умер 7 июля 1930 года от сердечного приступа. Как мы видим, автор чуть ли не самой лондонской прозы в истории литературы в многократно описанном им городе почти не жил. Он знал его в основном по нечастым наездам по литературным, политическим и светским делам да прежде всего по прессе и полицейским ежегодным отчетам, которые внимательно изучал при сочинении очередного текста про Шерлока Холмса. Так что если мы говорим «Лондон Холмса» или даже «Лондон Артура Конан Дойля», то на самом деле должны иметь в виду «Лондон газет и криминальной хроники» и «Лондон политико-артистический». Если сведения о жизни журналиста Хорэса Харкера с Питт-стрит Конан Дойль мог почерпнуть из собственного опыта общения с прессой и из визитов к коллегам-журналистам и писателям, то уж подробности истэндской жизни – явно из таблоидов и отчетов полиции. Внимательный читатель найдет множество топографических и фактологических оплошностей в шерлокианской топографии Лондона; даже в вышеперечисленном отрывке о путешествии с юга на восток города Холмс и Ватсон делают лишний крюк в Блумсбери – видимо, чтобы полюбоваться на дом два по Аппер Уимпол-стрит, где когда-то находился офтальмологический кабинет доктора Артура Конан Дойля.
