вот да, именно так

Оригинал взят у в Социальные навыки

Via :

одному моему хорошему знакомому при переаттестации в НИИ написали что закон ома - это здорово, но неплохо было бы и социальные навыки улучшить.
поскольку мой хороший знакомый - человек довольно смышленный и быстро учится на собственных ошибках, то вскоре он завёл привычку приходя на службу здороваться с сослуживцами.
несмотря на искреннее непонимание зачем нужны все эти условности.
дирекция НИИ была довольна.
пока однажды не обратила внимание что мой хороший знакомый здоровается и с теми сослуживцами кто по какой-то причине не явился на службу, проходя мимо их рабочих столов.
с тех пор на моего хорошего друга и его социальные навыки махнули рукой.

Как знакомо! Меня вот в детстве приучали здороваться. С соседями в подъезде. В деревне (а деревня большая, центральная усадьба совхоза, несколько сотен домов) - вообще со всеми встречными... Этот навык я освоил - хотя было довольно тяжело разговаривать с посторонними. Но разговаривать тут, собственно, не надо, надо просто открыть рот и сказать "Здравствуйте!", и можно спокойно идти дальше. Короче, это я выучил четко. НО! (и вот тут была загвоздка). ДВА РАЗА ЗА ДЕНЬ ЗДОРОВАТЬСЯ БЫЛО НЕЛЬЗЯ! Потому что получается, что ты забыл, что ты этого человека сегодня уже видел. А это же неуважение и все такое.

Штука в том, что на самом деле всех этих людей я не видел. Я видел существо, опознавал его как человека, с ним и здоровался. Сказали бы с коровами здороваться - я бы здоровался с коровами, мне не жалко. Собаки - другое дело, собак я помнил. Но вот запомнить, что конкретно эту бабушку в платочке я сегодня уже встречал, я был решительно не в состоянии. Они же все одинаковые, ну! Вот говорят, что китайцы все одинаковые. Ну, так для меня все люди как китайцы. Я их могу распознавать по характерным признакам. Вот у той тетеньки прическа такая не такая. Вот этот мужик ходит в зеленой кепке. Этот в синих сапогах. Этот с бородой. Та беременная. Если та женщина перестанет быть беременной (такое обычно случается рано или поздно), а этот снимет кепку, для меня они сразу сольются с фоном. А отмазываться плохим зрением я тогда еще не догадался. Так и мучился.

Сейчас-то я приспособился. Можно говорить не "Здравствуйте!", а "Добрый вечер!" (или "Доброе утро!") Вероятностью встретить одного и того же человека за одно и то же время суток дважды, в общем-то, можно пренебречь. А некоторых соседей я даже запомнил. Пять или шесть человек на несколько подъездов. В основном тех, которые с собаками. Так что с социальными навыками у меня все в порядке, я довольно приятный и вежливый человек (я интонации неплохо перенимаю и умею воспроизводить нужные).

На самом деле, шоком для меня стало открытие, что кто-то действительно узнает людей в лицо, не прилагая к этому особых усилий. И кому-то все эти социальные взаимодействия действительно доставляют удовольствие. Не помню, как я до этого объяснял себе, зачем вообще люди подсаживаются на уши окружающим. Наверное, особой разновидностью мазохизма, именуемой еще "долгом вежливости"... В смысле, не просто поздороваться и мимо пройти, а еще и "побеседовать", это же особенно вежливо. А возможно, никак не объяснял. Люди часто ведут себя необъяснимо.

@темы: блокнот

---

Оригинал взят у в Золотой запас. Что украли, растратили, вернули.

Цифры известные, просто чтоб было.
Золотой запас захватили части условно белых (ибо каша там была) в 1918 году в Казани и перевезли в Самару, где заправлял Комуч. При наступлении красных, золото перевезли пятью эшелонами в Уфу, а затем в столицу Колчака Омск. В Уфе один эшелон выгружали и снова загружали. Вместе с золотом в Омск привезли:
1. Книги Казанского отделения Государственного банка по золоту.
2. Книги Тамбовского отделения Государственного банка по золоту.
3. Документы Московской конторы Государственного банка.
Всего в Омск привези золота сумму 651.532.117 рублей 86 копеек.
Что оно из себя представляло:
- монеты полноценные - 499.435.177 руб. 65 коп.;
- монеты дефектные - 15.385.566 руб. 13 коп.;
- монеты иностранные - 40.577.839 руб. 35 коп.;
- слитки золота - 95.078.493 руб. 25 коп.;
- золотые полосы - 529.594 руб. 24 коп.;
- золотые кружки - 525.477 руб. 23 коп.
Это все по акту оценки Омского отделения Госбанка.
При этом, до проведения оценки, по распоряжению Колчака, 10 марта 1919 года было отправлено во Владивосток 1.236 ящиков с золотыми слитками на сумму примерно в 70.000.000 рублей. При перегрузке золота в Уфе спёрли золотой монеты на сумму 113.483 руб. 21 коп. - спалили по Казанским книгам.
Вот этой суммой рулил Колчак, пока красные партизаны и чехи не отобрали.
А вот из Казани, по оценкам Комуча, вывезли золота на 657.000.000 рублей больше. И это не считая 100.000.000 кредитных знаков (Революция 1917-1918 гг. в Самарской губернии. Хроника событий. т.II. Самара, 1929). Куда делось? Спёрли и Комуч растратил.
С февраля по 4 марта 1920 года золото находилось в Иркутске под смешанной охраной красных и чехов. 4 марта передано по акту советской стороне золота на сумму 409.625.870 руб. 23 коп.
Колчак, как известно, закупал на золото оружие. Золото ехало во Владивосток и, оттуда, в Гонконг. Вот только дошло до Гонконга не все. Транш от 18 октября 1919 года в 43.557.744 руб. 6 коп. захвачен атаманом Семеновым, у которого и сгинул, а в ночь на 12 января 1920 года, когда золото уже находилось под охраной Союзников на станции Тыреть, пропало 13 ящиков на сумму 780.000 рублей (что породило легенды о "Сибирских кладах").
Большевики почти два месяца тащили свои 409 миллионов по разбитым дорогам и через взорванные мосты до Казани, где и сдали все до копейки в Госбанк по акту от заведующего эшелонами Н.С. Казановского от 28 мая 1920.

Ничего не пропустил?

@темы: деньги, 20 век: Россия и вокруг нее

---

Оригинал взят у в Детектив

Слово «детектив» происходит от латинского «детекцио» — раскрытие. Употребляется оно в трех разных значениях, знакомых сегодня каждому. Первое из них — название популярного жанра в литературе и кино. Во втором случае термин «детектив» обозначает должность полицейского чиновника в США и в других англоязычных странах, занимающегося расследованием преступлений. Наконец, третье значение слова «детектив» — это частный сыщик.

Первыми классическими произведениями детективного жанра считаются рассказы американского писателя Эдгара По, написанные в 1840-х годах. Однако элементы детектива использовались многими авторами и ранее. Большое влияние на развитие детективной литературы оказали, например, «Записки» основателя Сюрте (французской уголовной полиции) Эжена Видока, опубликованные в 1828 году. В 1830-1840 х годах Видок неоднократно подсказывал сюжеты для романов Бальзаку и другим писателям.

И тем не менее, слово «детектив» во всех трех его значениях пришло к нам из английской жизни и литературы.

Надо сказать, что англичане дольше других европейцев противились созданию профессиональной уголовной полиции, поскольку опасались, что она будет использована правительством для подавления гражданских свобод. Только в конце XVIII века в Лондоне появились пешие патрули. Однако их число никогда не превышало пятнадцати человек, что в конце концов обрекло их на бессилие.

К 1829 году около тридцати тысяч человек в Лондоне жили исключительно за счет ограблений и краж. Ситуация стала настолько серьезной, что в 1842 году парламент, наконец, дал разрешение, чтобы двенадцать профессиональных полицейских разместились в здании, где ранее останавливались члены шотландской королевской семьи. Отсюда и произошло название «Скотланд-Ярд» («Шотландский двор», ставшее впоследствии наименованием английской уголовной полиции.

Чарльз Диккенс увековечил их деятельность, написав в 1850 году первый английский детективный роман «Холодный дом». Прообразом героя романа Баккета послужил один из первых детективов Скотланд-Ярда, инспектор Филд. В литературе впервые случалось, чтобы герой романа представлялся таким образом:
— Я — Баккет, из детективов. Я — агент секретной полиции.

Слово «детектив» стало термином, обозначающим криминалиста, и быстро привилось во всем мире.

Оригинал статьи на моем сайте "Забытые истории. Всемирная история в очерках и рассказах"
zaist.ru/news/slova/detektiv/

@темы: книги

---

Оригинал взят у в Почтальоны за работой

Оригинал взят у в Почтальоны за работой

Небольшая подборка фотографий, сделанных в 1942-м году в одном из почтовых отделений Вашингтона, занимавшегося обработкой правительственной корреспонденции




Сортировка писем








Обработка писем с неправильно указанными адресами


Сортировка посылок




Получение почты на вокзале

@темы: история вещей, связь

---

07.06.2017 в 06:28

Пишет  Sindani:

04.06.2017 в 18:17

Пишет  fire-dragon:

Так вот оно как называется
Соноселикафобия (cenosillicaphobia) - боязнь пустого стакана пива. Это когда человек сначала чувствует себя комфортно с полным стаканом пива, типа все еще впереди ..., а по мере убывания уровня жидкости в пинте начинает волноваться. Когда же стакан совсем пустеет, начинает нервно осматриваться по сторонам в поисках источника наполнения стакана. К алкоголизму это отношения не имеет, просто вот такое нервное расстройство. Таким людям прописываю психотропные медикаменты и рекомендуют всегда держать на столе второй наполненный стакан.


boxing-cat.livejournal.com/167001.html

@темы: медицина

---

06.06.2017 в 21:59

Пишет  Интендант 1 ранга:
Инженерная служба Камберлендской армии
Краткое изложение по материалам статьи "Engineering and Command: Case of William S. Rosecrance" by Philip L. Shiman, а также нескольких других.

Одной из самых больших проблем для федеральных войск на западном ТВД в ходе Гражданской войны было поддержание коммуникаций — при наступлении на территории Юга линии снабжения растягивались на сотни миль по враждебной территории. Речные коммуникации были достаточно надёжны, пока реки оставались судоходными, но когда армии уходили от безопасных водных путей, то всё снабжение базировалось на длинных железных дорогах с малой пропускной способностью, которые были очень уязвимы к рейдам южной кавалерии и партизан, а также к саботажу гражданского населения. Без эффективной нейтрализации этих угроз, наступление вглубь территории южан было сопряжено с огромными трудносями.
Ранее армия США не вела войну в таких масштабах и совершенно не представляла себе сложность проблем. Не было ни оборудования, ни подготовленных инженерных войск. На момент начала войны, Корпус Инженеров и Корпус Топографических Инженеров вместе взятые насчитывали 93 офицера и чуть меньше роты солдат, а из всего оборудования был только устаревший понтонный парк, оставшийся с Мексиканской войны. В ходе первого года войны это количество значительно уменьшилось из-за естественного выбытия, уходов в отставку и перехода на командные должности в US Volunteers. Конгресс одобрил небольшое расширение инженерных войск и выделение денег на оборудование, но почти всё это досталось восточному ТВД, а на западном командующие были оставлены наедине со своими проблемами.
Одним из интересных примеров организации инженерного дела из внутренних ресурсов является случай Камберлендской (ранее Огайской) армии под командованием Уильяма С. Роузкрэнса, продемонстрировавшего значительную изобретательность в решении этого вопроса и оставившего после своего ухода в Камберлендской армии самую мощную и организованную инженерную службу из всех армий западного ТВД, а то и вообще из всех армий Союза.


Генерал Роузкрэнс проявил себя как талантливый организатор и в целом компетентный, хотя и очень небезупречный командир.

Департамент Огайо был сформирован в мае 1861 г. и объединял войска штатов Огайо, Индианы и Иллинойса под командованием генерал-майора Джорджа МакКлеллана, ранее командовавшего волонтёрами штата Огайо. Войска округа принимали участие в кампании в Западной Вирджинии, после успеха которой генерал МакКлеллан был переведён на восточный ТВД. Затем округом командовал генерал Ормсби Митчел, отметившийся разве что неудачными рейдами на Чаттанугу и Хантсвилль, а в ноябре его сменил Дон Карлос Бьюэлл, объединивший под своим командованием войска, бывшие под командованием Митчела и Шермана (в Луисвилле, Кентукки). Из войск департамента была организована Огайская армия, которая одержала победу при Милл Спрингс, заняла Нэшвилль и успела к битве при Шайло. Затем после участия в осаде Коринфа генерал Халлек отправил её наступать в восточном направлении на Чаттанугу, чтобы обеспечить надёжную связь с симпатизирующими Северу региону Восточного Теннесси. Летом 1862 армия медленно, но неуклонно продвигалась вперёд и её передовые части подошли к Чаттануге почти на расстояние 20 миль, затем наступление застопорилось. Войска армии были рассеяны по всему среднему Теннесси, ремонтируя ж/д и пытаясь защитить их от рейдов противника. Бьюэлл попытался создать систему укреплённых пунктов, прикрывающих железные дороги с определённой периодичностью, чтобы высвободить свои линейные войска от этой задачи, но сделать это не удалось. Рейды Форреста и Моргана полностью парализовали снабжение армии, а затем армии южан под командованием Брэгга и Керби Смита обошли утратившую всякую подвижность армию Бьюэлла и вторглись в Кентукки. Огайская армия была вынуждена их преследовать, всего за пару дней оставив все свои предыдущие территориальные приобретения. Рейд Брэгга был в итоге остановлен после битвы у Перривилля, но среднее Теннесси на юг от Нэшвилля снова перешло под контроль южан. Генерал Бьюэлл был снят с должности командующего, его сменил генерал Роузкрэнс. Огайская армия была формально переформирована в XIV корпус армии Союза и переименована в Камберлендскую армию в составе одного этого корпуса.

Уильям Роузкрэнс, сам опытный военный инженер, полагал, что предыдущие неудачи армии во многом объясняются неудовлетворительной организацией инженерной службы. В армии на тот момент был всего один кадровый военный инженер, капитан Джеймс Сент-Клер Мортон, который занимался строительством укреплений в Нэшвилле. Укрепления же на железной дороге строились крайне медленно, в первую очередь потому, что никто из руководителей на местах не разбирался в фортификации. Кадровых инженеров-топографов в армии было ровно столько же — капитан Мичлер со своим единственным помощником должен был обеспечивать армию картами Среднего Теннесси и центрального Кентукки, однако несмотря на всю критичность этой задачи, Бьюэлл поручил ему готовить карты для отчёта по прошлым действиям армии под Коринфом. Единственной инженерной частью в составе армии был первый полк мичиганских инженеров и механиков, набранный из опытных ремесленников и механиков. Проблемы заключались в том, что он насчитывал меньше пятисот человек и солдаты полка не имели никакого опыта в чисто военных инженерных работах, таких как строительство укреплений и наведение понтонных переправ, а также имел значителньые проблемы с дисциплиной. В целом кадровые военные инженеры были очень невысокого мнения о качествах этого полка.
При Бьюэлле попытки изыскать средства для своей инженерной службы из внутренних ресурсов предпринимались эпизодически и непоследовательно. Мортон попытался набрать пару десятков квалифицированных рабочих для укрепления железных дорог, но этот отряд получился очень дорогим — вольнонаёмные требовали по три доллара в день, что соответствовало зарплате полковника. После того как Мортона перевели в Нэшвилль оставшийся без присмотра отряд распался. У Джона Б. Андерсона, начальника железнодорожной службы — бывшего гражданского железнодорожника, получилось лучше. Он смог нанять порядка девяноста плотников и строителей и обеспечил им спецпоезд для ремонта ж/д мостов.
Топографический отдел, как уже указано выше, был недоукомплектован и занят сторонними задачами. Поэтому он смог подготовить только две копии очень важной карты центрального Кентукки, одна из которых поехала в Вашингтон, т.е. армия фактически оставалась полуслепой в попытках перехватить рейд Брэгга. Инженерная разведка рек и переправ не проводилась. Во время марша к Питтсбург Лэндинг армия задержалась на 10 дней, ремонтируя мост через реку Дак, и почти опоздала к битве, что могло бы закончиться плачевно для северных войск в регионе. Затем при движении от Коринфа на восток, пришлось переправляться через реку Теннесси на паромах, что заняло очень много времени. А при повторной переправе, пришлось снять первый мичиганский с железнодорожной работы и заставить мастерить понтоны, часть которых была потом уничтожена самими же северянами при отходе.
Генерал Роузкрэнс был твёрдо намерен не повторять ошибки предшественника и направил на это всю свою энергию. Армия Союза весной 1862 уже смогла относительно легко занять почти две трети территории Теннесси, однако не смогла её удержать. Поэтому повторное наступление на юг от Нэшвилля требовало аккуратного планирования и качественного обеспечения. Впереди лежала река Теннесси и многие другие, а также трудная местность Камберлендского Плато.
— Наступать ввиду этих препятствий это не единственная и даже не самая главная часть проблемы. Мы должны продвигаться так, чтобы не пришлось отступать вновь. — Заявил генерал.
Чуть ли не с первого дня он занялся преобразованием своих инженерной и топографической служб, запрашивая подготовленные инженерные кадры в Вашингтоне и даже у своих коллег-командармов. Что самое странно, он их получил. Через месяц у него было уже четыре инженера и топографа, а следующей весной добавился пятый. Командуя Миссисипийской армией, Роузкрэнс уже испытал свою модель организации топографической службы. Он приказал выделить отдельного офицера на должность топографа при каждом штабе бригады и дивизии (впоследствии также и корпуса, однако на тот момент вся армия ещё была одним XIV корпусом). Эти офицеры должны были вести разведку местности, дорог, переправ через реки и других важных в военном плане деталей, и передавать данные капитану Мичлеру в штаб армии. Также они должны были служить советниками командиров своих частей по географии и топографии при организации маршей и оценке действий противника. Служба Мичлера собирала всю эту информацию и снабжала части актуальными картами через этих офицеров-топографов. Уже к марту 1863 года над этим вместе с самим капитаном работали уже 11 помощников.
С инженерными частями было труднее. Роузкрэнс хотел оставить первый мичиганский исключительно на железнодорожной работе вместе с работниками Андерсона, так как эта работа была знакома и понятна для солдат и офицеров полка, а для непосредственно работы на передовой, ремонте дорог и наведения переправ он запрашивал Вашингтон, чтобы ему передали хоть какие-то инженерные части из Вирджинии или разрешили набрать свои собственные. Это не дало результатов — обученные военнослужащие инженерных войск получали большее жалование, чем простые пехотинцы, поэтому на формирование новых инженерных частей требовалось в буквальном смысле одобрение Конгресса. У которого, разумеется, были более важные вопросы.
Но в рамках своей власти командарма генерал мог временно выделить солдат из существующих частей на инженерную работу. 3 ноября 1862 г. (всего через полторы недели после принятия командования) он приказал выделить от каждого полка по 20 человек, выбранных с большим тщанием, половина рабочих и половина механиков, во главе с "наиболее разумным и энергичным лейтенантом полка, обладающим знаниями инженерно-строительного дела". Приказ указывал, что эти импровизированные инженеры останутся при своих полках, если особым распоряжением не потребуется иное. Возможно, это был сознательный обман, чтобы командиры полков действительно выбирали хороших солдат "как для себя", а не самых бесполезных, как обычно отбирают, если надо куда-то откомандировать. "Особое распоряжение" последовало незамедлительно и все выделенные солдаты и офицеры отправились в лагерь под Нэшвиллем осваивать новую профессию и формировать новую часть — бригаду пионеров к вящему неудовольствию командиров полков.

Организация бригады стала задачей главного инженера армии Джеймса Сент-Клера Мортона.


Несмотря на невоенный в целом вид и постоянную критику консервативных и догматических порядков в Корпусе Инженеров, Джеймс Мортон был отличным профессионалом и хорошим организатором.

По замыслу Мортона, новая бригада должна делиться на батальоны и роты, каждый батальон был бы закреплён за одним из корпусов армии (до официального выделения XX и XXI корпусов — за каждым из "крыльев"), а каждая рота — за одной из бригад. Во время стояния на квартирах или же осады, или в любой момент, когда ситуация этого требовала, бригада могла бы действовать и как единое целое. У неё была создана командная структура с офицерами — и.о. капитанов и майоров (официально они всё так же оставались лейтенантами), а сам Мортон возглавил её лично. Он пытался создать многофункциональную часть, которая могла бы и выполнять задачи по обеспечению марша, знать сапёрное и минное дело, фортификацию и другое.
Также в помощь бригаде армия часто нанимала гражданских строителей, в том числе и разнорабочих из негритянского населения. Это было разрешено ещё летом 1862 года, однако Бьюэлл был слишком консервативен, чтобы воспользоваться такой возможностью. Мортон переборчивостью не отличался. В Нэшвилле он собрал несколько сотен фридменов и рабов и отправил их добровольно-принудительно на строительство укреплений. Затем такая практика повторялась в Форте Донельсон и в Мэрфрисборо, и даже на железных дорогах. По возможности, конечно же, пытались нанимать как белых, так и чёрных на добровольной основе. Длительная работа над фортификациями в Нэшвилле оправдала себя в 1864 году во время Франклин-Нэшвилльской кампании Худа.
Оставался на повестке дня и вопрос понтонного парка для переправы через Теннесси. Роузкрэнс, изучив отрицательный опыт Бьюэлла с его понтонными лодками, которые пропускали воду, запросил инженерный департамент армии, можно ли по его заказу построить железные понтоны. Ему ответили, что армия никогда не сталкивалась с железными понтонами и считает принятые деревянные надёжными, а проблемы Бьюэлла были из-за плохой древесины и некачественной сборки. В итоге договорились, что в Цинциннати для армии будет построен понтонный парк по отработанному проекту под тщательным контролем офицером инженерных войск. Это был традиционно используемый в армии США понтонный мост на лодках, традиционно по-французски называемых bateaux. Которые были довольно громоздки и требовали специальных транспортных средств, что было неудобным в тех тяжелых дорожных условиях. Другой известной в США конструкцией был русский понтон обр. 1759 г., представлявший из себя сборные деревянные каркасы, обтянутые парусиной. Он был легче и проще в транспортировке, но неразборные длинномерные станины всё ещё требовали специального транспорта. После наблюдения за мучениями пионеров с понтонно-мостовым парком, Роузкрэнс придумал новую конструкцию — взяв за основу русский понтон, он сделал станины разборными и помещающимися в обычные повозки квартирмейстерской службы. Прототип был собран и успешно прошёл испытания на реке Дак, однако средств для создания полноценного парка не было, так что в Нэшвилле были заложены инженерные мастерские, чтобы армия могла быть независимой в этом отношении. После дальнейших усовершествований конструкции, сделанных капитаном Меррилом (см. ниже), конструкция была официально принята в Камберлендской армии генералом Томасом — сменщиком Роузкрэнса на посту командующего и стала известной как "Cumberland pontoon".

После сражения при Стоунз Ривер Роузкрэнс укрепился в своём решении, что подготовки никогда не бывает мало. К следующему наступлению — Туллахомской кампании армия готовилась почти пять с половиной месяцев, что приводило в бешенство Стентона и прочих чиновников в Вашингтоне и давало им повод обвинять генерала в бездействии. Кто уж точно не бездействовал всё это время, это инженеры Камберлендской армии. Помимо продолжения работ в Нэшвилле, Мортон укреплял железные дороги рядом с новой передовой базой в Мерфрисборо и занялся возведением там постоянного укреплённого лагеря. Результат получил название Крепость Роузкрэнс и был довольно внушительным образцом фортификации с полевыми люнетами и брустверами на внешней линии укреплений, поддерживаемых капитальными блокгаузами и редутами на внутренней. Внутри крепости по приказанию командующего построили депо, склады, лесопилку и мастерские — всё необходимые для тылового обеспечения базировавшихся там войск. Эта крепость и крепость под Нэшвиллем обеспечили армии устойчивость и возможность маневрировать, не боясь рейдов конфедеративной кавалерии (которая забредала аж до Кентукки даже не столько чтобы нанести противнику урон, сколько для сбора проводовольствия и фуража для своих).
Продолжалась реорганизация топографической службы. Несмотря на изначальные успехи и улучшения по сравнению с тем, что она представляла при Бьюэлле, ситуация там всё ещё оставляла желать лучшего. Капитан Мичлер был недоволен новой системой командующего, считая что служба должна быть централизованной и все ответственные топографы должны подчиняться штабу армии (в лице капитана Мичлера), а не командирам частей, которые в итоге относятся к топографам просто как к дополнительным штабным адъютантам. Также он считал, что для выполнения любых задач, связанных с топографией, нужна специальная подготовка, которую мог дать только он как кадровый офицер-топограф. Генерал Роузкрэнс был человеком крайне нетерпимым к спорам, поэтому его отношения с Мичлером вскоре испортились до того, что последний запросил перевода под вечным предлогом "по состоянию здоровья". Новым начальником армейской топографической службы стал капитан Уильям Э. Меррил, служивший до этого на инженерной должности в штабе Кентуккийской армии, ставшей в марте 1863 новым Резервным корпусом Камберлендской армии.


Полковник Уильям Эмери Меррил, командир первого ветеранского инженерного полка в составе Камберлендской армии. По иронии судьбы, этот полк, формирования которого так долго добивался Роузкрэнс, будет сформирован только после его ухода с поста командующего.

Этот офицер не разделял снобизма своего предшественника по отношению к офицерам без специального образования и гражданским инженерам, поэтому почувствовал себя очень комфортно в сложившейся системе. Он окончательно провёл организационные изменения в жизнь и к июлю, с учётом топографов при штабах частей, служба насчитывала уже 50 человек. Каждый получил точный призматический компасс и компактный чертёжный набор для работы в поле. При Мерриле была налажена иерархическая система, когда топографы при корпусных штабах назначали зоны ответственности для бригадных топографов, обрабатывали информацию снизу и передавали её в штаб армии. Было отдано указание при необходимости реквизировать карты у местных правительственных организаций и гражданских землемеров, для чего составлен и распространён по штабам список с адресами этих учреждений и всех известных землемеров Среднего Теннесси.
Система работы, уже испытанная Роузкрэнсом в Миссисипи, заключалась в составлении т.н. "информационных карт": штаб армии составлял грубые карты местности из того, что имелось в его распоряжении — как правило, правительственные и железнодорожные карты, и рассылал на места для коррекции, часто указывая конкретному топографу лично участок местности, который он должен уточнять. Карты возвращались с уточнениями, и штаб рассылал новые, уточнённые версии, которые так же сопровождались списком пунктов со знаками вопроса, нуждавшимися в уточнении.
— При таком методе составления было невозможно получить детальные карты с высокой точностью, — отмечал Меррил, — Однако то, что получалось, было достаточно точно для военных целей.
Для поддержания бесперебойной работы по такой системе в штабе армии было введено требование хранить копии всех карт, выданных в части и система отчётов по всем копиям. Технически работа зависела от возможности в срочном порядке печатать много копий карт. Традиционное фотографирование было слишком медленно, поэтому армия заказала литографические прессы для быстрой и эффективной печати новых карт. Недостатком этого метода была излишняя громоздкость прессов и каменных клише, так что он не подходил для работы на марше. Тогда топографы обратились к методу фотопечати, введённому капитаном Мэрджедантом из 10 огайского, который служил с Роузкрэнсом в Западной Вирджинии. Метод заключался в том, что карта "чертилась" на тонкой ткани так, чтобы получился своего рода трафарет. Он затем накладывался на лист фотографической бумаги и выставлялся на дневной свет. Получалась "black map" — карта в негативе. Такой способ был довольно быстрым, доступным везде, где есть солнечный свет, и требовал только фотобумагу, ткань, чертёжный набор и реактивы для закрепления фотоизображения. Эта техника не была чем-то радикально новым, однако в военной топографии в США использовалась впервые. Она позволила печатать достаточно копий информационных карт на марше, когда было невозможно развернуть литографический пресс.

Все эти подготовительные меры оправдали себя в ходе Туллахомского наступления. Наступая по сложной местности и совершенно раскисшим от небывалого дождя дорогам, Камберлендская армия заставила противника оставить сильные позиции у Хайленд-Рим и Туллахомы. Там снова последовала остановка на шесть недель, чтобы привести в порядок снабжение, которая опять привела в ярость Стентона и Халлека в Вашингтоне. Им, разумеется, условия местности были видны лучше (генерал-квартирмейстер Монтгомери Мейгс, посетив осаждённую Чаттанугу осенью, отметил крайнюю сложность ландшафта, которую он себе не представлял). Роузкрэнс прочно стоял на своём и выступил только 16 августа. Серией отвлекающих манёвров он убедил противника, что переправится через Теннесси выше по течению относительно Чаттануги, а сам переправился ниже, около железнодорожных депо в Бриджпорте и Стивенсоне, откуда было удобно развёртывать понтонный парк и подвозить снабжение. Армия вышла на берега Теннесси 21 августа, переправа началась 29 в четерёх местах — в двух по понтонным мостам, в двух на паромах и плотах. 4 сентября переправа была успешно завершена и все корпуса, кроме одного, стоящего против Чаттануги, находились на другом берегу. 6 сентября из-за угрозы своим путям снабжения генерал Брэгг приказал южной армии начать отступление. Таким образом, Роузкрэнс очистил Среднее Теннесси от противника практически без боя. Здесь Роузкрэнс ошибочно посчитал армию противника сломленной и пустился в преследование, чтобы воспользоваться добытым преимуществом. Брэгг ожидал возможности нанести контрудар, и всё закончилось битвой при Чикамоге, которая заставила северян откатиться в Чаттанугу, а самому Роузкрэнсу стоила должности. Но это тема для другого рассказа.

Спасибо тем немногим, кто дочитал до этого момента

@темы: 19 век, СшА

---

Оригинал взят у в 1872. Альбом чертежей сооружений Российских железных дорог. Часть 2

1872. Альбом чертежей сооружений Российских железных дорог

@темы: ж/д

---

06.06.2017 в 20:10

Пишет  Stella Lontana:

Как выглядит бриллиант в 709 каратов



Сьерра-Леоне, май этого года.

@темы: камешки

---

06.06.2017 в 16:09

Пишет  Stella Lontana:

В Москве открылся портал раздачи списанных из библиотек книг
knigi.bibliogorod.ru

@темы: рай библиомана

---

Оригинал взят у в Ночной дозор

Любители военной техники знают, что приборы ночного видения впервые появились на танках БТ еще до начала В.О.В., использовались в авиации и на кораблях. Мы же покажем совсем экзотический вариант, секретные прототипы которых были созданы в 1941 году в Москве. Такого вы еще точно не видели.

С началом Великой Отечественной войны во Всесоюзном электротехническом институте (г. Москва) было организовано особое конструкторское бюро, которое сфокусировалось на разработке и внедрении в производство новых образцов вооружения и военной техники. Именно в ВЭИ были сконструированы первые приборы ночного видения для танков, кораблей, самолетов и стрелкового оружия. В нашем архиве обнаружился уникальный документ - краткое описание автомобильного и разведывательного приборов.

Вспомним, постоянные обстрелы немцами наших автоколонн заставляли сводить к минимуму использование света фар с наступление темноты. Это приводило к замедлению движения и частым авариям транспорта. В качестве решения проблемы в ВЭИ смонтировали прибор ночного видения в автомобиле ГАЗ-АА. Принцип действия прибора был прост - в кабине автомобиля устанавливался бинокль, имеющий два объектива, два электронно-оптических преобразователя света и две лупы, служащих для увеличения изображения и поворота его на 180 градусов. На крыше монтировалась обычная автомобильная фара - осветитель с мощной лампочкой на 250 ватт. Фара закрывалась светофильтром, который пропускал только инфракрасные лучи. Такой невидимый человеческому глазу свет считывался электронно-оптическими преобразователями бинокля и преобразовывался в картинку. Аккумуляторы для питания этой системы находились в кузове. Водитель мог ехать ночью, в полной темноте со скоростью до 25 км/ч, ориентируясь на дороге через бинокль. Видимость прибора ограничивалась тридцатью метрами.

В тоже время был изготовлен портативный вариант прибора специально для разведчиков. Принцип его действия был аналогичен автомобильному. Все приборы крепились на ремнях и кронштейнах прямо на человеке. На груди крепилась фара ГАЗ-АА с автомобильной лампочкой в 12-15 Вт; аккумуляторная батарея - на спине; бинокль - спереди. Общий вес комплекта не превышал 10 кг.
Нам не удалось выяснить ни кто был авторами изобретения, ни его точного названия, ни каких-либо подробностей этих экспериментов, не нашли мы и каких-либо упоминаний в интернете. Скорее всего эти прототипы так и остались демонстрационными образцами.

(с)

См.также:

Первые советские приборы ночного видения

Чудо-оружие Рейха: штурмовая винтовка StG 44 (криволинейный ствол и ИК-прицел)

Сделано в СССР: лазерный пистолет космонавта

Приборы управления огнем советских и немецких танков второй мировой войны., Мифы и реальность

Инфракрасный мир

@темы: 20 век: Россия и вокруг нее, наука в истории

---

Оригинал взят у в Будущее уже наступило

Мы живем в очень интересное время. На наших глазах происходит череда технологических прорывов, которые меняют нашу жизнь. Достаточно вспомнить первые домашние компьютеры, домашний телефон с дисковым набором, приход интернета, цифровое аудио, цифровое фото и видео, ноутбуки, смартфоны, мобильную связь, интернет и соцсети, 3д принтеры. Всего этого не было буквально "вчера".

«Будущее уже наступило. Просто оно еще неравномерно распределено» — Уильям Гибсон.

25. В конце нашего путешествия по дороге в аэропорт Гамбурга, мы сделали остановку на обед в шикарном старинном замке Глюксбург, в семейном гнезде династии Глюксбургов. После наслаждения всеми техническим наворотами автомобиля, попасть в замок 16 века — это как зимой из бани прыгнуть в прорубь.






26. Этот красивый замок находится рядом с датской границей, в одноименном городе на самом севере Германии.






27. Архитектура замка отчетливо демонстрирует стиль Ренессанс, при этом, большинство комнат оборудовано уже в соответствии с XVIII и XIX веками. Высокий фундамент здания послужил оборудованию подвального помещения, где располагались кухня и кладовые комнаты, а ныне здесь восседает администрация замка, также присутствуют помещения для проживания.






28. На первом этаже сохранились столовая, гостиная, спальные комнаты и бальный зал, задрапированный красными тканями и оклеенный обоями красного цвета.






29. Кроме экскурсий в замке Глюксбург можно устраивать банкеты и семинары.






30. В замке сохранился великолепный фарфор, мебель в стиле бидермейер и рококо, столовое серебро и фламандские гобелены. Правда, трогать ничего нельзя.






31. Повсеместно расположены портреты и картины, которые иллюстрируют часть жизни династий Бергер и Ольденбург, а также взаимоотношения Германии с Данией.






32.






33. Одна из спальных комнат. Можно представить, как жили короли несколько столетий назад. Слева черный шкаф — это печка для обогрева помещения.






34. Отдельно экскурсовод обратил наше внимание на шкаф в спальне.






35. В шкафу прятался скелет вполне себе просторный и комфортный санузел. При этом системы водоснабжения и канализации были самыми примитивными. Воду приносили служанки, а смыв...






36. ...Осуществлялся прямиком в озеро. Наверное когда-то такой сервис тоже считался технологическим достижением — возможность справлять нужду не выходя из дома.






37. Бульк и все!






38. В наше время городской туалет выглядит как-то так. На первом этаже замка для туристов оборудованы современные удобства. Вот только куда осуществляется смыв, я так и не узнал. Для нас такой туалет обыденность, а представьте, что сказал бы про такой санузел герцог Глюксбургский в 1825 году?






39. Или какова была бы реакция герцога при виде такого автомобиля? Мы живем в очень интересное время )



Большое спасибо компании GM за организацию этого шикарного пресс-тура.


Дмитрий Чистопрудов и Анна Чистопрудова, фотоагентство Vostok

@темы: история зданий и мебели, Сантехнически-гигиеническое

---

06.06.2017 в 11:09

Пишет  amhran:

Родственные связи
В ирландском языке есть два слова, означающих "брат". Deartháir - брат как родственник, сын тех же родителей, и bráthair - брат как член религиозного или иного сообщества (монастыря, ордена и т. д.)

Слова на вид (и на слух) разные, но это тот случай, когда современное написание затемнило этимологию. Слово, по сути, одно и то же - только в одном случае с префиксом, а в другом без. Deartháir происходит от древнеирландского derbráthair, состоящего из derb (“настоящий, достоверный”) и все того же bráthair (“брат”).

То же самое с сестрой. Deirfiúr означает родную сестру - от древнеирландского derbṡiur, от derb (“настоящий, достоверный”) и siur (“сестра”). В свою очередь, siúr в современном языке означает сестру в религиозном и духовном смысле.

Но еще интереснее в ирландском называются двоюродные братья и сестры. Термин для обоих полов один - col ceathrair, и переводится он, на первый взгляд, странно - "запрет четырех". Дело тут в следующем. Слово col ("запрет") подразумевает запрет на близкородственный брак. Четырех - потому что в двоюродной родственной связи задействованы четыре человека: вы - ваш родитель - его брат / сестра - ваш двоюродный брат / сестра.

Троюродные братья и сестры, согласно тому же принципу, называются col seisir - "запрет шести". Цепочка следующая: вы - ваш родитель - ваш дед / бабушка - его (ее) брат / сестра - ребенок брата / сестры - ваш троюродный брат / сестра.

@темы: Вавилон-18

---

Оригинал взят у в Московский 1-й императрицы Екатерины II кадетский корпус

1-й Московский Императрицы Екатерины II кадетский корпус был учрежден 3 августа 1824 г. Однако его действительная история и его старшинство восходят к ноябрю 1778 г., когда в городе Шклове Могилевской губернии было открыто Шкловское благородное училище.

Открытие Шкловского благородного училища неразрывно связано с именем генерал-лейтенанта Семена Гавриловича Зорича. Усыновленный своим дядей, Максимом Федоровичем Зоричем, переселившимся из Сербии в Россию, С.Г.Зорич в одиннадцатилетнем возрасте был зачислен в один из вновь сформированных гусарских полков, а в 17 лет начал действительную службу участием в Семилетней войне 1756-1763 гг., где проявил себя храбрым офицером. Особенно он отличился в русско-турецкой войне 1768-1774 гг.

Под Рябой Могилой его взяли в плен турки, увезли в Константинополь и там заключили в Семибашенный замок. Выпущенный на свободу и награжденный орденом Св.Георгия 4-й степени, в 1776 г. Зорич назначается адъютантом графа Г.А.Потемкина. Вскоре С.Г.Зорич становится официальным фаворитом Екатерины II. В 1777 г. его производят в генерал-майоры. Он получает украшенную бриллиантами звезду, аксельбанты, саблю, плюмаж, запонки и пряжку, огромный дом вблизи Зимнего Дворца, триста тысяч наличными деньгами, великолепное Шкловское имение в Витебской губернии.

В первый же год своего пребывания в Шклове Зорич, желая ознаменовать добрым делом день тезоименитства Екатерины II, взял на воспитание двух малолетних бедных дворян, а в следующие два года на его попечение поступили еще десять воспитанников. С дальнейшим увеличением числа воспитанников он принял решение основать в своем поместье учебное заведение для детей бедных дворян и служилых людей. Право на поступление в училище в первую очередь получали дети преимущественно из Могилевской, Смоленской, Черниговской и других соседних губерний. Училище было открыто в 1778 году, 24 ноября, в день именин государыни. Шкловское благородное училище было создано по образцу французской Бриеннской школы. Как писал один из современников Зорича, «был взят им образец французский - военный строй, режим, язык, но дух царил там чисто русский...».

Со временем при училище были построены манеж, большой зоологический музей, библиотека, на покупку книг которой истрачено восемь тысяч рублей, и даже картинная галерея с произведениями Рубенса, Тернера, Веронезе. В разное время учебные классы училища пополнились купленными на деньги Зорича зоологической коллекцией, физическими приборами, четырьмя медными единорогами, глобусами, географическими картами, моделями машин и другими учебными пособиями.

Училище скоро приобрело славу учебного заведения, дающего прочную общеобразовательную подготовку. Когда у Зорича были деньги, он ничего не жалел для своих питомцев. Если же Зорич проигрывался в карты, то воспитанники сидели без сластей и карманных денег, а воспитатели – без жалованья. Но ни те, ни другие на графа не сердились. Ему вообще прощались все грехи.

Будучи человеком добрым и крайне нерасчетливым, Зорич к концу своей жизни разорился. В 1797 г., учитывая заслуги училища в подготовке военных кадров, Павел I велел причислить училище к казенному ведомству. В 1799 г. Зорич скончался. По указанию Павла I училище было переименовано в Шкловский кадетский корпус. Директором корпуса был назначен полковник В. К. Кетлер.http://navegante.ru/Insignia/Cat_insignia.aspx

@темы: детский вопрос

---

Оригинал взят у в если

Если несколько часов, проведенных вместе за променадом и ужином после случайного знакомства предоставляют вашему новому знакомому столь глубокое понимание самых тайных уголков вашей души, на которое вы сами не могли и надеяться; если почти незаметный жест, вроде сжатых в руке перчаток или лишнего взмаха зонтиком, человека, с которым вы знакомы неделю, раскрывает вам скрытые мотивы его поведения и скромную надежду, которую он не смел высказать вслух, но рассчитывал на то, что и не понадобится высказывать вслух, и оказался прав; если в сравнении с этим душевная связь между вами и приятелем, которого вы не видели много лет, настолько сильна и всевластна, что тривиальнейшие детали предстоящей встречи с ним способны занять ваши мысли и определить ваше настроение на всю неделю перед этой встречей; если полчаса прогулки по городу позволяют вам осознать само естество этого города, а также страны и континента, и окинуть взглядом глубочайшую пропасть, которая простирается между вами и местными обитателями, пропасть, через которую вам никогда не перебраться, но сама попытка перебраться через нее означает, что в каком-то смысле вы уже через нее перебрались, но на самом деле нет; если, наконец, обыденные на первый взгляд слова, вроде "состояние" или "опоздал", сказанные многозначительным тоном, несут в себе для вас богатейший набор смыслов и фактов, отштрихованных тончайшими оттенками -- тогда, несмотря на кажущуюся, но только на первый взгляд, фантастичность подобного направления мыслей, не будет невероятно нерезонным рассмотреть предположение о том, что вы попали в роман Генри Джеймса.

@темы: книги

---

05.06.2017 в 16:49

Пишет  Нари:

К моменту переезда Якоби в Петербург академик Эмилий Христианович Ленц возглавлял кафедру физики. Между учеными сразу установились дружеские отношения, в немалой степени способствовавшие и их совместным творческим успехам. Одним из них стала постройка самоходной лодки, или, как ее назвали, ботика. Это было первое в мире судно, снабженное электродвигателем. Испытания ботика проходили на Неве. Ботик с полутора десятком пассажиров прошел вверх и вниз по течению 14 километров.

berkovich-zametki.com/2009/Zametki/Nomer3/Lucky...

Это примерно 1836 год. И почему никто еще не написал, как Пушкин рассекает на лодке с электромотором и собирает электронно-цифровую вычислительную машину?

А Холмс не смотрит телевизор, если патент на изобретение был выдан в 1911 году, а опыты проводились еще раньше?

@темы: 19 век, наука в истории

---

05.06.2017 в 11:25

Пишет  amhran:

Mo chuid Gaeilge
Когда мы выражаем эмоции или состояние, мы говорим - "мне жарко / холодно / весело / страшно". Или "я рад / грущу / боюсь" и т. д. А у ирландцев ощущения находятся "на" них.
tá áthas orm - я рад (буквально "на мне радость")
tá fuar orm - мне холодно ("на мне холод")
tá ocras orm - я голоден ("на мне голод")

Для особенно сильных эмоций есть выражение вида tá áthas an domhain orm - "на мне радость всего мира". (Про голод тоже можно так сказать - tá ocras an domhain orm.)

* * *
Еще в ирландском языке довольно специфично описывается принадлежность. Когда речь идет о предметах в единственном числе, все просто: mo leabhar - "моя книга", mo theach - "мой дом". Когда же дело касается множественного числа или неисчисляемых понятий, появляется слово cuid. Буквально оно означает "часть", но смысл его более широк. Например, mo chuid eolais - "мое знание" (буквально "моя часть знания"), mo chuid airgead - "мои деньги" (буквально "моя часть денег" - не часть какой-то суммы, а именно те деньги, которыми обладает говорящий). То же самое можно сказать и о более конкретных вещах: mo chuid leabhar - "мои книги".

То есть, cuid, в данном случае - это часть от целого, от всеобщего. Условно говоря, от мирового запаса (знаний, денег, книг и т. д.).

В этом смысле мне особенно нравится фраза, которую употребляют ирландцы по отношению к своему языку: mo chuid Gaeilge - "моя часть ирландского".

При этом есть группа понятий, для которых cuid не используется. Это так называемые неотделяемые объекты. Например, mo chosa - "мои ноги", mo thuismitheoirí - "мои родители". То, что у человека есть от природы.

@темы: Вавилон-18

---

05.06.2017 в 09:19

Пишет  Дейдре:

Забавки русского языка
Выяснила тут, что слово сапа (котрое в "тихой сапой") - однокоренное к слову сапер. Всегда думала, что сапер - заимствованный профессионализм, от французского от sаре "траншея, окоп". Но есть и русское исходное слово:
сапа:
I "траншея, стрелковый окоп", са́пать "работать сапкой", стар. запа и сап м., в эпоху Петра I; Из франц. sар(р)е "траншея", а форма на з- – через нем. Sарре.
II сапа́, также са́пка "кирка, мотыга", южн. (Даль), укр. са́па́ "мотыга". Из франц. sаре "кирка", ит. zарра, sара – то же (Мi. ЕW 27; Бернекер 1, 121). Едва ли через рум. sарă "мотыга", вопреки Маценауэру (LF 19, 246). Ср. сапёр.
III – рыба "Cyprinus ballerus, чебак", также "лещ.
IV сап "змея", донск. (Миртов). Неясно. Предполагали табуистическое название, из *ца́па от ца́пать (Зеленин, Табу 2, 45). Ненадежно также предположение о заимствовании из греч. *σά̄πα, дор. σά̄ψ, атт. σήψ "ядовитая змея" (Фасмер, Гр.-сл. эт. 174).
В принципе, чисто философически сапер и змея по смыслу близки: оба долны быть скользкими, иначе плохо. Но сколько раз так бывало, что смотришь на корень - а он такой экзотический весь из себя, думаешь: точно заимствование! Проверяешь по словарю - а ничего подобного! И наоборот: знакомое, привычное слово со множеством однокоренных, которое ну точно-точно исконное - ан нет. Хотя сапер и нужная сапа, конечно, заимствование, да.

@темы: Вавилон-18 по-русски

---

Неожиданный результат принесло начатое в 2016 году исследование, в ходе которого ученые из Франции, Дании и Норвегии хотели выяснить происхождение Роберта – первого герцога Нормандии (около 860 – около 932).

До крещения будущий герцог носил имя Хрольф (Hrólfur) и был предводителем викингов, столь успешно разорявших север Франции, что король Карл III решил даровать ему герцогство и этим избавить свою страну от постоянных набегов и обрести сильного союзника. Средневековые хроники сохранили две версии происхождения Хрольфа – Роберта. Согласно одной, он был выходцем из Норвегии, согласно второй, из Дании. Ученые получили разрешение на вскрытие могилы в аббатстве города Фекан, где захоронены внук Роберта Ричард I и правнук Ричард II. Они были намерены взять образцы ДНК, чтобы установить истину. Подробнее об истории нормандских герцогов и этом проекте мы рассказывали в особом очерке.

Но, увы, с выделением ДНК исследователи потерпели неудачу. Кости оказались очень старыми и в течение длительного времени подвергались действию высокой влажности и загрязнению из-за того, что хранились в свинцовом оссуарии. Удалось провести радиоуглеродное датирование, но результаты его оказались совсем уж неожиданными. Останки просто не могли принадлежать Ричарду I и Ричарду II, так как они были гораздо старше. Они оказались старше, чем сам Хрольф/Роберт. Первый скелет датируется 704 годом (± 28 лет), то есть эпохой Меровингов, за два века до появления Хрольфа во Франции. Он принадлежит человеку высокого для той эпохи роста 1,8 метра с более развитой правой рукой, что заставляет предположить в нем воина. Второй скелет еще древнее, он датирован 286 годом до нашей эры (± 27 лет), не только до эпохи французских королей и викингов, но даже до прихода в Галлию римлян.

Останки, считавшиеся костями нормандских герцогов, в ходе истории неоднократно перемещались. Видимо, в ходе одного из этих перезахоронений они были заменены костями VIII века и III века до н. э. Больше ничего о причинах и обстоятельствах этого и о происхождении имеющихся костей исследователи пока сказать не могут. Пока ученые приступили к анализу соотношения изотопов стронция в костях, это поможет установить происхождение погребенных людей. polit.ru/news/2017/05/25/ps_bones/

@темы: генетика и генеалогия

---

О пользе инцеста

Редкая мутация, в результате которой в организме не вырабатывается белок ANGPTL3, приводит к значительному снижению триглицеридов и липопротеинов низкой плотности в крови. В результате ее носители не страдают заболеваниями сердечно-сосудистой системы, даже если по другим критериям попадают в группы высокого риска. В результате приема специально разработанных препаратов полезный эффект мутации будет наблюдаться и у человека, в геноме которого этой мутации нет. Испытания новых лекарств уже начаты и, хотя пока не получены доказательства, что препараты достоверно снижают риск сердечных заболеваний, ученые настроены оптимистично.

больше здесь polit.ru/article/2017/05/29/ps_angptl3/

@темы: медицина

---

Автор картины – известный портретист Уильям Добсон (1611 – 1646), занявший после смерти ван Дейка место придворного живописца при дворе Карла I. После начала революции Добсон работал в Оксфорде, главном оплоте роялистов. Групповой портрет, оказавшийся теперь в коллекции Эшмоловского музея, был заказан ему зимой 1645 – 1646 года полковником Джоном Расселом, командиром из элитного роялистского полка «синих мундиров» (Bluecoats). Помимо полковника Рассела на картине изображены племянник Карла I принц Руперт, возглавлявший королевскую армию, и губернатор Оксфорда полковник Уильям Легг. Принц Руперт стоит слева, Легг – в центре картины, Джон Рассел сидит за столом.

больше здесь polit.ru/article/2017/06/03/ps_oxford/
Мне особенно понравилось про собачку)))

@темы: история, кладовка мифов, картины, звери