Ночные города, горящие тысячами огней, переливающиеся неоновым светом реклам, подсвеченные всевозможной иллюминацией...как же они красивы! Ночные огни до неузнаваемости преображают городские улицы, делают их загадочными, уютными и магически притягивающими взгляд. Они манят и завораживают всех без исключения, создают неповторимую романтическую атмосферу или преображают то, что днём казалось таким обыденным....
Зажгли огни ночные города. Луна развесила рогалик свой вальяжно. Уносят вдаль печали поезда И всё минувшее становится не важным...
Хайфский залив. Хайфа. Израиль.
Вид с Будайского холма на Пешту сразу после заката. Эти две части города разделены рекой Дунаем. Слева - цепной мост Сечени. Вдали виднеются купола базилики Святого Иштвана.
London Eye. Лондон. Англия.
Это мост ФАНШЭНЦЯО - самый большой в районе Шанхая горбатый мост с пятью пролетами. Построен при Минском императоре Ваньли, который правил в 1573-1620 гг. В 1918 г. на 17-ом году правления Цинского императора Цзяцина, был перестроен. Общая длина его 70,8 м, а ширина 5.8 м. Он очень красив благодаря своей оригинальной конструкции. Каменная стелла на юго-восточной аппарели моста напоминает о необходимости беречь окружающую среду и дорожить памятниками культуры.
Незабываемые впечатления от фееричного светового и пиротехнического шоу на набережной Невы.
Санкт-Петербург, Собор Спас-на-Крови
Киево-Печерская Лавра. Киев
мостик влюблённых в ночном Севастополе
Нинбо (Ningbo 宁波 - "спокойная волна"- город субпровинциального уровня, расположен на востоке провинции Чжэзян, в южной части дельты Янцзы. Китай.
Мост Ponte Vittorio Emanuele, посвященный первому королю Италии Викторию Имануилу II.Его величественный облик подчеркивает силу и могущество Итальянского Королевства.
Зимний Дворец на рассвете
Главный Кафедральный Собор России - Храм Христа Спасителя. Москва
Мост в ночном Турине
Дубай Марина - новый район города, раскинувшийся вдоль рукотворного 3 километрового канала, вырытого паралельно Персидскому заливу.
Ночная сказка Ташкента
Москва Сити
Санкт - Петербург, площадь Восстания
Ночной Красноярск оживает с приходом сумерек. Как днем, так и ночью, город не перестает радовать глаз своей красотой.
Огни столицы. Москва
Кёльнский Собор. Кёльн, Германия.
Ночной Санкт - Петербург
Вечерная Шарджа. ОАЭ.
Стрелы шпилей и стрелы прожекторов над Невой. Санкт-Петербург
Вознесенский кафедральный Собор в Новочеркасске
Ночная Москва. Вид на Кремль
Золотые небеса Санкт - Петербурга...
И, не пуская тьму ночную На золотые небеса, Одна заря сменить другую Спешит, дав ночи полчаса.
Железнодорожный рижский мост. Один из самых красивых ночных объектов в Риге.
Московские Триумфальные ворота (Триумфальная арка) — сооружены в 1829—1834 годах в Москве в честь победы русского народа в Отечественной войне 1812 года.
Санкт-Петербург. Большеохтинский мост
Здание МГУ. Москва
Площадь с цвето-музыкальным фонтаном, перед театром "Глобус". Новосибирск.
Парадный ансамбль. Венеция
Стрелка Васильевского острова. Санкт - Петербург
Москва. Царицыно
Ночной Tower Bridge. Один из символов Лондона, знакомый нам с детства по книгам и фильмам о Великобритании.
Санкт-Петербург. Мост Ломоносова
Дорога к храму... Храм Христа Спасителя. Москва.
Площадь Сан-Марко, Венеция. Италия.
The City - Singapore
Карлскирхе (нем. Wiener Karlskirche), что значит "Карлова церковь", — католическая церковь в Вене. Этот храм является одним из самых выдающихся образцов стиля барокко.
Вид на Бангкок с 83 этажа отеля Baiyoke Sky - самого высокого здания в Таиланде.
Огни Казанского Кремля. Казань.
Город мечты... Санкт - Петербург.
Пешеходный мост Хеликс Бридж соединяет торговый центр Marina Centre и набережная Marina Bay. Эта необычная конструкция располагается неподалеку от моста Бенджамин Шиариз Бридж. Сингапур превзошел себя, подарив миру первый криволинейный мост. Хеликс Бридж, напоминая собой структуру человеческого ДНК, символизирует «жизнь», «целостность», «обновление» и «рост».
Йошкар-Ола. столица Республики Марий Эл.
Комплекс из трёх небоскрёбов в центре Тель-Авива. Три башни: круглая, треугольная и квадратная. Комплекс назван по имени инициатора проекта, канадского предпринимателя израильского происхождения Давида Азриэли.
Умберто Эко в книге «Остров накануне» подробно описывает, с какими трудностями сталкивались мореплаватели при определении своего местоположения в океане. И как они пытались решить эту задачу с помощью симпатического порошка и раненой собаки.
А вот работающее устройство – вахтенная доска. С ее помощью можно было записывать важнейшие события, произошедшие на корабле – смена курса или заступление на вахту и затем производить различные путевые вычисления. Вахтенная доска представляла собой простую деревянную доску, в которой просверливалось множество отверстий. На доске укреплялось несколько стержней, которые соответствовали различным событиям. Верхняя часть доски, выполненная в виде диска имела 32 сектора, аналогично секторам компаса. Каждый сектор имел по 8 отверстий, расположенных радиально. Набор из 8 стержней закреплялся в центре диска. Каждые 30 минут вахтенный офицер сверял курс по компасу и вставлял стержень в отверстие того сектора, который соответствовал направлению движения корабля.
Через 4 часа происходила смена вахты и стержень, установленный 4 часа назад вставлялся в новое отверстие и так далее. Для фиксации скорости в нижней части был аналогичный участок квадратной формы, каждая строка которого соответствовала 30-минутным интервалам, а столбцы – скорости. Скорость же определялась с помощью тонкого троса (линя) с узлами. Линь бросался за борт и подсчитывалось количество узлов, прошедших через руку измеряющего за определённое время (обычно 15 секунд или 1 минута) – отсюда и пошло измерение скорости в узлах.
В конце каждой вахты вахтенный офицер подсчитывал количество стержней и мог рассчитать расстояние, пройденное кораблем.
Сегодня 90 лет Аркадию Стругацкому. Из письма матери (1962 г.):
Дорогая мамочка! Получил твое письмо. Раскритиковала ты нас здорово. Однако, при всем моем к тебе уважении, должен сказать, что не везде и не во всем справедливо. Понимаешь, если исходить из задачи «звать молодежь» или «направлять молодежь», то не только эта — ни одна из наших работ ни к черту не годится. Задача же у нас другая совсем. Мы хотим заставить молодежь шевелить мозгами, понимаешь? Заставить ее задуматься над иными проблемами, кроме «где схватить девочку» и «у кого перехватить пятерку до получки на выпивку». Нам представляется, что это задача не менее — а может быть, и более — благородная, чем «звательная» и «направлятельная». Звали нас и направляли всю жизнь, а толку не видно, потому что мыслят люди слишком прямолинейно: либо вперед, ибо назад. Вперед — там сияющие дали, однако же вполне конкретные колдобины на дорогах, а назад — стыдно, конечно, но выпить можно, и с девками побаловаться. Мы должны заставить людей думать глубже, мыслить шире, воспитывать отвращение к грязи и невежеству, особенно к невежеству.
Заметки на полях - Мама, а почему когда мы с сестрой называем друг друга по имени, бабушка плачет, а дедушка называет вас с папой п..данутыми фикрайтерами? - Северус, дедушка уже старенький. И вообще когда пойдешь на улицу, скажи Гермионе чтобы шла домой.
Зачем нужна фантазия? Просто назовите дочку Тайной. А теперь представьте, как бабушка будет отвечать на вопрос, как назвали внучку. - как внучку-то назвали? - Тайна. - да, ладно, чего секретничать, как назвали-то? - Тайна! - жалко сказать, что ли? - дак Тайна!!
Далеко не все поезда в мире простенькие и примитивные. Многие просто будоражат воображение. Так и хочется ехать в таком уютном вагончике и смотреть в окошко. Попутешествуем?…
Поезд «The Eastern & Oriental»
Маршрут экспресса проходит по Юго-Восточной Азии. Стоимость проезда варьируется в пределах от $2 000 – $9 000.
Ехать в поезде — сплошная нирвана. Мало того, что на задней площадке чудесная обзорная терраса, так еще несколько вагонов-ресторанов, оформленных в различных стилях, есть библиотека, бутик, где можно купить сувенирную продукцию. Есть также бар, где играет самая разнообразная музыка со всего света.
Южная Африка вовсе не такой отсталый регион, как о нем думают многие. Именно здесь по железным дорогам засушливого региона вальяжно и гордо тащит свои роскошные вагончики по рельсам поезд «Pride of Africa» («Гордость Африки». Билет на него стоит до 10 000 долларов на человека, и это не просто так.
Поезд следует по маршруту от Кейптауна до Дар-эс-Салам в Танзании. На поезде катаются богачи со всего мира, которые добираются на нем в отдаленные заповедники и ареалы, где сосредоточены прайды и места охоты на редких африканских животных. В некоторые, помимо данного поезда, можно добраться только самолетом.
«Ледниковый экспресс»
Является скоростным пассажирским поездом. Маршрут пролегает по Альпам в Швейцарии, и из окна на высоте 2033 метра от уровня моря видны завораживающие ледяные пейзажи.
Маршрут поезда начинается в Санкт-Петербурге, поезд едет через Санкт-Мориц, Церматт. Всего поездка длится 7,5 часов. Пассажиры увидят панорамы с 291 мостов, проедут через 91 тоннель.
Частные поезда России от компании «Транссибирский экспресс»
Частные поезда, которые едут по Транссибирской магистрали. Это самая длинная железная дорога в мире. За время следования от западных городов России до восточных поезд пересекает 8 часовых поясов. Попасть можно из Калининграда в Пекин, но ехать придется больше недели. Именно на этой дороге катают на роскошных поездах иностранцев, которые после всего показанного считают Россию просто расчудесной страной.
Поезд «Venice Simplon-Orient»
Его называют еще и «Восточным экспрессом». Маршрут пролегает по городам Европы: Лондону, Венеции, а завершается в Стамбуле. Максимальная цена билета может превышать 9000 долларов.
Вагоны поезда создавались еще в 1920-ых гг. В поезде работают замечательные повара из Франции. Именно этот поезд описывала в своем романе Агата Кристи.
Поезд «Belmond Royal Scotsman» («Королевский шотландец»
Маршрут пролегает по Шотландии и Северо-Шотландскому нагорью. Минимальная стоимость билета 1350 долларов. Максимальная – 13 000 долларов.
Поезд «Blue Train» («Голубой поезд»
И снова Африка. Этот экспресс называют «голубым пятизвездочным отелем» на колесах. От Кейптауна до Претории он с огромной скоростью пересекает множество прекрасных ландшафтов. Повара здесь готовят фирменные блюда из страуса, ягненка, устриц.
Поезд «Хирам Бингхам»
На этом поезде можно добраться через Перу в знаменитый разрушенный город инков Мачу-Пикчу. Самая главная достопримечательность поезда – меню. Тут, ну, очень вкусно кормят! Билет стоит даже и недорого по сравнению с другими шикарными поездами: 750 долларов.
Здесь всегда играет живой оркестр.
Поезд «Palace on Wheels» («Дворец на колёсах»
Поезд курсирует по штату Индии Раджастхану. Отходит из Нью-Дели и едет до конечной точки маршрута 7 дней. Раньше поезд использовался только для перевозки правительственного состава Индии, сейчас доступен любым людям, которые готовы платить за поездку.
«Napa Valley Wine» или «Винный поезд»
Частный экскурсионный поезд в штате Калифорния проезжает по виноградникам и винодельням в Напа-Вэлли. Поездка на полдня плюс ужин в общей сложности стоят 189 долларов.
На самом деле шикарных поездов в мире более 1000. Некоторые из них, описанные в подборке, могут дать представление о том, что путешествие по железной дороге может быть гораздо более интересным.
Давно со мной не было так, чтобы посмотрев фильм, я отмотала назад и начала бы смотреть его снова. "Аноним", про то, как граф Оксфорд был Шекспиром. Это прекрасно. Не, в лагерь оксфордианцев я мелкими перебежками не перебегу, но если брать сюжет как историю, совершенно отдельную от реальных лиц и событий... это хорошо. Хотя я подозреваю, реальная история жизни графа Оксфорда была бы не менее прекрасна. Но кого он интересует отдельно от Шекспира?
Незаконченный рисунок в погребении Пепи-Анкха в Мейр (около 2300 гг. до н.э.) демонстрирует, как работал исполнитель: расчерчивал подготовленную к росписи часть стены в клетку и, имея, вероятно, образец рисунка на разлинованном папирусе, переносил его по клеткам на стену.
Zahi Hawass Secret Egypt Travel Guide; Egypt; archaeology; Asyut; Meir; Tombs; Ni Ankh Pepi Kem; Pepi-Ankh, unfinished art, Old Kingdom