Оригинал взят у в
Имя замечательного уральского мастера Артамонова, изобретателя
первого в мире велосипеда, попало в разные издания Большой Советской Энциклопедии.
читать дальшеВпервые в научной литературе упоминает о замечательном изобретателе уральский историк Белов в конце позапрошлого века:
"Во время коронования императора Павла I, следовательно, в 1801 году, мастеровой уральских заводов Артамонов бегал на изобретенном им велосипеде, за что по повелению императора получил свободу со всем своим потомством", (В. Д. Белов. Исторический очерк уральских горных заводов. СПб., 1898).
В 1910 году этот сюжет был описан в "Словаре Верхотурского уезда" историком и географом И. Я. Кривощековым. Попутно была исправлена маленькая неточность: в 1801 г Павел I, как известно, получил на свою голову не корону, а "апоплексический удар табакеркой", и корона перешла к его любимому сыну Александру I. Очевидно, в разгаре этих торжеств уральский мастер и продемонстрировал гениальное изобретение. Кривощеков ссылается на Белова как на источник...
С 1922 года в Нижнетагильском музее-заповеднике горнозаводского дела экспонировался металлический велосипед: тот самый! Гениальный уральский изобретатель на 70 лет опередил европейскую инженерную мысль (при этом на Западе велосипед создавался разными изобретателями и не вдруг, но за несколько десятилетий).
В послевоенный период "приоритет российских изобретений" стал темой весьма актуальной, и об Артамонове снова стали писать. В. В. Данилевский (Русская техника. Л., 1948) отмечает, что мастер жил и работал в Нижнем Тагиле и в 1801 г. совершил велопробег из Нижнего Тагила в Москву. Появляется и ссылка на документы: "Материалы об изобретении Артамонова см. Свердловский областной краеведческий музей, картотека Черданцева, № 35".
Вскоре имя гениального уральского слесаря попадает во второе издание Большой Советской Энциклопедии. Энциклопедия попутно приписала ему изготовление еще нескольких велосипедов.
В третьем издании Большой Советской Энциклопедии появляется имя и отчество изобретателя (Ефим Михеевич), а также даты его жизни, 1776—1841 (впервые — в биографическом словаре свердловского профессора, доктора исторических наук А. Г. Козлова).
Биография обрастала подробностями. В 1960 г в известном журнале "Уральский следопыт" (№3) была опубликована статья пермского краеведа А. К. Шарца "Велосипеду 160 лет". Оказалось, что Артамонов изобрел не только велосипед, но и паровой автомобиль , "который, как известно, использовался для перевозки грузов на Нижнетагильских заводах».
В другой статье Шарца появляются точные даты велопробега: 9 мая 1801 г Артамонов выехал в столицу, а 13 мая 1801 г был уже в Перми. Скорость поражает: даже на современной асфальтированной дороге уральскому мастеру пришлось бы ехать 10-11 часов ежедневно, чтобы развить такие темпы...
Появляются и альтернативные варианты биографии знаменитого уральского изобретателя. Артамонов превращается в жертву самодержавия... С. Охлябинин в книге "Давай изобретем велосипед" (1981 г) утверждает, что Артамонов не был освобожден от крепостной неволи, но бит кнутом и отправлен в ссылку за "неразумную трату дерева и железа".
Появляются сведения о могиле Артамонова и его потомках...
К 80-м гг эта странная история привлекла внимание настоящих ученых. Дело в том, что все авторы статей и книг многозначительно ссылались на некие "источники", но воздерживались от каких-то ссылок. Один из авторов (Шарц) все-таки ссылается на ряд несуществующих документов. "Картотека №35" исчезла из музея при загадочных обстоятельствах (А. К. Шарц получил документы "для работы на дому" и не вернул в музей). По косвенным сведениям, эта картотека должна была содержать... цитаты из книг Белова и Кривощекова.Все попытки историков разыскать подлинные документы кончились неудачей! Велосипед из музея подозрительно напоминает модели конца XIX века и, судя по материалу (металл выплавлен в мартеновской печи), был изготовлен именно тогда.
Вся история об изобретении велосипеда - легенда. Так появляются современные сказки...
Скорее всего, "исторические истоки" легенды таковы: в 1801 г., на коронации Александра I тагильский механик Е. Г. Кузнецов подарил царской семье изобретенные им "музыкальные дрожки" и получил волю вместе с семьей. Имелся у него и племянник, некий Артамон. Откуда В. Д. Белов взял "велосипед", неизвестно.
Несмотря на разоблачение легенды, следы ее часто встречаются до сих: стоит только погуглить, и найдете много интересного!