На аэродромах устанавливают ветроуказатели (он же колдун, он же колбаса). Они нужны для оценки «на-глаз» скорости и направления ветра у поверхности Земли. Каждая полоска — примерно три узла.
Колдун считался старинным способом определения ветра и поэтому на многих аэродромах их стали убирать. Однако в реальной практике эксплуатации аэродромов бывали случаи, когда обесточивался аэродром, и экипажи оказывались вообще без данных о ветре у Земли, либо на борт самолёта попадала или неточная, или устаревшая информация о ветре у Земли. Поэтому по последним рекомендациям ИКАО ветровые конусы стали вновь устанавливать на аэродромах.
via
суббота, 31 октября 2020