мифы о пальмовом масле nplus1.ru/blog/2016/12/08/palm-oil

@темы: медицина, цветики-листочки

---

по ссылке - еще несколько картинок в том же духе pikabu.ru/story/o_polze_vaktsinatsii_naglyadno_...

@темы: медицина

---

Оригинал взят у в гипотеза лингвистической относительности

В 1977 году христианский миссионер Дэниел Эверетт впервые прибыл в деревню индейского племени пираха, расположенную на реке Маиси в амазонском бассейне. Он должен был выучить до этого почти не исследованный язык пираха и перевести на него Библию, чтобы обратить индейцев в христианство. Эверетт провёл среди пираха около 30 лет. За это время он перестал быть христианином и понял, насколько узкими были его представления о мышлении и языке:

«Раньше я думал, что если как следует постараться, то можно увидеть мир глазами других и тем самым научиться больше уважать взгляды друг друга. Но, живя среди пираха, я осознал: наши ожидания, культурный багаж и жизненный опыт порой настолько разнятся, что картина общей для всех действительности становится непереводима на язык другой культуры».

В культуре пираха не принято говорить о том, что не входит в непосредственный опыт участников общения. У каждой истории должен быть свидетель, иначе она не имеет особого смысла. Любые абстрактные построения и генерализации индейцам будут просто непонятны.

Поэтому у пираха нет количественных числительных. Есть слова, обозначающие «больше» и «меньше», но их употребление всегда привязано к конкретным предметам. Число — это уже обобщение, ведь никто не видел, что такое «три» или «пятнадцать». Это не значит, что пираха не умеют считать, ведь представление о единице у них всё-таки есть. Они увидят, что рыбы в лодке стало больше или меньше, но решение арифметической задачки про рыбную лавку было бы для них совершенно абсурдным занятием.

По этой же причине у пираха нет никаких мифов или историй о сотворении мира, происхождении человека, зверей или растений. Жители племени часто рассказывают друг другу истории, и некоторые их них даже не лишены повествовательного мастерства. Но это могут быть только рассказы из их повседневной жизни — нечто, увиденное собственными глазами.

Когда Эверетт сидел с одним из индейцев и рассказывал ему о христианском боге, тот его спросил:
«— А что ещё делает твой бог?
— Ну, он сотворил звёзды и землю, — ответил я и затем спросил сам:
— А что говорят об этом люди пираха?
— Ну, люди пираха говорят, что это всё никто не создавал, — сказал он».

Из-за принципа непосредственного восприятия пираха не удалось обратить в христианство. В наших религиях рассказывается о событиях, свидетели которых уже давно отошли в иной мир, поэтому изложить эти истории на языке пираха просто нельзя. В начале своей миссии Эверетт был уверен, что духовное послание, которое он несёт индейцам, абсолютно универсально. Проникнувшись их языком и образом восприятия мира, он понял, что это совсем не так.

Даже если мы точно переведём «Новый Завет» на язык пираха и убедимся, что каждое слово для них понятно, то это совсем не будет означать, что наши истории будут иметь для них смысл. При этом пираха уверены, что могут видеть духов, которые приходят в селение и разговаривают с ними. Для них эти духи не менее реальны, чем сами индейцы. Это ещё одно свидетельство ограниченности нашего здравого смысла. То, что обыденно для нас, не имеет никакого смысла для других.

via

@темы: Вавилон-18

---

из этой подборки tanjand.livejournal.com/1914793.html

@темы: картины

---

щас в крыму

igorsamusenko.livejournal.com/310284.html

@темы: цветики-листочки

---

вроде уже было, но повторю на всякий случай

09.12.2016 в 14:26

Пишет  Sindani:

09.12.2016 в 17:57

Пишет  Ab61rvalg:

Самое странное судно в истории
Оригинал взят у в Роллер Кнаппа - самое странное (мягко говоря) судно в истории?

Knapp "roller boat" (кликабельно)

Мистера Фредерика Кнаппа из канадского города Прескотт (Огайо) извиняет только то, что он был адвокатом, а не инженером, хотя и поехавшем слегка на изобретательстве. Потому что ни одному не то что бы инженеру, а и простому ремесленнику и в голову не пришло бы сделать то, что он сделал (к счастью, на свои деньги, все-таки). А сделал он вот такое вот судно, в виде цилиндра. Плыть оно должно было за счет вращения всего корпуса наподобие колеса, а за "сцепление" отвечали "грунтозацепы" в виде плиц расположенного посередине гребного колеса. Видимо, предполагалось, что агрегат ка-а-ак разгонится, как поедет прямо по волнам со скоростью 60 миль в час (вот не знаю, какие мили, - морские или сухопутные, - имел в виду мистер Кнапп, когда говорил, что его изделие будет преодолевать "милю в минуту"), а когда сделает полноразмерную машину, то и 200 миль в час покорит!

вышло то, чего и следовало ожидать: ерунда эпическая, обыкновенная.

подготовка к испытаниям при большом стечении народа (кликабельно)

Внутри все было достаточно предсказуемо: вывешенная внутри вращающейся трубы паровая машина, по обе стороны которой размещались котлы (ну, такой растянутый по оси интрацикл). При этом, от опрокидывания и вращения начинки в противоположную сторону реактивным моментом система удерживалась только общей балансировкой, - все тяжелое было размещено как можно ниже. Куда при таком раскладе что-то можно погрузить - вообще, непонятно. У нормального судна при крене растет выпрямляющий момент, а тут...? Впрочем, красота идеи важнее.

Самый полный ход! (кликабельно)

Ну, долго ли, коротко ли, - а к 1897 году роллер Кнаппа построили на верфи в Торонто, спустили на воду и вывели на озеро Онтарио для испытаний. Которые, ожидаемым для любого судостроителя и просто технически грамотного человека, образом - оказались совершенно провальными. Несмотря на "революционность идеи" и все такое прочее результат не впечатлил. На максимальной мощности машины скорость оказалась в 12 раз меньше расчетной (всего пять узлов), и это на пустом судне, - с увеличением осадки скорость падала бы нелинейно (по нарастающей). Кроме того, оказалось, что "труба" с большим трудом контролируется по курсу (кажется, тормозными веслами с мостиков?), а понятие курсовой устойчивости к ней вообще неприменимо.

вид на ходу, справа. По-моему, там видно рулевое весло с мостика? (кликабельно)

Ну и, конечно, с т.з. обитаемости изделие не выдерживало никакой критики. Два балкончика у оконечностей цилиндра совершенно не отвечали никаким требованиям ни в чем, - ни как направления погрузки-разгрузки, ни как капитанский мостик, ни как прогулочная палуба для пассажиров. В общем, канадцы недолго мучили старушку в высоковольтных проводах роллер, - попробовали его и так и эдак к делу приставить, после чего, когда его очередным штормом сорвало с якоря и выбросило на берег - там же и оставили, где он и ржавел еще десять лет, пока его не продали на металлолом (по другой версии - засыпали на месте при расширении причалов прямо так).

Какой из этого вывод? За свои деньги можно делать любые глупости. Даже самоочевидные.

---

+ половинка роллера, виден механизм подвешивания начинки.
+ вид насквозь
+ печальные руины на мели + еще кадр

P.S. А какие роскошные гироскопические эффекты словил бы мистер Кнапп, буде ему удалось бы посильнее раскрутить свое "беличье колесо"!

@темы: Дэн, флот

---

1950. Сушка спагетти, Неаполь

@темы: история кухни

---

08.12.2016 в 18:38

Пишет  Sindani:

08.12.2016 в 15:16

Пишет  Кьярра:

A la quinta forca
Когда испанец едет к другу, живущему у черта на рогах, или пытается на дальних выселках найти очередную очень важную контору, он может сказать, что это далёкое место está en el quinto pino («находится у пятой сосны»).

Выражение возникло в Мадриде 18-го века. В правление Филиппа V вдоль одной из главных улиц высадили пять сосен на значительном расстоянии друг от друга. Сосны тут же стали удобным ориентиром для жителей города: мадридцы договаривались о встрече у определенного дерева. Последняя сосна оказалась так далеко, что у неё встречались влюбленные, не желавшие предавать огласке свои отношения.

Похожее выражение есть у каталанцев, но оно более суровое: «a la quinta forca» (horca), т.е. «у пятой виселицы». В Барселоне не сосны растили, а ставили виселицы по дороге в город, чтобы путники сразу делали выводы о строгости местных порядков. Первые четыре виселицы располагались неподалеку от центра, а вот пятая оказалась, хм, в гребенях, и превратилась в синоним этих самых гребеней.

(с) в блогах

Осталось понять, где именно можно назначать героям встречу на Марикьяре - у пятой сосны или все же у пятой виселицы. Вот так сразу даже и не сообразишь!

@темы: Вавилон-18

---

Оригинал взят у в взрослые и дети

В истории возникновения человеческих языков есть много темных мест. И для лингвистов невероятно интересно, когда новый язык появляется на наших глазах и есть возможность изучить все стадии возникновения языка. Один из таких случаев произошел в Никарагуа. До 1970-х годов в стране не было какого-либо организованного сообщества глухих. Глухие люди были в значительной степени изолированы друг от друга и использовали простые «домашние» знаковые системы и жесты, чтобы общаться со своими семьями и друзьями. Но после революции сандинистов Центром специального образования была создана программа, в которой сначала приняли участие 50 глухих детей.

Программа была основана на испанском языке и чтении по губам. Ученикам строго запрещалось пользоваться жестами. Программа не достигла каких-либо значительных успехов и большинство учащихся было не в состоянии понять сути испанских слов. Однако дети время от времени оставались лингвистически изолированы от своих учителей — на школьном дворе, на улице или в школьном автобусе, — и это создало плодородную почву для их общения друг с другом. И у учеников возник собственный пиджиноподобный язык. В это время в школу поступали всё новые и новые дети, которые общались со взрослыми и перенимали их жестовый язык. Оказалось, что они не просто перенимают язык, то есть используют его так же, как взрослые, а меняют его, создают правила, которых раньше в языке не было, одним словом, создают настоящий язык.

Сотрудники школы, не подозревая о развитии этого нового языка, рассматривали детские жесты как пантомиму и отказ обучаться испанскому языку. Они не могли понять, о чем дети говорят друг с другом, поэтому попросили помощи извне, и в июне 1986 года никарагуанское министерство образования связалось с Джуди Кегл, лингвистом из Массачусетского технологического института, изучающей языки жестов. Когда Кегл и другие исследователи начали анализировать язык, они заметили, что маленькие дети взяли пиджиноподобные формы общения старших детей и возвели их на более высокий уровень сложности, с глаголами и другими конвенциями грамматики. Этот более сложный язык жестов теперь известен как Idioma de Señas de Nicaragua. (ISN).

По мнению исследователей случай никарагуанского языка жестов показывает, что для возникновения языка обязательно нужны и взрослые, и дети. Взрослые люди нуждаются в общении: они пытаются общаться друг с другом, даже когда у них нет общего языка. Из этих попыток возникает первый слепок языка, нерегулярный и бессистемный. Дети же нужны для того, чтобы этот слепок превратился в полноценный, настоящий язык, потому что только в детском возрасте человек может усвоить язык как родной. Однако дети не просто усваивают язык взрослых – они его преобразуют и делают более регулярным, то есть создают систему. Именно так и возникает язык.

via
via

@темы: Вавилон-18

---

Именно в 1908 году он сделал важнейшее открытие, которое смогли объяснить лишь век спустя. В те годы очень много детей умирало от диареи. Моро создал простейший рецепт, благодаря которому смертность детишек упала вдвое, — обычный морковный суп. Полкило моркови превращается в пюре, заливается литром воды, приправляется тремя граммами соли и упаривается до общего объема в один литр. Все.

Только в 2002 году стало понятно, что образующиеся в этом супе кислые олигосахариды, попадающие в раствор из моркови, мешают бактериям прикрепляться к слизистой оболочке кишечника. Другое исследование показало, что благодаря этим свойствам суп лечит даже диарею, вызванную бактериями, устойчивыми к антибиотиками.

@темы: медицина-историческое

---

FORT SMITH NEW ERA, April 8, 1865, p. 1, c. 4
A Great Bane of Our Youth.—The superintendent of the public schools in Providence, R.
I., says it is the sensation story papers and the dime novels, and not the study of our schools, that
is undermining the health and corrupting the morals of our youth. A mass of crude, puerile and
often objectionable literature furnished by the circulating libraries and periodical depots, is
eagerly devoured by pupils of the public schools, exciting the brain and nervous system to the
highest intensity, and arousing all their worst passions.

@темы: Дэн, 19 век

---

рабочее

FORT SMITH NEW ERA, May 20, 1865, p. 2, c. 4
Later From Texas.
Sergt. D. S. Jewett, of the 32d Iowa Inft. came in yesterday morning from Tyler, Texas,
which place he left with two companions of the same Regiment on the last day of April. He had
been a prisoner since the 9th of April, 1864. There were 1600 prisoners yet at Tyler when the
party left, suffering much from insufficient food, exposure, etc. Captain Meffert, Lt. Freeze, and
many of the 6th, and 2d Kansas Cav. were there yet.
The guards allow the prisoners to escape in squads at a time, saying that if there were no
more prisoners, they could go home also. Just before Sergt. Jewett jumped over the stockade,
one of the guards picked up a haversack which an escaping prisoner had just dropped in jumping
over, and ran after him to restore it to him.
Everybody is tired of the war and believes it to be ended.
There are large numbers of Union men in Texas, who are ardently longing for the
removal of the rebel yoke; but are rather fearful to be treated harshly.
(Have they heard, perhaps, of the rule of the Satanic Clique in the State of Arkansas?)
Segt. Jewett, became separated from his companions about ten miles north of Paraclifta.
He traveled only at night and when near Dallas last Wednesday night, he was surprised by a
party of bushwhackers who accused him of being a Federal soldier (the Sergeant was dressed in
rebel grey) and threatened to shoot him. Their leader named Graham, from Crawford Co.
interfered, however, and gave him his word of honor that he should not be hurt if he told the
truth. Sergt. J. then acknowledged who he was. Graham was as good as his word and would not
let him be touched. He moreover furnished him with provisions and accompanied him through
the most dangerous part of the way to within 20 miles of this place, giving him at the same time
a horse to ride. Graham would have come in with our informant but on being told by some
rebels that he would be treated severely, turned back. He requested the Sergt., however, to leave
the horse with his wife, who is living on Frog Bayou. We understand that Gen'l Bussey in a truly
magnanimous spirit will furnish Sergt. Jewett with an escort to fulfill the request of the man who
saved his life.

FORT SMITH NEW ERA, June 3, 1865, p. 2, c. 1
An Incident.
In this paper of the 20th inst., was chronicled the return of Sergt. D S. Jewett of the 32d
Iowa, from his captivity at Tyler, Texas; how the Sergt. was recaptured, and his life saved by the
friendly interference of a rebel Lieutenant named Wm. Graham; and how Graham engaged the
services of Sergt. Jewett to deliver a horse to the Lieutenants wife residing within our lines.
The curious turn of this affair is, that Mrs. Graham, on receiving the animal from the
hands of Sergt. Jewett, forthwith mounted it and rode out to the quarters of her husband, and
brought him home. The happy Confed and his worthy lady have both reported to Gen'l Bussey
and are allowed to abide in peace under the protecting folds of the honored old flag of the Union.
Go, all ye matrons and maidens, and do likewise. Bring in the wanderers, and let us all
dwell together, with peace in our families and neighborhoods as well as in the nation at large.
scholarworks.uttyler.edu/cw_newstitles/33/

@темы: Дэн

---

очерк в газете г. Форт-Смит, Арканзас www.fortsmithhistory.org/archive/harem.html :

The Harem Skirt Doesn't Scar'em

Reprint: Times Record, May 23, 1911, p.2

It has arrived at last, and it has created a commotion.

By"It," the harem skirt is meant.

It appeared on the street this morning, with a good looking girl inside it. Whether it was admired or not it certainly attracted attention and a large crowd was soon in its wake. The crowd followed it to breakfast at an uptown restaurant and waited around the door anxiously for it to reappear. Along appeared the mayor and, as is his wont, he attempted to disperse the unlawful gathering, but on discovering the cause of it, he suddenly felt weak and went inside for a cup of coffee.

Gray-haired men espied it going down Garrison Avenue and were immediately taken ill and had to step down to the drug store, but it was noticed they always went to a drug store that caused them to get in line with the girl in the harem skirt.

Nothing seen on Garrison Avenue in a long time has caused so much attention. Every one was asking who the woman was and what she's advertising. She is a member of the Hastings Stock Co. appearing at the Auditorium and there are five women in the company who wear the new skirts. Ladies, whose husbands have urgent business or lodge meetings to call them downtown evenings this week will know where to find them should they be needed at home.

www.wikiwand.com/en/Harem_pants

@темы: история одежды

---

Оригинал взят у в "Апокалипсис сегодня"

Пока все френды вспоминают 7 декабря 1941 года, Перл-Харбор, я вспомню совершенно другую дату - топичную, связанную с парусным флотом.
Речь о Великом Шторме (Great Storm) 6-7 декабря (26-27 ноября по старому стилю) 1703 года.
Далее даты по старому стилю.
Утро 24 ноября было солнечным и маловетренным, как говорится - ничего не предвещало беды. Однако к обеду погода начала портиться, небо заволокло тучами, задул резкий ветер, который все набирал силу, и к вечеру сильные порывы уже ломали деревья в Лондоне.
25 числа ветер не прекращался, начался холодный дождь, а к обеду 26-го ветер достиг ураганной силы, и дул со скоростью 140 узлов (260 км/ч). С домов полетела черепица, в сельской местности сила ветра разваливала коровники и дома, с Вестминстеркого аббатства сдуло свинцовые листы крыши, королеву Анну срочно эвакуировали в подвалы Сент-Джеймского дворца, боясь, что здание не выдержит.
27-го, в 10 утра, по словам Даниэля Дефо, "барометры упали ниже, чем я когда либо видел". Ураган прошелся по Каналу, берегам Англии и Франции с юго-запада на северо-восток. Были полностью загублены посевы зерновых в южной части Англии и Мидлендсе, ветер унес в море до сотни коров, и до пары десятков людей. Под завалами домов и деревьев погибло до 9 тысяч человек. Но самые ужасные потери ураган нанес британскому флоту. Дело в том, что в эстуарии Темзы стояло до 700 военных и транспортных кораблей, который готовились отплыть в Средиземное море (шла война за Испанское наследство).
Утром 27 ноября корабли сорвало с якорей, и просто десятками выкидывало на набережную Лондона (pool of London). 90-пушечный "Вэнгард", стоявший в Чатаме на ремонте, просто перевернуло, как пушинку, и он утонул вместе с рабочими.
90-пушечный "Ассоциэйшн", стоявший на якорях в Харридже, угрожал опрокинуться, команда в срочном порядке срубила мачты, чтобы уменьшить парусность судна, но ветер был столь силен, что корабль кренился вправо на угол 30 и более градусов. Судно буквально вылетело из порта и отдалось на волю волн. Его унесло аж к Гетеборгу, к Швеции, где кэптен посадил его на песчаную отмель, чтобы попытаться спасти корабль.
ЛК "Игл" на полном ходу въехал в Букингэмский дворец.
ЛК "Ассистанс" был отнесет от Гарвича к Стерлинг-Кастлу, Шотландия.
Фрегат "Лисборн" - перевернулся, погиб.


Маяк Эддистон был разрушен во время Великого Шторма.

Фрегаты "Нассау" и "Литчфилд" - потеряли якоря и мачты, унесены к Доггер-Банке.
ЛК "Гернси" шторм застал у Уэссана. Корабль проволокло по всему Каналу, чуть не выбросило на скалы у Бичи-Хэд, а потом отнесло аж к Норвегии. Он получил 4 подводных пробоины, потерял 2 мачты из трех, и с креном в 30 градусов зашел на рейд Кристиансунда.
Фрегат "Фэверстэм", стоявший на рейде Дублина, был отнесен штормом к Оркнейским островам.
ЛК "Стирлинг кастл", "Нортумберленд" , "Мэри" и "Ресторейшн", стоявшие на якорях у Гудвин Сондз, не справились с управлением, вылетели на скалы и были уничтожены стихией.
Один из торговых кораблей занесло на берег на глубину 15 миль (24 км).
Голландский флот, стоявший на рейде Текселя, сначала волнами чуть не выбросило на берег, а потом, когда волна спала, 4 корабля были вытянуты силой отлива на остров Тексель.
Западные части Англии подверглись наводнению, утонули люди, утонули животные.
Шторм 1703 навалился на конвой из 130 торговых судов , укрывавшихся в Милфорд-Хейвене, их сопровождали военные корабли "Долфин", "Камберленд", "Коверти" и шлюпы "Лоо", "Гастингс" и "Гектор". К 15:00 следующего дня потери составляли уже 30 судов.
Портсмут, по словам Дэфо, выглядел как, "как-будто громадное чудовище прошло по городу, вырывая кварталы целыми кусками".
О силе ветра может говорить следующий факт - в Нью-Форесте ветром было вырвано и унесено в море до 4000 деревьев.
В Британии восприняли шторм как божью кару. Воскресенье, 19 января 1704 года было объявлено "днем покаяния", народ призывали "молиться, и униженно просить Господа Нашего о прощении".
Всего потери Роял Неви в людях составили 1500 человек.
В Британии по разным данным погибло от 10 до 15 тысяч человек за 2 дня.


"Великий Шторм" в Даунсе, 7 декабря 1703 года.

@темы: и о погоде, флот, англомания

---

Оригинал взят у в Не беда, что самолетик маленький...

Все равно, он назывался "Аэробус"!
Итак, знакомьтесь: Блерио-XXIV "Лимузин", он же "Омнибус", он же "Аэробус" - первый в мире пассажирский самолет. Точнее, первый самолет, спроектированный именно как пассажирский. В сегодняшний Международный День Гражданского Воздушного флота грех было о нем не вспомнить, ведь с него всё и началось.



Как видно на рисунке, этот аэроплан, впервые поднявшийся в воздух 105 лет назад, в декабре 1911 года, имел за сиденьем пилота закрытое пассажирское купе, рассчитанное на четырех человек. Впрочем, однажды его создатель Луи Блерио ради саморекламы взлетел аж с девятью пассажирами, произведя настоящий фурор. Однако в этом полете был немалый элемент лукавства, поскольку в пассажирскую кабину Блерио посадил детей, весивших гораздо меньше и занимавших меньше места, чем взрослые. Сейчас ему, конечно, не разрешили бы так рисковать детскими жизнями, но в начале прошлого века нравы были гораздо проще, и это никого не смутило.

Блерио надеялся что его многоместный аэроплан будет использоваться как воздушный автобус или такси, однако, ни одну фирму, занимавшуюся пассажирскими перевозками, эта новинка не заинтересовала. Люди психологически еще не были готовы к воздушному транспорту, а полет на аэроплане воспринимался ими как щекочущий нервы аттракцион, вроде американских горок. Блерио совершил со своим "Аэробусом" демонстрационное турне по Европе и экспонировал его на нескольких авиационных выставках, но ни одного заказа не последовало.

В результате "Аэробус" так и остался в единственном экземпляре. Пару лет на нем катали по воздуху любителей острых ощущений, а потом он обветшал (тогдашние самолеты были очень недолговечны) и был отправлен на свалку. А эпоха пассажирской авиации наступила лишь после окончания Первой мировой войны.



Французская почтовая открытка с фотографией "Аэробуса" в полете.



"Аэробус" на Берлинском авиасалоне 1912 года.

@темы: самолеты

---

@темы: картины

---

это не фотошоп

Фото Mike Blake
Любитель дронов отмечает Хэллоуин в Калифорнии 31 октября 2016 года

@темы: хи-хи

---

07.12.2016 в 14:47

Пишет  Sindani:

07.12.2016 в 02:16

Пишет  N.K.V.D.:

Рельсовые мониторы «янки» и «дикси»

Большинство крупных военных конфликтов, в которых принимали участие промышленно-развитые страны с изобретательным населением, сопровождалось появлением новых образцов вооружений и военной техники. Гражданская война в США не была исключением. Речь пойдет о бронепоездах!

Узнать

Первый бронепоезд под названием "Рельсовый монитор" (Railroad Monitor) был построен северянами в Филадельфии в 1861 году, вскоре после начала войны. Согласно книге американского историка Эдвина Александера Civil War Railroads & Models, он предназначался не для фронта, а для патрулирования тыловых железных дорог в районе Балтимора и предотвращения диверсий.

Гравюра из американской газеты времен гражданской войны с изображением первого
"Рельсового монитора". Маленькие круглые отверстия вверху - бойницы для ружей.

Стимулом к его строительству стали действия партизан-конфедератов, которые сожгли несколько деревянных железнодорожных мостов. Правда, не совсем понятно, зачем в "антитеррористический" броневагон воткнули старую 12-фунтовую дульнозарядную пушку "Наполеон". Возможно, для острастки. Вагон имел железную противопульную броню.

Вскоре у федералов появился второй "Монитор", вооруженный двумя "Наполеонами", направленными в разные стороны. Этот броневагон также служил для защиты железнодорожных объектов от диверсантов.

Второй "Рельсовый монитор" в районе Булл Ран. Снимок 1862 года.

Третий "Монитор", на котором стояли уже три пушки, северяне, наконец, решились послать на фронт и направить на вражеские позиции. Однако решение оказалось крайне неудачным.
В первом же сражении у Милл Фолк 1 августа 1864 года меткий пушечный выстрел южан сразу вывел из строя паровоз и обездвижил состав. Затем еще один залп пробил борт броневагона, убив нескольких солдат. Уцелевшие члены команды, поняв, что тонкая броня не защищает от снарядов, выскочили из вагона и бросились бежать.

От третьего "Рельсового монитора" осталась только эта гравюра.

Честь первой в истории победы над бронепоездом принадлежит наводчику легкой полевой артбатареи южан Джорджу Мак Элви, а северяне больше не пытались применять бронепоезда в регулярном бою.

Надо заметить, что "Мониторы" не являлись бронепоездами в полном смысле слова, поскольку у них не были забронированы паровозы. Возможно, их создатели считали, что толстое котельное железо само по себе служит достаточной защитой от безоболочечных свинцовых пуль тогдашних винтовок и ружей. Однако риск, которому подвергались машинист и кочегар, нельзя назвать оправданным.

У южан первая блиндированная железнодорожная установка была построена в Ричмонде по предложению командующего артиллерией конфедератов генерала Горджеса летом 1862 года. Автор проекта - лейтенант Джон Брукс.

Установка «Dry Land Merrimac»

Установка получила название Lady Merrimac (согласно другому источнику, Dry Land Merrimac). Она была вооружена 32-фунтовым дульнозарядным морским орудием. Защиту спереди обеспечивал наклонный щит из толстых деревянных брусьев, к которому были прикреплены отрезки рельсов. Сзади и с боков защита отсутствовала. Расчет орудия составляли 13 человек, масса установки - 26 тонн.

Вид сзади. Расчет конфедератов «Dry Land Merrimac» под Петербургом.

В дальнейшем конфедераты построили еще, по крайней мере, две подобные установки, причем у них орудия и расчеты имели прикрытие не только спереди, но и с боков. Внизу - две фотографии и чертеж одной из них. Это мощное 60-фунтовое орудие Пэррота, блиндированное трехслойными щитами из деревянных брусьев максимальной толщиной, судя по фото, около полуметра. Орудие установлено на 14-колесной платформе.

Данная установка, которую с определенной натяжкой можно назвать броневагоном, использовалась южанами в боях под Питерсбергом и Ричмондом.

Далее приведен рисунок солдата федеральной армии Роберта Снедена, на котором он по памяти изобразил атаку бронепоезда конфедератов под перекрестным ружейным огнем северян. Если память его не подвела, то орудийная платформа бронепоезда отличается от тех, первых двух образцов Lady Merrimac. Орудие прикрыто с трех сторон и частично - сверху, причем не деревянными щитами, а металлом.

За бронеплощадкой следует платформа со стрелками, которые защищены от пуль тюками с хлопком. Паровоз же не имеет никакой защиты. В общем, можно сказать, что люди, решившиеся на такую атаку, были отчаянными парнями...

Источник

@темы: Дэн, ж/д

---

Оригинал взят у в "Наполеон" с лимонным курдом

Сливочный крем для торта "Наполеон", как известно, очень калориен. В него идет много масла, вдвое больше, чем в лимонный курд. Одна проблема: курд все-таки не крем, а соус. Поэтому в качестве крема его использовать сложно, он стекает с коржа. Однако лимонный курд можно загустить, сварив его с крахмалом или с мукой. Тогда он становится похож на заварной лимонный крем - по консистенции напоминает густую сметану или крутую манную кашу, чем дольше варите, тем он крепче. И не "отсекается", как говорят кондитеры, то есть не расслаивается на масло и сироп или другой ароматный наполнитель, как это делает порою сливочный крем.

Возьмите:
500 г слоеного теста
сок 3 лимонов
3/4 ст. сахара
3 яйца
100 г сливочного масла
2 ст. л. муки или крахмала
3 ст. л. сахарной пудры для посыпки
растительное масло для смазывания

Тесто раскатать до толщины 3 мм. Разрезать тесто на три одинаковых прямоугольных или квадратных пласта. Противень застелить бумагой для выпекания или силиконовым ковриком, положить на противень все три пласта слоеного теста или вначале два, если больше не помещается. Коржи смазать сверху растительным маслом, накрыть пергаментом, поверх пергамента положить второй противень.

Коржи выпекать 20 минут при температуре 220 градусов. Вынуть из духовки и остудить до комнатной температуры. Если один из коржей на противень не поместился, испечь его таким же образом отдельно. Можно разрезать каждый корж вдоль надвое, чтобы из трех пластов получилось шесть, а можно просто использовать три коржа, на ваш выбор.

Взбить блендером лимонный сок, сахар, яйца, муку или крахмал и размягченное сливочное масло. Варить смесь на слабом огне, помешивая, до загустения. Затем еще раз взбить блендером. Дать остыть.

Остывшие коржи намазать остывшим курдом при помощи кондитерской лопатки, осторожно выкладывая друг на друга. Края аккуратно обрезать острым ножом. Обрезки измельчить вместе с сахарной пудрой. Верх торта намазать курдом и посыпать сахарной пудрой и обрезками теста. Поставить в холодильник на час-полтора.

@темы: рецепты

---

Оригинал взят у в «Ошибка резидента»: шпионский детектив на экране и в жизни

Первый советский сериал о разведчиках вызвал всплеск патриотизма у соотечественников и внимание у иностранных спецслужб.

Психологическая детективная сага о резиденте Тульеве вышла на экраны в  1968 году, но и спустя полвека остается одной из самых успешных картин отечественного кинопроката. Фильм режиссера Вениамина Дормана «Ошибка резидента» стал отправной точкой для популяризации деятельности нашей контрразведки. На волне интереса к закрытой ранее теме кинематографисты создали тетралогию, продолжив рассказ о судьбе главного героя еще в трех фильмах, работа над которыми растянулась почти на два десятилетия.

Под патронатом спецслужб

Успехом у зрителей первый в Советском Союзе многосерийный художественный фильм об «их» шпионах и «наших» разведчиках обязан реальной основе и авторству настоящих сотрудников советской разведки. Сценарий написан по биографии бывшего чекиста Владимира Владимировича Петроченкова, зашифровавшегося под литературным псевдонимом Владимир Востоков. А соавтором писателя-детективиста со шпионским прошлым стал Олег Шмелев, он же – генерал-лейтенант советской спецслужбы Олег Михайлович Грибанов.

Несмотря на причастность к органам обоих авторов сценария, каждый кадр отслеживало КГБ. Действующие сотрудники спецслужбы в составе  съемочной группы открывали доступ к самым секретным объектам страны. Актеры вспоминали, что, благодаря фильму, побывали, например, на атомных электростанциях, куда вход простым смертным был ограничен во все времена. При этом сами экспедиции проходили в режиме повышенной секретности, поскольку подобные съемки не могли не сопровождаться интересом зарубежных разведок.

По словам директора картины Аркадия Кушлянского, бдительность «надзирающих органов» позволила изобличить реального шпиона, затесавшегося в съемочную группу. «Засланным казачком» оказался водитель арендованного для съемок автомобиля. В ходе поездки в Калининград говоривший с едва заметным акцентом шофер постоянно что-то записывал, что не могло остаться незамеченным. После съемок директора пригласили в Первый отдел киностудии им. Горького и сообщили о том, что его ждут на Лубянке. Сокрушаясь, что не прихватил сухарей, администратор прибыл на беседу к комитетчикам. В ходе трехчасового разговора те  выясняли, каким образом попал на съемки сотрудник британской разведки. Такой фильм был отличным поводом выведать секреты советских режимных объектов и узнать подробности работы отечественных спецслужб.

«Ошибка резидента» не зря была учебным пособием в подготовке кадров для КГБ. В обязательном порядке изучаются фильмы о спецслужбах всеми разведками мира. Учитывая это обстоятельство, консультанты забраковали «неправильный» детектор лжи, подготовленный для фильма. Увидев весьма условный реквизит, люди с Лубянки поняли, что такой муляж рассмешит их зарубежных коллег, и предоставили для съемок настоящий полиграф, на котором тестировали Бекаса – героя Михаила Ножкина.

Имела отношение к разведке и актриса Элеонора Шашкова. Еще до поступления в Щукинское училище она работала в пограничном гарнизоне – отец служил на Курилах и устроил дочь в штаб отдела разведки. Закончив курсы стенографисток, будущая «супруга шпиона Тульева» фиксировала допросы задержанных на границе японских шпионов. По стечению обстоятельств, Элеонора Шашкова сыграла жен двух самых любимых зрителями советских разведчиков – Штирлица в «Семнадцати мгновениях весны» и Тульева в «Ошибке резидента».

Заслуженный шпион

Георгий Жжёнов был убедителен в образе главного героя Тульева, поскольку эта роль имела отношение к его собственной судьбе. Шпионом он в реальной жизни не был, но в лагерь в 1938 году попал по обвинению в шпионаже. Познакомившись в поезде по пути в Комсомольск-на-Амуре с американцем, актер был сослан на Колыму, о чем рассказал в своих книгах лишь в конце жизни. Получая премию КГБ за роль Тульева, Георгий Степанович позволил себе горькую реплику на ее вручении: «Если снова меня посадите, теперь надеюсь на тёплую камеру».

Родился Георгий Жжёнов в 1915 году в Петроградe – в семье выходцев из тверских крестьян Степана Филипповича Жжёнова и Марии Федоровны Щёлкиной. До 22 лет Георгий Жжёнов прожил на Васильевском острове, закончив там физико-математическую школу и поступив в 1930 году по документам старшего брата Бориса в Ленинградский эстрадно-цирковой техникум (на акробатическое отделение). Впоследствии факт подмены документов Георгию пришлось признать, но это не повлияло на его трудовую биографию.

В цирке Жжёнова приметили сотрудники «Ленфильма» и в начале 30-х годов  пригласили сыграть тракториста Пашку Ветрова в картине «Ошибка героя». После первого успеха исполнитель главной роли простился с цирковой карьерой и закончил киноотделение Ленинградского техникума сценических искусств, где преподавал легендарный кинорежиссёр Сергей Герасимов. Знакомство с влиятельным киномэтром поспособствует активным съемкам еще во время учёбы: в этот период Георгий Жжёнов сыграл роли в картинах «Наследный принц Республики», «Комсомольск», «Золотые огни» и «Чапаев» (в сцене с самим Борисом Бабочкиным). А впоследствии именно Сергей Апполинариевич вытащит своего талантливого ученика из затянувшегося заключения. И это будет его долгом, ведь роковое путевое знакомство Георгия Жжёнова с американским дипломатом произошло в 1938 году во время съёмок в картине «Комсомольск». Разговор с иностранцем в поезде стоил брату репрессированного (Борис по надуманному предлогу был сослан раньше) 5 лет исправительно-трудовых работ на Колыме, куда Георгий был этапирован в ноябре 1939 года. Но и после отбытия наказания  Жжёнова не спешили освобождать – ему объявили 21 месяц дополнительного срока.

Во время заключения Георгий Жжёнов выполнял обязанности хлеборезчика и водителя, а в 1944 году дебютировал в главной роли в спектакле «У стен Ленинграда» в Магаданском театре музыкальной драмы им. Горького. Освободившись в марте 1945 года, артист еще полтора года играл на магаданской сцене, после чего стараниями Сергея Герасимова был принят на Свердловскую киностудию. После закрытия студии в 1948 году Жжёнову пришлось перейти в драматический театр города Павлов-на-Оке (жить в столице ему было запрещено), где до следующего ареста успел проработать всего год. В 1949 году актёр был сослан в Норильск и работал до 1953 года в театре драмы в Заполярье. Там его партнером по сцене был Иннокентий Смоктуновский, с которым впоследствии они составят актерский дуэт в фильме Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля».

После реабилитации Георгий Жжёнов вернулся в родной город на Неве и с 1955 года работал актёром в Ленинградском театре драмы, а затем – на киностудии «Ленфильм» и в Театре им. Ленсовета (с 1960 года). С 1968 года артист работал в Театре им. Моссовета, переехав в столицу и сыграв больше сотни ролей в спектаклях и фильмах. В 1980 году ему было присвоено звание Народного артиста СССР. После смерти 8 декабря 2005 года на 91-м году жизни Георгий Жжёнов удостоился места на Новодевичьем кладбище и мемориальной таблички на доме по улице Зоологической, 12, где с четвертой женой и дочерью (актриса, преподаватель ВГИК) жил с 1972 года до конца своих дней.

Я менял имена, я менял адреса

Партнером Георгия Жжёнова по роли Михаила Александровича Тульева, резидента западной разведки в СССР под псевдонимом «Надежда», стал Михаил Ножкин, сыгравший сотрудника КГБ Павла Синицына. Роль нелегала, работающего под прикрытием беглого вора-рецидивиста Матвеева по кличке Бекас, досталась артисту Москонцерта, уволенному… за недостаточно патриотичный репертуар. Уж кого, казалось бы, можно уличить в нелюбви к Родине, только не автора таких высоких образцов гражданской лирики, как «Я люблю тебя, Россия», «Последний бой» («А я в Россию, домой хочу», последовательного сторонника коммунистической идеологии и критика реформ Михаила Горбачёва. Но главное, что увольнение из Москонцерта не помешало Михаилу Ножкину сыграть одну из своих лучших ролей в кино, где ему в полной мере удалось продемонстрировать незаурядный актерский, музыкальный и поэтический дар. В «Ошибке резидента» артист исполнил собственную песню «А на кладбище так спокойненько», а другую вещь его авторства – «Образованные просто одолели» – в картине спела компания курортников в эпизоде на отдыхе. А вот прочно ассоциирующийся с Михаилом Ножкиным хит «Я в весеннем лесу пил берёзовый сок», исполненный им в фильме под гитару от лица Бекаса, в действительности принадлежит другому барду – драматургу, художнику и поэту Евгению Аграновичу.

Михаила Ножкина мы увидим только в двух первых фильмах тетралогии о буднях разведки: «Ошибке резидента» (он состоит из двух частей – «По старой легенде» и «Возвращение Бекаса» и «Судьбе резидента». В третьем и четвертом фильмах «Возвращение резидента» и «Конец операции "Резидент"» Бекас уже не появляется. О нем напоминает эпизод с фотографией, на которой герой запечатлён на пороге здания КГБ. Почему Михаил Ножкин отказался от последующих съёмок, достоверно не известно. На все вопросы он отвечал в том духе, что нельзя войти в одну реку дважды. Зрители предположили, что артисту не понравился дальнейший сценарий или он решил не появляться на экране постаревшим.

А вот Георгию Жжёнову возраст не помешал: в последнем фильме тетралогии он снялся в 70 лет.

Замена в последних фильмах умершего Ефима Копеляна Петром Вельяминовым сюжету не повредила: с ролью генерала КГБ оба актера справились одинаково хорошо.

В трех фильмах о резиденте снялся сын режиссера-постановщика Олег Дорман. В первой картине он сыграл маленького сына Зарокова-Тульева, а по мере взросления играл подростка и юношу.

Ребус для зрителя

Особенностью первого в СССР многосерийного фильма о разведчиках был психологизм сюжета, в котором погони и перестрелки отступали на задний план за интеллектуальным соперничеством разных разведок и тактическим превосходством советской спецслужбы. Оставили ребусы создатели картины и зрителям.

Если кто хотел докопаться, какое место было названо анонимом в качестве координат высадки «Надежды», нужно было найти на карте указанную в фильме точку: 40° 53? северной широты, 47° 58? восточной долготы. Получалось, что резидента следовало искать в паре километров от поселка Хезре в Кусарском районе Азербайджана.

Не названо напрямую в фильме и государство, заславшее на советскую территорию шпиона Тульева. О том, что это Германия, можно догадаться по немецкоязычным радиошифровкам для «Надежды» и по разговорам на немецком иностранцев, связанных с зарубежным разведцентром. Эти догадки подтверждает и флаг ФРГ на приписанном к порту Кёльна судне «Ганновер», переправляющем Бекаса в СССР. Но в этой гипотезе остаётся нестыковка: в Германии действует запрет на проведение дознания с помощью полиграфа. Скорее всего, путаница была допущена умышленно, чтобы избежать ненужных ассоциаций и международных осложнений.

Фильмы тетралогии снимались в нескольких странах, а география съемок в Советском Союзе растянулась от Калининграда до Средней Азии. Ряд  эпизодов снимали в Ростове, а большинство натурных сцен – в Ярославле. Кинематографисты любят этот город за близость к Москве. В первых фильмах шпионской саги виды Ярославля мелькают в качестве вымышленного города Приволжска, а с третьей картины Ярославль уже фигурирует под своим настоящим названием. В кадрах запечатлены такие узнаваемые его достопримечательности как церковь Богоявления и Спасо-Преображенский монастырь, железнодорожный и речной вокзалы.

В 1969 году «Ошибку резидента» посмотрело свыше 35 миллионов зрителей. После сеанса у всех осталось ощущение не прояснённой загадки, на которую не нашлось ответа даже спустя полвека. Кто же всё-таки написал советским спецслужбам письмо, провалившее потомственного разведчика Тульева? Неужели его родной отец – сбежавший из России граф, пожелавший в конце жизненного пути искупить собственные грехи перед Родиной?

© Вячеслав Капрельянц, 2016

Если вам понравился мой пост, разместите его в своем блоге, чтобы его могли прочитать ваши друзья!


Читайте также по теме:

Кому Афоня рубль должен?
slavikap.livejournal.com/18556494.html

"Осенний марафон": рассказ о себе самом
slavikap.livejournal.com/18231855.html

"Место встречи изменить нельзя": о буднях МУРа
slavikap.livejournal.com/17905905.html

"Золотой теленок": не в деньгах счастье!
slavikap.livejournal.com/16596729.html

"Кавказская пленница" на крымском курорте

http://slavikap.livejournal.com/16494909.html

"Любовь и голуби": очень жизненное кино
http://slavikap.livejournal.com/15780922.html

"17 мгновений весны": рождение легенды
http://slavikap.livejournal.com/15352615.html

"Невероятные приключения итальянцев в России"
http://slavikap.livejournal.com/14212746.html

Как Иван Васильевич менял профессию
http://slavikap.livejournal.com/13888843.html

"12 стульев": любимое детище Леонида Гайдая
http://slavikap.livejournal.com/13649970.html

"Пираты XX века": фильм про настоящих мужчин
http://slavikap.livejournal.com/13469152.html

"Мимино": наше славное кино
http://slavikap.livejournal.com/13406003.html

"Берегись автомобиля!": полвека с благородным человеком
http://slavikap.livejournal.com/13042617.html

"Операция "Ы"..." или "Кондуктор, нажми на тормоза!"
http://slavikap.livejournal.com/12934310.html

"Джентельмены..." и удача
http://slavikap.livejournal.com/12633418.html

"Ирония судьбы": 40 лет под звон бокалов
http://slavikap.livejournal.com/12524021.html

"Три плюс два" - фильм навсегда
http://slavikap.livejournal.com/12012373.html

"Бриллиантовая рука": бриллиант советского кино
http://slavikap.livejournal.com/11664043.html

"Человек-амфибия". Фильм, который нельзя повторить

http://slavikap.livejournal.com/11200208.html

@темы: книги, фильмы