Славная бекеша у Ивана Ивановича! отличнейшая! А какие смушки! Фу ты, пропасть, какие смушки! сизые с морозом! Я ставлю бог знает что, если у кого-либо найдутся такие! Взгляните, ради бога, на них, - особенно если он станет с кем-нибудь говорить, - взгляните сбоку: что это за объядение! Описать нельзя: бархат! серебро! огонь! Господи боже мой! Николай Чудотворец, угодник божий! отчего же у меня нет такой бекеши! Гоголь, "Повесть о том, как поссорился Иван Иванович с Иваном Никифоровичем"
Это французский генерал. В битве при Седане он получил тяжелое ранение в бедро. С тех пор он стеснялся носить обтягивающие кавалерийские рейтузы и придумал новый покрой брюк. Звали этого генерала Гастон Галифе. И на фотографии Галифе в галифе.
Это британский генерал. В битве при Ватерлоо он потерял руку. Чтобы потеря руки не бросалась в глаза, он придумал новый покрой рукава. Звали этого генерала Фицрой Сомерсет Реглан. И на фотографии Реглан в реглане..
Это британский фельдмаршал. Он был практичным военным и вместо неудобного мундира носил куртку с четыремя большими накладными карманами. Звали этого фельдмаршала Джон Френч. И на фотографии Френч во френче.
Это британский генерал. Чтобы утеплить холодный мундир, он одевал вязаную кофту на пуговицах. Звали этого генерала Джеймс Кардиган. И на портрете Кардиган в кардигане..
А это венгерский полководец. Он, по всей видимости, плохо переносил холод, поэтому часто носил теплый полушубок с меховой отделкой. Звали этого полководца Каспар Бекеш. И на картине (не было фотографий в XIV веке) Бекеш в бекеше.
До того, как стать названием преступной группировки, слово "банда" означало отряд наёмных солдат. Впрочем, особой разницы не было уже в XVII веке. bisey.livejournal.com/306264.html
Средневековый бестиарий. Что думали наши предки об окружающем их мире Теренс Хэнбери Уайт lib.rus.ec/b/476730
Аннотация Книга английского писателя, увлеченного натуралиста Теренса Уайта представляет собой перевод средневековой рукописи бестиария, книги о животных, с подлинными рисунками и подробные, порой ироничные комментарии описаний реальных и вымышленных существ. Латинский текст, сопоставляющий характер различных зверей с человеческими чертами, дополнен рассказом о возникновении бестиария в устной форме и о последующих его авторизированных переписях.
"Начиная с XIV-XV вв. мы встречаем протесты против приписок на полях, что свидетельствует о новом эстетическом отношении к книге, когда пространство основного текста постепенно перестает противопоставляться в культурном сознании маргинальному пространству приписок. Так, в январской служебной Минее XII в. из комплекта миней новгородского Софийского собора в конце рукописи в правом верхнем углу приписано почерком XIV в.: «О горе тому, кто черькает у книг по полем, на оном свете те писъмена исъцьркают беси по лицю жагалом железным». В ноябрьской Минее из того же комплекта находим приписку читателя XV в.: «Кто пише у книг по полем, вьси на том свете та писъмена по лицу исписати»; последняя приписка тем более замечательна, что на полях этой рукописи никаких других посторонних приписок нет".
"...Железные дороги помешают коровам пастись, куры перестанут нести яйца, отравленный дымом воздух будет убивать пролетающих мимо птиц, дома близ дороги погорят <...> в случае взрыва паровоза будут разорваны на куски все пассажиры". Так писали английские газеты в 1820 году. Первый паровоз - "паровой локомотив" был запатентован в 1804 году инженером Ричардом Тревитиком. Однако локомотив получился слишком тяжелым, чугунные рельсы не могли его выдержать, да и железо в те годы было очень дорогим. Несмотря на это, самым известным локомотивом стал "Rocket", построенный в 1829 году, то есть четверть века спустя, отцом и сыном Джорджем и Робертом Стефенсонами. Самым известным он стал потому, что во-первых "Ракета" выиграла соревнования паровозов — "Рейнхильские состязания", и это был первый в мире паровоз с трубчатым паровым котлом.
"Рейнхильские состязания" - по названию местечка между Ливерпулем и Манчестером, были организованы с целью выяснить, какой из двух способов передвижения - локомотивы или конные дилижансы окажутся более быстрыми и экономичными. Победителю полагалась награда в пятьсот фунтов - большие деньги по тем временам.
В связи с сильным сопротивлением некоторых консервативно настроенных слоев общества вопрос слушался в палате общин британского парламента. "Мистер Стефенсон, давайте предположим, что ваша машина едет по рельсам со скоростью, скажем, два с половиной или три километра в час, а в это время через дорогу переходит корова и преграждает машине путь. Не будет ли это, в некотором роде, очень деликатная ситуация? Да, - ответил, не раздумывая, инженер, - Слишком деликатная. Для коровы.<...> - Не будет ли паровоз на пути следования непозволительно сильно пугать людей и животных своей дымовой трубой, покрашенной в ярко-красный цвет? Стефенсон был англичанин, и чувство юмора ему не изменило - А как, по-вашему, они поймут, что его следует опасаться, если труба не будет покрашена?"
"Сама "Ракета" весила всего четыре с половиной тонны. На ней был применен котел с трубчатой испарительной системой, очень похожей на ту, что используется в современных котлах с трубчатыми испарителями. Длина котла составляла 1,82 метра при диаметре в 1 метр. Паровые цилиндры были смонтированы наклонно, а каждый из поршней напрямую вращал одно из двух ведущих колес большого диаметра. Отработанный пар выбрасывался в трубу через специальные выхлопные трубки с заостренными концами."(c)
Соревнования состоялись 15 сентября 1830 года, на церемонии их открытия присутствовали многие видные государственные деятели, включая премьер-министра, герцога Веллингтона. Кроме "Ракеты" к состязаниям были допущены - "Новость" Бретвета и Эриксона и "Несравненный" Гакворта. Премия была присуждена Стефенсону. Его паровоз поразил всех рекордной скоростью в сорок километров в час и, следовательно, легко обошел конкурентов, а также мог перевозить груз весом в тринадцать тонн. Блестящий успех был несколько омрачен только одним происшествием - член парламента от Ливерпуля Уильям Хаскисон по собственной неосторожности был сбит "Ракетой" и задавлен насмерть. Джордж Стефенсон получил предложения возглавить строительство многих железных дорог на территории Великобритании, и со дня своей победы считается "отцом парового локомотива", а его "Ракета" - первым паровозом.
Все больше и больше донимает меня мысль, что мы живем в "Марше экклезиастов". Только вот надежды на то, что придет Гумилев и все разрулит, нет никакой. И это все, что я хочу сказать о происходящем в сопредельных государствах,
С началом промышленной революции во второй половине 18 века многие горожане получили работу на фабриках с жёстким графиком, однако далеко не все могли позволить себе иметь часы, чтобы вовремя просыпаться. В Англии и Ирландии эту проблему решали так называемые «будильщики», или knocker-ups. Это были специальные люди, которые за небольшую плату каждое утро проходили по улицам и будили своих клиентов стуком палок в двери до тех пор, пока не убеждались, что клиент разбужен. Если рабочий жил на втором этаже, его будили стуком длинной палки или плеванием гороха из духовой трубки в окно.
После чтения одной книги запала мне в голову фраза "Бойся не любящей музыку твари". Типо от таких тварей непонятно чего можно ожидать, и не приручаются они. Ну вот я такая же тварь. Не то, чтобы совсем мне не нравится музыка, но чаще никаких эмоций я не испытываю, и желания что-то специально поставить и послушать у меня обычно не возникает. Причем как раз в депрессии ставила и слушала Рахманинова, была у меня где-то пластинка, Рахманинов в сопровождении филадельфийского оркестра.
Не какой-то конкретный жанр, будь то рэп, григорианский хорал, диско, бурановские бабки или классический джаз, а музыка как таковая. Оказывается, ответ даёт нейрофизиология.
Нейробиолог из Университета Барселоны Хосеп Марко-Паллерес выяснил, почему некоторые люди неспособны получать удовольствие от музыки, пишет Verge. Результаты исследования опубликованы в журнале Current Biology.
Большинство людей не способны даже допустить, что их любимая песня может не вызвать у кого-то вообще никакой эмоциональной реакции. Нейробиолог Марко-Паллерес провел эксперимент, доказывающий, что некоторые люди в силу самого строения их мозга физиологически не способны получать удовольствие от музыки. В их случае музыка просто не затрагивает так называемую нейронную систему поощрения, которая в ответ на определенные стимулы вырабатывает вещества-нейромедиаторы, вызывающие приятные ощущения.
читать дальше«Музыка представлена во всех человеческих культурах, начиная с доисторических времен, хотя не связана ни с какими очевидными биологическими преимуществами (такими как еда, секс и так далее) или потребительной стоимостью (такой как деньги), — говорится в аннотации исследования. — Тем не менее музыка входит в число главных источников удовольствия, и ее важная роль в нашем обществе и культуре заставляет предполагать, что способность музыки вызвать удовольствие универсальна. Однако это предположение никогда не проверялось опытным путем. В настоящей работе мы определили группу здоровых лиц без депрессии и общей ангедонии, которые, несмотря на возможность музыкального восприятия, показали пониженный эмоциональный отклик и никакой вегетативной реакции на (...) музыку. Эти же лица показали нормальные поведенческие и физиологические реакции на денежное вознаграждение. Таким образом, низкая чувствительность к музыке не связана с глобальной гипофункцией системы поощрений. Эти результаты указывают на существование специфичной музыкальной ангедонии и предполагают наличие индивидуальных различий в (...) системе поощрений».
Ученые поставили эксперимент с тридцатью студентами. Молодых людей опросили об их музыкальных пристрастиях, после чего поделили на группы в зависимости от ответов: очень чувствительные, умеренно чувствительные или вовсе нечувствительные. Исследователи убедились, что среди них нет глухих, слабослышащих и страдающих от депрессии, которая также может снижать чувствительность к музыке.
Студентов попросили принести из дома любимые записи. Уже на этом этапе у некоторых участников исследования возникли трудности. Учащиеся, попавшие в группу равнодушных, принесли меньше всего дисков; некоторые вообще не слушали музыку, поэтому одолжили CD у членов своей семьи. Включив записи в аудитории, ученые контролировали сердцебиение и потоотделение каждого студента. Некоторые не выказали ровным счетом никакой физиологической или эмоциональной реакции: их пульс не учащался, когда певец брал особенно высокую ноту или во время крещендо, но при этом они безошибочно определяли, грустная играет песня или веселая.
После прослушивания музыки равнодушным студентам предложили сыграть в игру с денежным вознаграждением. Они отреагировали точно так же, как и все остальные: мысль о возможности выиграть даже небольшую сумму денег приводила к небольшой тахикардии. Результаты не изменились через год, когда исследование повторили с теми же студентами.
«Музыка не являются поощряющей для них, в отличие от других видов наград, например, денег. Она просто не влияет на них», — цитирует Verge Марко-Паллереса.
Эта индифферентность не имеет ничего общего с неприязнью. Когда равнодушных студентов просили описать их симпатию к определенной песне по шкале от одного до десяти, они, как правило, ставили «5», что эквивалентно неопределенному пожиманию плечами.
«Специфичная музыкальная ангедония» — таким термином окрестили нейробиологи это явление. Ангендонией психологи называют неспособность человека получать удовольствие от деятельности, которую большинство находит привлекательной. Раньше предполагалось, что ангедония — это нечто вроде депрессии, то есть явление общего порядка, при котором утрачивается мотивация сразу ко всем видам потенциально приносящей удовольствие деятельности (выпивке, сексу и так далее). Но, как показала часть эксперимента с денежным вознаграждением, «равнодушные» студенты сохраняли способность радоваться по другим поводам, при этом будучи неспособны к эмоциональному восприятию музыки.
Чтобы определить, какие именно нейронные цепи в мозгу «равнодушных» повреждены, биологи планируют провести новый эксперимент с использованием функциональной магнитно-резонансной томографии (фМРТ). Марко-Паллерес надеется, что открытие музыкальной ангедонии на нейронном уровне станет отправной точкой для исследования всех других типов ангедоний. Тот факт, что первой удалось идентифицировать именно музыкальную ангедонию, примечателен, поскольку с эволюционной точки зрения крайне трудно объяснить, почему людям вообще нравится слушать музыку, которая не предоставляет никаких преимуществ для выживания в ходе естественного отбора.