На тихом перекрестке — @дневники: асоциальная сеть

вторник, 29 марта 2016

21:28

Оригинал взят у в Первый трансконтинентальный мотопробег

Всем доброго утра! Открою сегодняшний день уже ставшей традиционной рубрикой про мотопутешественников.
Сегодняшний герой - Джордж А.Вайман, первый совершивший трансконтинентальный мотопробег. На своем мотоцикле California Motor в 1903 г. он проехал более 6 000 км через Америку от Сан-Франциско до Нью-Йорка.
166_Wyman_Picture_with_California_1

читать дальше
Джордж родился в 1877 году и с детства интересовался велогонками. В конце 19 века, став лидером велогонок, он отправился в Австралию и стал первым американцем, объехавшим австралийский континент на велосипеде.

После возвращения в 1902 г. в Калифорнию, Джордж обратил свое внимание на моторизированные велосипеды. В этом же году он стал первым, кто пересек Сьерру Неваду на велосипеде с мотором. Именно тогда у него появилась идея проехать Америку от океана до океана. Понравилось ему первопроходцем быть, тот еще авантюрист был

Двигатель мотовелика имел 1,25 л.с. и был объемом 90 куб. На колесах стояли шины размером 28 х 1.5 дюйма, пружинное седло Garford, передний роликовый тормоз Duck Brake, запатентованный в 1902 Асертоном задний тормоз и кожаный ремень привода. Со стандартной стальной рамой Калифорния без наездника весил примерно 32-36 кг и был способен развивать скорость в 40 км/ч. За раз можно было проехать 121-161 км. Т.к. управление дросселем еще не было усовершенствовано, обороты двигателя контролировались преимущественно механизмом угла опережения зажигания. Карбюратор фитильного типа состоял из металлической коробки с перегородками, набитыми ватой, и водителю приходилось периодически открывать топливный кран, чтобы впрыскивать легкоиспаряющееся топливо в карбюратор.

Путешествие длилось 50 дней с 15 мая по 6 июля. И в такую поездку Джордж взял с собой удивительно мало вещей: комплект теплой одежды, бутылка воды, емкости для топлива и масла, ремкомплект для мотовела, камера "кодак" и длинноствольный револьвер 38 калибра Smith&Wesson.

Т.к. дороги для повозок часто непроходимы из-за грязи, Джордж больше половины пути ехал по жд путям. Часто спал на вокзалах и меблированных комнатах маленьких городков, построенных вблизи железной дороги. Несколько раз он был вынужден самостоятельно устранять мелкие поломки мотоцикла, а когда он приблизился к штату Иллинойс, лопнул коленчатый вал двигателя, и путешественник ждал 5 дней в Чикаго новую деталь, которая прибыла туда поездом. В своих записях он нелестно отзывался о назойливых насекомых чикагского отеля, пьяных горожанах и нечестных продавцах, и был счастлив покинуть этот город. Перед Нью-Йорком двигатель совсем отказался работать, и около 240 км до города Джордж крутил педали. Джордж делал заметки и несколько фотографий для мотоциклетного журнала, красочно описывая местности и людей, которые встречались на пути. В Сьерра он вынужден был преодолевать глубокий снег, часто приходилось выталкивать байк из грязи и песка, подниматься по крутым склонам.

После путешествия Джордж сначала жил в Сан-Франциско, а затем переехал в Калифорнию, где и прожил с семьей до конца своих дней, работая автомехаником. Скончался он в 1959 г. в возрасте 82 лет.

Удивительно, но много лет достижения Ваймана были забыты, и лишь в 1970-х гг. к ним снова возник интерес, и путешествие Джорджа было признано важным достижением в истории мотоциклов.

1902_california_2A

А на этом фото точная копия Калифорнии, построенная Бобом Джонсоном в 2003 г. в честь юбилея мотопробега.

@темы: история транспорта, Котловина

URL

20:58

Оригинал взят у в "Бес опечатки"

Без него история издательского дела и журналистики была бы далеко не столь красочной

В мире существует множество рождественско-предновогодних легенд. Одна из них, уже приводившаяся на страницах нашей газеты, гласит, что давней традиции, согласно которой, о том, что в тот или иной город уже прибыл Санта-Клаус и начал разносить по домам подарки для детей, сообщает командование сил ПВО Северной Америки - знаменитый НОРАД, положила начало...газетная опечатка. Одна из небольших коммерческих радиостанций в штате Колорадо изобрела казавшийся тогда весьма смелым и новым рекламный трюк: позвонив по указанному в местной газете номеру, можно было узнать, прибыл ли в городок Санта-Клаус. Но в объявление вкралась опечатка, и вместо телефона радиостанции там оказался указан номер НОРАД. Кто первый в ответ на заданный по телефону детским голоском вопрос, прибыл ли уже в город Санта-Клаус, начал рассказывать об оленьей упряжке, которую засекли радары ПВО, сегодня уже и не узнать, но начало традиции было положено и сегодня, когда НОРАД выпускает ежечасные официальные пресс-релизы о появлении Санта-Клауса сначала на Восточном побережье США, затем - в центральной части страны, на Тихоокеанском побережье, мало кто задумывается, что в основе ее лежала газетная опечатка.
читать дальше

@темы: Котловина, писательское

URL

11:29

В общем, лучше сразу перейти на исходный жж пост. у меня нет терпения править теги

Оригинал взят у

apxiv в Железные дороги как средство захвата территорий

Иногда создается ощущение что логистический анализ воспринимается некоторыми читателями на уровне оценки прибыли речных торговцев или интересах железнодорожных магнатов. Вопрос гораздо серьёзнее и шире. По событиям, происходящим на путях сообщения и источниках ресурсов, можно сделать выводы о времени, месте и целях действий больших цивилизационных структур, которым нужны определенные территории именно для добычи полезных ресурсов.

Цивилизация приходит только туда, куда могут дотянуться с морей её руки-реки или железные дороги-щупальца или другие рентабельные средства транспорта. С 1830-х в британских колониях Северной Америки начали развивать железнодорожный транспорт, который позволил протянуть щупальца цивилизации в достаточно произвольном направлении и больше не зависеть от речных сообщений.

До этого момента британские колонии-"штаты США" не были территориальными конкурентами, каждый шуршал у себя вдоль Атлантического океана в пределах Аппалачей. В 1825 году Нью-Йорк прорвался в Великие американские озёра и от Чикаго начал экспансию на фактически дикие места верховьев бассейна Миссисипи.

Слева на современной карте штата Иллинойс мною выделены первые построенные пути сообщения от Чикаго: в 1848 году закончен канал Мичиган-Иллинойс, в 1850 году проложена самая первая железная дорога от Чикаго до города Галена, в период 1851-1856 гг. построена дорога Illinois Central Railroad до Каира (Кайро), расположенного в стратегической точке на слиянии Миссисипи и Огайо.

Справа - сомнительная карта (скорее всего сильно преувеличено количество) состояния железных дорог к моменту начала Гражданской войны в США, то есть к 1861 году, на которой мною красным цветом для удобства восприятия выделены ЖД северян, причем толстой красной линией та самая ЖД от Чикаго к Каиру по состоянию на 1856 год, а толстой зеленой линией выделена железная дорога южан от порта Саванна через Атланту до Чаттануги в состоянии на 1851 год (кликабельны):

Как бы мы ни относились к достоверности отдельных элементов схемы, но в целом ситуация предельно понятна: с помощью железных дорог и северные и южные штаты практически одновременно в 1850-х проникли в бассейн Миссисипи (Средний Запад) и идут навстречу друг другу, захватывая территории индейцев, которые ими одинаково рассматривались как подлежащий удалению мешающий элемент природы. Другими словами, если к 1850-м годам только обозначился территориальный конфликт интересов в освоении Среднего Запада, то получается что современные США как единое государство созданы во второй половине 19 века?

Смотрим: 1830 году "южный" президент Эндрю Джексон подписал Закон о выселении индейцев, согласно которому индейцы Пяти цивилизованных племён (Five Civilized Tribes) были насильственно переселены в специально созданные для них Индейские территории (ныне восток штата Оклахома).

В 1832 году, в то же самое время когда будущий президент Севера А. Линкольн на севере зачищал территории Иллинойса от индейцев, на Юге с боями выселяли одно из Пяти цивилизованных племён - индейцев племени Крик именно с того места, где впоследствии будет Атланта, а в 1838 году выселили индейцев племени Чероки с территории где создали город Чаттануга:

Дорога слёз Trail of Tears

Решение о строительстве железной дороги от порта Саванны вглубь континента было принято в штате Джорджия в 1836 году. Железная дорога Western and Atlantic Railroad от Атланты до Чаттануги (на реке Теннеси, приток Огайо, бассейн Миссисипи) была построена в период 1842-1850 гг.

Интересно что Атланта, где разворачиваются основные события романа Маргарет Митчелл "Унесенные ветром", моложе главной героини романа: к началу Гражданской войны в США 1861-1865 гг. ему исполнилось 15 лет и было там по разным оценкам всего 7,5-9,5 тыс. жителей.

Из приведённых данных совершенно понятна логика хода наступательных действий Севера в ходе Гражданской войны: сначала в 1862 году рейд армии северян от их железнодорожного форпоста Каира вниз по Миссисипи к Новому Орлеану; затем в 1864 году знаменитый "рейд генерала Шермана к морю" по железной дороге от Чаттануги через Атланту на Саванну; финальный этап - добить столицу южан Ричмонд. Попутно доблестного генерала Шермана уничтожили очень много племён индейцев "чтоб два раза не ходить".

"Видный политический деятель США Александр Гамильтон еще в 1787 г. сделал несколько предсказаний о возможной будущей войне между штатами. И многое предугадал удивительно точно за семьдесят с лишним лет до войны Севера с Югом:

«Нередко спрашивают с торжествующим видом, какие побудительные причины могут иметь разъединенные штаты для войны друг против друга? Полный ответ на этот вопрос: те же самые побудительные причины, которые в разное время погружали в кровь все нации в мире. Но, к нашему прискорбию, вопрос допускает более конкретный ответ… Территориальные споры всегда были одним из сильнейших источников враждебности между нациями. Возможно, большая часть войн, опустошавших землю, возникала по этой причине. Она будет действовать и у нас».

Территориальные споры между Севером и Югом и в самом деле стали одной из главных причин Гражданской войны. Гамильтон вдобавок предсказал и то ожесточение, с каким будут вестись военные действия: «Война между штатами в первый период их отдельного существования будет сопровождаться куда большими бедами, чем обычно бывает у государств, давно имеющих регулярную военную силу… Война поэтому окажется беспорядочной и грабительской. Грабеж и разорение всегда отмечают путь даже регулярных войск. Бедствия для населения, которое окажется в центре событий, будут отличительной чертой нашего способа ведения войны» (168)." (цит. по книге А.Бушкова "Неизвестная война. Тайная история США" выделение жирным шрифтом моё - I.Grek)

В возникшем территориальном конфликте интересов Севера и Юга действительно важно кто захватит с помощью железных дорог Средний Запад, и в результате чей президент будет принимать решения, по какой системе осваивать территории: РАБами или РАБотниками, откуда прокладывать трансконтинентальную железнодорожную линию к Тихоокеанскому побережью:

A political cartoon of Andrew Johnson and Abraham Lincoln, 1865, entitled "The Rail Splitter At Work Repairing the Union." The caption reads (Johnson): Take it quietly Uncle Abe and I will draw it closer than ever. (Lincoln): A few more stitches Andy and the good old Union will be mended.

Политическая карикатура 1865 года: только президент южан Эндрю Джонсон намылился прокладывать трансконтинентальную железную дорогу от Нового Орлеана (в устье Миссисипи, Мексиканский залив), как Линкольн спихнул его классическим приёмом "дайте мне точку опоры и я переверну весь мир".

Но всё это выглядит внутренними разборками, если считать их самостоятельными фигурами, будто бы горячий иллинойский парень Линкольн в интересах своих штатов поборол не менее горячего южного парня Джонсона.

На самом деле они самостоятельны не более, чем директора дочерних предприятий, которым не всегда сообщают сверхзадачу совершаемых ими действий по указанию материнской компании - аристократических семей Британии.

Британская промышленность была бенефициаром поступаемых ресурсов и с Севера и с Юга. Южане были уверены что без их хлопка английская текстильная промышленность накроется медным тазом, но они не учитывали что в далёкой Индии деятельный Джеймс Дальхузи уже с 1847 года занимается строительством железных дорог, ирригацией и разворачиванием хлопковых плантаций.

В Британии решение о судьбе южных штатов было принято уже тогда, поэтому английская текстильная промышленность во время Гражданской войны в США достаточно плавно переключилась на индийский хлопок (правда, немного навредило восстание сипаев).

Вывод очень простой: логистический анализ не должен ограничиваться путями сообщения одной территории, обязательно следует учитывать международные связи, пути движения важнейших ресурсов "от и до".

Предыдущая заметка Мухосранские президенты США

вернуться на страницу "Логистическая история США"

первоисточник статьи на сайте

@темы: ж/д, Котловина, 19 век, СшА

URL

11:13

Оригинал взят у в 1905 - как и что танцевали в России

Краткий набор тезисов для игры-поэмы «1905».

В середине и почти до самого конца XIX века, бальная программа в России не отличалась большим разнообразием. Вальс, полонез, полька, кадриль, и еще несколько всем известных танцев. В качестве игр – мазурка и котильон, где, конечно, развлекались как могли. Не смотря на то, что к концу века техника танцев упростилась, все равно, бальные танцы оставались уделом высшего общества.

читать дальше

@темы: 20 век, история музыки

URL

10:50

Влияет ли репутация человека на его социальный статус в XXI веке — вопрос неоднозначный. Между тем принадлежность к привилегированным сословиям на протяжении веков определялась не бумагами с гербовыми печатями, а признанием «общественного мнения». Историк СЕРГЕЙ ВОЛКОВ о развитии института репутации в европейской истории.
Случалось тут как-то разговаривать о значении репутации для социального статуса человека. Тема интересная и многоплановая, журнал «Отечественные записки» даже посвятил ей в начале прошлого года целый номер. Там, правда все больше речь шла о современности и говорилось, что роль репутации в ХХI веке возрастает. Ну, не знаю... во всяком случае напрямую она давно уже никого на конкретную ступеньку не ставит, а лишь предполагает «оргвыводы» со стороны заинтересованных институтов. А вот в прошлом на протяжении нескольких столетий репутация влияла на социальный статус человека самым непосредственным образом. Да, как ни покажется это кому-то странным, в самых «сословных» европейских странах принадлежность к высшему в них сословию во множестве случаев определялась мнением окружающих — дворянином был прежде всего тот, кого общество признавало таковым.

В общем-то, удивительного в этом ничего нет, т. к. до образования бюрократических государств конца XVII-XIX в. сословные границы были достаточно размыты, а состав высшего сословия тогда четко не фиксировался (в большинстве крупных стран вообще никогда не было общегосударственных «реестров»). Состав же этот постоянно менялся. Дворянские роды возникали и угасали порой очень быстро. Напр., во Франции к 1500 г. роды, насчитывавшие не менее 4-х поколений, составляли лишь 20%, в Нижней Австрии из имевшихся в 1580-х годах 198 рыцарских родов к 1620 г. 121 род угас, а из аноблированных за этот период 78 новых родов, 27 также уже успели угаснуть, в Чехии к исходу XVII в. осталось только 15% дворянства (и чехи, и немцы), известного здесь к началу того же столетия и т. д. Во Франции к XVIII в. только около 5% дворянства восходило ко временам до XV в.

Разумеется, официальное аноблирование предполагало выдачу официальных документов (патентов, аноблирующих королевских писем, документов о покупке и занятии аноблирующих должностей), однако наиболее почетным считалось дворянство тех, кто принадлежал к нему «природно» и никогда не был аноблирован, о чьем дворянстве «и так все знали» (никому не пришло бы в голову просить у кого-то из Роганов или Монморанси предъявить какие-то доказательства, да и не было у них никакой «бумаги»).
читать дальше
В условиях отсутствия официальных государственных реестров дворянином считался тот, кто вел дворянский образ жизни: владел фьефом (дворянской землей с условием военной службы) и признавался таковым окружающими (во Франции с 1270 до 1579 г. владельцы фьефов с 3-го поколения и официально аноблировались). В Северной Италии вообще не было строгих границ между дворянством и городским патрициатом и принадлежность к дворянству базировалась главным образом на репутации рода (в конце XVII в. все патрицианские роды ipso facto были признаны дворянскими). В Англии же еще с ХIII в. известный в своей округе землевладелец, имеющий годовой доход 40 ф. ст. не только имел право, но был обязан под угрозой штрафа принять звание рыцаря. Позже специальные герольды сами выявляли в провинции соответствующих лиц, которые затем причислялись к дворянству (предложение Дизраэли в XIX в. и пэрство автоматически давать лицам с определенным доходом, находилось в русле этой традиции).

Но значительное число дворянских родов (в той же Франции) возникло вообще «явочным порядком» без какой-либо легитимизации кроме признания общественным мнением — просто «по факту». Так, в Провансе к 1789 г. насчитывался 761 дворянский род. Из них 33 было известно до 1400 г., 75 возникло в 1400-1550, 220 — в 1551-1673, 111 — в 1674-1716 и 322 — после 1716 г. При этом в каждый период порядка трети родов (21 из 75, 86 из 220, 33 из 111, 151 из 322) появились в порядке «самоаноблирования» или «по факту положения» (вне официального пожалования или занятия аноблирующей должности), но признавались общественным мнением и государство их статус не оспаривало. Хотя при Людовике XIV практика самовольных аноблирований стала пересекаться, а в 1715 г. была аннулирована даже часть официальных аноблирований за предшествующую четверть века, статус давно существующих родов не был затронут, и они продолжали считаться дворянскими.

Любопытно что «репутационный» принцип отчасти проявился даже в строго-бюрократическом законодательстве России. В Жалованной грамоте 1785 г. в качестве доказательства «что отец и дед вели благородную жизнь, или состояние, или службу, сходственную с дворянским званием» фигурировало «свидетельство о том двенадцати человек благородных, о дворянстве коих сумнения нет». Хотя в позднейшем законодательстве установлено, что такое
свидетельство «самостоятельного доказательства не составляет», но мнение «двенадцати благородных особ» все-таки «может быть приемлемо в подкреплении прочих доказательств». На практике, правда, этот довод применялся обычно как раз при доказательстве дворянского происхождения потомков захудавших ветвей, ведущих чисто крестьянский образ жизни и давно утративших документы о дворянстве предков (во второй половине XIX в. множество потомков весьма древних родов уже в нескольких поколениях хлебопашествовали на своих клочках земли).

Так что когда-то мнение о статусе человека третьих лиц было вполне достаточным «активом» для закрепления его в этом статусе. Бюрократическая государственность «позднего нового времени» такого, как правило, уже не допускала, а в новейшее время я даже затрудняюсь найти хоть какие-то аналоги. www.livejournal.com/magazine/1106136.html

@темы: мосты, фамилии, генетика и генеалогия

URL

09:51

29.03.2016 в 07:03

Пишет Taho:

Создано первое "искусственное" живое существо

Как сообщает журнал Science, ученым генетикам удалось «синтезировать» искусственное живое существо, которое оказалось полностью жизнеспособно.

Причем изначально задачи оказаться в роли творца перед учёными не стояло. Они просто хотели «проверить», какое минимальное количество генов может содержать геном, необходимый для самостоятельного существования отдельного организма. Однако в результате была получена искусственная бактерия (она была названа JCVI–syn3.0), которой до сих пор не существовало в природе.

Взяв за основу бактерию Mycoplasma mycoides, чей геном состоит из 901 гена, ученые смогли вычленить из них только те, которые оказались реально необходимы для жизнедеятельности и размножения. В результате им удалось сократить число генов до 437, необходимых для самостоятельного существования нового организма и получить совершенно новую бактерию, не существующую в природе.

При этом им так и не удалось выяснить точное назначение трети генов, из которых состоит синтезированная бактерия, им только известно, что они необходимы для обеспечения жизнеспособности клетки.

Доктор Крейг Вентер, руководитель группы исследователей, уже сделал для Wall Street Journal заявление о том, что произведенный прорыв навсегда ставит крест на гипотезе о существовании особой «жизненной силы», отличающей живую материю от неживой.

«Теперь положен конец концепции, что существует нечто особое, способное вдохнуть жизнь, — заявил он. – наша работа предполагает, что жизнь можно низвести до молекулярной формулы».

«Теоретически мы можем добавлять наборы генов, менять этот геном и, в сущности, создавать любой организм», — пояснил доктор Вернер.

(c)

URL записи

@темы: генетика и генеалогия

URL

понедельник, 28 марта 2016

22:30

Оригинал взят у в Трамваи на веревочках

Нет, речь не об игрушках. Не так давно я разместил цикл статей о городском общественном транспорте эпохи стимпанка. Их можно найти по тэгу "транспорт". Но кое-что было упущено, причем - весьма интересное. Я говорю о так называемых канатных или тросовых трамваях, приводимых в движение стационарным паровым двигателем посредством длинных канатов или тросов, проложенных в желобах между рельсами. Эти трамваи не надо путать с фуникулерами, поскольку, в отличие от фуникулеров, их вагоны не прикреплены намертво к тяговым "струнам". Они могут отцепляться и останавливаться в любом месте, а затем - вновь начать движение, если вагоновожатый включит зажим. Также, в отличие от кареток фуникулера, они оборудованы тормозами.

Изобретателем канатного трамвая считается американский генерал Эбнер Даблдэй, запатентовавший эту машину в 1873 году. И в том же году первая линия такого трамвая была пущена в Сан-Франциско, причем она действует до сих пор, хотя паровой привод давно заменен электрическим. В дальнейшем, до конца XIX века, канатные трамваи появились во многих американских и европейских городах, а в Глазго в 1896 году заработал первый и единственный в мире канатный метрополитен. Только в 1935 году его оснастили обычными электропоездами.
читать дальше

@темы: ж/д

URL

21:27

28.03.2016 в 18:25

Пишет Sindani:

28.03.2016 в 00:21

Пишет N.K.V.D.:

>Девушки и самолеты

WASP — Женская служба пилотов Военно-воздушных сил США

«Одна тетка спросила, не из мексиканской ли я армии. Пуще того, люди не соображают, что на нас за форма такая. Принимают за кого угодно – от вожаков девочек-скаутов до стюардесс или добровольцев Красного Креста. А в лучшие рестораны и не пускают вообще. Приехали мы в Уилмингтон, рвались до стейка со всякими гарнирами, а нам какой-то чванный гриб и говорит: «Мы не принимаем женщин в брюках», на что Уилли: «А сапогом по заднице примешь?» Но это нам она сказала, не ему. Нам полагается примерное поведение, черт бы его драл.
Но хуже всего другое: тут на днях нескольким девкам надо было сесть в Джорджии, так их какой-то ретивый вояка-полицейский взял на мушку. Этот придурок решил, что они угнали американский военный самолет. Когда все наконец прояснилось, он такой: «А мне ни про каких летчиц никто не говорил». Мы, похоже, по-прежнему самая главная тайна страны, даже для армии.»

(с) Ф.Флэгг, "На бензоколонке только девушки"

Дальше

URL записи

URL записи

@темы: женский вопрос, самолеты

URL

17:37

Физики Ральф Альфер и Георгий Гамов перед публикацией работы о первичном нуклеосинтезе — образовании химических элементов в ходе Большого взрыва — пригласили в соавторы Ханса Бете только для того, чтобы их фамилии образовали красивое сочетание из трёх первых букв греческого алфавита. Эту статью научное сообщество для краткости так и называет — «αβγ paper». Некоторые вычисления для работы были произведены на ЭВМ Ральфом Херманом, которому предложили сменить фамилию на Дельтер и тоже попасть в список авторов, но он отказался.
muzey-factov.livejournal.com/804857.html

@темы: фамилии, наука в истории

URL

09:12

«Темно-коричневое отполированное Я»
Синестезия — это явление, при котором сенсорный или когнитивный стимул вызывает ответ не только в соответствующей сфере, но и непроизвольное и неконтролируемое появление сенсорного сигнала другой модальности (другой сферы). Человек слышит какой-то звук, например, ноту, взятую на пианино, и у него возникает ощущение синего цвета.

Тут сразу нужно сделать несколько оговорок. Во-первых, синестеты — люди, обладающие способностью к синестезии, — здоровы. Эта особенность их нервной системы не требует никакого вмешательства врачей. Во-вторых, тип синестезии, например, связь между буквой и цветом или между текстурой ткани, которой касается синестет, и эмоциональным ощущением, возникающим при этом, устойчивы. Как правило, они не меняются на протяжении всей жизни (хотя возможны исключения). Это — главное качественное отличие синестезии от ассоциаций. Ассоциации зависят от личного опыта человека и могут меняться, а синестетические ощущения стабильны и не связаны с тем, что он переживал ранее. В-третьих, оставаясь довольно умозрительным феноменом, синестезия была достаточно хорошо изучена. Известно, что у женщин она встречается чаще, чем у мужчин.

Считается, что первое научное описание синестезии принадлежит Френсису Гальтону: оно было изложено в виде краткой заметки в 1892 году. Хотя существует работа Джорджа Тобиаса Людвига Сакса, опубликованная в 1812 году, где тот описывает альбинизм у себя и своей сестры, а также упоминает, что звуки постоянно вызывали у него ощущение цвета, а буквы, цифры и дни недели имели «свои» цветовые обозначения [1].

Довольно часто синестезия встречается у людей творческих профессий: поэтов, композиторов и художников. Известный писатель Владимир Набоков был синестетом — по-видимому, как и его мать и сын. «Черно-бурую группу составляют: густое, без галльского глянца, А; довольно ровное (по сравнению с рваным R) Р; крепкое каучуковое Г; Ж, отличающееся от французского J, как горький шоколад от молочного; темно-коричневое, отполированное Я. В белесой группе буквы Л, Н, О, X, Э представляют, в этом порядке, довольно бледную диету из вермишели, смоленской каши, миндального молока, сухой булки и шведского хлеба» — так Набоков сравнивал два синестетических алфавита — русский и французский. Пример Набокова интересен тем, что синестезия передавалась по наследству в их семье, а значит, могла иметь генетические основы.

дальше - здесь biomolecula.ru/content/1920

@темы: медицина

URL

09:07

Оригинал взят у в Бл**ство и антропогенез

Дальние предки человека не только ели неандертальцев, но и трахались с ними...

читать дальше

@темы: генетика и генеалогия

URL

воскресенье, 27 марта 2016

18:52

А вот не знаю почему, но вот моды 10х-20х годов - это подчеркивание выразительных, прям таки артистичных спин. В другие времена вроде и платья с тонкими бретелями носили, а выразительности такой не было. и это не только у этого художника, у многих

здесь есть еще katia-lexx.livejournal.com/2076796.html

@темы: картины, история одежды

URL

17:06

прививки при острых (в англоязычном варианте уточняется, что только при тяжелых и среднетяжелых) лихорадочных состояниях противопоказаны только из-за того, что если что не так, то хрен поймешь почему. То есть, чтобы не нарушать учет и отчетность. только и всего.

@темы: медицина

URL

16:57

Оригинал взят у в Прекрасная Двайнвен, или день влюбленных в Уэльсе

У валлийцев - "собственная гордость" и есть свой «день святого Валентина», вернее, день святой Двайнвен, 25 января (привет студентам!).
Именно 25 января порядочные валлийские парни делают предложение своим валлийским девушкам.
А еще в этот день традиционно дарят особые ложки (“love spoons&rdquo

.
Вот она, прекрасная Двайнвен

читать дальше
История жизни святой Двайнвен несколько туманна.
Эта принцесса, жившая в 5 веке нашей эры, была прекраснейшей из двадцати четырех дочерей одного из валлийских королей. Она полюбила человека по имени Мэлон Дефодрил (очевидно, не за имя, а какие-то другие доблести).
А вот дальше версии расходятся. Есть версия, что они благополучно поженились, но коварный Дефодрил ее разлюбил. Еще вариант: непреклонный папа будущей святой пообещал ее в жену кому-то другому. Есть такая "изысканная" версия: вероломный Мэлон надругался над Двайнвен до брака.
Суть в том, что прекрасная валлийка обратилась с молитвой к небесам помочь ей разлюбить Мэлона. В результате ей явился ангел с особым напитком, превратившем коварного то ли супруга, то ли соблазнителя, то ли вообще невинную жертву в кусок камня (по другим версиям – льда).
После этого прекрасная валлийка взмолилась о том, чтобы Мэлон «оттаял» (логично!).
А потом Двайнвен, удалившись на остров Англси, стала монахиней и основала церковь, в которой молилась в том числе за всех влюбленных.
До сих пор непризнанная Ватиканом, Двайнвен «защищает» влюбленных по сей день, 25 января валлийцы дарят своим любимым подарки и открытки в ее честь.
Сохранился знаменитый «колодец Двайнвен», в котором обитают волшебные рыбы, способные предсказывать, будет ли брак молодоженов счастливым. А точнее: будет ли дражайший супруг хранить верность.
Так что после свадьбы можно свозить молодого мужа на «смотрины» к волшебным рыбам.
Если рыбы, завидев молодоженов, проявляют активность, значит, тот будет верен. Ну, а если нет.....

Lovespoon с символом Уэльса, драконом, и рунами

@темы: имена

URL

16:20

26.03.2016 в 21:12

Пишет EricMackay:

В конце XVII в. среди русских служилых семей получила распространение тенденция выводить своих предков из-за границы, а также искусственно удревнять историю своего рода путем фабрикации подложных документов.
Так, Бестужевы в представленной ими поколенной росписи утверждали, что их род ведет свое происхождение от выехавшего якобы в 1403 г. на Русь англичанина Беста (причем в обоснование своих притязаний они ссылались на полученный ими из Лондонской гербовой палаты лист о происхождении и гербе дома Бестюр). Не ограничиваясь этим, Бестужевы прибегли и к прямой фальсификации документов: они представили, например, «жалованную грамоту» Ивана III их предку — боярину (!) Якову Гавриловичу Рюме Бестужеву на г. Серпейск от 8 августа 1469 г. Разумеется, у Ивана III не было боярина с таким именем, да и Серпейск тогда Москве не принадлежал; и по форме, и по содержанию эта грамота — явная подделка.
Между тем на протяжении XVIII и большей части XIX вв. легенда об английском происхождении Бестужевых (и ветви этого рода, в 1701 г. получившей право писаться Бестужевыми-Рюмиными) принималась всерьез. Сомнения по поводу этой версии были высказаны в 1886 г. П. Н. Петровым.... а затем она была окончательно опровергнута в работе Д. Ф. Кобеко... Последний справедливо указал на то, что до середины XVI в. никаких контактов между Россией и Англией не было, что фамилия «Бестужев» — русская (от слова «безстуж» — «бесстыжий») и нет никакой необходимости выводить ее из иностранных языков; исследователь пришел к обоснованному выводу о том, что Бестужевы — коренной московский род, и привел свидетельства надежных источников об их службе в XV—XVI вв. Д. Ф. Кобеко продемонстрировал также подложность представленной Бестужевыми в конце XVII в. «грамоты Ивана III».

М. Кром «Историческая генеалогия». В кн.: Специальные исторические дисциплины

URL записи

@темы: фамилии

URL

16:18

26.03.2016 в 21:49

Пишет EricMackay:

Само наличие ошибки в родословии можно обнаружить, применив так называемое правило генеалогического счета. Суть его состоит в том, что в среднем на столетие приходится три поколения по мужской линии и четыре — по женской, то есть средняя разница в возрасте между отцом и ребенком 30—35 лет, а между матерью и ребенком — 25—30 лет. (Чем протяженнее рассматриваемый период, чем больше за это время сменилось поколений, тем явственнее проявляется отмеченная закономерность: средняя разница в возрасте между родителями и детьми оказывается близка к генеалогическому счету.) Отсюда следует, что если в родословной разница между поколениями слишком сильно отличается от 30—35 лет, то нужно искать там ошибку.

М. Кром «Историческая генеалогия». В кн.: Специальные исторические дисциплины

URL записи

@темы: генетика и генеалогия

URL

суббота, 26 марта 2016

19:08

Оригинал взят у в Когда создали немецкий язык. Хохдойч

Письменная форма стандартный немецкий язык (хохдойч) был создан на II орфографической конференции, проходившей в Берлине с 17 по 19 июля 1901 года. Стремление к созданию единого немецкого языка особенно четко проявились после создания Германской империи в 1871 году. В 1876 году, по инициативе прусского министра культуры Альдаберка Фалька была созвана I орфографическая конференция, на которой велись "переговоры в направлении большого согласия в правописании". Однако о единой орфографии рейха тогда договориться не удалось.

В 1879 года Бавария опубликовала свои правила орфографии немецкого языка. Австрия в том же году ввела свои - "корпус Хайсеше", по имени их создателя Иоганна Христиана Августа Хайсе. В 1880 году Пруссия ввела свои правила, разработанные Вильгельмом Вильманом, доверенным лицом и соратником Конрада Дюдена. Прусские правила почти не отличались от баварских. В том же году Конрад Дюден издал, основанный на прусских и баварских правилах, "Полный орфографический словарь немецкого языка", содержащий около 27 тысяч слов. В течение десяти лет словарь распространился сначала в Германии, а потом по всем немецко-язычным странам для преподавания в школах. В 1892 году "Дюден" был представлен в качестве официального словаря Швейцарии.

(Конрад Дюден)
читать дальше
В 1898 году на конференции немецких ученых и театральных режиссеров были приняты единые правила произношения литературного немецкого языка. За стандарт было принято произношение - Bühnenaussprache, разработанное профессором немецкой литературы из Бреслау (ныне польский город Вроцлав) Теодором Сибсом. Это полностью искусственная норма. Такой устной традиции не было ни в одном из германских диалектов. Это произношение тяготело к произношению распространенному в Северо-германских областях, где верхний немецкий был по сути иностранным языком и встречался только в письменной форме и официальной речи. Родными для жителей Северной Германии еще в 19 веке были нижне-немецкие диалекты.

Первоначально Bühnenaussprache стало нормой произношения на всех немецких театральных сценах. Впоследствии ее начали рассматривать как общую предписывающую норму, несмотря на отличающиеся традиции произношения особенно заметные в верхне-немецко говорящих регионах. Сегодня все средства массовой информации используют эту норму и она понятна во всех немецко-говорящих областях.

Решения II орфографической конференции в течении 1902 года были реализованы правительствами Германии, Австрии и Швейцарии. Германский кайзер Вильгельм II изначально был их убежденным противником. Тем не менее в декабре 1902 года он лал согласие на их внедрение. Сам же Вильгельм освоил новые правила только к 1911 году, до этого документы ему готовили написанными по-старинке.

В настоящий момент стандартный немецкий государственный язык в Лихтенштейне, один из государственных в Германии (наряду с датским, фризским и сорбским), в Австрии (наряду со словенским, хорватским и венгерским), Швейцарии (вместе с французским, итальянским и ретороманским), Бельгии (вместе с голландским и французским) и Люксембурге (вместе с французским и люксембургским). Он является официальным региональным языком в Южном Тироле (Италия), городах Шопрон (Венгрия), Крауле (Словакия) и ряде городов Румынии и некоторых провинциях Дании и Намибии. Стандартный немецкий официальный язык команды швейцарских гвардейцев в Ватикане.

В повседневном общении к сегодняшнему дню хохдойч вытеснил традиционные диалеты в обширных областях Северной Германии и в крупных городах в других частях страны. Стандартный немецкий отличается от региона к региону. Но региональные варианты стандартного немецкого не следует путать с местными диалектами.

@темы: Вавилон-18

URL

19:03

Как устроено самое крупное воздушное судно в истории человечества - дирижабль "Гинденбург"

@темы: дирижабли

URL

18:59

Оригинал взят у в О мехах

От такой темы защитники животных придут в негодование, однако, оправданием модникам средних веков может, пожалуй, служить то, что тогда не было искусственных материй и мехов.

В XI веке в Западной Европе укрепилась мода на дорогие меха, “запах которых,- по сетованию хрониста Адама Бременского, - внес в наш мир смертоносный яд кичливой гордости и тщеславия. Всеми средствами, правыми и неправыми, мы стремились заполучить дорогую одежду на куньем меху, как будто это высшее блаженство, тогда как северные племена шкуры эти ценят не дороже помета, и таким образом мы сами над собой чиним суд».
Рыцарское сословие более прочих пользовалось меховыми одеждами. Еще первые крестоносцы при Готфриде Бульонском в 1096 году своими ценными одеждами вызвали удивление греческого императора Алексия. Ценный меховой товар составлял главную часть добычи, доставшейся сельджукам в 1187 году при взятии ими лагеря крестоносцев. Филипп Французский и Ричард Львиное Сердце во время крестового похода 1190 года были вынуждены запретить сопровождающим их рыцарям ношение одежд на собольем, горностаевом и других ценных мехах. Мех в основном применялся для подбивки одежды в виде опушки, а одеяния, меховые с обеих сторон, были редким явлением. Ими пользовались для защиты от холода старики и больные. Отделка и подбор различных сортов мехового товара до конца XIII века изменились мало, поскольку за такое долгое время не замечается прибавления новых названий мехов к уже существующим.
Начиная с XII века меховой товар стали делить на «пестрый», вроде мягкого суркового меха, «серый», или беличий, и «пестро-серый», смесь обоих вышеназванных. Вошли в моду рыжие плащи, сделанные из лапок соболя. На белый горностаевый мех мастера набирали крапинки из черных кончиков хвоста. Беличий мех сшивали, чередуя шкурки так называемой «сибирской белки» с белым животиком и серо-голубой спинкой. Такой мех шел на воротники и подкладку парадных одежд.
Дороже всего ценился соболь, бобр и горностай. А по существовавшей иерархии употребления мехов соболь занимал самое высокое место. Одежды из него принадлежали только придворным сословиям. Известно, что Роберт Блуа (Robert Bloet), второй епископ линкольнский, подарил королю Генриху I (1100-1135) мантию на подкладке из черных соболей, стоившую 100 фунтов.
Мех местных животных: выдры, барсука, зайца, кролика, лисы, каменной куницы, барана ценился намного меньше, его обычно вшивали внутрь рукавов. Самым простым мехам, например, кролику, стремились придать нарядный вид, окрашивая его в «совершенный» красный цвет.
читать дальшеСамые роскошные меха: куницу, бобра, соболей, медведя, горностая и белку экспортировали из Сибири, Армении, Норвегии и Германии.
В «Описании благороднейшего города Лондона» из «Жития святого Фомы Бекета» Уильяма Фиц-Стефана (70-е гг. XII века) говорится о купцах «каждого народа, под небом живущего», которые «радуются, что могут вести морскую торговлю», среди них «норвеги и руссы», торгующие беличьими мехами и соболями. Здесь норвеги – норвежцы, скорее всего представители шведского подворья в Новгороде, еще не успевшие ассимилироваться со славянским населением. Руссы же – русские. Существование англо-русских торговых связей подтверждается и данными археологии. Так, монетный состав кладов Новгородской земли (с конца Х в.) позволяет считать Англию одним из главных поставщиков западноевропейского серебра. К XII-XIV вв. относятся найденные при раскопках английские сукна.
Упоминаемые в оригинале беличьи меха (varium, grysium) были названиями лучших сортов белки. По-французски они назывались "vair" и "gris". "Vair" - это русская (позднее - сибирская) белка с белым брюшком и голубовато-серой спинкой, ценившаяся так же высоко, как соболь и горностай. В Англии она известна также под названием "miniver". "Gris" - значит "серый", т.е. светлый мех белки, убитой зимой. Другое толкование "gris" — это спинка зимней белки, a "vair" - вся ее шкурка. Однако, профессор А.И. Малеин, российский филолог-классик, "varium et grysiam" переводил как "горностаев и белок".
Если беличьи меха ввозились в Англию как из Руси, так и из Норвегии, то соболя были исконно русскими. Даже самое название этого пушного зверя имеет в западноевропейских языках славянскую основу и встречается в англо-нормандских памятниках во множестве вариантов: sambeline, sanbeline, sembeline, sibiline, sebeline и т.д. Появившись в XII в., оно навсегда остается в языке.
История появления терминов, относящихся к меховой торговле и ремеслу средневековой Англии, заслуживает внимания, в ней можно найти следы очень тесных торговых контактов с Русью. Например, "clesmes" или "klesem" — это меха, поступавшие из района Клязьмы; "Russewerk", "ruswerk", "Ruthenicale opus" — русские меха (очевидно, из центральных районов); "Smolyng", "smoleynwerk", "smolenskischeswerk" — меха, привозимые из Смоленска. Эти названия относятся к XIII-XIV вв., и, надо думать, их появление в английском словаре того времени произошло не без участия ганзейских купцов.
По мнению английского исследователя XIX в. Д. Стратта, соболя были известны в Англии еще до нормандского завоевания, наряду с бобром, лисицей, овцой. Соболь привлекал окраской — различными оттенками от темно-коричневого до черного. Слово "sable" вошло в геральдику с обозначением черного цвета; синонимом прилагательного "черный" является оно и в английском поэтическом языке.

Статья взята из авторского сайта http://mustellanivalis.wix.com/franz-engel/

@темы: история одежды

URL

16:27

Я уже давно на эту тему распинаюсь в приватных комментах, но тут меня обуяла такая страшная лень повторять все снова и снова каждому в нос, что напишу-ка я топик. СЕНО vs СОЛОМА и с чем оно едят и зачем на них не спят.

Сначала коротюсенький ликбез:
Сено — скошенная в период цветения/завязывания семян, аккуратно и бережно высушенная с минимальными манипуляциями трава, предназначенная на корм скоту. Цвет — зеленый или слегка серовато-зеленый.
Солома — сухие, созревшие на корню до полной сухости стебли с остатками колосьев, то, что осталось после обмолота зерновых культур (овса, пшеницы, ячменя). Используется на корм скоту и подстилку. Также для набития матрасов и подобного, включая как наполнитель для самана (саманных кирпичей) и прочих технических нужд по ситуации и местных традиций. Цвет — соломенно-желтый аж белесый.
А теперь к сути. Сено не есть солома и наоборот! Сено — очень ценный корм. Самое ценное в нем это цветочки/завязи, листики и все это мелкое на травке; то, где скапливаются питательные вещества для создания семян и что легко отламывается при любых манипуляциях с сеном, давая так называемую труху. Взяли охапку сена, бросили на пол, собрали руками, приподняли. Оп-па, на полу много мелких листочков, лепесточков, кусочков. Вот это, что на полу валяется и есть то самое вкусное и ценное, за ради чего сено делают. Если много сено «мучать», то останутся от сена голые стебли по питательности равные соломе — то есть почти голая пустая клетчатка. Да, корова (слава ее рубцу) прекрасно жрет и солому, микроорганизмы её рубца способны слопать и солому и потом сами, как богатый белковый корм пойдут на корм корове (животный белок баллантидий, как бы «мясо» и является важной частью коровьего рациона). А вот такая лошадь на соломе далеко не убежит. Лошадь солому ест и она ей нужна, но солома совсем не основной корм. Впрочем, и корова на соломе сильно радоваться не будет: все таки солома — это дополнительный объемный корм. Необходимый, но не главный. Главный корм — сено!
В некоторых регионах сено косится дважды в год, но сено второй коски хуже по качеству, т.к. в нем всегда меньше питательных веществ — трава просто не успевает за укороченный вегетационный период набрать столько же запасов.
Сено косят на рассвете, по росе. Потому что ригидность влажной травы выше, она более сочная и легче косится. За косцом остается валик скошенной травы, которую в обед переворачивают, к ужину же сгребают в маленькие копешки, чтоб не сильно отсырела за ночь, а на след день, после того, как сошла роса, снова раскидывают в рыхлые валики по полю. Почему в валики — чтобы как можно больше травы сушилось "в тени", так она остается зеленой. Выбеленное на солнце сено становится опять же соломой. И будет вместо корма упсик. Так же если валик не переворачивать, то в тени под валиком трава начинает «гореть» (т.е. гниет, чернеет и начинается процесс компостирования) и плесниветь. Плеснивым сеном легко потравить скотину.
читать дальше
В некоторых болотистых областях сено сушат на спец решетках/каркасах поставленных шалашиком. Там сено прекрасно продувается воздухом и не требует переворачивания.
На второй (редко на третий) день сено или складывают в стога, кидая его вилами и очесывая каждый слой граблями, т.е. делая как бы «крышу» по которой будет лучше стекать вода или увозят на сеновалы — большие сараи для хранения сена. Часто в середину этого сарая можно заехать с телегой (сарай бывает проездной насквозь). Сено после ускладнения можно давать на корм только через 6 недель — так как в нем все еще идут процессы ферментирования и свежее сено может вызвать несварение желудка у скотины.
Если сено зимует в стогах на поле, то около 20-30 проц сена портится - верхний слой становится непригодный к скармливанию, т.к выветривается и пересыхает/намокает; нижний слой сгнивает, сено портят мыши, стог портят и разбирают лоси и жрут олени и зайцы; кабаны и лисы ловят там мышей и устраивают спячки и тд…
Сено живое! То есть дышит и понемногу «горит», то есть в нем медленно идет процесс окисления. Сено стареет, но часто сена используют на следующий год, если лето было в мокрое и неурожайное. Сено — очень трудозатратный и совершенно незаменимый ценнейший корм. Его берегут, холят и лелеют в приличных хозяйствах.)
На пол сено не стелют и в матрасы не набивают! На пол стелить смысла нет: сено стоит колом и дыбом, ни черта не впитывает, легко превращается в труху, перемешанную со стеблями + в матрасе моментально слеживается и плохо проветривается + жалко корм, же!
Солома же мягкая, особенно после обмолота, где по колоскам лупастили цепом или молотильной машиной, крупностеблистая, т.е. даже в резке лежит рыхло, хорошо впитывает влагу, дает меньше трухи и является вторичным кормом, + отходом от производства зерна, т.е не так жалко.
Еще чо вспомню, допишу, или спрашивайте. lit-era.com/blogs/post/5209

@темы: история вещей

URL


Запомнить