10:58

Инна Кублицкая читать онлайн Тайное и явное

На Целлюлозе выложен очередной фрагмент романа "Тайное и явное" ("Смирол-2" тож)

"Быть тварью" пока в жестком неписце. Планируемой романтической сцены не получится, потому как объем пошел уже на 9 а.лист, а герои все еще не познакомились. Ужос, хнык и печалька.

Вообще-то у меня наполеоновские планы, задумано еще несколько романов, когда только писать при моей неписючести? Не, ну буду писать, чё уж кокетничать.

@темы: мое и наше

10:41

09.07.2016 в 09:19
Пишет  Jahonta:

Как написать честный отзыв и остаться друзьями
У каждого была такая ситуация: друг-писатель просит оставить отзыв на книгу, но написать правду рука не поднимается - ведь обидится же! А человек хороший. Как быть? Ведь вас попросили помочь и, возможно, наставить на путь истинный. Солгать невозможно. Но и написать все, как есть, тоже нельзя. А может, вы просто не знаете, что сказать? Вот о максимально бескровном разрешении этой дилеммы и поговорим.

У меня целая папка разнообразных статей, ждущих перевода, но вот вчера нашла еще одну - и перевожу вне очереди. Потому что актуально до зубовного скрежета. Итак, 8 правил написания честного отзыва, которые позволят вам сохранить хорошие отношения с автором.

Как написать честный отзыв

читать дальше

URL записи

@темы: писательское

10:37

Оригинал взят у в Цитомегаловирус.



В рамках продолжения темы "Можно ли сдать анализы «на всё» и нужно ли к этому стремиться" публикую мнение врача-инфекциониста о том что делать если у вас "случайно" обнаружили ЦМВ, без показаний к этому обследованию (многие пациенты это делают сами в рамках обследования на ипппп , а потом спрашивают)
читать дальше








@темы: медицина

07:28

Оригинал взят у в Нетривиальное решение


1925 год.



@темы: самолеты

21:26

Оригинал взят у в Risky business IV: Век разума и пришествие романтизма
    За свою жизнь я понял, что мы сплошь и рядом воспринимаeм отдалённые эпохи через призму более поздних времён. На наших представлениях о классической Греции лежит отпечаток эллинизма, римскую республику в наших глазах затмевает империя, раннему средневековью мы придаём черты средневековья позднего. Говоря о старых традициях, мы не всегда верно представляем себе их истоки и возраст. Это касается и истории психоактивных веществ.

читать дальше



@темы: медицина-историческое

19:58

Оригинал взят у в "Человек изобретает машины, самолеты и тем не менее садится на коня" (с) Сart Marking, Horses
"— Позови Бронна, а потом беги на конюшню и вели оседлать двух лошадей.
— Лошадей?
— Ну да. Таких больших четвероногих тварей, которые любят яблоки. Ты их уже видел, я уверен."
Джордж Мартин. "Битва королей"


Cart Marking, City of London by Sandra on 500px.com


Ежегодно, обычно в середине лета, во дворе Гилдхолла в Сити проводится церемония "The Cart Marking" - маркировка различных транспортных средств, принадежащих фрименам, членам ливрейных компаний. Традиция берет начало с 1681 года, когда было промаркировано и выдано лицензий 420 транспортным средствам.
В присутствии Лорд-мэра Сити, Шерифа, мастеров ливрейных компании и приглашенных гостей, на каждое траспортное средство, новое или старое, автомобили и автобусы, грузовики и конные повозки Мастером ливрейной компании ставится клеймо – на деревянной дощечке выжигают номер и букву, разную для каждого года. Смотрим конные повозки различных видов и компаний.

читать дальше



@темы: лошади и телеги, англомания

19:19

12.07.2016 в 18:08
Пишет  Sindani:

12.07.2016 в 21:09
Пишет  Вук Задунайский:

Интересное
В 2010 году учёные впервые заговорили о том, что человек умелый (Homo habilis) некогда скрещивался с неандертальцем (Homo neanderthalensis). Позже генетики расшифровали геном вымершего вида проточеловека и выяснили, какие гены мы унаследовали от него. Результаты нового исследования американских учёных показали, что наследие неандертальцев и по сей день влияет на наше здоровье и наш образ жизни.
Тони Капра (Tony Capra) и его коллеги из Университета Вандербильта изучили базу данных, содержащую медицинские записи и генетические данные более 28 тысяч людей европейского происхождения. Также они использовали информацию о геноме неандертальцев, чтобы выявить сегменты ДНК древнего вида в геноме каждого из современников. Затем они исследовали, с какими специфическими заболеваниями связаны конкретные участки ДНК.
Как оказалось, некоторые участки неандертальской ДНК сопряжены с небольшим, но существенным риском для здоровья: люди, несущие около 2% генома неандертальца, более склонны к развитию депрессии, а 1,4% повышают вероятность сердечного приступа. Также была обнаружена связь с некоторыми другими состояниями – например, с никотиновой зависимостью, повреждениями кожи от воздействия солнца, заболеваниями мочевыводящих путей, плохой усваиваемостью пищи и гиперкоагуляцией (повышенной свёртываемостью крови и образованием тромбов в кровеносных сосудах).

Статья полностью

URL записи

URL записи

@темы: медицина, генетика и генеалогия

18:08

Оригинал взят у в Понять пудинг
Оригинал взят у в Понять пудинг
Пудинг — смешное слово, обозначающее почти любую еду. Что такое пудинг, не знают даже выдумавшие его англичане. Хотя выдумали ли они его, это тоже вопрос. Спросите, например, у ирландцев и послушайте, что они вам скажут. Или даже у французов: вполне возможно, что само это слово происходит от французского "будан", boudin, кровяная колбаса. Потому что да, пудинг может обозначать и ее. Так что шотландский хаггис — его ближайший родственник и тоже разновидность пудинга. А следовательно, и отечественная описанная еще Гоголем «няня», подававшаяся Чичикову.

читать дальше




@темы: рецепты, история кухни

18:00

Оригинал взят у в О паре неплохих сериалов
читать дальше

Вторая история. "Ад на колесах". Эпический вестерн о строительстве Трансконтинентальной Железной дороги в 1866-69 годах. Очень виртуальный. События в нем описанные в принципе не имеют ничего общего с действительностью, за исключением общей обстановки (компания Union Pacific строила дорогу с востока и на нее работали в основном ирландские эмигранты и освобожденные негры, а компания Central Pacific - с запада и на нее работали китайцы, покинувшие Родину из за разрухи, вызванной многолетней Тайпинской войной) и имен руководителей упомянутых двух компаний, а также главы масонов Бригема Янга. И все было бы ничего, но в последней части последнего, пятого, сезона, авторы сериала допустили несусветный анахронизм.

Эпизод начинается со сцены в Нью-Йорке 1885 года (через 16 лет после окончания строительства Трансконтинентальной магистрали), где состарившийся и обнищавший Томас Дюрант продает свое памятное кольцо, выкованное из золотого костыля за смешную цену ювелиру, который вообще ничего не знает о той дороге, а на вырученные деньги устраивает званный обед своему бывшему конкуренту (он в 1866-69 годах возглавлял Central Pacific) Леланду Стенфорду, после чего возвращается в какую-то убогую хижину, зажигают свечу и что то пишет (вероятно, мемуары) и .. умирает.

В этом эпизоде все выдумка, кроме вопроса Стенфорда - "Говорят, вы разорились в 1873-м ?". На самом деле, Дюрант, действительно был почти разорен во время Биржевой паники 1873 года, однако, за два года до этого он закончил строительство Adirondak Railway - железной дороги соединившей юг и север штата Нью-Йорк. Эта дорога в итоге, после смерти Дюранта, досталась его сыну, который продал дорогу в 1889. Что касается 1873 года, то да, Дюрант потерял свою долю в "Креди Мобилье" и значительную часть своих сбережений и последние 12 лет только и делал, что отбивался от исков совладельцев своих предприятий и разных кредиторов. Однако, что что а нищим он точно не был. Известно, что после его смерти, так получилось, что все его капиталы достались сыну, занимавшемуся строительством пригородных элитных коттеджных поселков.



Архитектор он был хороший, но бизнесмен не очень и часто терпел убытки при реализации проектов. Так продолжалось 15 лет, пока его сестра не сумела отсудить у него половину оставшегося состояния отца и ей досталось три четверти миллиона долларов. И это была половина от остатков наследия отца, которое в общем то, растрачивал наследство на протяжении целых 15 лет. Таким образом, ясно, что на момент смерти состояние Дюранта состояло из миллионов двух долларов, что в переводе на современные деньги составляет едва ли не 100 миллионов долларов.


@темы: фильмы, 19 век, СшА

15:18

Оригинал взят у в Конец немного предсказуем
"Где-то с середины фильма было такое чувство, что в конце Христа распнут. Так и вышло" (известный мем).
"Очередной эмционально-экспрессивный эффект производит неожиданный финал [повести Л. Андреева] - самоубийство Иуды" (одна научная монография).



@темы: писательское

13:25

Оригинал взят у в "О, молодые генералы..."
Волею судеб меня тут как-то вынесло на интереснейшее петербургское семейство Олениных (отец, Алексей Николаевич, - член Российской академии, "тысячеискусник", историк, археолог, в числе его друзей и протеже - Гнедич, Крылов, Жуковский, Вяземский). Но в данном случае не это главное, а главное то, что у Оленина были двое сыновей, принимавших участие в Отечественной войне.
И пишет отцу их старший сослуживец и друг семьи:



"По малому числу квартир случилось мне стоять с ними в одной избе, и я имел удовольствие видеть Николая и Петра танцующих pas de chale с необыкновенными грасами. Они также при мне плясали по-русски, и вот в каком костюме. У обоих овчинные тулупы: оба портупеями подпоясены; у Николая же Алексеевича черная сафьянная шапка, наподобье скуфейки, с серебряными цветами, и зеленые сапошки. У Петра же Алексевича голова завязана платком, а на ногах желтые сапоги.
Вы признаетесь, Алексей Николаевич, что такого рода занятии не могут портить молодых людей.
Еще я вас должен уведомить о немаловажных происшествиях, случившихся с Николаем и с Петром. 1-й потерял между Софиею и Гатчиною кисет с табаком, а вторый забыл в Гатчине несколько фунтов конфет, которые после были присланы в полк при сообщении, и мною розданы, кому конфет угодно было"


И вот так читаешь и, с одной стороны, думаешь - вот же ж молодые раздолбаи - а, с другой стороны, как-то не поворачивается язык над ними смеяться, потому что ты знаешь, что через несколько дней эти мальчики, одному из которых неполных девятнадцать, а второму семнадцать, встанут на Бородинском поле перед своими взводами, и старший погибнет, а младший получит седину, контузию и мучительные головные боли на всю жизнь. А те их ровесники, которые выживут и останутся в строю, к двадцати годам приобретут такой боевой опыт, что мало не покажется.
Как-то интересно это сочетается - ранняя взрослость, полная самостоятельность, огромная ответственность... и всё то, что от молодой дури избытка юных сил творят в соответствующем возрасте те же Волконский и Лунин, например.

И - полная ответственность, да.

читать дальше



@темы: 19 век, Арафа

12:38

Оригинал взят у в Геймерам.
"Загамать" на воровском жаргоне начала 20 века - спрятать украденное.
"Сгамать" - продать его.



@темы: Вавилон-18 по-русски

11:11

12.07.2016 в 10:20
Пишет  Sindani:

12.07.2016 в 13:46
Пишет  Арчи Хмелевский:


В этом ролике показано появление всех основных астрономических обсерваторий России (с учетом современных границ) - с 1716 по 2016 годы - 300 лет за 3 минуты! Сюда не включены частные обсерватории.


URL записи

URL записи

@темы: звезды

11:02

Оригинал взят у в ВЧК глазами американского полковника.
Полковник 69-го пехотного полка William N. Haskell (в наших документах - Гаскелль) был верховным комиссаром АРА в России. 22 июля 1922 года он дал интервью ведущим мировым издательствам. Вот пара цитат из "Нью-Йорк Геральд"/парижское издание/ от того же числа.
О Дзержинском:
"Спрошенный, как ему удалось осилить скверное положение железных дорог, Полковник очень тепло отдал дань энергичной способности некоего Дзержинского, главы страшной "ЧК", тайной шпионской организации, который одновременно является комиссаром путей сообщения. "Однажды, - сказал Полковник - у нас образовался затор - 70 поездов на одной разъездной станции, который казался совершенно безнадежным. Дзержинский почти немедленно спас положение и с тех пор движение поездов было безукоризненное".
Об агентах ЧК:
"Многие из них, - сказал Полковник, - разъезжали нагруженные как вьючные лошади - деньгами, припасами медикаментов и прививок, проделывая многомильные поездки. И несмотря на то, что многие из них переболели тифом, ни разу ни одним из них не возбуждалось ходатайство об освобождении или переводе на более легкий пост. Благодаря этой преданности делу - 10.000.000 лиц в России были сделаны прививки против тифа, холеры и оспы".



@темы: медицина-историческое, 20 век: Россия и вокруг нее

08:50

Одной из обязаностей настоятеля храма Темпл-черч было следить за моральным обликом молодых юристов инна. Настоятель считал себя не только равным лорд-мэру Сити, но в некотором роде выше его, а к своим обязанностям относился серьезно.

Однажды, а было это в викторианскую эпоху, один из настоятелей храма решил, что молодые юристы слишком часто приглашают к себе женщин, иной раз сомнительной репутации. Было дано распоряжение, чтобы все женщины, желающие посетить инн, вписывали в книгу у привратника свое имя и имя юриста, к которому направляются. Вы уже догадались, что произошло, да?
Когда на следующее утро настоятель стал проверять записи в книге, он, к своему ужасу, обнаружил, что в графе "к кому" везде стояло его имя...
featherygold.livejournal.com/523978.html

@темы: исторические россказни

08:46

Оригинал взят у в "Большая ошибка думать, что люди могут стать добродетельными под воздействием законов" (с)
"Всюду на полу лежали груды книг, быть может несколько тысяч томов; одни пачками, другие как были куплены, в бумаге, третьи валялись поодиночке или кучами, — на полках, идущих вдоль стен, не было ни одной. На эти книги мистер Фипс и обратил внимание Тома.
— Прежде чем приниматься за что-нибудь другое, надо привести книги в порядок, составить каталог и разместить по полкам, мистер Пинч. Для начала, я думаю, этого хватит, сэр. <...>
— Я позабыл, что вы не назвали имени джентльмена, — сказал Том.
— Ах, разве не назвал? — воскликнул мистер Фипс, натягивая перчатки. — Да, впрочем, кажется, действительно не назвал. Ну, я думаю, он скоро приедет. Вы отлично с ним поладите, не сомневаюсь. Желаю вам успеха, разумеется. Вы не забудете закрыть за собой дверь? Она сама запрется, надо только ее захлопнуть. С половины десятого, теперь вы знаете. Скажем, с половины десятого и до четырех или до половины пятого; один день, быть может, немного раньше, другой, быть может, немного позже, — в зависимости от того, как вы будете настроены и как распределите вашу работу. Мистер Фипс, Остин-Фрайерс, — вы, надеюсь, запомнили? И, пожалуйста, не забудьте захлопнуть за собой дверь."
Чарльз Диккенс. "Жизнь и приключения Мартина Чезлвита"


Library by Sandra on 500px.com



Первые тамплиеры в Лондоне располагались в районе Холборна. Затем рыцари приобрели полоску земли вдоль берега Темзы — ту самую, на которой до сих пор стоит Темпл. Перебравшись туда, они сделали этот квартал своей постоянной лондонской резиденцией.
Постепенно тамплиеры сделались настолько богатыми и могущественными, что им стали завидовать и монархи. В итоге сокровища тамплиеров очутились в королевской казне, сам орден запретили, а Темпл перешел к рыцарям Святого Иоанна, которые (приблизительно в 1338 году) сдали его внаем профессорам классического права.
С тех пор Темпл оставался во владении юристов, которые арендовали квартал вплоть до вступления на престол Якова I, даровавшего Темпл в собственность гильдии юристов.
Библиотека юридической корпорации Миддл-Темпл ведет свое начало с 1540 года, с небольшой монастырской бибиотеки.

<читать дальше



@темы: рай библиомана

22:57

Использование нефти в строительстве (вяжущий раствор), медицине, а также для отопления и освещения известно с древнейших времен, в то время выходящую на поверхность нефть черпали ведрами, хранили и транспортировали в глиняных сосудах и бурдюках - кожаных мешках, смазанных изнутри смоляным варом. В начале 50 годов XIX века из нефти путем перегонки начали получать керосин - топливо для ламп освещения и различные масла, керосин в это время был основным продуктом в перегонке нефти; до керосина в лампах сжигали различные жиры, которые давали много копоти, дурной запах, нагар и мало света. Промышленное производство керосина началось в России в 1860 г. на заводе Каспийского торгового общества, построенном в Сураханах близ Баку, в 1869 г. было уже 23 нефтеперегонных завода, вырабатывавших керосин, а в 1872 г. их число достигло 60; параллельно была налажено производство высококачественных смазочных масел.
в) Перевозка нефтепродуктов, тара
С древнейших времён и до промышленной добычи нефти для её транспортировки использовали вьючный и гужевой транспорт (верблюды и повозки), этими средствами Бакинская нефть перевозилась на расстояния свыше 1000 км и доходила до Багдада. До 1875 г. керосин перевозили в деревянных бочках и на деревянных кораблях, что часто вызывало пожары, позднее перевозку нефтепродуктов стали осуществлять в металлических цистернах. В XIX веке в связи со значительным спросом на нефтепродукты возникла проблема тары: «Поначалу сырую нефть и нефтепродукты переводили в двух-трехпудовых бурдюках из овечье-козьей кожи на лошадях или же на верблюдах. … В 70 годы XIX века эти бурдюки заменили четырехпудовыми бочками овальной формы» (Азербайджанская нефть в политике мира. Баку, 1997, с. 88).
С ростом добычи и переработки нефти транспорт и тара совершенствовались, за границу нефть стали вывозить в нефтеналивных металлических судах (танкерах), а также в бочках и бидонах в деревянных ящиках, через порт Батуми шел основной экспорт нефтепродуктов в Европу, в городе возникли предприятия, которые изготовляли тару для экспорта нефтепродуктов (бочки, бидоны). Бидоны изготовлялись из дорогой белой жести, которую ввозили из Англии, подавляющая часть белой импортной белой жести (90%) поступала на батумские предприятия. Первый завод по изготовлению бидонов на экспорт (тары для нефти) был построен в 1883 году, на нем работало 150 станков и основные процессы были механизированы, завод изготовлял 12000 бидонов ежедневно; существовало ещё 10 предприятий, которые выпускали в общей сложности 100000 штук бидонов каждый день.www.wikiznanie.ru/b/index.php/%D0%91%D0%B8%D0%B...

@темы: Дэн

21:16

11.07.2016 в 20:35
Пишет  Sindani:

Историк Сергей Карпюк о структуре полиса, положении женщины и понятии «гражданин» в Древней Греции

Историю Древней Греции очень сложно понять, не обращая внимания на сословные различия. Сословия различаются тем, что статус передается по наследству. Это нехарактерно для нашего общества, но было характерно для большинства древних и средневековых обществ.
читать дальше
postnauka.ru/video/65818

URL записи

@темы: женский вопрос, античность

18:55

11.07.2016 в 18:46
Пишет  Sindani:

11.07.2016 в 20:57
Пишет  Стороной:

Управление Московско-Казанской железной дороги приступило к осуществлению проекта электрической тяги для дачных поездов.
По шести путям будут отходить и приходить поезда, в начале 6 пар, а с развитием движения до 12 пар в час, т.-е. через каждые 4—5 минут. Весь пробег дальних, поездов до Раменского будет продолжаться около 50 минут, причем раменские поезда, как и при паровом движении, будут делать остановки только за Люберцами. Пробег до Люберец будут делать в 25—27 минут с остановками на всех станциях.
В каждом поезде будет от 4 до 6 вагонов, а в дальнейшем состав поездов будет увеличен до 8 вагонов.
Вагоны проектируются особого образца, длиною в 22 метра, рассчитанные на 109 пассажиров каждый. Размером они будут больше, чем самые большие железнодорожные вагоны нынешнего типа. За границей большие электрические поезда имеются на пригородах парижских дорог. Предположен только один класс вагонов для всех пассажиров. Вся внутренняя отделка вагонов — из полированного дуба, отделка вообще простая. Очень большие окна.
Плата не будет повышена. Возможно, что будет понижена.
Провода—воздушные.
При благоприятных условиях, осуществление электрической тяги будет возможно в два строительных сезона.


Июнь 1916. starosti.ru/archive.php?m=6&y=1916
Как известно, случилось это спустя 13 лет, в другой стране и на другом московском направлении... А вот 22 метра и 100+ человек - до сих пор. Сидячих, конечно.


И ещё:
Текущий дачный сезон обогатился еще одною особенностью: на дебаркадерах дачных платформ появились у барьеров женщины в мундирах.
Обязанность их «тащить и не допущать». Не допущать не имеющих проездных билетов, тащить - упорствующих проникнуть за барьер без оных. Называются эти женщины в мундирах «билетерши» и «перонные».
И те, и другие одетые в форменные железнодорожные тужурки и черные чепчики с кокардами.
Несколько штрихов из быта женщин в мундире. Жалованье они получают: билетерши — 37 р., перонные — 25 р. в месяц. Обмундировочных 19 р.; стоимость женской обмундировки по самой низкой расценке — 40 — 50 рублей.
Чтобы сделаться женщиной в мундире, надо иметь свидетельство об окончании начального городского училища. Билетерши и перонные должны уметь прочитать, какой № поезда, месяц и число высеченные на проездном билете разовом, когда срок билета сезонного.
Для женщин в мундире установлено дежурство: бессменно, с 9 час: утра до 12 час. ночи через сутки. Они ответственны за каждого пойманного «зайца».
В ближайшем будущем на женщин в мундирах возлагается новая обязанность: запирать пассажирские залы на ночь. Для живущих в Москве это плохо: на большинстве станций поезда к Москве приостанавливаются на час раньше, чем поезда от Москвы.
При найме женщин в мундирах преимущество отдается тем, у кого на войне кормильцы-мужья и сыновья.


URL записи

URL записи

@темы: ж/д